黄海柴油皮卡耗油

『壹』 2米6超长货箱 黄海N2柴油单排皮卡过审

不久之前，黄海汽车公布了N系列皮卡国六车型的价格及配置信息，包含黄海N1S、黄海N2、黄海N3、黄海N7在内，N系列国六皮卡9.18万起售。近日，黄海在工信部过审了一款黄海N2柴油单排皮卡，同样满足国六排放标准。

黄海N2柴油单排皮卡可选装两种前部中网、与车身颜色相同的喷漆后视镜、昼间行驶灯，可选择不安装车身两侧脚踏板，同时提供限速装置(ECU限速)可选，装配后限速80km/h，还可选装前置排气管，排气管前置时对应接近角/离去角分别为18°/26°。

该车总质量为3415kg，额定载质量为1300kg，整备质量1985kg，前后轮距均为1548mm，前悬/后悬为895/1255mm，轮胎规格为265/65R17。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 19万可以拿下新黄海n3手自一体四驱至尊版这款皮卡子嘛

19万元预算足以购入新黄海N3手自一体四驱至尊版皮卡。该款车型裸车价格为15.28万元，市场优惠通常在2000至3000元之间，全款购车落地费用约为17.2万元。

从目前的投诉数据来看，这款皮卡的质量表现相对稳定。工信部综合油耗为6L/100km，但实际使用中可能会略高，建议亲自试驾以体验其真实表现。

若将新黄海N3视为家用代步车，其外观设计颇具吸引力，审美价值较高。内部空间宽敞，满足日常需求绰绰有余。总体而言，新黄海N3在质量上表现稳定，且性价比优异。

对于正在寻找一款外观新颖、内部空间宽敞、动力与油耗表现均不错的代步车的消费者而言，新黄海N3皮卡车是一个值得考虑的选择。

『叁』 大柴神是什么

大柴神皮卡是黄海汽车于2006年8月份推出的一款具有欧式风格的高性价比皮卡，不仅保持了黄海汽车坚固、耐用的优点，在内饰做工的精细上更有着大幅度的提升。为了做到更为高效低耗，黄海大柴神特别选用了来自一汽大柴的经典柴油发动机作为核心动力，经过精准调校之后，黄海大柴神不仅可以达到245牛顿的较大扭力，更是奇迹般地将油耗成本控制在0.28元/公里以下，可谓是经济节油和大动力输出相结合的典范之作。比起大多数皮卡产品，黄海大柴神皮卡的外观更显得宽阔豪放，呈现典型的欧洲设计风格，而加长到3380mm的轴距，则带来了更为宽阔大方的承载空间；延续黄海一贯的高性价比制造思路，黄海大柴神在内饰和配置搭配方面更趋向轿车化，增添了更多的舒适体验。
目前，大柴神皮卡为其所属系列下的较新车系。

『肆』 榛勬捣n1s娌硅楁槸澶氬皯

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『伍』 2.4t黄海n34驱皮卡自动挡油耗多少

对于黄海N3 4驱皮卡的自动挡版本，其油耗表现值得注意。首先，让我们来看看一款与之类似的车型——丰田海拉克斯4T加四驱车型，其车身长度超过5米，售价区间在16万至18万元人民币之间。作为日本丰田汽车公司的一款产品，这家公司以其总部位于爱知县丰田市和东京都文京区而闻名，且隶属于日本三井财阀。

对于4吨柴油皮卡来说，平均每公里油耗仅为0.1升，这种低油耗表现对于追求经济性的消费者来说无疑是个利好消息。皮卡车型是一种特殊的轻型载货汽车，其驾驶室后方配置无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室紧密相连，兼具轿车的舒适性和货箱的实用性，是客货两用车型的重要代表。

然而，如果转而关注黄海大柴神皮卡车的汽油版本，情况可能会有所不同。其汽油车型的油耗较为显著，官方数据显示每100公里耗油量为114升。这表明在燃油经济性方面，黄海大柴神皮卡可能并不如柴油车型那样出色，尤其是在长途行驶或频繁加油的需求下。