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越野车排行榜三十万左右

发布时间: 2025-06-30 10:01:29

A. 越野车排行榜前十名(美国最牛越野车排名)

美国最牛越野车排行榜前十名如下

  1. 牧马人

    • 级别:中型SUV
    • 特点:以独特外形和出色越野性能著称,有Sahara和Rubicon两种型号,Rubicon版本越野性能更强,采用2.0T发动机+8AT变速箱,动力油耗优异。
  2. 大切诺基

    • 级别:中大型SUV
    • 特点:全进口中大型运动多功能车,装配强悍四驱系统,适合都市与越野,舒适性好,空间宽敞,燃油消耗量较高。
  3. 撼路者

    • 级别:中型SUV
    • 特点:小众且硬派越野车,适合越野爱好者,结构、动力性能、四驱系统独特,价格亲民,约30万即可享受越野乐趣。
  4. 飞行家

    • 级别:中大型SUV
    • 特点:林肯品牌中大型SUV,形象得体,美式气派,舒适性具欧式风格,底盘支撑性强,内饰质感和豪华感浓厚。
  5. 探险者

    • 级别:中大型SUV
    • 特点:硬派美式外观设计,车身巨大有气势,内饰沉稳,空间充裕,配备适时四驱系统,越野性能不错。
  6. 开拓者

    • 级别:中大型SUV
    • 特点:雪佛兰品牌中大型SUV,外观设计时尚且富有力量感,动力表现出色,空间不错,第三排可能略显拥挤。
  7. 昂科旗

    • 级别:中大型SUV
    • 特点:别克旗下大尺寸SUV,售价三十多万,实用七座,豪华感受,奶爸车舒适表现,豪华车内饰体验,越野能力尚可。
  8. 探界者

    • 级别:中型SUV
    • 特点:雪佛兰中型SUV,适合有一定阅历或年龄较大的人使用,家庭代步车,造型设计突出,成熟稳重,燃油经济性良好,空间宽敞。
  9. 昂科威

    • 级别:中型SUV
    • 特点:家用代步两用SUV车型,秉承家族经典设计,内饰动感,配色用料高水准,空间满足家用需求,平顺性好,配置优秀。
  10. 锐界

    • 级别:中型SUV
    • 特点:中型SUV,定位家用,车身室内空间充裕,平顺性好,配置不错,符合代步车条件。

以上排名仅供参考,具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。

B. 求推荐一款三十万左右的SUV,适合自驾旅游的,油耗和安全性能要考虑

这个价位的SUV车型,其实已经算是很不错的了,安全性只要没什么明显的产品性不足,其实都可以,而且如果是自驾游的话,我个人还是觉得选择一些偏向舒适的产品会更合适一点。
首先是JEEP的大指挥官,这款车的销量虽然算不上很好,但是从 汽车 本身来说,它不管是动力表现还是整体的舒适性都不错,配置高,座椅舒服,而且悬架和减震还是很舒适的而且JEEP的这个四驱也算是有一定的越野能力的。要说缺点的话,首先JEEP的这个发动机杂音控制的一般,另外车内顺手的储物空间表现一般,

还有丰田的汉兰达,这个价位的SUV车型,汉兰达应该是很多人都会考虑的一个车型,一方面这个车的销量一直都不错,另一方面它的稳定性和后期的保值率都很不错,汉兰达属于那种比较均衡的产品,没什么明显的产品缺陷,但是也没什么特别大的优势,如果要说缺点的话,我个人觉得这个车太偏向舒适性了,驾驶质感一般。

另外还有雪佛兰的开拓者,开拓者这款车的定位是中大型SUV,级别定位更高一些,这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物,但是性价比更高一些,整体来说动力表现很不错,另外座椅的舒适性也很好,底盘开上去还是蛮有高级感的。要说不足的话,雪佛兰的车内饰都没什么精致感,而且这个车的胎噪控制得很一般。

如果更在乎乘坐的舒适性,可以选择本田的冠道,冠道这个车的定位是大五座的车型,可以说在这个级别里面,冠道的后排空间是很有优势的,而且座椅也非常的舒服,动力强劲,另外底盘的行驶质感也不错。要说不足的话,本田在这个2.0T的发动机噪音偏大了一点,另外这个车的油箱有点小。

价格30万左右的SUV有很多,而且这个价位里油耗的差距都相差不大,但是谈到30万左右适合自驾 旅游 安全性能最好的SUV,必须选择沃尔沃XC60,原因如下:

1.沃尔沃XC60的主动安全做得非常到位,City safety城市安全系统能做到预判危险并主动刹车,必要时还可以阻力转向避险。

2.沃尔沃XC60的被动安全性能同样优秀,ABC柱和龙门架大面积的使用硼钢材质使沃尔沃XC60的车身强度十分出色,优秀的车架设计加上不惜成本的用料,沃尔沃XC60碰撞测试的优秀成绩就变得理所当然。

3.沃尔沃XC60上的人体工程学安全座椅也是沃尔沃的传统特色,类似桶椅的造型设计为驾驶者的肩部腰部提供足够支撑的同时,又不会过分“夹”着驾驶者。这样舒适的椅子减轻了长时间驾驶的疲劳感。

4.2021款沃尔沃XC60除了最低配,全系标配L2级别的Pilot Assist辅助驾驶系统。这一套驾驶系统在高速的表现十分优秀,能在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作。这套辅助驾驶系统极大的解放了驾驶员的双手双脚,能让途中驾驶更加轻松从容。

5.沃尔沃XC60 T5以上的动力版本都配备了全时四驱系统,沃尔沃XC60较高的离地距和四驱系统的加持,让沃尔沃XC60拥有一定的越野脱困能力,应付旅途中的非铺装路面更柔韧有余。

总结

沃尔沃XC60是一台特点鲜明的车,刚好它的特点都符合了题主的要求,希望这个答案能帮助到题主。

感谢悟空邀请回答此问题:

各位朋友大家好,我是一名来自机动车第三方检测机构检车家的二手车检测技师,看了下面很多朋友的评论都说的很棒,这里发表下我个人看法。

随着人们的生活水平不断提高,买车是大家觉得是很平常的一件事,但是对车辆平时不怎么了解的人就觉得既是件很开心又很头疼的事情了。这里我想给大家推荐的是大众途昂X,这车可是属于5门5座中大型跨界SUV,车辆尺寸是4905*1989*1719,前置四驱的驱动模式,底盘更是配备了可软硬调节的悬挂系统,可以让驾乘人员在不同的路况有更好的驾乘体验, 更配备了五种驾驶模式选择,方便车辆应对各种复杂的路况。

这款车型的整体内饰并木有什么突出的地方,不像BBA那样充满了豪华感,只能说是中规中矩吧,但是该配备的配置基本上都是应有尽有了,全景天窗、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、电动座椅、LED大灯、无钥匙进入、电动后尾门、多功能方向盘等等,配置还是蛮丰富的。

低配的咱们先不讨论,直接说中高配的。首先配置高自然可玩儿的就多了,同时现在优惠力度蛮大的四驱尊崇豪华版,新车指导价:34.99万,优惠价:26.29万,还是挺划算的,这车颜值也挺高的,不管是出去 旅游 玩儿越野,城市里穿梭也是回头率极高的一辆SUV。

这是说新车,如果是选择一辆二手车的话,那选择面就很广了,但是有这预算多半还是想买年份比较近对吧,从BBA角度出发,年份近,公里数少,配置稍微较高点,空间较大点,可能奔驰的GLC和宝马X3就估计会超预算,而奥迪的Q5L如今二手的,一两年以内的,报价也才在30-32万左右,只是报价哦,到店还能砍砍,毕竟BBA,不香吗?

当然买二手车还是多要留心,建议买二手车的朋友找个懂车的朋友帮忙验车,没有这方面的朋友可以去找个第三方检测机构来验车,验出“问题车”来能省不知多少钱啊!关键有些“问题车”对安全驾驶有隐患,所以马虎不得。这里也分享几个小技巧给大家辨别“问题车”事故车1.检查一下车身的焊接处,有没有明显的焊点,有的话说明经过重新焊接,还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀,如果存在事故,就可以看一些整个车身的间隙,尤其是左右对比,是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点,原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车:1.除了查看座椅外,也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙,长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里,如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰,地毯金属零部件,严重的还要拆开仪表台看线束,还有机舱内多看下。

三十万左右SUV,适合自驾游的也多,但是油耗和安全性能是一个矛盾的问题,关键要在油耗跟安全性能之间找到平衡点,日系车我觉得你就不用考虑了,油耗低但是铁皮薄,安全性能无法满足你的要求。

我自己开的昂科威,而且我岳父原来开的是老君威,开了十五年还能跑,质量杠杠的,所以对美系车情有独钟。给你推荐昂科旗或者凯迪拉克XT5。

昂科旗属于中大型SUV,之前呼伦贝尔试驾过,在4S店也试驾过一次,怎么说呢,别克在豪华和舒适性方面确实胜人一筹,比日系车的丐版配置好多了,真皮座椅人体工程学设计,美系车注重享受还有安全性能,车身自重比较重,但是这也是舒适性的来源,太轻了高速容易飘不是么!而且随着 汽车 工业的发展,车的质量都大幅度提高,基本上能上路的都不会很差,只是人们的喜好不同,还有品牌塑造和公关问题等。

昂科旗搭载新一代可变缸技术发动机2.0T+9AT变速箱,采用tripower可变气门管理技术,提升燃油经济性,也可以提供充足的动力,超车加速都没问题。还配置ANC主动降噪技术和隔音玻璃,噪音和共鸣削弱不少,坐进去很安静。另外,还有centerpoint型带14扬声器BOSE音响,驾驶的同时还可享受音乐带来的愉悦心情。

这车尺寸长宽高分别是4981毫米,1953毫米,1727毫米,轴距为2863毫米,空间大适合自驾游。

凯迪拉克XT5,车身尺寸长度为4813mm,宽度是1903mm,高度是1686mm,轴距是2857mm,空间也是蛮大的。

凯迪拉克作为豪华品牌,品牌价值还是有口皆碑的。美系豪华车型,舒适性是真心地不错,毕竟也是真皮座椅配置,考虑的是长时间驾驶的舒适性,适合自驾游。

动力跟昂科旗是一样的,动力储备充足,也搭载主动降噪技术和夹胶隔音玻璃,路噪胎噪和共鸣处理的也很好,在舒适性上没少下功夫。

配置米其林轮胎,昂科旗也有配置米其林轮胎,够诚意。

内饰豪华,颜色跳跃,对准年轻一族的审美标准。

当然可能还有其他车型也具备你提出的条件,这里就不一一列出了,仅供参考!

森林人

适合自驾游的,并且油耗与安全性能兼备的话可以考虑JEEP了,大指挥官的四驱版本就很不错。对于四驱车型,通过能力还是比较不错的,并且具备一定的脱困能力。在内饰的舒适性方面也是不错的,相对于单纯的越野车,在城市也是比较省油的。

预算是30万左右选择一台SUV车型,想自驾 旅游 的,这里推荐一台@百乐鱼最认可的一台车吧。它即有相当不错的空间,还可以有非常优秀的越野能力,超大的空间还可以当作行走的房车,油耗表现也不错,安全性更是行业前列的优秀表现,这台车就是哈弗H9.

预算选择是非常不错的车型了,基本上是最高配车型了,哈弗H9即是硬派越野车,还是智能车型, 科技 配置也是相当的丰富的。

超优的动力,它使用了2.0T的涡轮增压发动机,385的大扭矩,匹配了8AT变速箱,随便造,动力输出不是问题,全车尺寸为4856*1926*1900,轴距为2800MM,这个空间对于一般小家庭的二三口之家出行,就是房车了,前置四驱,适时四驱,还有非承载型车架,所以这台车是首选车型了,安全更是没有一点儿问题,油耗来说, 旅游 用车油耗也就是11个左右,完全是省油的车型了,这么大的力量在那里,值得选择。

这就是我的推荐了,希望对于这位朋友有一点儿参考作用吧,不建议选择什么宝马X1了,福特的车型等等,都没有哈弗可靠。

H9,BJ80,RX9……,大车,当移动大床

三十万左右,销量最高就是汉兰达呗,喜欢自驾游还要油耗低,也没啥太好的推荐,硬派越野油耗就是高点比如五十铃牧游侠、福特撼路者、日产途达、进口帕杰罗性价比也很高。

C. 30十万的越野车,求推荐...

目前SUV概念非常混乱,各种suv风格和适用性大不相同,所以买suv需要非常的理性和充分的研究,否则会买到不合适自己的产品。结合个人体会简单跟LZ分享一下越野车或者suv的分类和购买心态。
首先是分类,目前所谓的suv通常指的是城市多功能车,虽然有着老越野车的外形,高离地间隙和宽大轮胎,但其内涵并非越野车。根据越野性能的高低大概可以分为三类。
1、硬派越野,指的是真正的越野车,通常来讲指的是拥有强化钢梁底盘、车架,非承载式车身,全时四轮驱动,差速锁,低速加力箱为核心特点的特种用途车辆,具有强化的车体强度、强悍的越障、脱困能力,根据用途可以再分为两类(1)极限场地越野车 (2)恶劣路况下的长途穿越型越野车,前者注重攀爬、越障的极限能力,后者注重综合能力和可靠性,前者以暴改的jeep牧马人、奔驰G、路虎卫士为代表,后者以著名的丰田陆地巡洋舰系列,三菱帕杰罗系列等为代表,另外也有非常有名的小钢炮 铃木吉姆尼系列。但硬派越野车舒适性一般较差、油耗高,价格贵,最重要的是普通使用、非穿越性质的自驾游是根本用不着如此强悍的越野性能的。
2、越野型suv(准-越野),这一类是比较小众但也很实用的车型,这一类车具有部分硬派越野车的特点,如低速加力箱,强化的底盘、车架,或者是全时四驱等,但为了平衡舒适性和减少成本,在悬架、底盘等方面具有轿车的特点。比较典型的例子就是著名的铃木超级维特拉系列,它在非极限路况下具有接近硬派越野车的通过和脱困能力,也提升了舒适性能,减低了成本,很适合比较深度的自驾游(如西藏、云南、四川等比较恶劣路况的驾驶)结合城市使用。
3、城市suv,这一类就是大街上最常见的的类型,这一类车是以轿车承载式车身为基础,部分强化了底盘、悬架,增加的宽大的轮胎,略微升高了离地间隙,采用了适时四驱(伪四驱)提升了一定程度的抓地力和防止打滑。主要特点是具有接近轿车的舒适性,强于轿车的通过性。但基本不具备在泥泞、坑洼的坡路或者雪地里的稳定性和脱困能力,总体来说越野性能比轿车“强点有限”。这类车适合城市为主,铺装路面为主的轻度自驾游,适合绝大多数人使用,但深度自驾游则比较勉强,不如前面的越野型suv得心应手。这类车以大众途观、本田crv、福特翼虎等为代表。但这一类车中也有强化越野能力的车款,例如日产奇骏系列按照底盘悬架类型,是否具有加力箱,底盘是否有强化大梁等来看是一款典型的城市suv,但他从各个方面强化了越野能力,具有明显超越其他城市suv的水准,同时做到了减少成本和油耗,也是一款适合比较深度自驾游的车款。
总体来说买suv或越野车一定要看需求,不要一口气买了不必要的硬派越野或者买到越野能力弱小的城市SUV而陷在野外。
就lz提出的几款车来看,斯巴鲁是最平衡、操控性强悍、口碑最好、用途最广的。另外推荐铃木进口超级维特拉和日产奇骏,比较均衡。

D. 三十万预算,想要说走就走的越野车旅行,选择哪个车呢

预算30万左右,买来自驾出行,进行长途穿越。目标定在去大西北、新疆等地,平时也想和朋友一起去玩玩越野。

一、目前推荐的车型有4款。坦克300 越野版 2.0T征服者。东风日产 途达 2.5LXV 4WD自动四驱旗舰版。哈弗 H9 2.0T汽油四驱智享型。北京汽车 BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版。

四、四款车型都采用非承载车身标配:

  • 主副驾气囊、胎压显示、后雷达、倒车、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、主驾电动座椅、氛围灯、自动空调、(前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙进入、电动天窗、自动大灯,只有BJ40没有)。
  • 坦克300多标配:车道偏离预警、车道保持、前雷达、360环影、陡坡缓降、自适应巡航、前后桥差速锁、换挡拨片、方向盘加热、行车记录仪、副驾电动座椅、前排座椅加热通风、主驾座椅按摩、燕飞利仕音响、自动雨刷。
  • 途达多标配:膝部气囊、主动刹车、360环影、后桥差速锁。
  • H9多标配:前雷达、360环影、陡坡缓降、中央差速器、换挡拨片、行车记录仪、前后排座椅加热、燕飞利仕音响、自动雨刷、后排独立空调。
  • BJ40:陡坡缓降、前后桥差速锁、前排座椅加热。
  • H9采用多片离合器适时四驱结构,其他都是分时四驱结构,前后桥差速锁各需要6000选装,但它是唯一标配中央差速锁的。坦克300配置最丰富,是目前最火热的越野车。BJ40是柴油发动机,在穿越途中柴油的扭矩是有优势的。途达舒适性配置偏低,其他方面不错。

五、在这些车中,我会选择坦克300.

E. 手动挡三十万左右的suv有哪些值得推荐

中端品牌性能SUV-昂科威旗舰版,指导价31.99万平均优惠4万+;车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm,中型SUV。空间和颜值不是这台车的亮点,昂科威的风格偏商务但尺寸又偏小一些,实际视觉感受并不显得饱满,在中型车里空间水平也一般,不过性能确实不俗。

F. 十大硬派越野车排行榜

【第二期】在上一期的十大硬派越野车排名榜中,大家首要详细介绍了前五款车型(任意门传输),这一期可能再次详细介绍下面的五款车型,一起来瞧瞧吧!

1、JEEP大切诺基

指导价:52.99-71.49万

在我的心里种下越野汽车理想种籽的车型,是当初北京吉普所制造的第二代老切7250,和类似阶段的猎豹金钢对比,老切更为干净利索,好似一个黄金比例身材很好的选手一般。

新的大切诺基尽管早已远不如过去那_干净利索,好似退伍后发胖的选手,可是它依然可以战胜全部一般敌人。大切诺基配用了Quadra-Drive2智能化全时四驱系统软件,这套系_能够完成百分之百将扭矩传送到后胎,低速档四驱作用较大能够将扭矩变大至2.72倍,相互配合汽车后桥双片离合器差速器锁,不但能芦返悄让车子有较强的利用特性,即便在平路开也可以十分畅顺。

2、路虎揽胜

指导价:116.37-321.三十万

一个特别有意思的景色:在中国,开路虎揽胜的基本都是十分富有的人,当然路虎揽胜也被视作豪华车;但在美国,路虎揽胜仅仅一辆工程车,可以载着农机具在美国长期潮湿的草坪上穿行。

所以说,实际上路虎揽胜也是一款强大硬派的越野汽车。路虎揽胜配用的是一套全天智能化四驱系统,一切正常状况下选用的是前后左右50:50的驱动力分派,极端化状况下电脑上会将扭矩在前后左右0:100%-100%:0中间调整,低速档情况下最大能够将扭矩变大至2.93倍。

3、凌志雷克萨斯LX

指导价:129.10-141.七十万

真真正正能让人感受到高档感的硬派越野车,除开路虎揽胜以外非凌志雷克萨斯LX莫属。这也是一款能够使你无需换下来西服,立即从地底三层立体停车库开到树林里的车型。它跟兰德酷路泽拥有一定关联,可是它要比兰德酷路泽来的更为奢华。

这新款车在大城市里边开,就好似叫你踮着脚行走一样不当然;可是回到到树林,就好似舞蹈家踏入了演出舞台一样神彩飞扬。但是凌志雷克萨斯LX太过重视奢华感,因此用它来越野车就好似用傻瓜相机照相一样,电子控制系统会帮你将绝大多数解决问题,你只须要挑选好适当的方式而且把控好油门踏板和方位就好了。

4、日产途乐

指导价:55.80-139.00万

途乐和大家上一期中讲解到的兰德酷路泽,可谓是一直以来的竞争者。途乐帮我最难忘的记忆便是在起动一瞬间汽车发动机和硅油风扇的轰隆声,好似踩到狮子座的小尾巴一样,吓得你禁不住倒退二步。

途乐配用的是一套全时四驱系统软件,前桥总成选用的是敞开式分动箱,汽车后桥是牙嵌式差速器锁,正中间差速器选用的是双片离合器式中央差速器。电脑操作系统含有道路、沙土地、雪天、岩层四种方式,可手动式锁住汽车后桥分动箱和转换高低速档四驱。

5、三菱帕杰罗山猫

指导价:停工

在NBA每轮开赛以前都是会开展足球运动员详细介绍,而通常最有_值的玩家都是会放到最终一位,将山猫放到最终才来详细世悉介绍,也是有那样的寓意。在2021年(2020年),三菱公布了将要关掉三菱帕杰罗的加工厂,这象征着帕杰罗山猫宣布踏入历史时间。

山猫这一位老伙计从2006年问世迄今,几乎就_有更改过它的外观设计。陪渣换在其它车里会被我们的唾液溺死,但在山猫的身上,就好似一位恋人很多年至今一直维持着她的神_,甚至许多年以后再见了,会有一种一见如故十分了解的觉得。

汇总

之上便是硬派越野车排名榜前10名的后5名,与此同时人们的十大硬派越野车排名榜系列产品_容也从此告一段落。纵观这10款车型,能够发觉他们都是有一个相通之处,那就是_典。

是的,针对硬派越野车而言,除开要有硬盒的外观设计和强势的越野车特性,有历史文化的韵味也十分关键。只可是如今环境污染问题和相关法律法规早已逐渐装不下这种大家存活,在他们还是还能生存的时下,只有有你才幸福了吧!

百万购车补贴

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