双环sceo能越野吗

『壹』 双环汽车SCEO怎么样啊

我开了3年，觉得挺好的。质量不错，坚信自己的选择

『贰』 双环SECO越野车怎样

双环SCEO具有较高的安全性能和性价比，外观也较时尚大气，是一款比较经济实惠的SUV，曾经举办的南北疆大穿越活动也是在很大程度上检验并证明了其良好的性能，其知名度有所提高，只是小毛病较多，整体来说保有量仍然较少，品牌影响力也较小，属于小众车，厂家需要在营销宣传方面进一步加强。

『叁』 双环四驱越野车怎么样

双环SCEO采用现在国产车主流配置的低速四驱系统，可以加装原厂后差速锁，在越野路况还是比较给力的。

『肆』 双环SCEO

在乎外型的话你就不要管它像什么。X5也好什么都好，你开你的，别人是别人，人家开辆X5在你身边，一看，就说我KAO，跟我一样，价钱是我的1/8，那多爽。
长城的是用的金杯的东西，维修就非常便宜。陆风是标准的越野，你是喜欢的话，可以建议你选择，奇瑞跟众泰可以不需要去考虑了，还不如买轿车来的实际
双环用的东西比较杂，比如前面跟霸道一样，后面跟X3一样，总体看起来像X5。也不算好，也不算差。其实还是你自己去体验会比较实际一点

『伍』 双环sceo汽车配件怎么样

车主印象：外观设计过时配置比较少
优点：
毕竟就是用来拉拉货的车子，个人就觉得空间方面的要求比较高，但是还是很轻易的满足了
缺点：
车子实在是太简单了，而且觉得车子的做工还是比较的简陋的，还有就是车子的装配工艺很差
外观：
外形个人觉得抄袭的痕迹非常的明显的，但是个人还是比较的安慰的就是雾灯没有取消还是比较的厚道的
内饰：
方向盘还有座椅就是真皮的，个人觉得这两样东西实在是爱重要的
空间：
车子的空间用来拉拉货还是非常的轻松的，基本上没有什么问题
配置：
要知道一分钱一分货实在是太简单了
动力：
还是比较的欣赏车子的1.5的动力的，毕竟很经常拉货，但是个人觉得起步比较的艰辛的
越野：
越野性能还是比较的不错的，悬架调教的非常的好，还有就是车子的比较的不错离地间隙
油耗：
现在还是比较大喜欢在市区里面跑跑的，省油
舒适：
座椅就是不错的选择

『陆』 双环SCEO怎么样越野性能好么

这个也不错，四驱，空间大，越野性能也非常好。价位也不高。楼主可以考虑。。

『柒』 双环sceo这款车怎么样

双环SCEO使用整车数模定型，车身采用全序模具成型。采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车。集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身总的评价还是不错的双环SCEO四驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO两驱豪华型 排量(ml)2400 价格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250
双环SCEO两驱超豪华型 排量(ml)2351 价格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO四驱超豪华型 排量(ml)2400 价格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 双环SCEO四驱顶级型 排量(ml)2400 价格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250

『捌』 双环sceo和现代途胜优缺点分别是什么，哪个较好！

目前在这种价位中销售比较好的车型有：1、本田CRV；2、RAV4；3、狮跑；4、途胜；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；狮跑、途胜性价比高、价位低；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强。双环sceo在质量、性价比、厂家实力、市场占有率上都无法与上述车型相比较；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。

『玖』 双环SCEO这车怎么样

据我所知SCEO有安全气囊，一般情况下都是些小毛病，百公里油耗在12-14L左右

『拾』 长城哈佛与双环sceo变速箱一样么

长城和双环一样都是用的其他厂家配套的发动机和变速箱，发动机好像都是三菱4G64、4G69，变速箱也应该差不多。应该说三菱系列的发动机还是比较稳定的，而且现在的汽车行业发动机和变速箱一般都出不了问题，除非你买到中奖车，那是小概率事件。
所以建议楼主不用太考虑箱子的事儿，买国产车1看外形工艺，2看配置价格，自己喜欢的就是最好的。外形当然双环好，价格是长城实在。
至于驾驶感受因为长城是皮卡底盘，空间表现和舒适感上比双环差点。

买车不是买白菜，希望楼主还是仔细比较比较。