关于越野车的说说

『壹』 适合越野发的朋友圈

适合越野发的朋友圈一般都是风景照，还有你越野车的照片。

『贰』 “上能九天揽月，下能五洋捉鳖”，越野界扛把子二手吉姆尼

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
近日，胖哥小店喜收一辆越野界扛把子车型，话说“上能九天揽月，下能五洋捉鳖”。说起泥腿子越野车，大家第一想到的是，普拉多、酷路泽、牧马人，甚至还有我们国产的哈弗H5，H9，北汽212等等。
什么是越野车？
胖哥理解比较单纯，首先、非承载式车身，也就是大家常说的带大梁。第二、四驱系统必不可少，机械四驱或者电子四驱。第三、必须要有锁，中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。不敢说有三把锁，至少得有一把锁！还有大家常说的SUV越野车，胖哥可以形象的比喻为城市黑丝袜，想越野还需泥腿子来干。
不过，今天的主角价格没有那么高高在上，裸车16万，落地差不多19万。但新款价格却能逆爆天，TA就是进口铃木吉姆尼。
外观欣赏：
外观小巧玲珑，四个车轮就像北斗一样，尽可能安装在四个角落。让车内空间达到最大，也提高了车辆行驶稳定性。
短小精悍的外形，日本磐田工厂出品，经过19年的验证质量绝对可靠。
小书包背起来，提高了底盘通过性。
胖哥真想说句，悍马式中网。
机盖上面仿进气口，不知道人的还以为柴油版。
卤素蜡烛灯一枚。
车子漆面非常好，城市里面跑着玩，女司机一手车，最多上个马路牙子。
从轮胎一看就不是玩越野的。
车内欣赏：
车子虽小，但车门比较大。车位小的地方，车门还真不好开。
内饰比较新，几乎无磨损，主驾驶座椅皮子无褶皱。
吉姆尼内饰机械感很强，处处都是手动的。机械助力方向，就连压个小石子都不能清晰的感觉到。
2016年5月上牌，行驶3.1万公里。吉姆尼车身太高，排量小很不适合长途行驶，一般都是在家门口玩玩。所以公里一般都不会太大。再说玩这车的人，家里怎么也有两辆车。花10多万买人生第一辆车，胖哥是觉得不可能。
爱信4AT变速箱，可靠性没得说。
4座版，后排还是可以放点东西。坐人只能说很受罪，能应急。
侧开式后尾门，主要受备胎安装在尾门上影响。
后备厢不大，不过后排座椅可以放倒。
看看第二排腿部空间。
机舱部分：
M13A发动机，最大马力只有85匹，结合1吨车身自重，提速这一块大家就不要多想了。那么就说说扭矩吧，110N·m也不是很强啊。我们光看数据确实很一般。吉姆尼越野强，不是说TA的动力有多好。而且轴距特别短，别的车可能会卡裤裆，但吉姆尼不会。加上前接近角，后离去角都特别大，改个大脚能上90度墙。
铭牌：2016年3月出厂。
车辆无事故。
发动机无漏油。
拉线式油门就算坏半道。自己也能想办法对付回来。
胖哥总结：目前国内地区吉姆尼价格很变态，不能按照年限折旧也来计算，2009年的能喊到6万大几，2014年的能喊到11万。喜欢吉姆尼的人，全国到处找车。不喜欢的车人，再便宜也不会要。所以，吉姆尼只能是喜欢人手中的玩具。
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『叁』 买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车

?说到硬派越野SUV，你会想起哪些车型？是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。总之，随着世界各国越来越重视对环境的保护，那些大排量的越野SUV在不久的将来也会渐渐消失在我们的视线之中，所以与其错过，不如趁着还年轻，在有生之年里赶紧去入手一台能让你心仪的硬派越野SUV。而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧。

路虎卫士

指导价：77.80万-95.80万

最后的第一名，相信很多朋友都不知道，没错，它就是奔驰的乌尼莫克。对于那些重度越野爱好者来说，奔驰乌尼莫克的名声一定是听说过的。它有着坚硬的钢铁外壳和强悍的越野性能。而且这款车几乎没有在民间出现过，因为它的出现就是为了给美军作为军事用车准备，所以它的通过性也好、越野能力也罢，几乎都是顶级的。由此也就引申出了一句关于乌尼莫克的名言，如果这世上有乌尼莫克过不去的地方，那么豹式坦克肯定也过不去。由此可见，乌尼莫克的强大越野能力。只可惜在国内我从未见过乌尼莫克的身影，所以这台车注定也是硬派越野车领域里“神”一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野车，对于它们这些车型，如果你在有生之年可以入手一台，你会更想要把哪台车买回家呢？下方说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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『肆』 奶爸实现越野梦，提山猫帕杰罗，硬派越野车，越野性能超棒

北京人，工作地也在北京，小康家庭，奶爸一枚，工作日基本就是两点一线，也没其他活动，挺单调的虽然我是个奶爸，但是并不影响实现我的越野梦，奈何买第一台车的时候资金有限，最后只能放弃了，终于攒够钱了，毫不犹豫的决定买越野车，该下手时就下手，趁着北京1月份之前国五的车还能上牌，抓抓国五的尾巴，个人觉得丰田霸道挺符合我的气质，奈何口袋不饱满，拿不下霸道，只能看看了，并不敢有多的想法，退而求其次，经过朋友们的介绍，以及本人在网络以及汽车之家上面做了一番功课，最后符合我标准的大概只有帕杰罗了决定好了说走就走，天津港GO!GO!GO！（此处省略1000字，提车过程我就不详细给大家说了）对于天津港我的感想就是略坑，为什么说是略坑呢，找对了人就不坑，找错了人我就不说了，通俗易懂给大家讲一下吧，我看车的时候就碰到一些拼缝的，也就是黄牛，他们的价格给的还是可以的，但是细谈之后，一项一项的霸王条款就出来了，其一强制改装，其二强制三包，这些费用加起来也不低，超过了我的预算，所以建议大家货比三家，多看看，谨慎小心，虽然世界上也没有那么多坏人，但是还是有一些的，毕竟人家靠这个吃饭的，钱是肯定要赚的，但是不能赚昧良心的钱，“我愿意”和“被强制”的差距还是很大的天津港提车也是蛮快的，最好是选择一台手续齐全，当天能拿到发票的，尽量一天下来就把所有事项都处理完毕的，在手续这块提醒大家一下，最好找辆手续齐全的车，毕竟没手续要车也没用，我比较急着上牌，赶末班车嘛，不能出错，所以要求老板当天全部给我安排完，我好赶着工作日回北京上牌最后说说我的爱驾吧帕杰罗被称为“山猫”，3.8的发动机，硬派越野车，越野性能还是超棒的，能带我去不一样的地方，可以越野也可以家用，七座的车也满足我的需求，车内空间大，这点没跑，平常可以带着家人出去自驾游，翻山越岭杠杠的（哈哈，这点是听说的，有待验证），在配置方面来说，买帕杰罗的人不能在乎配置和舒适性，肯定是比不上大多数车系的，所以在配置方面帕杰罗就没什么优势了，但是该有的肯定还是有的，12声道北美莱福音响还是比较吸引我的，开车的时候嗨一嗨多爽快后期跟朋友去完阿拉善再给大家补一波照片！

谢谢好友们的欣赏

望广大的各位车友都顺利提上你们的爱驾，望版主大人赏个精华给小弟[调皮][调皮][调皮]

『伍』 有一种人生叫越野，有一种可靠叫肆零—我是新疆二龙，我开BJ40

各位车友好，我是新疆二龙，在这里和大家打个招呼，以后会经常和大家多沟通多交流的。此次来论坛分享我和BJ40的一些故事。我很喜欢越野，喜欢到什么程度呢，我有七台车，其中六台应该说是越野车，只有一台奥迪A6L平时我开的还不算多。三台丰田，4500、酷路泽400以及霸道120，三台BJ40，2.4L排量的三门版、2.3T排量BJ40环塔冠军一台以及2.3T排量40L一台，可以说越野就是我的人生非常重要的一个组成部分，BJ40也就是我这一段人生里面非常重要的伙伴了！很多人都好奇为啥我会选择BJ40，身边不少的朋友都问我这样的问题，其实我选择BJ40完全是因为它的品质，一辆20万左右的BJ40可以在赛场上干倒那些百八十万的合资车，而且40的品质非常的过硬，使得我在多次比赛中安然无恙。

我也和其他BJ40车友一样，热心公益。这是我帮助巴州交警大队某次救援的合影留念。今天就分享到这，以后我会慢慢分享更多的精彩故事！

『陆』 关于越野的句子

1. 虽然我们的越野车在我们眼里是大宝贝，
2. 使用了半年，开了5万公里，对这个车个人还是非常满意。开上去视野开阔，在路上关注度非常高，满足我的小小的虚荣心。拉风，拉风呀！！！
3. 风驰电掣的速度，靓丽辉煌的外壳。这辆车与众不同，车里的阵阵香气，好像不是香囊里散发出来的。好像就是车子本身的，以与车子合二为一了。
4. 丛林飞跃都在树林里,基本没有太阳直射,我当时去温度是30多,但是飞跃的时候基本也没晒到我
5. 传递正能量分享人生智慧
6. 得不到友谊的人将是终身可怜的孤独者。没有友情的社会则只是一片繁华的沙漠。 —— 培根
7. 结合张家界丰富多样的山林地貌，同时针对哈弗SUV全面的产品特性，哈弗SUV自驾游基地更是针对哈弗H9的硬核实力打造了不同越野等级的定制体验。位于茅岩河景区的哈弗SUV自驾游基地，森林资源丰富、喀斯特地貌富集，是户外活动极佳场所。哈弗SUV自驾游基地的项目设置丰富立体，层层解锁、层层惊喜。
8. 前桥搭配螺旋弹簧，能提升一部分的舒适性
9. 这显然就是越野最能吸引人的地方，不管是越野小白还是越野老炮儿，他们的越野“味蕾”总是在不断寻求全新的领域，以求不断去尝试全新的挑战，而这一切诉求如今都能在张家界“哈弗SUV自驾游基地”得到满足。
10. 为了满足越野需求，新车还提升了悬架性能，标准车型将提供32英寸轮胎，要是你喜欢的话，也可以选装35英寸轮胎。
11. 当有一群只问冷暖的兄弟在身边的时候，
12. 很快，有军用越野车开进来，两辆，停得离几个人很近。在烈日炎炎下汽车尾气夹带著难闻焦味，熏得人想避开。——墨宝非宝《归路》
13. 发现它的缺点、包容它的个性，
14. ▌二手车相关问题：都用“车米通”
15. 但是有性格、有脾气、有情绪，
16. 这是我见过做垃圾的车机系统，没有之一。首先是音质非常的差，跟面包车差不多。其次，天线有问题，收音机的杂音非常大，过隧道的时候，兄弟的D50在隧道内收音机非常清晰，这车就是一片噪音，什么都听不到。
17. 玩丛林越野的说说瘾来了这点儿山坡小道路就想它更陡峭悠长了，最近没下雨，地面都干，但展现了越野性能的车子不带点泥怕是不能服众啊！看看这大家伙
18. 记得为你喜欢的故事投票~
19. 新车的内饰同样极具运动风格，4英寸的中控大屏能显示机油温度、机油压力、冷却液温度、电池电压、横向加速度等多种数据。
20. 留言在下周文章推送中展示的朋友，

『柒』 7万入手硬派越野车！圆你儿时越野梦！

大家好我是包包~

提起硬派越野车，现在我脑海里浮现的第一个场景还是儿时的一段记忆。在一个风雨交加的夜晚，我父亲的朋友开着一台北京吉普212送我们回家，车中熟睡的我被顶棚漏下的雨水惊醒，这就是我对硬派越野车的第一印象。

最后再说说价格，前面说过这台车就两个配置，区别就在于门板样式的不同，不管你选什么样的门板，只需7.77万元！“只要‘777’，硬派越野车开回家！”

好啦~关于新款BJ212就和大家分享到这里，虽然这台车的实用性和配置放在如今的汽车市场是毫无竞争力，从内到外都是一台过时的“老爷车”，但情怀是不能用这些东西去衡量的，喜欢会往往大于现实本身的价值。

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