2020款东风越野

❶ 创业期的得力助手！这三款符合国六排放标准的新上市皮卡值得看看

一直以来，皮卡车型都是充当拉货干活的角色，也是许多创业期人群的得力助手。此外，随着各地对皮卡进城解禁的实施，普罗大众对皮卡的关注度也是越来越高。为此，不少车企也顺势推出多款皮卡车型来满足市场。今天，笔者就为大家筛选三款新上市且满足国六排放标准的皮卡车型，希望有你们喜欢的吧。

推荐车型一：郑州日产锐骐柴油国六版

上市时间：2020年03月17日

指导价：9.58-12.78万元

2020年03月17日，郑州日产锐骐国六排放柴油版车型宣布上市，新车共推出8款车型，售价区间为9.58-12.78万元。

动力方面，新车搭载可满足国六排放标准的2.4T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的则是6速手动变速箱。

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❷ 智勇本色，不是谁都行，越野利器，试驾东风日产奇骏

序言篇: 奇骏，一个响亮的名字，每个让男人最想拥有的越野利器！奇骏，来自东风日产。初识奇骏，方方正正的造型车顶上还有两个个性的行李架灯，这样的造型引起了我浓厚的兴趣。这就是我对老款奇骏最深刻的印象，老奇骏的方方正正造型，加上不错的越野能力，让喜欢SUV的车迷们津津乐道。记得2014年东风日产推出换代新奇骏，全新的造型焕然一新的内饰风格，顿时吸引了越野车迷们浓厚的兴趣。如今时过境迁奇骏小改款后，迎来2020款奇骏，增加了一系列的丰富配置，目前价格优惠幅度比较大，感觉新奇骏越来香了。
奇骏车型亮点解析： 【外观解析】 2020款奇骏作为改款车型，基本上保持原来的设计风格，在配置上有所增加。奇骏家锋桐族式前脸的V字型镀铬非常粗壮，这是日产最新设计语言，全新家族脸谱下相比老款奇骏更加时尚前卫。感觉前脸“U型”的家族式镀铬中网造型夸张，大灯设计不错，尤其是LED日行灯造型上颇有力感。侧面全新奇骏双腰线设计造型与老款相比还是有区别的，长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm，尺寸方面相比老款车型增加了不少，侧面典型的城市SUV风格，尾部造型相比老款变得更加时尚，熏黑的尾灯流行，黑色的运动后杠突雀基键出运动感。 【内饰解析】 奇骏内饰感觉没有外观那么激进时尚，相比之下多了几分家居的素雅风格。全新平底式方向盘手感很棒，方向盘上多功能按键设计紧凑。双圆造型仪表盘没有特别的亮点，红色的指针很运动，中间液晶屏很大，显示信息量丰富。中控台用料很扎实新颖，上方为搪塑工艺材质，下方是皮质材质覆盖。2020款奇骏配置9英寸触摸屏，车载多媒体比较丰富，带有车联网和互联功能，ota升级后大屏操作流畅度。2.0L除了最低配配置手动空调外其余全部配备了自动空调，支持温度分区，读数很直接一目了然。在奇骏上我看到了双天窗设计，高配车型带有前排座椅加热功能，在寒冷的北方很实用。 【空间解析】 奇骏依然主打城市越野SUV，日产大沙发的美誉被完全继承下来。前排皮质座椅特别舒适，主副驾驶座椅均是电动调节，前排驾驶员与乘客舒适度比较高，而且前排带有电加热功能。后排有三个头枕，并且设计了后排的杯架，但是遗憾的是没有限位器。后排的腿部空间和头部空间都表现不错，后备箱里侧高度不错，让我感觉满意的是后排座椅支持放倒，隐藏式的储物格很人性化。 【动力底盘解析】 2020款奇骏提供2.0L和2.5L两种动力，均搭载CVT变速箱。2.0L发动机大家都很熟悉，不在过多介绍了。2.0L的动力最大功率113千瓦，平时够用，2.5L的发动机最大功率137kW，这样的参数确实很吸引眼球。试驾的2.5L车型动力真心不错，峰值扭矩达到246Nm,加上适时四驱系统感觉比较给力。2.5L发动机版本全系标配了四驱系统，支持三种可调节模式，第一种为两驱模式（2WD模式），第二种模式则是智能四驱模式（AUTO模式），第三顷巧种模式锁定四驱模式（LOCK模式），这也是四驱奇骏最吸引的地方。
越野利器，东风日产奇骏
当红小生，第14代轩逸

❸ 2020广州车展图解 | 这车“真硬”！ 实拍起亚智跑Ace

要说最适合居家过日子的车，起亚智跑绝对得算一个。作为东风悦达起亚的入门级紧凑型SUV，其有着简洁大气的外观，用料扎实的内饰，还有不错的配置与空间表现。在本届车展上，身为换代车型的起亚智跑Ace如约而至，换装了起亚最新的家族式前脸，车长扩大至4530毫米，还有200马力的1.5T发动机。如果你觉得听起来不错，那不妨往下看看。

动力方面，官方透露新车将采用1.5T发动机，最大输出为200马力。底盘结构方面，从实拍图片中判断，应该是采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架；配置方面，新车预计将搭载L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及将车辆保持在车道中央等功能。

编辑总结：

Ace这个名字同样在手机产品的命名中很常见，可以翻译为精英、顶尖等意思，智跑作为曾经家族体系中的入门级紧凑型SUV，很明显起亚品牌赋予了智跑Ace更高的定位与期待。本次展出的起亚智跑Ace并没有开放内饰，但根据起亚此前推出的车型，我们可以推断新车或将搭载10.25英寸中控大屏与7英寸液晶仪表盘，并继续搭载网络智能互联系统3.0，具体信息可以关注买车网Buycar后续的报道。

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❹ 2020款东风风神ax7怎么样

2020东风风神ax7配置：1、风神ax7口碑还不错的东风风神AX7来自东风二号军工平台其越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势与东风猛士一脉相承。动力方面东风风神AX7采用2.0L和2.3L两款发动机；2、2.0L发动机最大功率为108Kw峰值扭矩达200N·m。2.3L发动机最大功率为126Kw峰值扭矩达230N·m。与之匹配的是法国PSA品牌的5速手动或日本爱信6速手自一体变速箱；3、底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构190mm的离地间隙超越同级都市SUV。东风风神AX7的加速性能0100米加速时间仅需10.83秒百公里的刹车距离也仅仅在40米左右在国产SUV中均处于领先水平。

❺ 首批民用版“东风猛士”HUV即将量产，配有防弹装甲，性能强悍！

东风汽车一直以来都是有军工的背景，而且在今年的大阅兵，我们也看到了大批量的东风牌特种作战车，所以这个品牌也可以称之为国产版的“悍马”。如今这个品牌不仅仅是面向军队，在一些条件允许的前提下，一部分的特种车也会面向普通的消费者，也就是我们常说的民用版！图中的这款车就是这样的一款车，它的圆形就是“东风猛士”，而这款民用版官方也起了一个非常好听而且又能分分钟和其他品牌区别开来的名字，这款车就作为“HUV”

在动力上，这款车搭载了2.4L的自然吸气发动机。与之匹配的是五档手动和六档手自一体变速箱，并且还配备有非承载式式车身和全时四驱系统，在越野方面这款车也绝对不是白给的，毕竟它的真正实力比越野还越野，目前得到的消息，这款车即将在2020年下半年上市，预计会在11万起售，不知道对于这款车，你们怎么看！

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❻ 手握20万，这几款四驱SUV是不错的选择，其中一款还能越野

SUV作为越野车和轿车的中间产物，本身应该具有跟越野车一样的四驱属性，但是由于成本和空间问题，现在越来越多的SUV只生产前驱车型，慢慢向着轿车化发展，逐渐脱离越野车的各种特征，所以四驱对于一部纯正的SUV车型是必不可少的。虽然市场上大部分四驱SUV车型都是价格较高，但是依托于终端，很多车型优惠力度还是比较大。今天，小编就给大家盘点售价在20万左右的四驱SUV。
东风日产奇骏四驱 2020款官方指导价：23.13万-27.33万
如果想要一款省心的车，那日产绝对是个"省心"二字挂钩的。日产奇骏作为日产家族在国内的主力SUV车型，一直在市场上有着高口碑和高品质的名誉。这款车的四驱系统，上手感觉非常棒，整车的操控非常紧实，没有一点违和感。动力也非常线性，没有一点突兀感。一台2.5L大排量自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大186匹马力，最大246牛米。马力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
价格方面，2020款四驱的官方指导价：23.13万-27.33万，终端有2万-3万的优惠，还有7座车型提供。
上汽斯柯达柯迪亚克四驱 2019款官方指导价：22.79万-24.79万
斯柯达柯迪亚克，基于大众MQB平台打造的一款中型SUV。不仅外观时尚动感，而且操控继承了德系品牌的优良传统。斯柯达柯迪亚克这套四驱系统，依靠着强大的马力和双离合变速箱，起步非常快，而且还提供了一个智能OFF-ROAD的越野模式，非常适合喜爱越野的朋友。动力方面，提供一个2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，最大马力220匹马力，最大扭矩350牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：22.79万-24.79万，终端有1万-2万的优惠，两款车型都是7座，实用性很高。
东风本田CR-V四驱 2019款官方指导价：21.38万-27.68万
本田CR-V已经在国内市场征战多年，只要是买日系SUV，本田CR-V的话题绝对不会避免。本田CR-V这套四驱，跟主流的城市SUV一样，其中多片离合器是中央差速器是电控的，前后轴动力分配最多可以达到50：50，而且系统响应时间更短，只要有轮差存在，后轮立刻可以分配到动力，脱困能力更强。动力方面，提供两种动力模式，一种是1.5T发动机＋CVT，最大马力193匹，最大扭矩243牛米。一种是2.0L发动机＋电机混动，发动机最大马力146匹，最大扭矩175牛米。
价格方面，2019款四驱官方指导价：21.38万-27.68万，终端优惠1万，要想省油，可以选着混动车型。
一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：23.39万-31.39万
大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。爬坡时，踩下油门踏板动力输出后，当你需要持续动力输出时，需要1-2秒的反应时间，调整扭矩分配，才能发挥真正的越野能力。对于不会越野的朋友，这套四驱有些难上手。动力方面，一台2.0T发动机(分高低功率)，匹配双离合变速箱，最大马力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
价格方面，2019款四驱的官方指导价：23.39万-31.39万，终端优惠2万-3万，想要轻度越野的朋友，可以考虑这款四驱的大众探岳。
北京现代途胜四驱 2020款官方指导价：21.99万
现代途胜的四驱系统跟本田CR-V的性质差不多，都是城市SUV主流的适时四驱。由于这套四驱系统结构简单，并不需要过多的驾驶技巧，但也无法完成很多越野的动作。这套四驱更多时间是为了应付普通道路出现的，雨雪打滑路段。动力方面，一台1.6T的发动机，匹配双离合变速箱，最大马力177匹，最大扭矩265牛米。
价格方面，四驱2020款官方指导价21.99万，终端暂未收到优惠，全系就只有一款四驱车型可以选择，解决选择困难症。
Nice车观
随着时代的发展，可能越来越多的SUV都会取消四驱，因为大部分四驱系统对于舒适性没有太大提升，还不易上手。汽车始终是要服务于人，对于那些增加繁琐度的东西慢慢会被淘汰。如果你还想体验纯正的SUV，以上盘点的车型真的是不错的选择。
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