黑色皮卡两米斗
❶ 什么皮卡车的车斗最大
江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。
货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。
江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。
(1)黑色皮卡两米斗扩展阅读：
江铃宝典加长款皮卡车的介绍：
江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。
上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。
车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。
经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。
轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。
内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。
江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。
江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。
❷ 三款中国人自己的皮卡，能载人、能拉货、能越野！就等解禁那一天
在前几天，国家发改委、国家卫健委以及商务部联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。其中，针对汽车行业，《通知》指出：稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴，汽车“以旧换新”补贴，取消皮卡进城限制。于此同时，就在去年初，发改委、工信等部门也联合提出要“稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围”。目前云南、河北、河南、湖北、新疆、辽宁6个省份已经初步完成了皮卡解禁工作。
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❸ 求十万左右皮卡推荐，有啥热门的车型吗
推荐一：长城炮
车型档案：多功能皮卡，全系2.0T发动机，2019年10月上市，售价9.78-20.68万元
新车外观与在售车型并没有显著的差异，针对用户的需求提供长箱版和标箱版两种不同的车型。
在尺寸方面，长宽高分别为5365（标箱）/5680(长箱)/1900/1809mm，标箱版车型轴距为3155mm，长箱版为3470mm。
配置方面，新车标配倒车雷达、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、后车窗电加热、三种驾驶模式、人机交互系统、多功能方向盘、定速巡航、USB接口、蓝牙等配置。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，其最大功率157kW（214PS），峰值扭矩为350N·m，匹配6速手动变速箱，部分配置车型提供四驱系统。
❹ 刚刚在街上看到一辆黑色的大大大皮卡车，标志是一个X,超级大，吓到我，不过没来得及照相,求告诉是什么
有可能是丰田坦途改装的，坦途有款中网就是个X。
❺ 国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气
最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。
在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。
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❻ 什么皮卡车的车斗最大
江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。
货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。
江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。
(6)黑色皮卡两米斗扩展阅读：
江铃宝典加长款皮卡车的介绍：
江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。
上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。
车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。
经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。
轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。
内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。
江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。
江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。
❼ 奔驰X级发布了一款黑色特别版车型，皮卡还能这么玩
近日，奔驰官方发布了一款X级特别版车型，新车使用了全新设计的黑色套件，官方命名为“BlackPaket。这组套件可以安装在X350d4MATIC车型上，官方售价为2963.10欧元，折合成人民币的话相当于23000元左右。这套黑色选装件将在明年3月正式投产。
奔驰X350d4MATIC这台车的动力还是非常强悍的，使用了一台3.0TV6柴油发动机，这套发动机使用了高压共轨燃油直喷技术，最大功率达到了258马力，峰值扭矩为550牛米。与之匹配的是7速自动变速箱，为了进一步加强这台车的通过性，加入了适时四驱系统，离地间隙达到了222mm，攀爬角度达到了45度，最大涉水深度为600mm，说实话，这个越野性能跟奔驰G级有一拼，越野性能还是非常强悍的。别看这台车使用的是柴油发动机，加速还是非常迅捷的，破百只需要短短的7.9秒，最高时速达到了205km/h。
怎么样？您对这台奔驰皮卡满意吗？
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❽ 现在皮卡车的后斗有没有两米多的呀!我需要后斗越长越好。知道的朋友，能告诉我一下吗谢谢
我听说长安都有3米斗的两米斗的也有
❾ 两厢后边带个小斗的有什么车
你说的是皮卡车吧，你在网络上打 皮卡 ，然后出来一堆，牌子很多，自己选择吧！
❿ 国产又一霸气大皮卡上市，搭载柴油国六动力，低配还不到10万
被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施，对于汽油车型来说，升级到国六技术难度并不大，但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说，国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说，在国六大限到来之前，就能从容应对了。
动力部分，柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外，该车还提供两驱版和四驱版车型，其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。
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