越野车漂移掉水

㈠ 我想知道后驱车漂移的详细，最好带图示.如怎么掌控漂移滑向

常在电影中看见汽车的漂移动作，现在知道后驱车比前驱车更适合做漂移，大扭力的后驱车更是有优势。

方法：利用后驱车的转向过度特性，安全起见，选一个开阔的泥土路面（富着力低、不很毁胎），以不高不低的速度滑行，然后在安全的前提下快打方向并随即猛踩油门，车就漂移甩尾了，具体漂移效果视车速、油门力度而定。

后驱车原地掉头方法：原地静止时，先将转向打至最大，然后猛抬离合并猛踩油门，实现原地甩尾。

另外无ABS的前驱车漂移方法：保持一定高速度，快打方向转向，车头刚一转过就猛踩刹车，同样也有漂移效果。

据说是拉力赛中最高级的漂移动作：无ABS的四驱赛车，先尽可能高速，入弯前踩死刹车同时快打方向使前轮指向转弯方向，入弯一霎那猛松刹车。这种方法应该不适合高重心的越野车，会翻车的。

以上几种方法据说试毁车较小的方法，前驱车过弯中拉手刹的漂移法是最毁车的。任何漂移都是很毁轮胎的，水泥路面上漂移后，能清楚的看见轮胎被重重的刮掉一层。

警告：纸上谈兵，仅供书面讨论。不建议实际操作，否则后果自负。

㈡ “3人溺水失踪、搜救3天”哈尔滨越野车坠江，1人自救，这到底怎么回事

溺水失踪的三人基本可以断定是九死一生！如此重大事故的发生，着实让人感到悲哀，发人深省！好端端的车，怎么就开到江里去了，其背后的原因更是值得探究，行车需谨慎，毕竟车祸猛如虎！

10月17日晚上九点多钟左右，哈尔滨松北区肇兰新河朱祥云屯发生一起重大事故：越野车不慎从桥面驶入江中，事发时车上有4人，只有驾驶员自救逃生，距离10月20日，其他的三名乘客都已经消失了三天。事发第一时间，当地医疗救护人员及肇东市交警大队、松北交警大队民警等赶到现场进行救援处置，多番搜寻未果的情况下，10月18日上午九点多钟，当地蓝天救援队和速援潜水公司救援人员赶到现场实施救援，10月19日，相关的公益救援队接到求助信息后，也派往专业人士到达现场进行救援。车子坠入江中，别说三天了，就连基本的三分钟都难以坚持！所以说事情的最终结果大概是可以有所预知，悲剧，纵然已经发生，难以更改！但更多的我们是需要从中汲取深刻的教训，深刻反思的情况下，杜绝此类事件的发生，可是我们生者应该做的事情！

㈢ 谁能说说怎么漂移四轮驱动的越野车可以吗

建议不要玩漂移,安全第一,
我试过开着我的卡罗拉跑到140..急转90度弯,,结果拉出了一条近30米的胎痕..而且轮胎是一大股焦味,感觉恐怖..而且有点不受控制的感觉,,好危险的哦,,,,好在我在空地,,而且深夜没人`

㈣ 汽车漂移的具体操作要领是什么

1.漂移原理：
漂移到底是起源于日本还是其他国家，至今没有定论，宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力，失去抓地力的形式有两种，一是后轮抱死，二是后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害，所以漂移车都要经过专业级的改装。今天我们找的是一款后驱车，所以主要运用后轮空转进行漂移。
2.登车之后务必先系好安全带：赛车的安全带与普通家用车的安全带不同，赛车安全带一般有两种：第一种是四点式，第二种是五点式，一般家用的轿车都是三点式，赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带，这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上，如果赛车发生意外，可以尽大可能的保护车手免受伤害。
3.操作：
第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。

第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力）。

第三步：弹离合（松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。）方向盘保持打满，持续给油、保持发动机转速。

㈤ 一越野车冰上行驶坠河人救上来没有

冰上围观钓鱼，越野车坠入呼兰河，车上 5 人坠河 2 人丧生，曾在冰上围观钓鱼。

12月20日17时许，在黑龙江哈尔滨市呼兰区杨家大坝附近呼兰河支流冰面上，一辆丰田越野车行驶中不慎坠入江中，车内5人3人逃生，另外2人随车坠入冰下，救援人员在后备厢里发现两人遗体。

21日15时30分许，坠河车辆被打捞上岸，车辆后备厢内两名男子遗体被抬走。

目前，失踪人员的搜救工作仍在进行中，事故具体原因正在调查中。

冰面上行车真的太危险了！

㈥ 越野车可以漂移么

漂移不只是因为好看才发明的，而车辆在失控时的“漂移”现象，也只是能称为侧滑 冲理论上说只要事一般的车 都能做 出漂移 即使是 自行车 或是自行车

正如我经常提及的那句话，POWER IS NOTHING WITH OUT CONTROL。漂移也是如此。

只有你能随心所欲的控制了这个技术动作，那时才叫你会漂移，如若不然，只能说你是在练习漂移。而我自己目前，也只是练习漂移而已。那为什么要漂移呢？那就是另车更快的过弯的一种方法，当然，漂移也是一种特技动作，不可否认漂移的确从视觉上和感官上很有吸引力。

也有一种说法，说只有四个轮胎紧咬地面，靠走线位，切APEX，才是最快的过弯方法，漂移过弯比这种走线位的方法慢。其实未必，首先看是什么地面，如果是柏油路，速度非常快，一般走线位比较好，因为这样最安全，速度越快漂移越不好控制。其实只要是高速过弯轮胎多少都会产生漂移，甚至你察觉不到。

这就涉及一个轮胎与地面摩擦力的临界状态，什么是临界状态呢？经过实验。轮胎与地面保持滚动摩擦，也就是基本不打空转的时候摩擦力最大。当轮胎开始打空转，变成滑动摩擦时，摩擦力反而下降20%。所以，当轮胎保持在要滑，又没滑的时候，这就是摩擦力发挥到大极限的时候，ABS也就是根据这发明的。

所以，当你觉得你的轮胎还是紧咬地面时候，说明你还没有把轮胎的的摩擦力发挥到极限。当车漂移的时候，当然是已经超越了最大摩擦力，所以这时速度比咬地时快，如果你能很好的控制漂移的路线，用漂移走出线位来，当然比单纯的咬地要快。这还涉及一个角速度和线速度的问题，太深了就不提了。不过人家真正的高手可以确保用轮胎的临界状态去走线位，那真是最快，咱们普通人就先别要求那么多了。

再说说什么车可以练习漂移，重心高的车不行，比如越野车，SUV，这样的车最好别试，即使是后驱也别试，容易翻车。减震特别软的车，没改装的车不行。也是容易翻，还特别不好控制。还有就是特贵的车，不建议呵呵。撞了心疼。

说完了车，该说地面了，什么地面比较合适呢，本人觉得土路最好，其次是水路，沙石不太好，首先北京就没有沙子路，石头这玩意就算了，除非轮胎不想要了。如果你选择比较平整的柏油路也行，就是需要胆量和技术好一点，因为柏油路需要比较高的速度才行。

对轮胎的磨损也最大。雪路比较特殊，其实雪路我认为是最好玩，难度也比较大的。因为要想漂起来，雪路最容易。最后说说什么车比较适合练习漂移。首选当然是后驱，如果您拥有一台高性能的后驱车，又对漂移有兴趣，那么我恭喜您，这是最好的选择。您也不需要考虑惯性漂移，您只要练会POWERSLIP就够厉害的了，方法N简单，入弯，减档，弯中前段猛加油，产生OVERSTEER(转向过度)后控制方向。

绝对够潇洒。如果您有台比如WRX一般的或者EVO一样的四驱车，那么漂移的方法和前驱基本相同，直接参考前驱就差不多了，其实有的四驱系统和后驱十分相似，是偏向后驱的，可以做和后驱基本一样的动作，这里就不说了，前面都是废话，现在就说前驱吧。

前驱要想做漂移没有足够的速度是不行的，所以比较费劲。首先从拉手刹方法说起,手刹这玩意我现在已经很少用了，用的时候也很小心，主要是因为用手刹不但是笨方法，而且占了一只手，只留一个手扶方向盘。很危险，我那次撞到了弯外的台阶上，就是因为只有一只手扶着方向盘。结果坏了左前避震，左前左后两条轮胎

前保险杠也牺牲了。继续说别的方法，重量转移法。也可以叫负重转移啦，也就是之前我提过的弯前制动和弯内制动法。当你高速入弯之前，车的重量是几乎平均分配在四个轮子的，所以，当你在入弯时，大力踩下刹车。这时车身由于惯性，把部分负重转移到两个前轮，后轮这时的负重就相当的小，摩擦力自然也小了，这时猛打方向，车尾就会甩起来。其实所说的弯中弯前收油门，道理和这两个一样，都是靠前轮增加负重后轮减小负重。

㈦ 如何看越野车是否涉过水

判断汽车是否在水中的几种方法：

1、机油状态

油属于矿物油。从理论上讲，任何颜色都是可能的。普通油是透明，无色，浅黄色，棕色等。它不会是乳白色。拉出油钳后，将其擦拭并再次放入。取出时，颜色为白色。它可能是水。此时，需要更换机油滤清器。

2、检查空气过滤器

空气过滤器是空气过滤的缩写，是一种用于去除空气中微小杂质的装置。过滤后的空气将被送至发动机。如果在空气过滤器中发现明显的水痕，发动机可能会进入水中。对于新手朋友来说，空气过滤器还是比较深，但是看一下在线教程，你也应该可以DIY，反汇编和查看。

3、发动机的上死点位置是否向下移动

当发动机正常工作时，每个气缸到达上死点的位置是相同的。如果发动机进入水中，则水不能被压缩，这将导致上死点位置无法到达原始位置并向下移动。

(7)越野车漂移掉水扩展阅读：

涉水汽车的几种常见情况和修复方法：

发动机仅将水蒸气混入空气过滤器中。这时，问题并不大。它只需要简单的治疗。它可以清理空气过滤器，节流阀和气缸的水蒸气。

发动机进水量较多，但它并不影响正常行驶，但声音比较响亮，可能是油，汽油中少量的水，需要更换机油和清洁发动机相关配件。

有更多的进水，发动机是靠近进水口，没有更多的混合水，但没有启动汽车，发动机不会造成损坏，需要将水排干净，清理干净，重新安装和更换油，但电路系统不是很安全。

最后，发动机有更多的进水量，启动后无法运行。此时，发动机的气缸，连杆和活塞已经变形。可以得出结论，发动机已经报废，只能更换新发动机或直接报废汽车。

参考资料来源：人民网-汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理

㈧ 南京多辆越野车公园草坪上玩漂移结果如何

近日，一场大雪让南京城银装素裹，各风景区本应是人们欣赏雪景的好地方，但却有人开着越野车闯入白雪覆盖的公园内，在草坪上玩起了漂移。目前，当地警方已介入调查。

自1月28日起，多部越野车在雪地上漂移的视频在网上热传。视频中，有七八两越野车在雪上漂移，车轮所到之处露出一块块被碾过的黄色草皮。

越野车在草坪上漂移已造成草坪产生斑秃、凹陷、剥离，造成部分黄土裸露。从中山陵园管理局了解到，在此次事件中损坏的草坪约有500平方米，但由于目前积雪尚未消退，具体损失情况还不能确定。下一步，园区将会对草坪进行恢复平整和补植工作。

从南京市公安局玄武分局获悉，截至1月29日，到案的涉事司机已有7人，其中部分司机是自首。警方以涉嫌故意毁坏公私财物对此事展开调查。后期，警方将依据草坪损坏的评估情况对涉事司机作出处理。

㈨ 南京多辆越野车公园草坪上玩漂移结果怎样了

南京多辆越野车公园草坪上玩漂移 7人已到案

近日，一场大雪让南京城银装素裹，各风景区本应是人们欣赏雪景的好地方，但却有人开着越野车闯入白雪覆盖的公园内，在草坪上玩起了漂移。目前，当地警方已介入调查。

自1月28日起，多部越野车在雪地上漂移的视频在网上热传。视频中，有七八两越野车在雪上漂移，车轮所到之处露出一块块被碾过的黄色草皮。

记者从中山陵园管理局了解到，在此次事件中损坏的草坪约有500平方米，但由于目前积雪尚未消退，具体损失情况还不能确定。下一步，园区将会对草坪进行恢复平整和补植工作。

从南京市公安局玄武分局获悉，截至1月29日，到案的涉事司机已有7人，其中部分司机是自首。警方以涉嫌故意毁坏公私财物对此事展开调查。后期，警方将依据草坪损坏的评估情况对涉事司机作出处理。

㈩ 关山飞渡浅谈越野车涉水技巧，是什么呢

越野不是冒险，洪水无情，如果不是身后有三万追兵要取你项上人头，或真有什么火烧眉毛的事情必须闯一下，换做是我，肯定转身调头，搜一下导航看有没有其它的路、靠谱的大桥能绕行过河。如没路可走，回去找个县城吃饭喝酒，睡觉休息，等洪水过了再走。下面我们谈谈车辆涉水注意事项。

涉水深度等级：半个车轮高度——安全；车门下沿高度——危险；进气口高度——严重危险。如果是急流，这个安全等级要大幅下调。如果是遍布暗坑的自然河道+急流，坚决放弃。

涉水技巧：（1）保持足够的动力输出，稳稳顶住油门，匀速前进。（2）手动档车选好一个档位，尽量不要中途换挡。（3）眼睛不能死盯着车头，否则会晕水导致判断失误。（4）双手3、9点握住方向盘，顶住横向水流压力，保持直线行驶。（5）不要激起过高水浪，防止发动机进气口进水，避免水浪阻挡视线。（6）快速渡过深水急流区，适当加大油门力度，快速通过。

要学会放弃，这种冒险不值得。生命是最可贵的，安全是最重要的。忍一时风平浪静，退一步海阔天空。