高排气越野

① 普拉多OFF Style版发布 高性能越野范崭露无疑

全球试驾报告，我们只出品干货。

不得不承认的是，丰田普拉多是一款非常成功的车型，而它的成功之处就在于，除了有一个均衡的产品性能之外，它还可以轻松的驾驭各种改装风格。在2017年年末，LC150系的普拉多正式推出了第二次改款的车型，相比于此前的第一次改款，第二次改款的LC150重新调整了前脸的造型，使得其更加的孔武有力。

随着新车的登场，相应的改装方案也随之到来，接下来要聊到的这三款普拉多的改装案例，源自于改装企业ELFORD，三个方案涵盖了越野以及VIP两种改装风格。ELFORD以专注于SUV的车身套件和轮毂立足于改装界，ELFORD非常擅长于以套件和轮毂来刻画出不同的整车风格。

在ELFORD发布的这三款普拉多改装方案里，专注于越野风格的版本被命名为OFF Style。

从外观上来看，ELFORD对于这一改装的重点在于护杠套件的设计上。在车辆前部，OFF Style版本的普拉多用76.3毫米直径的钢管构建了防撞角形象的前杠，并在其上方布置了额外的辅助光源。同样进行升级的还包括了侧踏板。引擎盖换装为碳纤维的结构，并在其上方增加了额外的进气口。而进气格栅则设计成了Jeep风格的六孔进气格栅，从造型传承的角度来看，我个人认为这个六孔式的进气格栅多少有些显得画蛇添足，多孔式的进气格栅是Jeep家族的符号化传承，在这样一种广为人知的前提下将这一元素使用在普拉多上，多少会显得有些冒失。当然，从整体的效果上来看，还算不错。

车顶的功能区拓展为一个小尺寸的顶框，同时为了满足顶框的放置需求，在后尾门上海额外增加了一个登车梯。与此同时，后扰流板的尺寸也进行了加大。在后保险杠下方，钢构的防护套件将拖车预留方口融入其中，并且匹配上了双边双出高性能排气系统。

在底盘方面，OFF Style版普拉多换装了百路驰KM3的泥地胎和ELFORD的六孔锻造轮毂。轮胎尺寸升级为285/70 R17，车身高度也进行了一定程度的举升。

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在经过这一系列的改装之后，OFF Style版普拉多硬派越野车的一面得以呈现出来，而这也符合一辆无所不能的普拉多应该有的样子。处于篇幅的限制，关于三款普拉多的改装方案我们分几期来聊，在接下来的推送里，我们再来看看普拉多不一样的Style。

② 越野车是什么意思

越野车ORV是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆，其主要特点是非承载式车身，四轮驱动，拥有较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野汽车有三种，综载重能力各不相同，载重能力大的叫做重型越野汽车；载重能力小的叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的叫做中型越野汽车，越野车也是军用汽车大家族中的成员，都具有一定的越野行驶能力。

③ 保时捷有四个排气孔的越野车要多少万，就是哪种看起来很大很高的。

卡宴 Turbo 和 Turbo S版本。 160万-244万。 4.8 增压！ 不一样的价位是因为调教的不一样！

④ 越野车排行榜前十名

1 丰田坦途 2 福特猛禽 3 雷克萨斯lx570 4 路虎揽胜 5 丰田兰德酷路泽 6 jeep牧马人 7 丰田fj酷路泽 8 凯迪拉克凯雷德 9 英菲尼迪qx56 10 悍马h2

⑤ 车身类型

车身类型含有以下分类：两厢车 三厢车 掀背车 旅行车 硬顶敞篷车 软顶敞篷车 跑车 MPV SUV
车身类型的名词解释
两厢车 三厢车 掀背车 旅行车 硬顶敞篷车 软顶敞篷车 跑车 MPV SUV

两厢的基本介绍
在国外，两厢车通常叫做“hatchback”，也就是掀背的意思，但是这与我们国内叫得掀背车有所区别。在国内，两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车，它将车厢与后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。

三厢车的基本介绍
三厢式汽车：轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车，它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外，三厢车通常叫做Sedan或saloon。

MPV的基本介绍
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。

MPV的特点
MPV同面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间增加，发动机噪音相对较大。并且由于前排 座椅 处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。现在的MPV首先是要具备两厢式结构，布局以轿车结构为基础，一般直接采用轿车的底盘、发动机，因而具有和轿车相近的外形和同样的驾驶感、乘坐舒适感。由于车身最前方是发动机舱，可以有效地缓冲来自正前方的撞击，保护前排乘员的安全。许多MPV都是在轿车平台上生产出来的;如广州本田的MPV奥德赛，其车型开发完全是按照轿车的理念进行的，这点是MPV与轻型客车最大的不同。

MPV拥有一个完整宽大乘员空间，这使它在内部结构上具有很大的灵活性，这也是MPV最具吸引力的地方。车厢内可以布置下7-8个人的座位，还有一定的行李空间;座椅布置灵活，可全部折叠或放倒，有些还可以前后左右移动甚至旋转。

SUV的基本介绍
SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车，是一种同时拥有旅行车般的舒适性和空间和一定越野能力的车型，现在的SUV一般是指那些以轿车平台为基础生产、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性的车型。

除了上述车型外，纯粹的硬派越野车、混型车Crossover，如牧马人、宝马X6、酷搏等，也都归属于SUV级别。由此也引出一个比较特别的情况，SUV不但类别繁多、车身尺寸有大有小，而且价格也是横跨几万元到几百万元的区间。

SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

然而好景不长，SUV的市场受到了阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的SUV由于为了顾全越野能力，采用高刚性的底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，为了得到足够牵引力，SUV也都采用高功率高排气量的引擎，加上重视越野和空间，使用高底盘和高车身的设计，风阻系数偏大，种种原因，SUV的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成了最不受消费者欢迎的车型，SUV的退潮使的SUV的发展暂时停顿了下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。

不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善SUV的最大缺陷高油耗。现在的新式SUV和过去的传统SUV相比，车体的重量已减轻了不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，SUV的油耗瞬时降低且不失越野性，但也有车厂为了让SUV更省油，放弃了高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，虽然失去了部分越野能力，但也也让油耗降的更低，SUV的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气持续延烧，SUV终于获得重生并热卖了起来。

敞篷车的基本介绍
敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible，一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车，造型通常为两门两座或者两门四座，根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。当然也有敞篷SUV和敞篷豪华车，如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。
硬顶敞篷车的基本介绍
硬顶敞篷跑车是指车顶为金属材质，自动折叠后放入后备箱内，硬顶敞篷也是近十年才发展起来的，最早应用在奔驰SLK上，合上篷后造型与普通跑车没有太大区别。代表车型：奔驰SLK、宝马Z4、标致207CC。

硬顶敞篷车的优缺点：

优点：密封性、安全性高，造型更加协调。

缺点：造价高，占用后备箱空间大。
软顶敞篷车的基本介绍
软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计，车顶的材料通常为帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型：甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。

软顶敞篷车的优缺点：

优点：重量轻、便宜、折叠后占用空间小。

缺点：隔音、隔热、安全性较差。

旅行车的基本介绍
在英语中，旅行车通常称为wagon，奥迪称为Avant、宝马称为Touring、而奔驰称为Estate，一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。Wagon的优点就在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间。

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家(尤其在欧洲)的民众生活中扮演着重要的角色。

随着国内消费者物质生活水平的提高，节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，已成为都市车族的新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉，而且空间足够大，可以携带充足的旅行装备。同时，在日常城市生活当中，硕大的行李箱空间也十分实用。而中国较早出现的旅行车就是桑塔纳旅行版，而广州标致505SW在当时也能见到。

揪背车的基本介绍
掀背车在国外往往指的是两厢车，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似，也有突出的后备箱，但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为“快背”，相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条，让掀背车在视觉效果上更优于三厢车。国内常见的掀背车有MG6、斯柯达明锐、马自达睿翼轿跑版等。

跑车的基本介绍
跑车一般为双门设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座或2+2式设计，与其他级别车型区别比较明显的是，跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式;而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。

跑车的种类很多，有追求性能的，如兰博基尼Murcielago;有的只追求样子，比如起亚速迈等。随着市场的发展，跑车也不再局限于两门设计，比如奔驰CLS就是四门轿跑车的引领者。

车身类型的名词解释 两厢的基本介绍 三厢车的基本介绍 MPV的基本介绍 SUV的基本介绍 敞篷车的基本介绍 硬顶敞篷车的基本介绍 软顶敞篷车的基本介绍 旅行车的基本介绍 揪背车的基本介绍 跑车的基本介绍 @2019

⑥ 越野车跟轿车的排气筒离地面多少

越野车标准排气高度都会标定在1米以上，更多的是车顶进、排气保证通过性。轿车一般不会超过50CM，15到25CM之间是正常的。SUV车型比轿车略高几厘米，但也没有越野车那么高

⑦ 兼具公路越野风格，前轮碟刹高位排气，动力9.1千瓦，12.2L大油箱

关于跨界风格
随着近些年我国整体工业水平进入一个新的发展阶段，工业领域的细分程度也在进一步加大。就拿摩托车工业来说，发展速度基本上已经达到了空前。以前我们没见过的车型如今都如雨后春笋般树立起来，而且跨界车型也成为了时代新宠，兼具两种或者两种以上风格的车型越来越多，对于消费者来说其实有利有弊，好处就是买一台车就可以获得两种以上的车型风格，有一点赚到了的感觉；缺点也比较明显，就是两样都会，两样都不精通。所以在选择这一类车型的时候一定得深思熟虑，和自身需求结合起来进行选择，以后买到手后有点后悔。
豪爵铃木NK150兼具公路车和越野车风格
有一种兼具公路车和越野车风格的跨界车型，既要保证续航又要兼顾爆发力，听起来明明是鱼和熊掌的关系，但是偏偏被创造了出来。典型的例子就是国产豪爵铃木旗下的NK150，官方售价为11980元，虽然售价仅仅是万元出头，但是品质如何呢？今天我们就不妨为大家解读一下这款摩托车，看看到底能不能达到预期，完成爆发力与续航能力的双平衡。
卤素光源+机械指针仪表，更加实
豪爵铃木NK150外观设计整体上非常具有越野车风格，但是又有一点街车风格，相比较还是越野风格更加强烈直观。尖锐的鸟嘴、较为战斗的车把，还挺有越野风格。但是车头造型却比较笨拙，车尾部分设计却又拖泥带水，显得不那么干练。灯光方面采用卤素光源，虽然比较落伍，但是不论是照明效果还是更换成本，都是最符合实际的。仪表方面也是液晶仪表盘，站在这台车的定位上来看其实是最适合的，毕竟不论是公路骑行还是越野状态，机械指针仪表寿命更加长一点。
前碟后鼓制动有待提升
豪爵铃木NK150制动系统是比较常规的前碟后鼓设计，这也是最为消费者诟病之处，要说万元级以上配个前后碟刹并不过分，但是豪爵铃木NK150就是我行我素，坚持只给前轮配备碟刹。避震系统采用了前顺置双减后中置单减，调校也是偏向于越野风格。前后均采用辐条式轮圈，原厂轮胎胎纹太浅，不适合越野路段，公路上行驶还行。如果想要体味更加出色的越野效果，建议匹配菠萝胎。
最小离地间隙244mm，座高达到了839mm
豪爵铃木NK150车身尺寸分别为2070*825*1165mm，轴距尺寸为1360mm。最小离地间隙也是非常适合全地形的244mm，基本上没有什么路段能够困住。座高方面显然是比较高，达到了839mm，一般人很难舒适地跨上。整备质量为137kg，车身并不算笨重，还是很轻便的。高配排气管增加了涉水能力，可以放心地享受泥泞路段带来的极速体验。但如果是个专注于越野的车友那就不要贪图这个便宜，毕竟还是有差距的。
单缸风冷国四电喷发动机，续航400km+
豪爵铃木NK150动力系统搭载了一台实际排量为149CC的单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为9.1千瓦/7500转，最大扭矩为12.7牛米/6000转。油箱容积为12.2L，根据排量预估续航里程应该可以达到400km以上。这样的动力水平也就适合简单的越野，公路旅行倒是没什么问题。需要注意的是油耗会有点高，所以续航并不算太长，但也不至于太短，适合中长途。
改进空间还是比较大的
总体上来看，这款豪爵铃木NK150虽然定位于公路越野两用车，但是动力输出更加适合日常骑行，至于越野能力虽然各方面配置都是往越野风格上靠拢，但是动力并不算强劲，一般的非铺装路面还是可以应付的，所以越野能力也就只是个“玩乐型”水准，并不能和专业越野车相提并论。再看一看售价心里就平衡了，总体上性价比还是不错的，除了制动系统有些鸡肋，希望改款能够升级为前后碟刹，并配上CBS或者ABS。
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⑧ 这个越野车上像烟囱一样的东西是什么

越野车上像烟囱一样的东西是尾气排管。

为了增强车辆的通过性，越野车尾管防止进水；为了排烟排热不影响它车，重型货车也把尾管朝上，越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆 。

越野车主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

(8)高排气越野扩展阅读：

尾气排管介绍：

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

汽车排气管滴水是好现象来的。证明的你的车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。

参考资料来源：网络-越野车

⑨ 什么叫越野车

越野车是一种专门为越野而设计的汽车。主要特点是四驱，高底盘，抓地力好的轮胎，高排气管，大马力，保险杠厚实结实。以下是关于越野车的介绍:主要特点:非承载式车身，四驱，高底盘，抓地力好的轮胎，高排气管，大马力，厚实结实的保险杠。越野车不仅能适应野外的各种路况，还能给人一种粗犷豪迈的感觉。在城市里，很多人喜欢开越野车。越野车:他们是军用汽车家族的成员，大部分都有一定的越野驾驶能力。这些车辆可以在质量差的道路或根本没有道路的地区和战场上行驶。后来为了适应作战的需要，出现了越野能力更强的军车，也就是俗称的军用越野车。

⑩ 可代步可摩旅，颜值最高的国产拉力摩托车非它莫属

今天介绍一款个人认为，颜值最高的国产拉力车贝纳利金鹏502X，整体外观看起来十分霸气，线条犀利，售价42800元，和它不相上下的是珠峰凯越500X，但个人觉得贝纳利502X的外观细节更好，接下来详细介绍一下这辆车。

总结：贝纳利502X总的来看是一款很不错的车，拥有高大霸气的外型，以及不错的动力和越野能力，舒适程度也基本可以满足长途摩旅的需求，许多地方设计不够人性化，小细节仍需改进，总来说还是不错的，你认为这辆国产拉力车贝纳利502X怎么样呢？

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