指南者沙漠越野视频

A. 闲暇的时候想去沙漠越野，体验下大自然的风光，车友们有没有什么越野车推荐

第一款是奥迪Q5L，说出这部车的名字可能一些人都会觉得有些不可思议，毕竟奥迪系列的定位就是城市用车，Q5也是一部经典的城市SUV。只能说大家对这部车的了解还是太少了，它的动力系统以及悬架方案提高了整车的上限，即使面对沙漠的挑战它也能轻松应对。AQL上使用的是一台EA888,2.0T发动机，所表现出的爆发力是非常明显的，不管是在低速，中速还是高速状态下都能在保持行车稳定性的同时调整动力方案，使汽车一直处在效率最高的状态。动力强才是硬道理，如果你驾驶一部动力使不上劲的车型你就会明显体会到那种尴尬的感觉
第二款车是路虎的发现5，这部车型同样也是一部综合表现出色的城市SUV，相比第四代的外观，第五代缺少了一些硬派的味道，但是它的性能比前代要强悍一些。面对沙漠环境它也可以提供非常好的行车体验，颠簸感控制到了最低。如果拿十万元衡量SUV好坏可能还是有些困难的，但是提高到三十万元，你能感受到的动力变化就非常明显了，大家以后亲身体验过才会感受到这种特别的感觉。发现5使用的全地形反馈方案简直是它的灵魂所在，化繁为简，让汽车能够根据不同的环境改变动力分配以及驱动处理方式，最后就是这部车的操作简便，十分适合刚入门的车主。

第三款就是宝马旗下的X5系列，作为一款豪华型SUV，X5的外观和性能都达到了一流的水准，可能很少有人知道这部车的越野性能也是出了门的强悍。外观漂亮，奢华感，高级感只是基本操作，它的性能才是亮点所在。X5的驾驶模式可以进行选择，比如提供的岩石，沙地，砾石，雪地四种路况可以调整车辆到最适合环境的模式。在困难来临前就做好准备的感觉相比你也会非常放心。就算车辆受困，根据环境选择适宜的脱困方案能够让你迅速摆脱困境。
总而言之，定位城市使用的SUV也能有出色的越野表现，不过前提就是自身的动力够强劲，驱动方案够完备，以后大家在选择汽车时也要关注这些方面，不要只关注宣传方式，实际的驾控体验以及汽车的人性化机制是很重要的。这些功能可以在实际上手时为你提供相当便捷的处理方案，让行车不再成为一件复杂的事

B. 2021上海车展实拍：Jeep指南者Off-Roader越野改装版

编辑点评：相比其它大部分品牌，Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴，这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章，指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力，让这款原本以城市通勤为主的SUV，可以去到更远地方。

C. 指南者和科帕奇在沙漠里哪个表现更好些

这两款车子比较的话我个人觉得雪佛兰科帕奇这款车子在沙漠里面表现更好一些

D. 请教各位大侠！JEEP指南者能在（戈壁滩）上开吗！

指南者只是城市SUV了！不是JEEP的硬汉车了！还有他是CVT的变速箱！不要拿他当越野来玩了！
奇骏的话还不如选帕拉丁！毕竟帕拉丁在国内服役多年，也参加过不少赛事！口碑方面很不错！还有你想去沙漠之类的地形开还是先准备好绞盘吧！

E. 08款吉普指南者2.4进口能玩沙漠吗

建议最好不要到沙漠里面玩可以在边缘地点或者和朋友一起玩避免抛锚或是遇到事故。

F. 指南者2008款四驱进口怎么样

2008款的吉普指南者，四驱车型还是非常不错的。吉普指南者车型是吉普公司推出的一款紧凑型城市，SUV这款车型在国内市场上销售了很多年，一直以来都表现非常不错。无论是乘坐的舒适性还是车辆的行驶动力性都非常的好，由于车型属于典型的美式车，所以在底盘的做工工艺方面既不指南者做到了这个级别比较优秀的程度，但是由于车体的重量比较大，所以燃油经济性并不是特别的好，比较适合不在乎油耗的车主。

G. 想选一辆SUV注意不是城市SUV 我经常跑隔壁沙漠，城市SUV跑不起。看中了三菱劲炫和JEEP指南者。谁知到这两

如果非要在这两款里面选的话JEEP的越野性能肯定要比其他车强的多，通过性肯定好，车架很硬朗，但是指南者也是城市SUV的定位，所以越野性能也不会很出色，真正这个价位谈越野的话建议你关注一下超级特维拉和日产的奇骏，这两款的越野性能是这个价位中最强的了！

H. 10万入手17款JEEP指南者，启动那一刻，不愧是越野“代言人”

随着汽车普及程度变高，人们买车的目的也变得五花八门起来。在之前汽车还属于比较高端的存在，谁家里有一辆代步车，可以说是比较宝贝的，基本上都是出门挣面子的利器。但是现在在人们心中也越来越不值钱，车型变多之后，人们对于它的原始用途也有一定程度的发掘。

不过这种失落很快就被它的强大动力所掩盖，17款的指南者一共有两种动力配置，分别是1.4T和2.0L，这两款从马力数据上来说差距不大，但是我们都知道涡轮增压发动机的高速性能更好一些，车主也是冲着这个去的。这台车配备的就是一个1.4T的发动机，起步的瞬间就能感受到发动机的澎湃，车主不禁感叹，越野“代言人”综合实力就是不差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 指南者和森林人那个越野性能更胜一筹

各有千秋。森林人略强于指南者，但要注意指南者的侧重是城市SUV而不是越野，森林人的偏越野。但总体上两种车辆都偏向城市，并不能真正地在越野角度比拼的。
车辆越野性能主要从下述指标上去考察：
1。扭矩和车重；
2。最小离地间隙；
3。接近角和离去角；
4。驱动形式以及结构；
5。涉水深度。
指南者的扭矩为220；森林人为198，弱于指南者；

指南者最小离地间隙205；森林人为220，强于指南者；
指南者接近角在20度；森林人为25度左右，强于指南者；
指南者驱动形式适时四区，多片离合器；森林人为全时四驱，粘轴节离合器，指南者略胜。
指南者涉水深度30厘米；森林人50厘米。（注: 都没有正式官方数据）森林人强于指南者。
从上述数据看，动力性方面森林人弱于指南者，但在离地间隙、接近角和离去角，驱动型式、涉水深度等方面，森林人均略强于指南者。

J. 吉普COMPASS是什么车吉普COMPASS中文叫什么