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道奇越野车100万

发布时间: 2023-05-31 20:12:54

⑴ 霸王龙和公羊有什么区别

霸王龙茄派和公羊的区别如下:
1、品牌不一样区别,一个是道奇公羊,另外一个是霸王龙,配置也有区别,性能及设计、价格都布区别的。
2、霸王龙颤野贺是道奇皮卡的旗舰款。价格在100万左右。配置齐全。
3、公羊跟霸王龙是一脊世个系列。但是是入门款。价格55万左右。配置比较简单。

⑵ 来自地狱的猛兽皮卡道奇Ram 1500 TRX来了

“猛兽出笼”。
作为经典的美式皮卡之一, 道奇Ram自从1981年面世以来就一直肩负着对垒福特F-150的重任。 虽然经历了多年发展之后,二者在普通版车型的影响力上早已不分伯仲,可在高性能玩具的领域,福特依旧是当之无愧的王者。

毕竟,近些年来福特为F-150相继推出了主打高速穿越的RAPTOR(猛禽)版与主打极致性能的Shelby(谢尔比)版,牢牢地占据了相应的细分市场。 而道奇Ram在这一方面则就显得有些乏力,只能依靠Ram 1500 Rebel苦苦支撑。

不过就在前两天,道奇终于搞出了一个“大动静”,或许能让它在与福特之间的这场“军备竞赛”中夺回一分。

8月18日, 克莱斯勒集团旗下Ram品牌正式发布了Ram 1500 TRX 。新车定位于高性能越野皮卡,起售价为69995美元(折合人民币48.5万元)。

如果要用一句话来形容这台洪水猛兽,那一定是“ 前无古人,后无来者 ”。

老规矩先来看外观,Ram 1500 TRX的整体轮廓和标准版Ram1500基本一致, 依旧是美式皮卡“虎背熊腰”的设计风格 。不过基于视觉效果和性能方面的考虑,道奇为TRX版本设计了专属的越野套件。

例如Ram 1500 TRX的镀铬件都经过了黑化处理 ,且在发动机两侧的位置还额外增加了黑色进气口(是否为装饰不得而知)。

同时为了容纳下体积巨大的机械增压器, 全铝合金材质的引擎盖上还预留了额外的凸起机构 ,并集成来三盏LED氛围灯,进一步强化了整车力量感。

不仅如此, 在车头位置还配备了一条重型钢制前保险杠 。造型相较普通版来说更加战斗,接近角更大且防护性更好,在下方还有两个裸露的黑色拖车钩,摆明了就是为野外而生的设计。

侧面造型也是新车的亮点之一,虽然轮廓线条与比例并未发生改变, 但Ram 1500 TRX使用了更宽的轮眉,对比普通版本车身足足宽了203mm 。而这一些都是为了了能容纳下18英寸轮辋和固特异专为TRX设计的35英寸Territory全地形轮胎(325/65R18)。

毫不夸张的说, 这套行走装置已经可以征服世界上90%以上的非铺装路面 ,可以说是非常良心了。

车尾部分, 新车最大的改变就是升级了更高强度的钢制后保险杠 ,并在中间位置预留了美规方形拖车口,两旁还放置了外露的黑色金属材质拖车钩,直接将免去了车主后期改装的步骤。

同时尾门中央位置的“RAM”标示也被一同黑化 ,彰显了TRX版本的独到之处。

Ram 1500 TRX的内饰部分绝对值得细说,原本Ram 1500的设计就已经足优秀, 但TRX版本在此基础上获得了新的升华。

例如车内使用了性能车上最经典的黑红配色,将战斗感直接拉满; 座椅也采用了奢华的Natura Plus真皮材质 ,并带有打孔绒面革拼接和缝线点缀;另外新车还在仪表台、中央扶手等处,加入了“TRX”专属标识,时时刻刻都不忘提醒你它特殊的身份。

新车在配置方面也是相当有诚意,诸如 12英寸的竖式中控屏幕 (内嵌Uconnect信息 娱乐 系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联等)、 液晶仪表、无线充电系统、HUD抬头显示系统应有尽有

此外为了让这个“巨无霸”更易于驾驶, 新车还集成了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等安全配置

说完这些看得见摸得到的部分,接下来咱们在说说Ram 1500 TRX最为硬核的部分。

首先就是整车的动力系统, Ram 1500 TRX使用了“地狱猫”同款的6.2升Hemi V8机械增压发动机 ,可产生523kW(712PS)的最大功率和880N·m峰值扭矩,传动匹配埃孚8速自动变速箱。

在如此强悍的动力储备下, Ram 1500 TRX的极速可达 190km/h,可在4.5s内完成0-96km/h的加速 。而四分之一英里的加速成绩也仅为12.9s,对比一些主流性能车也丝毫不逊色。(别忘了这是一台皮卡)

与此同时, 新车还提供了普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式 ,且越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。Baja模式还能通过校准四轮驱动,转向,悬架和稳定性控制来进行设置,以应对需要高速腾跃的越野路段。

既然已经决定了要为野外而生,那么悬挂系统自然是重中之重。 Ram 1500 TRX使用了前双叉臂+后整体桥的悬挂结构 。其中前悬上下支臂均为锻造铝合金材质,后悬采用了Dana 60全浮式后轴,终传比为3.55,结实耐用且性能强悍。

避震部分新车使用了Bilstein Black Hawk e2自适应减振器,可提供33厘米自由行程,配合Active Terrain Dynamics悬挂管理系统 ,支持连续调节阻尼力以实现最佳的车身控制和地形隔离,可提供最极致的驾驶体验。

除此之外,这台车还配备了车身跳跃检测系统, 该系统通过监测轮速和行驶高度传感器以及加速度来判断车辆姿态。

当检测器感应到发生状况时,系统会在几毫秒内工作 ,以匹配发动机速度和扭矩,档位选择,分动箱扭矩分配,阻尼以及跳跃结束时的其他动力总成和悬挂组件的状态以提供最佳性能。

总体来说, 道奇Ram 1500 TRX绝对可以称得上是目前最为卓越的越野皮卡 。它在拥有堪称逆天的越野性同时又保留着Ram 1500系列一贯的舒适性,并且从不到7万美元的售价来看也非常“接地气”。

只是不知道日后会不会有平行进口商引进这款产品,毕竟如果能以皮卡的身份进入国内,那它可能是我们能够买到最便宜的6.2THEMI车型。

-The End-

⑶ 道奇属于什么档次的车

道奇是美国品牌,属于中高端品牌。道奇是美国第五大汽车品牌,已有100多年的历史。道奇现在辩余是克莱斯勒集团的三大汽车品牌之一。严格来说,这个问题有点笼统,很难有准确、一致、标准的答案。比如:道奇在中国只有一款车型渗橡卖,叫酷威。官方指导价29.99万元。就看这辆车,也就是平均水平。不过道奇也有非常厉害的车,比如道奇挑战者,是最经典的三款肌肉车之一。如果你在中国买,大约需要100万元。这辆丛灶旁车动力很强。

⑷ DODGE是什么车多少钱

dodge就是大家经常提到的“道奇”,这是美国非常著名的汽车品牌,商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,车标图案是一个五边形的羊头形象,成立于1914年。

道奇在中国都是以进口的方式出现,在广汽菲克或者平行进口车经销商都有销售。道奇在中国市场主打酷威、酷博等SUV车型,价格在20~40万之间。

道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌,在美国市场拥有6%的市场份额,是全球汽车行业的第八大品牌。

(4)道奇越野车100万扩展阅读:

道奇轴承

美国道奇(Dodge)轴承公司是世界上最大的带座轴承制造商,始建于1880年,迄今已有120年历史,产品遍布全世界。

其主要轴承产品有:

1、带座球轴承

2、带座圆锥滚子轴承

3、 支座式球面滚子轴承

4、液体动压轴承

5、支座式滑动轴承

⑸ 道奇挑战者在中国能买到吗大概多少钱

道奇挑战者SRT8目前在中国138万,你可以到天津的天津港保税区海滨的车行去买

⑹ dodge是什么车多少钱

道奇,美国平民汽车品牌,汽车本身卖的不贵,但是道奇绝大多数车型没有正式引进中国只能走大贸进口,就很贵了。
目前道奇只引进了一款车型,酷威,大型七座SUV,售价27万~37万

⑺ 有个道字的美国越野车 全名是啥 或者给个图片

道奇suv酷威七座版29.99~29.99万,道奇酷博5座18.89万-21.99万,全进口,

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