越野战驭150

『壹』 新大洲本田战驭150大小飞是什么尺寸的是多少齿的

新大洲本田战驭150越野摩托车，大飞轮是49齿的，小飞轮是17齿的，原车的前后链轮就是这个齿数。

『贰』 堪称山道征服者，始于1985年，易于操控油耗低，感受操纵的乐趣

虽然现在拉力车在摩旅中占据着半壁江山，但是并不代表其他车型不是摩旅的好帮手，比如大家都非常熟悉的雅马哈飞致250，凭借着大油箱和皮实耐用的引擎还是颇受欢迎的。而说到雅马哈飞致250老王就想到了逝去的神车天剑王250，暂时按下不提。不过还有一款越野性能优异的车型--雅马哈XT250R Serow，也就是国内常说的“小鹿”，跟飞致20也有近亲关系，今天咱们就来聊聊这款林道越野车。
2018款
相信爱好越野车的车友们对这款车的大名是如雷贯耳，小鹿最早是在1985年基于雅马哈XT200而推出的一款越野车，初代车型的排量只有225cc。虽然在2017年停产（2015款），但雅马哈隔年在2018年又复活了这款车，在去年年末2020款也在日本本土发布，只是外观细节和雅马哈XT250美国版略有不同。
2020款
美国版
就外观来说，上市多年外观变化并不太大，圆形的车头大灯，独特的灯罩，修长的车身，绿/白色（红/白色）的贴花，整体造型还是很耐看的。除了标准版之外，雅马哈XT250R Serow还有旅行版，增加了前风挡，车把护手，尾架以及发动机底部护罩。
这款车采用的是钢管式双摇篮车架，搭配舒适的减震系统，钢丝辐条轮毂和全地形轮胎（前 21、后 18 英寸），对于路况的适应性和通过性比较高，能让驾驶者充分感受操纵的乐趣。前后碟刹的制动部分，正立式长前减震（行程为225mm）等设计都是越野车的主流设计。
动力系统，XT250R搭载的是一台单缸风油冷四冲程发动机，其中，最大功率为14.4 kw/7500rpm（最大马力为 19 .6匹），最大扭矩为20.3N.m/6000rpm。毕竟这款车的特质主要体现在易于操纵、轻盈、低油耗，加之上市多年，从而成为一个经典的产品。而比如雅马哈XTZ125，新大洲本田战驭150L，豪爵NK150，鑫源X2和魔术师250等都是可以选择的越野车型，说明在国内还是有一定的市场，只是还是属于小众群体。
雅马哈XT250R部分参数
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『叁』 战驭150和飞致150选哪个

看你经济情况而论，做为一个男士应该普遍都会选飞致的，首先天剑150本来就简配了，而天剑还是和普通125摩托一样比较瘦，当然天剑也不错而且便宜了，这到没啥，关键是你看实体车后会感觉飞致明显要显得宽大些个人觉得飞致150好些

『肆』 新大洲本田战驭150怎么样

新大洲本田150，挺好的

『伍』 战驭150坐垫怎么拆卸

坐垫前下方有两个卡口，拆开就行了。
坐垫前下方有两个卡口，将手伸进垫子和底座之间用力拉就出来了，要用力，不要怕，拉不坏的，然后将坐垫用力向后推一下，坐垫就出来了。

『陆』 本田战驭150轮胎是什么排的

辐条式车轮。
新大洲本田战驭150配备了长达180MM高行程的前减震，异型摇篮车架，钢丝辐条轮毂，243MM的高离地间隙，19寸大直径前轮，越野轮胎，这些配置能够保证它拥有不错的越野能力，沙漠地形的驼峰背也能玩得转。
本田战驭150发动机是一颗单缸风冷机，实际排量149.1CC，最大功率8.8KW，最大扭矩12.1NM，作为代步通勤来说足够了，越野的话可以作为羽量级越野车使用，关键是能上牌，这个是那些专业类型越野别比拟不了的优势。这款车总的来说有不错的越野能力，喜爱越野的朋友可以考虑下，既能满足你越野玩乐的需要有能当普通代步车型使用，一举两得。

『柒』 新手想入手一辆越野摩托车，求推荐！战驭150怎么样

正林要NC机的

建议楼主对越野车有深入了解后选择购买。150级别的说实话忽悠人的。尽量别看了

『捌』 轻度越野兼通勤的车，新本战驭合适吗

可以呀，在新本在厦门TOP店经销商会议时，战驭150正式发布，定位就是轻度越野车，目标受众位年轻群体，附图，参考一下。

『玖』 新手想入手一辆越野摩托车，求推荐！战驭150怎么样

正林要NC机的
鑫源X2X
华阳T4
新手猎豹250就好。前面几个质量都不错。但越野摩托车飞坡。抬头。上山的话也就玩2年猎豹适合新手
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『拾』 求解新大洲本田战驭150可以通过国四吗

答：新大洲本田SDH125T-27，也叫DIO， 有几个配置，配置不同价格也不同 普通版，毂刹，不带后箱和护杠，6580 普通版，碟刹，带后箱和护杠，7380 运动版加工能加工200 豪华型再多加200