天剑k越野版刹车片

❶ 雅马哈天剑K有关问题请教。高分相赠。

与尾灯耗电没有关系，在停车等红灯时，发动机仍然在运转，仍然会产生震动，这些细微的震动会传导在车上，车子会也以较小的频率在原地震动或震颤，只是不易察觉，车轮等也在在原地微微动作，会把这些震动传导出去，当刹住刹车后，震动就无法通过稍稍移动传导出震动，这样有可能会使震动感稍强，这是正常现象，象天剑这种车的震动已经是很小的了，其他车型的震动会更大些。而且在怠速情况下，有可能震动更明显，有些车会明显感觉有点“抖”，比如后视镜等都会有些震得模糊，这是正常现象，没有问题。
天剑系列采用5安时的电瓶，确实有点小，但也够用了，冬天不太好起动主要不是电瓶的问题，而是发动机温度低混合气雾化不好，这种现象是普遍的，其他车型也同样存在，即使是采用大电瓶的车，也不见得起动性能更好。只要保持电瓶的状态正常就不会影响到冷车起动。冷车时只要位风门起动，并充分预热就可以了。也可以在冬季里把化油器的混合气略调浓一点，即再退出半圈到一圈，等天气暖和后再调回去。

❷ 雅马哈天剑摩托车有几个版本，它们之间的区别,到底哪个更好呢之间的区别在哪里呢报价多少

天剑按款式分有标准型、越野天剑、欧版天剑、盖世天剑、以及最新的09天剑和欧三排放的三剑K，它们的发动机和整车质量都是一样的，区别只是外观颜色和贴花以及车轮、灯具等的不同，越野天剑的减震、轮胎等区别较大，欧三版的天剑K对外观的改动最大，化油器、消音器等处也作了改进以减少尾气排放。
天剑的价格按配置和车型的不同，价格从近7000元一直到最贵的天剑K的万元左右，但从使用上来看，基本没什么区别，价格高的只是能提供更漂亮的外观，各种纪念版也只是换换贴花和颜色，所以可以根据自己想出的价位和喜好来选择具体的型号和配置。

❸ _雅马哈天剑k125越野摩托车磨合期应注意什么

磨合期通常在1500~3000公里
前300公里最重要，时速不能超过40，这段磨不好，其它也白搭
之后慢慢加速，800公里前控制在60以下，在1000公里至1500公里控制在80以下。1500公里以上可以偶尔拉一下高速100以上，但不能超过2分钟。
3000公里以上就随便开了。
300、800、1500公里时更换机油，以后如果加矿物油就1000公里一换，加半合成就1200公里一换，加全合成就1500~2000公里一换。
磨合期各个档位都需要磨合，但不能低档位高转速磨合。
摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。
在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车磨合期的文章，直接键入“磨合期”，你就会找到它，希望对你有帮助。

❹ 125cc越野摩托车选什么好

价格一万五以下都可以接受，可以选雅马哈天剑越野版或天剑K越野版，如果150或200排量的也可以，还有轻骑战獒，这两个品牌的车都是正规大厂生产，产品质量和售后服务都比较完善有保障，有正规手续可以正常上牌，在一般地区都设有专卖店和售后服务站，买车和维护都比较方便。至于杂牌或组装的越野车还有很多，不过质量参差不齐，而且这种排量的越野车很多只是样子象越野，实际越野能力并不强。

❺ 雅马哈天剑k ybr125k摩托车改装

先说前轮换一个大谍杀盘，可以改，大号的改装盘要200多就那块盘子，你前刹改大的话，刹车下泵和刹车支架都要换掉，来配合这个大刹车盘，改装下泵180和改装支架60左右。后轮不能换r1的胎，钢圈不配，，如果你要吧整个r1轮子装上去也装不上，车架可能要改了（这就不叫改叫造车了）还有轴也对不上。。。后轮鼓杀改谍杀要换钢圈。。电喷的话要改线路（最费脑子）还要买电喷器，还有改排气。。这样才能改上去。要花物力更多的还要花人力。。。像你这改法真的没必要。。。

❻ 雅马哈 天剑K 保养问题！

以前我是这样操作的，提供一下意见给你~
1、头3000公里里面从来不拉高转，作为高转就是转数表6000转以上~
2、行驶速度不要超过60公里~起步稳健，不要猛提速~
3、还有就是，不要捏着离合溜车滑行，有些人认为这样会省油，但是这样离合片会磨损的很快啊~得不偿失（其实无论新车、旧车都不应该这样）~
4、冷车着车后，不要马上就跑，稍微怠速热车3-5分钟，热车是不要轰油，养成良好的热车习惯，过了磨合期也应该这样做~
5、换机油，第一次换机油应该在走了800公里的时候~往后就是再走1000公里~再往后就是1200公里，这样就完成了磨合的3000公里~记得哦~换机油的时候要耐心点，放干净点。以后就2000公里换一次，按照指定用量，太少就润滑不足，太多就影响动力~
6、机油选用，千万不要换那些不知名品牌的机油~20块钱一下的就不要用，千万不要用汽车用的机油，要求不一样。可以返回卖车的地方换机油~我在这里建议您用“金装超霸”。还有就是别听人家胡说加点什么机油添加剂、什么抗磨剂的到发动机里面，有害无利~
7、这确保养好，为你省钱省心思啊，给你算算：
安你日后一年跑10000公里，那么2000公里换一次机油，一年5次，35元一次，一年换机油花了175元；要是像汽车那样5000公里才换一次，并且用15元的机油，一年花了30块~感觉省掉145元/年。照这样的保养，3年你会剩下435元，但是这个时候你的车必定已经烧机油。那么，大修一次需要600-1000元（视情况轻重），并且大修以后，内心肯定不爽~
8、亲身经历，我2005年买了一台EN125，同年一时间，家旁的大叔也买了一样的车~2年后，才行驶了23000公里，他已经大修发动机了，中缸、活塞、气门、凸轮轴、连杆，离合片，曲轴差点也要换，不追求发动机安静的话，绝对可以用~全部要回原厂配件的话，要1000元左右~并且一修就要2天时间~
在2年里面，他3-4次机油，并且是超级便宜的，记得他经常看到我换机油的时候就说“年轻人，老是换机油，我的车1年才换一两次~10年下来要多少钱啊~~”；我就不出声~~
我的车现在5万公里，经常在国道上面保持100以上，并且狂拉高转~（因为我平时开大排，上班才开EN~），有半年时间天天要搭一个200斤的胖子上班~到现在，车子机头还是很好、很安静~
个人经验之谈，绝无半点虚假~希望可以帮到你~