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新车7万越野车

发布时间: 2022-09-26 23:57:54

⑴ 7万一10万以内越野

国产多呢,

⑵ 7万左右买什么车好 要越野的

7w的越野还真是不建议购买,您要是想便宜点的,买个长城哈弗H3 H5到还不错。至于其它的,你买了也许便宜,但是您要为不断的修理费而头疼,我个人是这么认为的。

⑶ 7到8万的越野车买什么牌子好

1、东风风行新款景逸X3

外观方面,新车与现款车型基本保持一致,采用了奇瑞家族式前脸设计,与瑞虎5的设计风格更接近。前脸更加柔和时尚,中网格栅采用六边形设计,横贯中间的镀铬装饰条和奇瑞LOGO较为简洁。尾部的备胎依然采用后置外挂的方式,极富越野气息。另外,新车将增加一款宝石蓝色涂装。内饰方面,新款瑞虎3也沿用现款车型的内饰造型,主要升级体现在配置方面。全系标配博世9.0版ESP车身动态稳定系统、定速巡航系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助系统、多功能方向盘、倒车雷达、车身防盗系统、转向照明辅助、儿童安全门锁、超速报警等。

⑷ 我想买七万左右的越野车,请问网友买什么品牌的好

七万左右的越野车(也就是城市SUV)全部都是自主品牌的,个人认为像吉利远景X6,宝骏560,奇瑞瑞虎3,东南dx3,江淮瑞风S3等车型都是相对不错的。

⑸ 6一7万越野车都有什么图片

再花点钱 买个长城哈佛 性价比高啊 空间答案

⑹ 便宜一点的四驱车,不越野,油耗经济实惠的有哪些推荐

这个要求的话,貌似只有铃木系的两款车,维特拉和骁途符合要求。

其实,如果不越野,一些城市SUV车型就能够满足需求。但是又要四驱,又要便宜,还要油耗低,这就有点难度,需要仔细考量了。

十五万以下全时四驱,油耗比较低,维特拉是唯一选择。这个车口碑不错,但是销量就是一坨 ,加上铃木退出中国,最近几年不用担心售后,但是终究保有量小,还是让人有所担心。

本来我一直想买个维特拉,考虑到空间尺寸,离地间隙等,最后放弃了。我倒是建议题主,如果不越野的话,四驱没太大必要,两驱车足够用了,这样选择的范围就会大得多。 我是修高铁的农民工一包白沙,感谢您的阅读!

不越野的四驱 汽车 推荐五台SUV与两台轿车供参考·「 20万以内」
说明:四驱系统可分为横置适时四驱与纵置四驱两大类,其中真正能够越野的是纵置系统;分动箱要从集成多片式离合器限滑差速器起步,后桥需要配备伊顿式或牙嵌式差速锁。此类车辆具备一定程度的越野能力,但因使用非承载式车身导致整备质量过大,真实平均油耗总会在接近15L/100km的范围内。

所以本篇不讨论这种高油耗的车型,列举的五台SUV均为横置四驱,满足正常非铺装路面自驾游没有问题;承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内,对于四驱 汽车 而言这是比较低的油耗标准了,下面开始看车。

SUV选项
1:指导价超过15万实际仅14万左右的选项为【哈弗F7/F7x】,这两台车依据审美偏好任选其一即可,因为两车装备的发动机变速箱与底盘悬架都是相同的,四驱版也都配备了全套L2辅助自动驾驶配置。

发动机为4C20B-2.0T,动力储备高达165kw/385N·m(1800~3600rpm),变速箱匹配7挡湿式双离合;普通版本的破百成绩8秒左右,F7x跨界版本可以达到6.6秒的高标准,目前还是30万以内燃油动力SUV加速能力最强的选项,一线自主品牌的实力是很强的。至于质量表现当然也不用担心,哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。

2:比亚迪宋ProDM实际起售价低至15万级别,预算在这一范围内应当首选这台车,理由很充分!因其破百成绩为6.5秒,作为插电混动车要理所应当比燃油车更强劲;而这种混动技术不仅有纯电和油电混合驾驶模式,同时由BSG发电启动一体机可以保证HEV模式不亏电,甚至可以做到增程式驾驶。

这套系统有238kw/525N·m的动力储备,普通的3.0T-V6都不见得有这个标准;但这只是一套1.5T的双擎四驱系统,实测油耗可以低至6L/100km以内,正常驾驶也只是多出1L左右而已。至于四驱系统也有领先优势,因其前后桥由两套动力系统驱动,水平相当于最高级别的燃油 汽车 全时四驱,同时纯电模式为后轮驱动。

3:雪佛兰探界者四驱版本值得选择,不过这是基于其合资品牌影响力的评价,说白了就是仍然认为合资 汽车 更好的消费者才有必要考虑这台车,因为在17-20万之间没有更高水平的合资 汽车 选项。此车的指导价为22.99-23.99万,实际优惠幅度在5万以上;但这只是美系 汽车 的营销战术,降低价格不等于品质低。

其发动机装备的是LSY-2.0T,这是台具备气门半开与智能变缸节油技术的先进机型,动力储备有174kw/350N·m(1500~4000rpm);在匹配9A手自一体变速箱的前提下,平均油耗可以低至10L/100km,相比F7是要略低一些的,不过性能也要略微逊色一些,但整体品质已经远超价格重合的荣放、奇骏、CRV,探岳之流。

4:传祺GS8四驱低配起售价低至20万以内,上述三台车均为4.65米级别的A 级别SUV,而GS8已经是标准4.8米级别的中型车,方方正正的设计很显硬朗,实车的视觉效果比图片看起来更有质感。这台车的定位与锐界汉兰达等车相同,但内燃机的技术水平却有领先优势,只是6AT手自一体变速箱略选级别不高。

这台车装备的4B20J1-2.0T发动机的热效率达到40.23%,动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000rpm),可以说同级SUV中已经是最强机。实际表现也没有令人失望,2.0吨的整备质量仍旧有8秒级别的破百成绩,汉兰达都是做不到的。

5:吉利星越四驱版本可以作为跨界SUV的轻奢级选项,实际起售价17万左右;这台车的整体设计风格与尺寸和F7x基本相同,发动机也是2.0T排量,175kw/350N·m的动力储备逊色一些,所以加速成绩只是7秒标准,但也比同价位的探界者强劲一些。

星越的卖点主要是8AT手自一体变速箱,虽然爱信精机供应的机型普遍存在换挡顿挫的问题,但作为消费者仍旧认为这种机型更理想。所以有这种偏好的话则可以考虑星越,反之F7x的综合相加比要远超这台车还,聪明的吉利 汽车 总会抓住消费者的关注点,然而不能否认99%的消费者是不懂车的。

轿车选项
【领克03 】四驱版指导价18.58-24.88万,值得选择的版本只有低配18.58万版本,因为裸车价预算20万即可选择第二台建议选项。03 的发动机与星越相同,都属于沃尔沃T5标准的2.0T,用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的,这一版本有187kw/350N·m(1800~4800rpm)的标准,匹配8AT手自一体变速箱。

这套组合可以实现5.9秒的最佳破百成绩,性能在同级燃油轿车总确实不错;而且温和的驾驶也有比较低的油耗,低于10L/100km是没有问题的。四驱系统与上述燃油动力SUV相同,都属于横置四驱,操控感优于前驱,比纵置四驱轿车要差一些。好在这台车的价格足够低。

【汉DM】是值得选择的混动轿车,指导价虽然在21/23万级别,但新能源 汽车 是免征购置税的,燃油车的标准为10%;也就是说20万的轿车有两万的购置税,裸车价预算足以选择这台轿车。

汉DM装备的是2.0T双擎四驱系统,同样具备纯电驾驶后驱,油电混合模式全时四驱的驱动模式,标准等同于纵置四驱轿车。这台能同时感受两种操控乐趣的轿车,有4.7秒的破百成绩,平均油耗可以低至6L/100km左右,想要真正高性能与低油耗兼顾的 汽车 ,插电混动是目前最佳的选项,就聊这些车了。

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四驱车有好多种,全时四驱,分时四驱,还有实时四驱,前两种都是专业的越野车,才会配备专业的的四驱系统,代表车型,丰田霸道系列,山猫,牧马人之类的都是这类四驱系统。

实时四驱车系里边,比较经典几款车型,可以值得参考,一般情况下,建议选择,欧蓝德,维特拉,讴歌,汉兰达,指南者,这些车子都适合城市使用,平时也是两驱模式,遇到烂路或者越野的路线,就变成了四驱模式。

油耗取决于驱动方式,车子的载重,还有发动机功率的大小,主要是配比,小马拉大车也会油耗较高,大马拉小车也会油耗较高,适合的发动机配备适合的车子,才更经济一些,一般情况下,经常在城市开车,选择城市SUV应该就足够了,应对一般的烂路,城市路况,都是绰绰有余的,有更大的经济效益,同时,通过性也会更好一些,大概是这样的一个状况。

现在的车子,都配备了车身稳定系统,两驱车和原来四驱车的转弯安全性,都差不多,当然,四驱车的稳定性会更高一些,特殊的时候还能产生一些特殊的作用,但是四驱车,至少要超出,城市SUV价格的1/3以上,在经济效益和油耗,有的着不对称对比,OK,往往四驱的车子,配备的发动机功率也更高,理论上油耗也会更高,要选择适合自己的车子。

哈弗F7,可以看看

便宜的四驱,我觉得野帝不错,或者进口的明旅,如果是新车北汽勇士的四驱库存车只要7万多。。。

哈佛h5我认为还行

便宜!

四驱!

不越野!

油耗乐观!

能满足这四点我估计呀,只有铃木的两台车了。

骁途和维特拉。

十五万左右的价格。

骁途稍微贵点。

众所周知,铃木都比较小,维特拉轴距仅有2500

所以,如果可以接受小一点的话,且新车,只有这两台了。别的,貌似还没有比这两个玩意儿更好的。

三菱欧蓝德四驱价格低自吸发动机性价比高,维修保养便宜

便宜点的四驱车,不越野,既然提到越野,说明着眼点在城市SUV上,既然不越野,那么就不建议购买硬派越野车。一般的城市SUV匹配的四驱拥有一定的脱困能力,有些车型的高速稳定性也非常好。不过即使是最便宜的适时四驱城市SUV的售价也超过了10万元,而10万元以下基本上没有几个匹配四驱。下面推荐几款:

国内车企并没有自主的适时四驱技术,一般都是OEM一些老牌供应商的的适时四驱,而博格华纳就是最重要的一个企业,博格华纳的翰德五代智能四驱系统,严格来说,这是一套全时四驱系统,因为其平常的前后轴动力分配比是95:5,正是因为这5%的动力才使这套四驱跨入全时四驱门槛,在检测到前轮打滑时,ECU会给四驱系统发出指令,控制电控液压系统的流量,驱动活塞压紧多片离合器,实现前后轴动力分配,在极限情况下可以分配50%的动力给后轴。拥有不错的脱困能力和动力分配效率。

采用博格华纳翰德五代的城市SUV有:大众途岳、探岳、途观、奥迪q3、吉利博越、吉利星途、吉利领克03、哈弗大狗等,这也是国产四驱城市SUV普遍采用的四驱系统。因此,如果说国产的车型能够推出适时四驱车型,博格华纳是当之无愧的幕后大佬。

同样是博格华纳的四驱系统,如果翰德五代属于全时四驱,那么这套四驱系统则属于完完全全的适时四驱,但是,这套适时四驱系统带有主动扭矩分配功能,在高速过弯、激烈驾驶时,可以主动分配四驱扭矩给后桥。其结构原理实际上也是通过电控压紧多片离合器,实现扭力分配,不过,这套适时四驱的动力分配范围比较大,可以在100ms内把后轴的动力从10%提高到90%,因此,理论上这套四驱系统更偏向于脱困。此外,这套四驱系统的油耗表现要比翰德五代更好一些,因为这是一款适时四驱。

国产车型中采用这套四驱系统的车型有长安CS75plus、哈弗H6等。

在合资车型中,三菱欧蓝德性价比是非常高的,特别是三菱的四驱系统是非常有特色的,欧蓝德顶配车型s-awc车的四驱系统,带有前差速器锁定功能,脱困能力非常不错,而普通的欧蓝德则是普通的适时四驱,采用多片离合器作为限滑差速器,最大可以分配50:50的动力分配,带有低速锁定模式。不过,欧蓝德的电子限滑功能相对一般,拖了欧蓝德脱困能力的后腿。

斯巴鲁XV是全时四驱车型,是斯巴鲁的看家法宝,日常行驶时前后轮的动力分配比在90:10 50:50之间动态分配,全时四驱车型不仅仅拥有不错的脱困能力,而且对于高速稳定性、湿滑路面的稳定性以及循迹性有很好的表现。

以上,只是简单的对 汽车 的四驱系统进行了简单对比,限于篇幅,对于 汽车 的动力、空间、外观、内饰并没有涉及,如果大家有兴趣,可以在留言讨论,我会一一解答。

十年车龄的老司机告诉你,宁买前后驱,不买假四驱。

现在的四驱太泛滥了,大多数是聊胜于无的多片离合式的适时四驱,比如crv、rav4、途观,这种四驱的效果是很有限的,包括奥迪的跨戳四驱系统,以前是真四驱,新款Q5也变成了多片离合式的面子货(可能是考虑油耗)。

四驱也分纵置和横置,横置的代表也是crv、rav4、途观之流,肤浅点说,横置一般是廉价车的标配(一般情况,奇葩也有),纵置是比较好点的,比如奔驰宝马奥迪斯巴鲁。

斯巴鲁是值得单独说一下的,价格相对比较便宜,发动机是纵置的水平对置,四驱是全时四驱,这两样看家本领是斯巴鲁在北美地区比较受欢迎的原因。更炸裂的是斯巴鲁在拥有全时四驱的同时又保证了相对较低的油耗,其综合油耗7-8,纯市区也不过10个左右,这是很多车无法比拟的。他的四驱系统比较倾向于提升车辆的公路操纵性能,雨雪天气对车辆的帮助很大,再加上他本身重心比较低,高速真的很爽,偶尔轻度越野也能适应,属于那种不太需要考虑路况的车型。

斯巴鲁的配件一直是很多人不敢买他的原因,阿李告诉你,随便买,这货在15w公里之前是不需要你多费心的,正常保养就行,你只需要会加玻璃水。

⑺ 7万左右的小越野车有哪些

比亚迪-S6 6.99万-13.58万
奇瑞-瑞虎 6.60万-12.58万
长城-哈弗H5 7.08万-17.28万
长城-哈弗H3 7.08万-16.08万
长城-哈弗M2 5.09万-8.99万
力帆-X60 7.30万-9.28万
森雅S80 6.59万-8.99万
众泰5008 4.98万-21.00万
众泰2008 4.18万-11.98万
角斗士 5.80万-6.98万
长城-哈弗M1 4.29万-5.99万
战旗2024 5.30万-8.58万
野马F99 4.98万-7.08万
野马F10 5.48万-6.18万
挑战者 6.78万-8.68万
陆铃 5.28万-8.18万

⑻ 7到8万的越野车买什么牌子好

1、东风风行新款景逸X3

外观方面,新车与现款车型基本保持一致,采用了奇瑞家族式前脸设计,与瑞虎5的设计风格更接近。前脸更加柔和时尚,中网格栅采用六边形设计,横贯中间的镀铬装饰条和奇瑞LOGO较为简洁。尾部的备胎依然采用后置外挂的方式,极富越野气息。另外,新车将增加一款宝石蓝色涂装。内饰方面,新款瑞虎3也沿用现款车型的内饰造型,主要升级体现在配置方面。全系标配博世9.0版ESP车身动态稳定系统、定速巡航系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HHC坡道辅助系统、多功能方向盘、倒车雷达、车身防盗系统、转向照明辅助、儿童安全门锁、超速报警等。

⑼ 10来万的越野车哪款好

十万是买不到真正的越野车的,你说可能是SUV,比如荣威RX、东南DX。


荣威(ROEWE)是上海汽车工业(集团)总公司旗下的一款汽车品牌,于2006年10月推出。

2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”。

2020年7月24日,上汽荣威携旗下车型荣威i6 MAX、荣威iMAX8亮相成都车展。

第十九届上海国际汽车工业展览会上,上汽荣威正式发布全新ME系列,并首发该系列旗下首款SUV——荣威鲸。上汽荣威还带来了全新荣威RX5 PLUS、全新荣威i5、新荣威iMAX8等多款新车,并官宣龚俊为全新荣威RX5 PLUS的代言人。

荣威(ROEWE)”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型,其目标客户是有知识、有修养,事业发展成功,勇于创新突破,积极向上,追求品位的消费者。

“荣威(ROEWE)”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验,同时,上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。



⑽ 想买款7万多的越野车,求推荐

荣昌沙坝子凯翼汽车专卖店有款凯翼X3,高配才7万多

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