最大的丰田越野车

『壹』 丰田史上最大越野车号称日版“悍马”比陆巡越野能力强

1. 悍马，常常在美国大片中亮相的大型车，以其强大的越野能力成为影片中的“超级英雄”。
2. 在日本，丰田也推出了一款名为Mega Cruiser的越野车，被粉丝视为日版“悍马”，其越野能力甚至超越了陆巡。
3. Mega Cruiser与通用悍马有着相似的起源，它们都是从军用越野车演变而来的，因此都拥有出色的越野能力。
4. Mega Cruiser最初是为日本军方开发的高机动性越野车，其性能和耐用性都达到了政府的高要求，成为了顶级SUV之上的存在。
5. 1996年，日本丰田推出了Mega Cruiser大型SUV，其设计风格与美系悍马相似，但又不失丰田的独特气质，特别引人注目的是它那四只37寸的“大脚”。
6. Mega Cruiser是丰田历史上尺寸最大的越野车，其车身尺寸达到了5090mm x 2170mm x 2075mm，轴距为3395mm。虽然内饰设计简单，缺乏科技装备和豪华装饰，但其内部空间可容纳6人，后备箱内还设有两个座椅。
7. Mega Cruiser搭载了一台4.1升4缸16阀门涡轮增压柴油发动机，最大功率153马力，匹配4速自动变速箱。其越野能力非常强悍，离地间隙达到420mm，接近角49度，离去角45度，纵向通过角33度，当时的数据几乎无人能敌。
8. 尽管Mega Cruiser是丰田历史上最大的越野车，但遗憾的是，它并没有像陆巡一样持续火爆。2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡则继续在越野领域砥砺前行。

『贰』 丰田最大的越野车是什么

丰田最大的越野车是红杉。
丰田红杉是一款于2001年面向北美市场推出的备受美国车迷青睐的超大型SUV，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。红杉的车身尺寸长5210mm、宽2027mm、高1895mm，这比曾经测试过的奔驰GL450还要长出122mm，宽出107mm，轴距更是达到了3099mm
红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的 tundra 皮卡。它比雪佛兰的 tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。 2001年的红杉尽管它很大，但它还是很城市化的 ----宁静、舒适、豪华。真皮的座椅，上坡补助控制系统，6碟cd播放的jbl立体声音响，都在红杉身上可以找到。 红杉身上最大的亮点就是，它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的 3排座椅能乘坐8个人，还能在后面拖曳一只小船。另外，红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。 2001年红杉的内饰，这一年红杉提供两款： sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁，巡航控制，上坡补助系统，带卡带和cd功能的am/fm立体声音响。顶级款的又多了真皮内饰，前后独立空调，后视镜加热，jbl音响，车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为4.7升的v8发动机，功率为240马力，与之相配的是四挡自动变速器，并且同时提供两驱版和四驱版。
2002年，红杉挤身于销量最好的全尺寸suv之中。这一年红杉增加了esp电子稳定程序，还增加了遥控车门进入系统，和在sr5上是选装件的雾灯。

『叁』 丰田最大的越野车叫什么

丰田最大、最野性的越野车——兰德酷路泽LC200，车身尺寸惊人，长5170mm、宽1980mm、高1930mm，堪称丰田的陆地霸王。配备285/60 R18规格的轮胎，展现无与伦比的霸气。
迷人的外表下，蕴藏着兰德酷路泽LC200狂野的性格与力量。其动力核心赋予它沙漠中最时尚的越野之称，而这，正是它的魅力所在。
配置同样令人惊艳，JBL高级音响、12安全气囊、底盘升降、360度环影、低速巡航、雷达测距、并行辅助等一应俱全，后排还设有大型液晶显示屏，既宽敞又豪华。
兰德酷路泽LC200动力凶猛，搭载5.7L V8发动机，最大马力高达367匹，峰值扭矩529扭米，配合8速手自一体变速箱，换挡平顺，动力强劲。非承载式车身设计，不仅外观威猛，更兼具超凡的越野性能。

『肆』 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强

悍马，在美国大片中出镜率极高的大型车，它一次次在影片中穿越火线，征服各种路况，成为霸气的“超级英雄”。

实际上，这样的“大块头”不光存在于美国大片中。在小排量车盛行的日本，丰田也推出一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车，在很多粉丝眼中，这款大车更像是日版“悍马”，越野能力比陆巡更为强大，那么，这款名为Mega Cruiser的车型到底什么来路？

就“身世”而言，这款车型跟通用悍马的起源相似度很高，他们都是从军用越野车演变而来的进化产品，源于这种基因，车型的越野能力都非常强悍。接下来，可以看看日本的“悍马”的车型故事。

跟通用的悍马相似，起初，这款日版“悍马”也是一款丰田为军方开发一种高机动性越野车，在性能和价位上，政府对这款车型都提出了很高要求，比如，它要有全地形适应能力，采用四轮驱动，耐用且易修……，可以说，这款车型在越野性能上比顶级SUV车型更顶级。

1996年，日本丰田在看到美国通用悍马大受欢迎之后，也推出一款大型SUV-Mega Cruiser。这款车型在设计风格上跟美系悍马很神似，方正的外观棱角分明，但又有着丰田车型独有的气质。其中，四只37寸的“大脚”特别引人瞩目。

而就尺寸而言，它是丰田 汽车 历史 上尺寸最大的越野车型，据悉，Mega Cruiser的车身尺寸达到5090 2170 2075mm，轴距达到3395mm。这款车内饰设计非常简单，没有 科技 装备，也没有豪华装饰。内部空间可容纳6人，除前排座椅有两个座位外，后排座椅也比前排高出一截，而后备箱内还设有两个座椅。

4.1升4缸16阀门涡轮增压柴油发动机，最大功率153马力，搭配4速自动变速箱。这款车型拥有超强的通过能力，它的离地间隙是420mm，Mega Cruiser接近角49 ，离去角45 ，纵向通过角33 。在当时，这套数据极具“杀伤力”，几乎秒杀同级所有竞品。

鬼扯：这款车型是丰田 汽车 历史 上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。

『伍』 丰田最大的越野车叫什么

兰德库鲁瑟LC200是丰田公司中最大的越野车，也是最野性、风力最强的越野车。该车长宽高分别为5170mm*1980mm*1930mm，是丰田陆地霸王。轮胎使用了285/60R18的规格，在全新的陆地巡航者的风流嫌饥外表下，隐藏着放荡的性格和无畏的性格的动力硬核野性化，是沙漠中最时尚的第一辆芹亩返越野。该车的配置也在牛的配置上具备了JBL高级音响、12气囊、底盘升降、360度环影、低速巡航、雷达测距、耐指并道助等标准配置。后部安装了液晶显示屏大屏幕，该车不仅大而且配置更高。兰德库鲁塞LC200动力强劲，搭载5.7LV8发动机，最大马力为367马力，峰值扭矩529扭曲米，搭载8速手的一体变速器。所有车辆使用非载重式车身，外表威武，动力强劲，非常有力。