五菱越野改装
Ⅰ 五菱宏光怎么改越野
你有这钱干点啥不好，五菱那车皮实是皮实，发动机就那么大点排量，咋越野，不如买个UTV了，完爆所有硬派越野车。
Ⅱ 全系将于第一季度上市 上汽通用五菱征途改装版车型曝光
一体化可拆卸式的龙门架，采用极致灰与哑光黑配色，增添了整体高级感，上端延伸至车顶，配备了卡槽方便收纳鱼竿；下端包覆货箱，并安装了侧挂钩有利固定货物。
Ⅲ 五菱改装四驱用什么车的配件
可以用摩托车发动机来改。
不是所有的后驱车都可以改四驱，也不是所有的车型都有价值改四驱。前置后驱发动机布局对于改装四驱有先天优势，因其改装技术难度要略小一些，通过纵置变速箱末端加入分动箱，引出前传后再改装前桥传动系统即可。
理论上确实很简单，但是两驱改四驱的前提必须要有配套的改装件，能找到改装件的车基本都是同款车有后驱也有四驱的车，通过选择成品变速箱、分动箱、传动总成，之后则是简单的拆与装。
五菱宏光只是一台用来载人或载货的“高端面包车”，体现高端的主要因素是前置后驱发动机，比一般的中置后驱面包车驾乘体验更好，因为中置发动机布局在前排座椅下面，到了夏天会有滚滚暖流不断地从“臀”暖到“心”，这种让驾驶室有孵化车间环境的面包车驾驶起来是挺煎熬的。
升高离地间隙、换装大尺寸AT/MT轮胎后，五菱宏光的越野通行能力会有质的提升，在不讨论动力的前提下该车只是比环塔的中置后驱赛车在重量配比方面略差，其次则是少了差速锁。
Ⅳ 五菱宏光改装房车方案，五菱改房车的车效果图
五菱宏光是家喻户晓的国民神车，很多创业者初期都是通过一台五菱宏光去跑业务的，巨大的空间既能装人也能装货十分万能。不过有一部分朋友觉得既然五菱宏光空间那么大，为何不把它改装成一台房车呢？下面就来为大家介绍一下五菱宏光改装房车方案，最近打算改装的朋友不妨看看。五菱宏光改装房车方案
首先既然是一台多功能房车，那么外置遮阳棚肯定是必不可少的，刚好五菱宏光的车顶也有行李架，安装折叠式帐篷并不困难。平时去到风景好的地方拉开遮阳棚就能坐在下面休息确实很有乐趣。内装方面我们在改房车时应该遵守法律法规，其实只要我们不做改变车辆座椅排列方式的改装其余内饰改装都是合法的。因此我们可以把后排座椅全部放倒后铺上充气床垫，需要休息时直接对床垫进行充气即可。这种改装方式符合法规之余成本也比较低，适合房车初级玩家。
五菱改房车会被交警抓吗？
这需要看改装程度才能定夺。如果你在五菱车顶上加装了一个折叠后超过50CM的折叠帐篷，那么这种情况是会被抓的，因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定车顶安装的行李架和货物高度不应超过50CM。另一种是微面车主容易犯的问题，那便是把中排和第三排座椅全部拆卸形成一个大空间用于改装房车或运货。这种做法也是交规中明令禁止的，因为增加或减少座椅都属于更改车辆架构，是不允许上路的。
五菱宏光PLUS优缺点评价
缺点：
1、隔音较差。可以说基本没有隔音，没办法受限于售价。
2.、低扭羸弱。五菱宏光在满载时动力会不够用，特别是上坡时不挂低档位根本上不去。
优点：
1、价格便宜，性价比高。六七万元就能买到一台可以装货载人的终极实用MPV，你还想要啥呢？
2、非常省油。手动挡加上1.5自吸发动机虽然动力一般，但是百公里六七升的油耗很适合作为创业初期用车。
3。空间巨大拓展性强。方正的造型使内部空间利用率很高，座椅放倒后有不错的装载能力。
Ⅳ 2021上海车展探馆：五菱征途改装版越境征途
车厢龙门架顶部的帐篷采用电动升降方式，平时露营可满足2人休息，后斗内为纯平地面，可为用户提供大空间的储物能力。出行中携带炊具，野营工具等等完全可以胜任。动力方面，新车预计将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。
Ⅵ 六轮五菱皮卡！今年最火的官方改装车，若能上市肯定风靡农村
还记得今年成都车展上，一款来自自主品牌的纯电车凭借拉风的外形吸引了不少国内外媒体的关注，那便是来自五菱的六轮纯电动车。这款车绝对是今年最火爆的官方改装车，是五菱联合某改装自媒体打造得一款车型，当时很好的宣传了五菱宏光miniev，不得不说五菱营销做得非常到位。当然这款车也是能真的能上市，绝对是风靡农村市场，简直就是下地赶集利器。
这辆酷似越野皮卡的车型让不少人误以为比起家用代步，它更适合“翻山越岭”，实际上，这款车仅搭载了一台最大功率为27PS的驱动电机，额定电压为96V，电池容量为144AH，对于代步来说，它没有任何问题，但是越野，显然不合格了。对于这样一款造型十分拉风的电动车，在车展上即吸引了不少目光，虽然动力与其硬派十足的外形并不搭嘎，但若是五菱想借此来实现这款车的名气，目的显然达到了。只是，话说回来，若是打算入手一款微型代步车，你会选择外形如此拉风的这款六轮“皮卡”吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 五菱又玩新花样，成都车展推出6×6皮卡，不烧油，大城市畅通无阻
代步车市场在这几年越发火爆了起来，这类尺寸小巧的车型更加适合用于城市通勤，也拥有更强的实用性。所以很多车企都针对这一细分市场推出了车型，比如说归属于五菱旗下的纯电动代步车宏光MINI?EV，这款车就深得消费者欢心。它的外观呆萌可爱，而且定价合理，2.88万-3.88万便能拿下，在细分市场中的性价比很高。所以宏光MINI?EV在上市之前，便拿下了近3万笔订单，如今这款车在成都车展正式上市，自然更受消费者关注。
综上所述，宏光MINI?EV皮拉6x6是一款相当特别的车型，作为一款改装车，它基本保留了宏光MINI?EV可爱呆萌的特点，同时又增加了更多的个性、硬派元素。而这恰恰满足了年轻人爱玩、追求时尚的需求，彰显了五菱品牌越来越年轻的特性。所以，要是宏光MINI?EV皮卡6x6的特别版真能量产，相信该车系的热度会更高，能吸引到更多的年轻用户青睐。
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Ⅷ 五菱改装四驱用什么车的配件
可以用摩托车发动机来改。
不是所有的后驱车都可以改四驱，也不是所有的车型都有价值改四驱。前置后驱发动机布局对于改装四驱有先天优势，因其改装技术难度要略小一些，通过纵置变速箱末端加入分动箱，引出前传后再改装前桥传动系统即可。
理论上确实很简单，但是两驱改四驱的前提必须要有配套的改装件，能找到改装件的车基本都是同款车有后驱也有四驱的车，通过选择成品变速箱、分动箱、传动总成，之后则是简单的拆与装。
五菱宏光只是一台用来载人或载货的“高端面包车”，体现高端的主要因素是前置后驱发动机，比一般的中置后驱面包车驾乘体验更好，因为中置发动机布局在前排座椅下面，到了夏天会有滚滚暖流不断地从“臀”暖到“心”，这种让驾驶室有孵化车间环境的面包车驾驶起来是挺煎熬的。
升高离地间隙、换装大尺寸AT/MT轮胎后，五菱宏光的越野通行能力会有质的提升，在不讨论动力的前提下该车只是比环塔的中置后驱赛车在重量配比方面略差，其次则是少了差速锁。
Ⅸ 越来越多的人开始喜欢皮卡车型，五菱征途能引爆市场吗
发布新车命名以来，五菱汽车近日来一连串的动作，让外界对于五菱征途这款全新皮卡的期待感，越来越强。
从皮卡即将迎来爆发期的“天时”，五菱渠道足够下沉的“地利”，到五菱人敢想敢为、对市场精准把握的“人和”，五菱征途的未来都十分令人期待。当然，任何事情都做不到十全十美，比如目前很多人吐槽的其将搭载的1.5L动力，虽然对五菱宏光来说够用，但作为皮卡，尤其征途的越野改装版上是否够用?值得五菱人再权衡一番。