比科雷傲越野好的车

1. 科雷傲 和 新安德拉 越野车相比哪个要好

安德拉出自科帕奇平台，而科雷昂出自奇骏，论越野性，科雷昂拥有一定的越野性能。但2011款安德拉拥有全新的造型、重新调校的发动机和变速器以及齐全的安全配置。与科雷昂相比，安德拉优点在于设计新颖、功能强、安全性高，不过缺点同样明显，网点较少，品牌知名度不高、售价稍高等。总的来说，安德拉是款性价比很高的车型

2. 科雷傲，奇骏，荣放这三款车买哪款好

您好，这几款建议奇骏，空间比荣放大，品牌比科雷傲更好一些的。整体很不错。

3. 真拼实比！9款外资品牌中型城市SUV越野能力大比拼

结论

通过本次涵盖9个中型城市SUV车型的越野能力测试，我们得到这样一个与我们想象中不同的成绩单：

无法简单评价哪款车型优劣，因为越野能力仅是城市SUV众多性能要求中的一项，甚至并不为很多车主所在意。

毕竟，拥有一辆城市SUV，很多车主从未有过去征服大自然的念头。

现代途胜、丰田荣放、大众途观、日产奇骏与雷诺科雷傲，它们代表了城市SUV越野能力的平均水平。

此前不被看好的马自达CX-5、本田CR-V与起亚狮跑的测试成绩，令人惊异地位于这个平均水平之上。

斯巴鲁森林人的实际表现，明显高于其它参测车型，其实这款车型不但越野能力稍强，其四驱系统在公路方面的表现也非常良好，这可能也是斯巴鲁汽车产品在国外受到不少消费者追捧的原因。

与硬派SUV不多的几种四驱架构不同，城市SUV这个细分市场内，充斥着各种厂家提供的令人眼花缭乱的四驱系统。

但不管怎样变化，这类四驱系统实际的越野表现，都仅能针对日常轻度越野。

向读者朋友们介绍并评析本次测试过程的目的，仅仅是为大家提供一次大范围了解各种城市SUV车型实际越野能力真实表现的机会，为关心城市SUV车型越野性能的朋友们提供一种参考。

对于本次测试的结果，您怎么看？

（全文完）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 30万左右的越野车哪款好点

在这个价位，有斯巴鲁森林人，丰田汉兰达，本田CRV，丰田RAV4，三菱欧德兰EX
我们比较一下这些车的特点
森林人主打的是多功能和轿车的驾驶性能，性能和操控性都不错，空间也不差，但是进口车价格不便宜，水平对置发动机的保养费用也不低
汉兰达主打的是空间和乘坐舒适，等级要比CRV等要高一个级别，价格自然也要贵一些，油耗也更高
CRV国产很久了，是款口碑不错的车，空间不错，油耗也低，但是CRV几乎不具备越野能力，就是款加高底盘的轿车
RAV4性价比不高，动力总成都比较落后，价格也不低，主要优点是舒适和一定的越野能力
欧德兰EX也是进口车，特点跟森林人相似，但是更注重公路性能，作为进口车价格不算高，保养也不贵，但是最近改款，模样变得比较凶恶，仁者见仁智者见智吧
以上是这个价位不错的车的明显的优缺点，具体希望您自己比较。如果仅在汉兰达和CRV里选，我推荐您选汉兰达

5. 想买款SUV，本田的CRV,三菱的欧蓝德EX 劲界，雷诺的科雷傲，现代的IX35相比哪种更好

我来给lz说下，本人也是比较爱车的人士，基本上各类型的都车比较了解（超跑很可惜没有机会试驾评测），就你说的几款SUV，大概是20-30万级的，这几款中首先我想帮你把IX35排除，因为它的定位比你提到的其他车型要低，他的对手主要是逍客，智跑之流，我个人觉得你的钱够上25万+的SUV，就没必要考虑20万左右的SUV了。

然后你提到的这几款也算各有特色，但是这里我接下来可能要排除欧兰德了，排除它是因为它和科雷傲的定位非常接近，但是表现却不如后者，首先越野能力，20-30万价位里科雷傲应该稳在前三，欧兰德因为三菱的血统，底盘表现倒是不错，可惜差速装置一般，只能说强于普通的城市SUV，但是比不过科雷傲，超级维特拉之流。而且科雷傲的做工品质也好于欧兰德。

所以LZ提到的就剩下CRV和科雷傲了，这两个车CRV是保有量大，做工好空间好（CRV的门我觉得可能是同级SUV里数一数二的，比途观还好），科雷傲是可以越野而且做工和舒适也不错。所以算各有特点吧，科雷傲综合素质要高一些，但同时价格也更贵，另外维护维修的话肯定CRV方便不少。

除了这两款，我再给lz推荐途观，也是现在很火的一款，这款车是20-30万SUV里综合能力表现最完善的一款，虽然不太能越野，但是舒适，操控，做工，配置，特别是动力，基本上都很出色，但是正因如此，所以它加价，一车难求。另外如果LZ不反感韩系车的话，其实新索兰托也还是不错，至少空间和外型以及配置方面是让人比较满意的，做工也可以，不过因为是韩国车，所以可能不是太入法眼，还有新胜达也是同理。

我的建议是LZ不在乎钱的话，就直接在途观和科雷傲里选就行了。也就是说几万的差价不是购车的主要原因。

6. 索兰托、新胜达、科帕奇、科雷傲、欧蓝德EX劲界 四驱车里偏向些越野哪款更好点

其实这几款车都是城市SUV，不过去西藏都绝对没问题。我建议你考虑一下油品的问题，因为去西藏97#汽油很少，多数是93#和柴油，还死贵死贵的，以上几辆车多是97#的车，所以你还是上2柴油版的索兰托吧

7. 奇骏和科雷傲在越野和通过性上哪款车更好公路表现呢科雷傲用的是什么四驱系统和奇骏的四驱系统有何...

其实说实话，科雷傲略微好一些。报价是：22.98万-29.68万元
今天去了雷诺4S观望了一下近期一直很热门的雷诺科雷傲，这个集雷诺，日产，三星三大公司的产品。外观和风格来讲，还是典型的雷诺风格，据说平台和底盘用的和新奇骏相同的平台，三星生产，成车给人感觉不错，外观很敦实，钢板很厚，和小森有完全不同的感受，内饰的设计没有小森那么典雅漂亮，但是也非常简单实用，配置整车都比小森高了很多，排量2.5L足够使用，基本上马力和扭力都和2.5XS的小森差不多，不过不是全时四驱，是适时四驱的，和新奇骏的四驱模式相同，全模式4*4-i传动，带ESP，安全气囊也是标准的数量6个，自动坡道起步辅助也具备，同时有陡坡缓降功能，远光，近光都是氙气大灯，带透镜和自动调节的氙气大灯，智能电子手刹，全景天窗，智能卡+一键启动，双区自动空调，高配具备BOSE 7.1升到音响系统，看着好诱人。。。。。。有些动摇了买小森的决心。今天又去雷诺官方网站看了雷诺的一些服务承诺，觉得斯巴鲁和中冀太不厚道了。科雷傲的车新车购买以后，直接送一满箱油，而且提供3年6万公里的免费保养，可以省不少钱，还提供3年10万公里的保修，并且维修车期间，提供代步车或者是提供每天50元路费的补助，提供2年还是3年（忘记了）全国免费救援，在200公里以外的用户，提供到场服务，修好车子以后，30公里以内的用户，雷诺提供送车上门服务，这些个服务是斯巴鲁所不具备的，今天看了科雷傲，真的动摇了，5555.大家快来帮着看看和分析一下，对科雷傲不太熟悉的兄弟们，可以到网络上搜索来看看图片和参数，不知道斯巴鲁和中冀啥时候才可以提供这么完善的服务。。虽然没有了水平对置发动机，没有了全时四驱，但是科雷傲的配置真的足够傲人了

8. 40万左右的SUV/越野车品牌选择。

GLK维修保养太贵，太小资的车型，如果不差钱儿，当然是首选，奔驰的品质是没得说，各方面性能和舒适性配置，也都是同级别中相对比较出色的，比较遗憾的就是维修保养比较贵，欧蓝德这款车，提速迅猛有力，秉承三菱一往的运动精神，各方面也都不错，但是内饰的风格设计，个人觉得，不是特别的完美，没有什么新颖的设计，相比GLK来说，缺乏科技感，缺乏豪华车的品质，但是对于喜欢操控的车主来说，三菱绝对是够玩儿的了，还有就是三菱的四驱是适时四驱，这点来说有点遗憾，科雷傲这款车，外观上没什么卖点，比较普通，内饰的设计也是没有让人眼前一亮的东西，不过性能还是不错的，技术也不错，保有量太低，维修保养的费用也不便宜，所以实在找不到什么理由帮你推荐这款车，虽然内饰的设计很普通，但是设计理念很实用，绝对有原产地的风格，如果非要这三辆，我个人意见，GLK和欧蓝德，不差钱儿就GLK，想要实惠那就欧蓝德，其实这个价位，国产Q5也是不错的选择，全系标配奥迪的quattro，并且8速手自一体，是全系标配啊，奥迪品质也是很不错的，相比来说买GLK的价钱，不如考虑Q5实惠，欧蓝德来说，其实也可以考虑帕杰罗，国产的比较实惠，而且还是分时四驱，特别适用，进口价格较高，但是变速箱更好一些，而且还是全时四驱，主要还是价格的限制，进口的帕杰罗预算是拿不下来的，国产其实就挺不错，还有就是斯巴鲁傲虎，预算内也是很棒的车型，水平对置的全时四驱，也都是全系标配，主要是斯巴鲁的操控相比三菱有过之而无不及。

9. 科雷傲和欧蓝德哪个好

如果是雷诺科雷傲和三菱欧蓝德对比的话，我觉得肯定是科雷傲更好一些，毕竟价格摆在那边，科雷傲的整体价格要比欧蓝德贵了两万左右，而且雷诺是法系车，在欧洲的销量非常高，雷诺还和日产结成了联盟，在技术方面也是很先进的，但是三菱是日系车，而且三菱在最近几年的发展并不好，都已经被日产收购了，所以我觉得三菱欧蓝德其实是要比雷诺科雷傲第一个级别的。

（上图为三菱欧蓝德中控屏幕）

除了外观方面，我觉得科雷傲的内饰也要比欧蓝德好很多，特别是在内饰的做工和用料方面，法系车在内饰方面一直都是比较讲究的，只要坐进这两款车的车内，会觉得科雷傲的内饰很有质感，高配车型的中控屏幕也很有科技感，但是欧蓝德的内饰不管是在做工还是用料方面都比较一般，而且设计风格太过于大众化，显得有些廉价。

所以我觉得不管是在外观还是内饰方面，科雷傲的档次都要比欧蓝德高很多，毕竟两款车在空间和动力方面的差别不大，所以还是科雷傲更好一些。

10. 雷诺科雷傲，跟现代ix35 越野车，，哪款好

科雷傲是最符合SUV理念的SUV车型:因为它的城市用途和越野性能都非常好
城市里开:安全(欧洲5星NCAP认证，同档次SUV中最高的)、舒适、省油、平顺、配置高、人性化功能多、品质高
越野性能:科雷傲的越野性能基本和公认的同档次SUV中越野性能非常好的奇骏一样，但是离去角比奇骏还要更实用。
ix35和科雷傲不是一个档次的车，应该和科雷傲比的是进口的Tiguan。
ix35的竞争车型是智跑，你应该再多了解一下;)
作为一款SUV车型，ix35的最小离地间隙是170，科雷傲是205
另外，奇骏的安全只有欧洲NCAP四星，但是科雷傲是五星，安全值多少钱自己衡量吧