小越野汽车图片

『壹』 这应该是国产最强的越野SUV，后排放倒能当床

今年发布的最让人瞩目的越野车我觉得非长城WEY的坦克300莫属了。从亮相前就开始铺垫了满满的神秘感，亮相之后鲜艳简洁的外观加上方正复古的造型，让我们眼前一亮，很多人在看到外观的时候就决定买它了。

申报图上还显示后排座椅放倒是需要选装的，我认为应该就是低配的后排座椅不支持放倒。从图片上看，坦克300的座椅放倒可以实现100%全平，但是放倒过程稍微有点复杂，需要先把第二排的坐垫先立起来，然后再放倒座椅靠背，这样做的好处是可以得到一个完全全平，没有任何起伏的尾厢空间。在越野时，可以装载更多东西，同时也可以放置得更稳。必要的时候还可以变成一张床，用作休息。

编辑点评：

抢先看到这款车的部分参数，觉得还是有亮点的。首先，2.0T的发动机，最大功率227马力，虽然算不上十分强劲，但是一定是足够用了。看选装的配件，这款车会推出一个越野性能版，同时还有很多的细节，可以让车主自己去打造属于自己的一些小亮点，整体看上去还是不错的。这款复古风的现代越野车，你会喜欢吗？

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『贰』 铃木吉姆尼全面改装，10多万的小SUV也能如此正点

闲来无事网上闲逛，忽然发现这台车：

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『叁』 北汽轻度越野车来了，预售十万出头！156马力全系手自一体

北汽轻度越野车来了，预售十万出头！156马力全系手自一体

今年市场当中涌现出了不少优秀的硬派越野产品，比如长城汽车推出的全新坦克300采用非承载式车身架构平台，价格定位在20万左右比较亲民，最近热度确实相当高。不过真正的非承载式硬派越野车毕竟只是小众化大玩具而已，其实更多的消费者没有真实越野需求，如果只是偶尔出去跑跑烂路爬爬山，买一台硬派越野SUV简直就是浪费。所以轻度越野产品今年也成了一种新的概念，比如长城哈弗大狗就属于承载式车身平台架构，然而也会具备不错的轻度越野能力。

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『肆』 北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼

在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因，55年前就开发出了北京212越野吉普车，如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系，而北汽依然保持了对越野车的研发力度，甚至专门组建了北汽研究院。

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『伍』 Jeep“小号”牧马人曝光，搭1.3T 四缸比自由侠便宜，对标吉姆尼

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

这款Jeep全新小型SUV瞄准的是吉姆尼，因而提供日常实用性的同时，且不会损害Jeep品牌著名的越野能力。有关这款车的更多信息，我们将持续关注。

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『陆』 【欧玛驰】硬的不能再硬的硬派越野车——途乐Y61

大家好，我是王小易，今天咱们唠一唠这个日产途乐Y61虽然有“六、一”的加持，但是它并不是儿童乐，这可是正儿八经，硬的不能再硬的硬派越野车

最后提一下越野车的硬件是一方面，但最重要的呢，是驾驶员的技术和折腾能力走到最后的永远都是技术流。

好了，那么这期我们就唠到这里，你有什么观点与看法可以留言在下方，我是王小易，下期见

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