皮卡车上的黑色橡胶泡沫
A. 2020年，中国的皮卡市场会不会爆发
最近两年，中国车市有一种车似乎大有爆发之势，那就是皮卡。
而真正将皮卡逼到绝境的却是以中国“神车”五菱宏光为首的微面群体，较小的身材却拥有硕大的车内空间，原厂甚至还安装了7个座位，以满足下沉市场的客运需求。而对很多有小吨位货物运输需求的消费者来说，将第二排和第三排座椅拆掉就能形成一个巨大的货运空间，不论容量还是高度相比皮卡都毫不逊色，甚至还有封闭的特点，风吹日晒都不用担心。当然，低至4万元左右的售价以及超低的油耗和后期维护费用都是微面能打赢皮卡的制胜绝招，所以皮卡在和它的竞争中几乎毫无悬念地落败了。
写在最后
老话说“一方水土养一方人”，其实一个地方的生活环境和习惯也培育出了最适合当地居民的车型市场。皮卡在中国就好比是一个泛着漂亮光泽的泡沫，只有例如交警、路政、林业等事业单位和牧民、渔民等特殊群体才会有刚性需求，数量庞大的私家车群体并不会对它产生太强兴趣。所以，2020年皮卡市场能否爆发，相信看完这篇文章的你已经有答案了。
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B. 16.99万元起，运动型越野皮卡长安览拓者·探索版上市
7月25日，长安汽车于“中国马都”锡林浩特市正式发布运动型越野皮卡——长安览拓者·探索版，新车共发布两款车型：穿梭型和穿越型，官方指导价为16.99万元-17.59万元。此外，今年四季度，长安全球首款超级增程皮卡将会同步亮相。
第一是坚持创新场景价值，实现皮卡多元场景价值创新。源于长安汽车始终坚持的产品再创新、技术再创新，长安皮卡首创三位一体空间创新体系，开源车辆本体信息架构，并通过定制化模块化的开发，为用户预留自定义可编排的灵动空间，提供真正意义上的2+X出行方案，不仅满足日常代步和户外出行，更为特定出行场景提供更好的解决方案。
第二是坚持能源价值创新为驱动。长安矢志不渝做永不止步的技术关怀者，着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡布局蓝鲸动力，提供更高效能的燃油动力解决方案，同时发展增程和纯电动力供给，通过创新能源补给方式，通过极速补能模块扩能、高效放能等能源解决方案，满足皮卡用户极致动力需求，同时满足用户拥车、用车成本最低需求。今年四季度，长安倾力打造的全球首款超级增程皮卡就会与广大用户见面。未来，长安还将继续创新创造，布局多样新能源皮卡。
第三是坚持皮卡文化价值打造。科技的意义不在于领先，而在于普及。长安皮卡始终与用户在一起，热爱生活、热爱自然，探索人生、探索自然。此次发布会上，长安汽车开启#长安皮卡三万里#拓境计划，推出首条长安皮卡探索之路，以#京锡最美越野路线#为起点，首站途经多伦湖、元上都遗址、浑善达克沙地、锡林郭勒草原、平顶山火山群，并诚邀所有朋友加入打卡长安皮卡三万里的拓境行列。
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C. 江铃皮卡怎么样清洗空调系统
在长时间使用空调的前后，各进行一次保养即可。尤其在秋季空调停用后不久，做一次充分完整的清洗必不可少，空调格、滤清器、蒸发器、通风管道一个也不能少。当汽车行程达8000公里至10000公里时，空调滤清器就该更换了。
如果已经出现了异味，就要检查发霉问题。一般的滤网发霉，车主自己可以用水清洗来解决，如果用的是活性炭材料，最好还是去4S店或维修店请专业师傅帮忙。
汽车空调清洗方法
通常情况下，汽车空调清洗主要包括:空滤、空调管道以及蒸发器。下面小编就一一为大家介绍。
1、空调滤芯清洗/更换
空调滤芯一般在副驾驶位的手套箱里，但也有在前挡风玻璃下面，具体可以看一下车辆的使用手册。
不同品牌的车型拆卸方法可能会由此而不同，不过大体上不会有多难。
汽车空调清洗
这个地方就是空调滤清器，车主可以弄开拉扣后就可以拿出来。
空滤使用一段时间后，通常会积攒不少灰尘和脏污，如果太脏的话就扔了吧。
如果空滤不是很脏的话，车主可以拿吹风机将空调滤芯由里往外吹干净。同时，安装的时候一定要安装箭头指示，不然空调滤芯不但起不来作用还会将灰尘吹到车内。
2、空调管道清洗
空调管道的清洗则需要用到汽车空调清洗剂，在汽车空调清洗时，空调清洗剂是必不可少的物品。汽车空调清洗剂其实和普通民用清洗剂的成分差不多，主要的作用就是清洗，杀菌，能有效使得空调得打彻底的清洁效果。
如何使用汽车空调清洗剂呢？它主要分为以下几个步骤：
(1)、准备好空调清洁剂。
(2)、清洁车内。消毒时，车内不要坐人，将车内食品、用品取出。
(3)、准备工作找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔，打开所有车窗，准备一块布等下擦出风口。
(4)、开始清洗：(请仔细看清每个步骤哦！) 点火，关掉AC，用外循环，最大的4档风量，记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)，然后给清洗剂插上导管用力摇对着副驾前方的进风口喷进泡沫(半瓶)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫。
(5)、等待完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟。
(6)、几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了。
3、蒸发箱清洗
最后一步也是最难的一步是蒸发箱清洗，由于空调蒸发器的清洗要拆卸清洗空调管路和蒸发器，所以建议前往专业维修店清洗。
这个银色片状物就是蒸发器，里面充的是制冷剂。蒸发器里面有这些东西，空调能不有异味吗？蒸发器的清洗很简单，用水冲一下即可。
汽车空调清洗注意事项
1、千万不要从进风口喷入清洗剂，因为这样极容易烧毁鼓风机。要尽量买带长喷管的清洗剂。
2、每个车型的设计不同，清洗的方法也不同，想要彻底的进行清洗，建议去专业的汽车养护店。
D. 皮卡车打不着火是什么原因
【太平洋汽车网】皮卡车打不着火的原因有：1、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；2、发动机压缩力不足、缸套严重磨损、活塞环结碳；3、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转；4、进气受堵、空滤器积尘过多或受潮。
1、蓄电池存电量不足，导致无法带动启动马达运转，进而打不着火；
2、燃油箱无油或管路不通、输油泵不输油等导致打不着火；
3、进气管受堵、空滤器积尘过多或受潮导致打不着火；
4、发动机缸套严重磨损、活塞环结碳等导致打不着火。
柴油车打不着火的原因有：
1、蓄电池存电不足，导致无法带动启动机运转，从而打不着火。
2、燃油供给系统问题，比如燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油等导致打不着火。
3、进气系统问题，如进气受堵，空滤器积尘过多或受潮所至。
4、发动机压缩力不足导致，如缸套严重磨损，活塞环结碳等导致。
柴油发动机无法启动的原因和排除方法如下：
1、检查电源
1）蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；
2）起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；
3）接触线松动或被侵蚀；
4）导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；
5）起动机接线不正确。
2、检查燃油供给可能的原因主要有：
1）燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；
2）喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净；
3）燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现白烟；
4）喷油器失灵、磨损、柴油机有烟排出；
5）燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用或齿轮装错；
6）燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能完全燃烧时排黑烟；
7）停车手柄未复位。
3、考虑进气量不足的可能
1）进气受堵，这主要为空滤器积尘过多或受潮所至；
2）进排气门间隙过大或过小，柴油机会有异常响声；
3）配气定时不对，装错或消切后位移；
4）排气受堵，可能为进气压缩力不足方面。
4、考虑进气压缩力是否不足
1）缸套严重磨损，失圆，活塞环结碳、结胶过多，失去弹力或卡死；
2）气门、座圈的密封面烧损或严重磨损。
5、考虑环境温度是否过低
1）柴油起蜡，柴油结冰；
2）机油粘度过高；
3）外界气温在-5摄氏度以下，此时可作提高温度方面的相应措施，如加开水作冷却液、加热机油、明火助燃等。
6、其他方面原因：
1）配套输出机械带负荷起动；
2）配套上对柴油机有向前方向的轴向力；
3）配套输出机械与柴油机曲轴不同轴度超差；
4）某一气缸内进入大量的水或油；
5）曲轴不能转动，可能为抱轴、咬缸和其他不正常情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
E. 美国总统奥巴马的座驾是什么车
奥巴马总统的专用座驾由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来，被总统的保镖噱称为“野兽”。虽是改装版的凯迪拉克，这辆总统座驾上却鲜见常款凯迪拉克的经典元素。
关于总统座驾您所不知道的10个真相：
真相1：总统座驾虽冠以“凯迪拉克1号”，但却并非真正的凯迪拉克。不同于以往的总统座驾，这辆豪车与标准版的凯迪拉克车型迥然不同。这辆通用专为美国总统奥巴马设计的专车底座、引擎、变速箱都是在雪佛兰Kodiak的基础上进行了特别的改装。（雪佛兰Kodiak是一款非常耐用的商务车型，款型众多，从自卸卡车到拖车卡车都有。）只有车身某些小部件能捕捉到凯迪拉克的影子。比如“野兽”的前大灯与凯迪拉克凯雷德前大灯同款，立式尾灯也是源自已停产的凯迪拉克STS尾灯的设计。
真相2：总统座驾配有专用运输飞机。美国特工处选用了一架波音C-17环球霸王运输机来运送这辆“野兽”。任何时候，这架霸王运输机都会在第一时间将总统的座驾运送到指定地点。每次出行，特工处都会为总统配置一辆总统专车，以备不时之需。除了这款“野兽”，还有一辆未知细节的豪车，以及名为“奔跑者”的重装型雪佛兰Suburban，据说这辆雪佛兰Suburban上专门配置的移动办公室直接和军用卫星连接，因此卫星通讯系统是直接装载在车子顶部的。
真相3：总统座驾的防护性能远超步兵战车。“野兽”的防护性能堪称世界一流。这辆豪车后方总统乘坐的座舱防弹钢板厚达8英寸（约20厘米），车门以波音757客机机身材料制造，重量几乎和757客机的舱门持平。其车窗防弹玻璃厚达55毫米，具有绝佳的减震、防护性能。支撑车体的巨型固特异轮胎采用凯夫拉尔强化纤维橡胶制成，即使在爆胎的情况下也能持续高速行驶。车子的密封座舱可抵御生化武器及核放射污染。汽油油箱里面装有特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。
真相4：总统座驾的配置世界一流。据说只要打开行李箱，里面氧气供应系统、先进的灭火系统、总统专属的血液储备一应俱全。此外车里还配有催泪瓦斯投放设备、散弹枪、榴弹发射器等保护装置。自从美国总统约翰·肯尼迪在他的敞篷式林肯Continental上遇刺之后，美国特工处对于总统座驾的配置就更加用心了。
真相5：总统座驾可乘坐7人。一般，总统座驾上至少有3人 — 即司机、保护总统的特工，以及坐在后座上的总统本人。其实，后座还可容纳4人，其中，一部分是独成一排的三座位，还有总统座位旁的一人客座位。在总统座和客座间有一个折叠桌将总统座和客座分隔开。让人颇感惊讶的是，总统的座椅以深蓝色的布面而非真皮包裹（尽管车内机关重重，还是让人百思不得其解）。 安全带安置在座椅中间部位，系扣的地方却在座椅外侧的角落。设置与一般车子后部座椅的安全带设置截然不同。
真相6：总统座驾并非只有一辆。事实上，如前所述，美国特工处还预备了几辆和“野兽”非常相似的豪车。虽然人们不太确定这几辆豪车是否和“野兽”的功能完全一致，但有些车子的外观很接近凯迪拉克DTS车型。有几辆豪车是专为来华盛顿的国外高官或VIP人员准备的。究竟特工处为何会频频更换总统座驾就不得而知了。况且，奥巴马总统有时并不乘坐“野兽”出行，而是选择前面提到的雪佛兰Suburban或是一辆经过改装的普雷沃斯特巴士，这辆巴士具有“陆军一号”的美称。
真相7：总统座驾使用柴油发动引擎。“野兽”使用的是双涡轮增压柴油发动机，这款发动机与雪佛兰和通用旗下的重型皮卡使用的发动机非常接近。总统的座驾为何会选择柴油动力？除了柴油发动机优良的耐受性能之外，还因为柴油的低挥发性降低了邮箱爆炸的危险系数。更重要的是，不像无铅燃料，柴油燃料随处可得。
真相8：总统座驾的司机车技天下无双。和名牌跑车比起来，“野兽”看起来更像普通的校车，而这辆“野兽”的司机车技却非一般的校车司机能比。总统座驾的司机都接受过中央情报局的特别训练，可以在任何条件下完成驾驶任务。万一遇到紧急情况，他们可以采用“J”转弯的高难度车技，或是令人瞠目的警匪车技迅速摆脱困境。据说总统座驾的司机在指定的军事基地接受过专门训练，并经过通用的工程师和试驾人员指点，所以车技了得。
真相9：总统座驾的车速并非你想像的那么快。整车的装备下来重量预计有2万磅（约合9 071公斤）。这样的重量不愧为“野兽”的称号。因为车身过重，“野兽”的车速并非快如“火箭”，其百公里加速时间15秒，最高时速也只有60 mph，与一般的车子相差无几。超级“野兽”油耗大得惊人：每加仑燃油只能行驶8英里。
真相10：总统座驾展示政治立场。今年，出于政治目的，奥巴马总统最终决定将华盛顿特区特有的“Taxation without Representation”车牌挂在总统专车上。白宫指出总统的这一决定“表明总统兑现了自己对哥伦比亚民众的承诺，实现全民代表；也表明了总统为哥伦比亚地区力争选举权、地方自治权、预算自主权的意愿。然而，即便如此，华盛顿民众在议会仍然难得一席之地，这也正是共和党人所期盼的。