qx80越野视频
① 英菲尼迪Qx80越野性能好吗
英菲尼迪Qx80是日产途乐是一个平台的车型，车子的越野性能是不错的，该车型的缺点是车子价位明显偏高。
② 奥迪RS7与英菲尼迪QX80，这两款汽车该如何选择呢
英菲尼迪qx80和奥迪RS7相比，这两款车子都有着各自的优势，一款是豪华SUV，一款是豪华轿跑，可以根据自己的需求来进行选择，如果对于空间有要求的话，选择SUV会更合适一些，在性价比方面，英菲尼迪qx80会更有优势一些。因为越野车是很多男性消费者的梦想，而且不仅能够兼顾越野能力，也可以满足日常家用需求。是在城市道路行驶还是在野外攀爬英菲尼迪qx80都能够满足，而且这款车型在市场上的销量是非常高的，各方面的表现都非常的不错，也有着很高的保值率。
英菲尼迪qx80搭载的是V8发动机，百公里加速只需要6.5秒，而且这款车身重达2.7吨，可以看得出来动力表现也是非常出色的，所以越野性能是完全不会有问题的。如果是城市道路的话，在行驶的过程中油耗也比较高，这跟车身的重量和发动机也有着一定的关系。
③ 英菲尼迪越野车qx80里头配置详细资料
发动机 5.6L 441马力 V8， 变速箱 7挡手自一体，长*宽*高(mm)5290*2030*1925，
车身结构 5门7座SUV，工信部油耗(L/100km)14.3 （实际18+）
轴距(mm)：3075 ，前轮距(mm)：1710，后轮距(mm)，1720。
整备质量(kg)：2725 ，油箱容积(L)：100 ，发动机型号VK56，自然吸气
气缸排列形式V，气缸数(个)8，每缸气门数(个)4，配气机构DOHC
最大马力(Ps)441，最大功率(kW)324，最大功率转速(rpm)5800。最大扭矩(N·m)555
最大扭矩转速(rpm)4000
发动机特有技术VVEL、CVTCS，燃油标号97号(京95号)，供油方式：直喷
缸盖材料：铝，缸体材料：铝，环保标准：欧V
前置四驱，全时四驱，多片离合器
前悬架类型：双叉臂式独立前悬挂带横向稳定杆
后悬架类型：双叉臂式独立悬架
助力类型：电子液压助力，车体结构：非承载式，前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：通风盘式， 驻车制动类型：脚刹
前轮胎规格275/50 R22， 后轮胎规格275/50 R22。备胎规格：全尺寸
主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，胎压监测装置
安全带未系提示，ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗，车内中控锁，遥控钥匙，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统
ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)，车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)，上坡辅助，陡坡缓降
可变悬架，软硬调节，中央差速器锁止功能，电动天窗，铝合金轮圈，电动后备厢
真皮方向盘，上下+前后调节，方向盘电动调节，多功能方向盘，方向盘加热
定速巡航，前/后驻车雷达，倒车视频影像，行车电脑显示屏，
真皮/仿皮座椅， 座椅高低调节，腰部支撑调节，主/副驾驶座电动调节，
第二排靠背角度调节，后排座椅电动调节，电动座椅记忆，
前/后排座椅加热，前排座椅通风，后排座椅放倒，第三排座椅，
GPS导航系统，定位互动服务，中控台彩色大屏，内置硬盘，蓝牙/车载电话，
后排液晶屏，外接音源接口(AUX/USB/iPod等)，CD支持MP3/WMA，
多媒体系统，多碟DVD 扬声器品牌：BOSE ， 扬声器数量：≥12喇叭，
氙气大灯，自动头灯，转向头灯 ，前雾灯，大灯高度可调，大灯清洗装置车内氛围灯
前/后电动车窗 ，车窗防夹手功能 ，防紫外线/隔热玻璃 ， 后视镜电动调节
后视镜加热，
内后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后视镜记忆，后排侧隐私玻璃，
遮阳板化妆镜，后雨刷，感应雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，
温度分区控制，车内空气调节/花粉过滤，并线辅助，车道偏离预警系统，自适应巡航，
全景摄像头，
④ 英菲尼迪QX80，硬派越野，黑武士，气场强大
英菲尼迪QX80，定位大型SUV，厂商指导价113.8万元。竞品车型有奔驰GLS，宝马X7等车型。英菲尼迪QX80外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感，中网蜂窝状的设计，大灯造型非常凶悍，保险杠两侧的雾灯很时尚，前脸造型很有气势。侧面方正魁梧的身躯非常有气场，笔直的线条非常硬朗。车尾方正的造型非常敦厚，尾灯尺寸比较大非常精致，外凸的后保险杠非常厚实。内饰家族式的设计，奢华大气，用料考究，做工精细，空间宽敞。
车身尺寸长宽高分别为5303*2030*1927mm，轴距为3075mm。动力搭载5.6L自然吸气V8发动机，最大马力398匹，最大扭矩555牛.米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ QX80和途乐的区别有哪些
【太平洋汽车网】从数据以及底盘去看，QX80本质上就是一辆豪华版的途乐。QX80综合配置面可能会比途乐更强大。进气格栅也不同，途乐是网状的，英菲尼迪是横条状的。前大灯也不一样，途乐比较方正，QX80是长条样式。QX80动力比途乐强。
途乐和英菲尼迪QX80是同一平台的产物，它们俩是兄弟，只不过是途乐挂着母公司的品牌，QX80挂着高端品牌。
QX80和途乐使用了相同的底盘，都采用非承载式车身设计，此外非承载式车身的抗野外恶劣路况冲击力也比较出色，不会轻易造成对车身的损坏。都配备了HBMC车身动态液压控制系统，但不同的是途乐在QX80智能自动四驱的基础上，又提供了沙地、公路、岩石和雪地四种越野模式，并配备了陡坡缓降和极大提升越野能力的机械性限滑差速锁。
动力系统，QX80采用的是更新一代的VK56发动机，在调教上面马力输出达到了441匹，比起途乐的398匹马还是多出了不少，性能调教更为激进。QX80是全地形的大尺寸SUV，零到百公里加速成绩做到了6.3秒。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
⑥ 英菲尼迪QX80官方改装版发布外观更加硬派 越野能力更加强大
日前，英菲尼迪官方宣布，其推出了一辆经过改装的QX80车型，以参加在美国举行的2020RebelleRally拉力赛。新车外观全面硬派越野化改装，并将底盘系统换为3英寸升高套件，以提升整车的通过性，更好的面对比赛中长达1200英里（约合1931公里）的赛道挑战。
动力方面，新车与普通版车型保持一致，搭载5.6LV8发动机，其最大功率400马力，峰值扭矩555牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱和智能四驱系统。
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⑦ 英菲尼迪QX80这款车怎么样在日系车中占据什么位置
英菲尼迪QX80这款车怎么样？这款车的外观看起来就超级大气的，整体的造型都是偏向都市的设计一个风格 ，两侧的大灯都采用了开眼角的设计，在车头大尺寸的中网进气格栅，也使用的是镀铬条进行包裹，一看就是特别的豪迈的感觉。车的整体设计是很偏向越野车型的，没有太多的线条，很简单，而采用的大尺寸的轮毂加上普利司通轮胎，很好的提升了它的能力。
因为车身很沉，所以惯性就很大，是经不起急刹车的，所以如果是选择这款车的话，最好是小心稳当比较好哦，全时四驱应对雨雪这样的路况也是很不错的，总体来说还是很不错的。
英菲尼迪QX80这款车在日产车中算是销量比较惨淡的车型了，它的价格因为比较昂贵，油耗也是十分的高，还有它的造型比较的中规中矩，可能不太符合很多年轻人的眼光。
⑧ 英菲尼迪qx80，这款车实力如何
越野车一直都是很多男人的梦想，除了兼顾车本身的越野能力，现在更加注重于那些都市越野车型可以在都市里行驶，也可以进行越野攀爬。曾经的兰德酷路泽拥有着不错的市场销量，而且在保值方面也特别的优秀，不过今天给大家介绍的这款车型是与它同级别的英菲尼迪qx80，接下来让我们一起来看一下这款车的静态表现。
动力方面，该车搭载的是5.6l大排量v8发动机，与之相匹配的是7速手自一体变速箱。车身整体重2.7吨，并且它的百公里加速6.5秒，这一点确实是让人惊讶，有这样的动力组成，在路过越野的情况下也是丝毫没有任何问题的，该车油耗也有一些偏高，毕竟发动机和车身重量在那里摆着。
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