在城市買哪較車好還是越野好

Ⅰ 想买车买轿车好还是SUV好

主要不是看车，看钱。

轿车优点：操纵性相对较好，乘坐更加舒适。

轿车缺点：底盘相对较低,在泥泞道路或是有较深积水、崎岖地形等路况不理想的区域通过性相对SUV较差。

油耗：轿车的整体设计都比suv省油。

suv 汽车 ：优点安全性相对同级别的轿车更好一些。

SUV对于道路的越野性和通过性，适合出去野外游玩更好一些，适合日常出行，外出旅行。

油耗：SUV油耗相比轿车就要大了些。

如果您的使用场景是在城市，日常出行代步、上下班等用途，建议您选择轿车；如果您的使用场景在偏远山区，道路坑洼不平，路况不佳，建议您选择SUV。两种车型在用车环境的不同下没有好坏之分，只有哪个更适合。

我们排除极端用车环境，从大多比例的城市用车场景出发，轿车从性价比、操控、舒适度上毫无疑问都优于同级别SUV。

一、同等价位，轿车配置优于SUV

由于国人都喜欢SUV车型霸气有面，厂商也都纷纷投其所好，整体SUV销量高，价格也随之虚高，所以即使同等价位基础，SUV用料配置上都没有轿车性价比高。换句话说：同级别的轿车配置用料会高同级别SUV一个水平，意味着同价位水平你买到的SUV比轿车轴距、空间、舒适配置都差一个等级。你可以自己实际比较几款同品牌同价位SUV和轿车：Q3和A4，X3个5系，看看哪个空间、配置更大更舒适更豪华。

二、驾驶操控，轿车比SUV更精准，体验更好

高重心的SUV属性已经决定了车身四周盲区更大、过弯侧倾大、风阻风噪大，车体侧翻机率增加，变到重心转移大，整体的操控、舒适、安全都不如低重心的轿车。唯一的好处就是通过性强于轿车，但是目前城市道路的完善优化，已经没有太多需要地方我们我们高底盘通过。

三、同级别轿车安全经济性都优于SUV

上一条重心大高的属性已经决定了SUV车身四周盲区更大，侧翻机率大，安全上没有低趴轿车稳。同时车身重、风阻大的特性也决定了它的油耗高于轿车。

排除恶劣用车环境，城市出行，轿车肯定是优于SUV，如有特殊喜好或环境用车，另当别论。

如果你平时不经常走烂一点路，或者你的身材不是很高大，那么选择一个同价位的轿车，配置和安全性能肯定是轿车优势大一点！ 低端的SUV大部分都会有缺点：胎噪噪大因为SUV车型的后备箱与后排是没有密封的所以后轮的胎噪传进车内影响舒适性，油耗高因为风阻啊轮子啊都大，如果说您就是向要高大上的面子，那么就选SUV，如果你想低调奢华有内涵选择个轿车吧，或者还有当前最流行的买高端两厢车！ 汽车 文化和用车经历在我们国家时间还很短，我们大家现在都喜欢买大、豪，但是经历了一段时间使用后发现并不是那么贴合实际，所以用车还是要选：短小精悍、低调奢华有内涵的才对。

这个主要还是看个人爱好和平时使用，首先差不多配置同一品牌的SUV一定会比轿车贵一点。轿车底盘比SUV低，相对来说通过性不如SUV，但也正是因为如此，在高速和弯道，轿车的稳定性和舒适型会高于SUV。大多数SUV的视野会比轿车好，走烂路肯定是SUV好，走好路上高速，轿车更舒服。另外还要看审美，因为是两种截然不同的风格，所以还要看个人喜好，这里无法给出明确答复，就看你自己的选择了

对于咱们国内的路况来看，SUV确实要比轿车更加的实用，首先是通过性方向，在面对一些复杂路况的时候，地盘比较高的SUV它们的通过性要比轿车高。其次就是装载能力也要比轿车高。如果你生活在城市里，选择的是一款代步车的话，那么轿车就要比SUV更灵活，停车也要更加的方便。

1.视野方面suv视野比轿车好，suv的操作难度大于轿车，外观方面suv完爆轿车。

2.suv价格高于一般轿车，suv油耗大于一般轿车。

3.轿车的保值率是大于suv的。

建议选择SUV 视野好 安全性高 通过性强 。

没有大的区别，看个人爱好和家庭需要。

想要选择一款适合自己的车型，就要首先了解每款车型的主要用途，分清楚轿车和suv的区别到底在哪里，并掌握两款车型的优缺点，才能够让自己在生活中使用得更加舒服。

看个人爱好

Ⅱ 市区开SUV好还是轿车好

在市区跑无论是SUV还是轿车都是非常合适的，因为市区里面的道路是比较平缓的所以这俩类车在市区是完肆缺全没有问题的。轿车的优点：轿车从乘坐舒适性，还是车内隔音噪音等方面，都要比SUV更好。而对司机来说，轿车的重心更低，坐姿也更低，身体的镇雹宏舒展协调性也更好，对司机的身体支撑也更合理，特别是在长时间长距离驾驶之后，可以完美的体验到优点。SUV的优点：坐姿高，视线视野好；底盘也更高，通过性更强，在驾驶过程中，更能从容面对各种复杂路况，通过性和脱困能力更强。车内空间更大，无论是车内空间，还是装载能力都更好，可以说SUV的实用性更强，更实用。全新一代奇骏在动力方面，配备了VC-TURBO超变擎300发动机，额定功率150kW、最大扭矩300N·m，综合工况油耗最低为5.8L百公里。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机御册活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。全新一代奇骏采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式（自动、运动、经济、越野、雪地）都可切换，驾驶感都是非常棒的。

Ⅲ 在市区开轿车和suv，哪个舒适性更好呢

就 汽车 的舒适度来说，还是跟具体车型的档次最相关的。

廉价入门级的轿车跟高档一些的中级车的舒适度肯定是相差很大的，这方面跟车型是轿车还是SUV没有什么相关性的。

如果以档次差不多的紧凑级轿车和紧凑级SUV来比的话，乘坐的舒适性也同样并无大的差别。

但驾驶的舒适性还是有一些差别的，尤其是在比较拥挤的城市环境，SUV跟轿车的驾驶差别还是很大的。

几张图可以看出来，SUV由于较高的车身，它的视野盲区要更大，由此带来的后果就是在拥挤的道路条件下驾驶SUV就会感觉额外的笨拙。

论舒适性的话肯定是轿车了，不过现在的SUV舒适性也做的不错了，有的甚至不比轿车差，而且视野范围较高，比较安全！轿车车身低容易被前车遮挡视线，也就是盲区大点。

轿车的悬挂比较软，乘坐舒适，但是空间小！

SUV悬挂硬，但是空间大，身高比较高的人在里面不会有局促感，对舒适性有一定提升！

总体而言，只论乘坐舒适性操控性，还是轿车有优势！但买车肯定不会一直在市区开吧，况且SUV的通过性，空间大，视野范围，等等的优点也不少！

还有就是轿车相对油耗较低！

不过我喜欢SUV霸气的车身，有种莫名的安全感！

除了在非铺装乡土路、半越野路段，其它任何时候，都是轿车的舒适性比SUV要好！

一般来说舒适性主要是以下几个方面：

汽车 是交通工具，工具就有其不同的定位，在城市中肯定是开轿车而不是SUV，SUV车身更高，肯定舒适性差，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。

如果单纯论舒适性，当然是轿车最好。从 历史 渊源上来说，轿车就是舒适一些，而SUV最早就是为了越野，后来才变成了城市多功能运动车。

所谓的城市多功能运动车（SUV），说到底不过是为了休闲时可以到郊外，有一些越野功能，但是，肯定会比所谓的真正的越硬汉式越野有不同，比如牧马人的越野，一般车型没法相比。

而真要有如此高的越野性能能，是需要相当的技术支撑和结构支撑的。起码说，就得非承载式车身；再者就得有四驱功能，硬朗的悬挂，当然比较大的接近角与离去角那是最基本的。

而如今的SUV，其实很多就是从轿车底盘上发展而来，越野性能几可以忽略不计，只不过较高的接近角和离去角，能过一些非铺装路面。但是真正要去跟牧马人一样的越野，那你是找罪受，甚至有可能进不去，出不来，还会有安全问题。

但是，正是这种城市多功能运动车（SUV）如此大行其道。连越野的鼻祖Jeep如今都在尽力朝此靠拢。比如说，指南者和自由光都是CRV的竞争对手，而且，由于其本来就有的运动型的技术优势，真是分分钟秒杀这些SUV。

而随着技术的进步，随着公路网的进一步普及，甚至到了四五线市场，SUV是越来越讲究舒适性，不少SUV都跟轿车没有太大差别，比如在NVH方面，我记得长安的CS75堪比轿车，而长城的H8,H7都比一些轿车的NVH还要低。

再加上SUV视野宽广，空间较大，所以其舒适性已经非常好了。

但轿车的重心低，稳定性更好 ，这一点是先天优势，无法改变的。

买轿车还是买SUV，看各个喜好，其实舒适性已经没有太大的区别。

很多人认为如果单单是舒适性的话轿车一定比SUV更舒服，事实上还真不一定，如果是承载式车身的城市SUV，使用四轮独立悬挂的SUV，大多其实是轿车底盘上开发的衍生车型，舒适性有的甚至优于一般的轿车（因为底盘升高，悬挂压缩幅度可以调的更大、更软；且离地间隙升高，隔绝噪音效果更好）；

但如是非承载式车身（有大梁的），非独立悬挂的真正越野车，确实舒适性会比轿车差（主要是悬挂较硬、噪音较大）；但也有例外，如丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐等；调校到位，兼顾越野能力和铺装公路舒适性，不输给一般独立悬挂的轿车。

而且舒适性还有一项重要指标--空间感，大部分SUV相比同级别的轿车做的都要好。

（文/图 优信）

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买车选轿车还选SUV，是很多人绕不过去的一个问题。今天咱们说一些轿车和SUV都有什么优缺点，在SUV和轿车之间如何选择。

SUV，底盘高通过性，视野以及车内空间都要好，后备箱开口大，搬运一些大件的时候更有优势。但是其风阻系数大，油耗略大；由于重心高，弯道中侧倾也会明显，进一步影响乘坐的舒适性。

轿车底盘低重心低，侧倾小乘坐感受和操控性更好；流线型好，风阻系数小燃油经济性好一点。缺点有通过性差，视野不够好。

如果是市区用车，还是推荐轿车。因为市区都是铺装路面，对车子的通过性要求低，并且轿车有更好的操控性和乘坐舒适性。

如果用车环境非铺装路多，经常有崎岖不平的路况。那还是推荐SUV，通过性更好，面对复杂路况也更加的从容。

选车购车，除了个人喜好外还要考虑用车需求，环境，预算，家庭成员多少等问题，综合比较做出决定。大家推荐轿车还是SUV呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。

我个人觉得在市区里开SUV要比轿车更舒适，有人可能觉得轿车的操控性好，但是在市区里开车，操控性能发挥出来多少呢？大部分时间都是在走走停停，堵车的时候就更别提了。在北京晚高峰的环路上，15公里的路程我曾经开过2个半小时，完全谈不到什么操控性。 SUV车型的视野比较好，车内的空间比轿车要宽敞一些，尤其是头部空间，只要不是那些运动型的SUV车型，头部空间一般都会比轿车充裕，当然那些身材特别魁梧的人除外。视野好，车内空间大，在堵车的时候可以降低驾乘人员的压抑感。因为坐那些空间小的轿车，只要乘坐时间超过1个小时，我就觉得浑身不自在，不知道大家有没有同感。 其次，SUV车型的离地间隙比较高。市里很多地方的停车位特别紧张，有的停车位甚至在马路牙子上面，虽然一般都有个小坡可以辅助车辆开上去，但是有些底盘低的轿车根本上不去。如果再赶上着急去办事，就特别尴尬。所以这个时候，SUV要比轿车有优势，即便是小型城市SUV，应对一般马路牙的高度，还是没有问题的。 岩哥的观点：在市里具体开什么车会感觉更舒服，这个问题因人而异。有些人可能非常轿车的操控性和舒适性，有些人可能更喜欢SUV高高在上的驾驶视野。所以具体开什么车合适，要依照您的喜好，和用车需求而定。

当然是轿车。无论市区还是高速，SUV的舒适度都要比轿车差的多。否则，中高级、豪车品牌都不会把轿车作为主要销售车型了。

SUV前挡的视野确实高，但左右及后方的盲区特别大。

另外，同平台的SUV比轿车售价贵，油耗高；同价位的轿车比SUV平台大，空间也大。

SUV看起来大，但其实不大，就是高。

反正开了suv就不想开轿车了，无论是走烂路还是空间视野都比轿车更有优势，总感觉很有气势。

Ⅳ 轿车好还是越野车好

越野车的安全系数和驾驶感觉必须得承认，要远超普通家庭轿车的。
但是选购越野车的时候，请牢记三点：
一，真正的越野车要带有大梁，并且拥有低速四驱加力模式，也就是4L。
二，真正的越野车跑高速肯定比不了跑车，也不适合跑高速，160-190是极限，重心高，和发动机低扭决定了。
三，途观等车严格说并不是越野车行列，只是城市SUV。购买之后不要去做真正的山路越野，没有大梁（虽然厂家说有加强筋等辅梁），你的车体会因为过度颠簸而裂纹开焊。
至于身高和体形，并不是你能不能开越野车的门槛，只要喜欢，拥有一辆途观之类的城市SUV，还是很舒适的选择。

Ⅳ 同一预算下，城市代步买轿车好还是SUV好呢

我个人觉得在这种情况下，选择购买轿车比较好。因为相对于来说，轿车的油耗会比SUV的油耗低一些。

随着我们生活水平的提高，每个人都会拥有属于自己的私家车辆。通过自己的私家车成为自己的代步工具，为自己的出行和上班带来更大的便捷。但是很多人在进行购买私家车的时候，通常会在轿车和SUV车型之间感觉到比较纠结，在这种情况下，我个人觉得选择轿车会比较好一些。

三、同一预算下，应该选择轿车成为城市代步工具。

我觉得在同一种预算之下，消费者应该选择轿车成为城市代步工具。因为轿车的排量与油耗都是比较小的，而且在驾驶的过程中也会觉得比较舒适。最主要的是轿车所占用的面积会比较小，所以驾驶一辆轿车在城市中进行逮捕的过程中，一般会让司机觉得比较轻松一些，而且城市经常会发生交通拥堵的状态，在这种状态下轿车相对于SUV产生的油耗是比较低的。