北汽制造212皮卡版

1. 北京吉普BJ212怎么样

“Beijing Jeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵。但是，对于北汽越野车来说，价格低基本等于质量低，尤其是内燃机技术领域，确实很低。我们来看看两台发动机的水平
北京吉普BJ212怎么样
“Beijing Jeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵。但是，对于北汽越野车来说，价格低基本等于质量低，尤其是内燃机技术领域，确实很低。我们来看看两台发动机的水平。

三菱系列

1.5个选项，指导价8.78 ~ 9.28万，发动机为“4A91T-1.5T”。三菱的发动机真的真的很落后，最大功率100kw，最大扭矩200N·m(2000 ~ 4500 rpm)。这个水平只相当于直喷技术的1.0T直列三缸发动机。优秀的1.5T发动机目前是自主品牌打造，平均水平为125 kW/280N·m。

越野车需要的是低速输出和高功率(大马力)，因为只有当车轮扭矩足够大，车速足够低时，车辆才能从湿滑崎岖的路面上稳步脱困。这台机器只能高速输出低功率。轮速太高不仅不利于脱困，还容易在路上挖坑，卡住。所以BAIC 212动力硬，油耗也不低。

2.指导价10.1万元的旗舰版换成了大排量2.4T汽油发动机，型号为“4K22D4T”，也是三菱的落后机器。动力储备低至最大功率155kw，峰值扭矩低至320N·m(2000 ~ 4000 rpm)。

参照同样优秀的国产发动机，BJ40配备的长城4C20B为165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，仅为2.0T发动机。还有剩余的4B20J1广汽2.0T，动力储备高达185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)，可见BAIC使用三菱机的水平。

四驱系统

北汽BJ212采用稳定可靠的兼职四驱。在四轮驱动模式下，分动箱的齿轮链条刚性结合，前后轴可以稳定获得动力分配。但是，当动力传递到前后轴的 差速器 时，动力向两侧的分配比例会根据两侧车轮的滚动阻力进行调整。

简而言之，滚动阻力低(容易打滑)的车轮会获得更大的动力，结果打滑的车轮会严重打滑，不打滑的车轮将没有动力摆脱困境。所以简单的四驱机械结构不足以保证越野。你需要什么？

1.电子限滑系统是基本配置。它的作用是在一定的车轮打滑后，利用ABS泵和VDC系统对车轮进行独立制动；被制动的车轮(等于滚动阻力大)不能通过动力差速器驱动旋转，但动力必须完全传递给另一个车轮。强制滑移齿轮不转动，称为电子限滑。虽然大多数车辆的制动力较弱，但至少比没有强——BJ 212没有电子限滑，因为没有ESP系统。

2. 差速锁 是最理想的选择。因为差速器会根据滚动阻力调整制动力的分配，但差速锁可以锁住机械结构实现差速器；此时，两侧半轴将获得相同的动力分配，即使只有一个车轮接地，车辆也能稳定脱困。但是BJ212也没有差速锁，所以这款车不改装就谈不上越野。充其量，它有很高的离地间隙和一些通过能力。

总结:BAIC 212真的不是一款优秀的越野车，更不是一款理想的“越野车”。因为8万级，内饰设计更加精致，可以选择同等动力的皮卡；约有10万台带ESP甚至差速锁的皮卡可供选择。这种类型的车辆也使用非装载越野车辆。与其选择212，不如考虑这些越野卡车，它的驾驶体验比212更好。

北京吉普三种型号的越野车怎么样

北京SUV我们先把它理解为北汽的SUV。北京汽车现在销售三种类型的SUV，分别是BJ20、BJ40和BJ80。

BJ20定位为紧凑型SUV，外形设计相对年轻时尚，适合年轻人。价格从9.68-13.98万不等。共有6款车型，3款手动挡和3款CVT，均搭载15T发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。2017年，销量超过19，600辆。

BJ40也是一款紧凑型SUV。与BJ20不同，BJ40更硬核、越野，售价12.98-17.98万元。BJ40车型众多，共15款，有2.0T柴油发动机和2.0T、2.3T汽油发动机可供选择。柴油车型均为6速手动，汽油车型为5速手动和6速自动变速箱。BJ40去年卖了1.93万多辆，和我弟弟BJ20并驾齐驱。但这种情况今年可能会改变。一部《狼勇士2》让吴京和BJ40大受欢迎。BJ40也在顺势而为。4月份需要一款外观微调的新车型，喜欢的朋友可以再等一个月。

BJ80定位为中大型SUV，外观借鉴奔驰G级越野车，外观硬朗霸气，棱角分明。BJ80共有5款车型，售价28.30-31.8万元，两款柴油，三款汽油。柴油车型为6速手动变速箱，汽油车型配备6速手动变速箱，另外两款车型为6速自动手动变速箱。2017年，这款车只卖了1611辆，连老款的212辆都没卖出去。真可悲。

至于三款车怎么样，销量能客观反映车的综合情况。北汽的生活体验很复杂，提供技术的厂商和平台也很复杂。总的来说，北汽三款车型的设计还是有一些值得说的地方，都是向我们借的。他们走的是强硬路线，但车的质量并不讨人喜欢。小区的院子里有一辆高配的BJ80。当我问车主车怎么样时，车主笑着说:“还不错& # & # 8230；”

北京吉普BJ212怎么样 @2019

2. 北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T

北汽豪华大皮卡来了，又是国产越野利器！或搭载五菱3.0T
因为国产汽车品牌普遍起步比较晚一些，所以这么多年来大多数国产车都是定位在比较廉价的领域当中，很少有涉足硬派越野车的品牌。除了哈弗h9近几年比较火，奇瑞和吉利之类的品牌在硬派越野车领域几乎没有什么作为，但是北汽集团对于硬派越野车非常痴迷，毕竟北京汽车制造厂当年开局就打造出了北京212那样的经典车型，关于越野车的技术底蕴确实比较深厚一些。
图为BJ80 6×6
图为北汽设计稿
如今北汽越野世家系列产品已经成了气候，北汽BJ40车型在越野圈子当中小有名气，但是BJ40作为一款硬派越野车型的定位还是比较低一些，属于比较亲民的产品。其实北汽集团还有更大的野心，进入2020年之后，北汽将会对BJ80系列车型进行一次比较大的更新换代，目前申报的BJ80SUV版本车型已经确定将会搭载更高级的3.0t双涡轮增压v6发动机。
图为北汽设计稿
除了BJ80普通版车型之外，北汽最近还展示了一款全新的皮卡车设计稿，这款车型目前还没有命名，但是从前半部分整体造型来看，这款豪华越野皮卡车显然就是基于北汽BJ80改造而来，车头正前方保持了方方正正的造型风格，两侧依然是比较复古的圆形大灯，只不过保险杠明显加强，而且接近角将会更大，两侧大灯前方还有更加硬派的黑色灯罩。
图为北汽设计稿
车身侧面设计更加多元化，不仅提供双排座椅四门配置，还提供单排座椅双门配置版本，这两种不同类型的轴距是完全不一样的，可以满足更多的消费者需求，比如有家用需求的话，完全可以选择双排座，如果单单就是为了买一台车出去玩越野，那么单排座短轴距版本显然会具备更强的越野能力，尤其是面对一些拱桥或者交叉轴路况，短轴距车型可以轻松应对。
图为北汽设计稿
车辆尾部的货斗容积并不大，显然这款车并不是为了拉货，设计初衷就是为了用来越野的。车辆尾部可以看到加强的后防撞梁，而且原厂状态就已经配备了拖车钩，这都是广大越野车迷希望看到的细节配置。从三维设计稿可以看出，这款车基本上没有什么概念设计元素，都是基于现阶段量产条件进行设计的，所以预计要想投入量产状态并不难。
图为北汽设计稿
看到这里可能有很多车迷已经想到了北汽在2018年北京国际车展上推出的6轮大皮卡，当时那款车型也是基于北汽BJ80改造而来，设计灵感可能直接参考了奔驰G63，6轮大皮卡带来的越野能力显然是更强大的，而且当时的BJ806×6版本车型还提供了原厂涉水喉以及电动绞盘之类的专业配置，整部车的悬架系统也是国际团队亲自打造，最终并没有面向广大的民用消费者。
图为BJ80 6×6
而这次的设计稿车型明显不如此前的6轮版本车型，不过北汽BJ80改成皮卡车之后，硬派的感觉会有提升，或许同样会搭载来自五菱阿尔特的3.0t发动机，比长城炮越野皮卡高一个档次，又是国产越野利器。
图为BJ80 6×6
图为BJ80 6×6
问题来了，你觉得这款BJ80皮卡车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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3. 4X4、212、2020的区别

4x4字面意思是四驱，和北京吉普没直接关系。因为2020系列车型在车尾部贴有4x4标签，而在早些年（90年代）北京吉普几乎是越野车的代名词，所以很多人习惯的把北京吉普称为4x4。关于北京吉普，最早是60年代我国自主研发的212吉普，越野性能相对较好，而且结构简单，便于维修，大批装备部队。212吉普，四驱，三前进档，一倒档，档位间没有同步器。此车型生产了23年。后来1983年北汽拆分，一部分和JEEP合资，生产改进型2020，另一部分由北汽自行经营。由212改进的2020用了大量切诺基的技术，前期是2020S系列，为化油器车（当时切诺基也是化油器），后期系列号升级为2020V，更换为切诺基的电喷发动机，并再次做了很多改进，也就是说又更新了许多切诺基的新技术。2020V系列车，个人用户的很少，市面上能见到的大部分是2020VJ型号的部队车。2020系列在2020V之后就再没有技术升级，后来在2003年左右停产。分家以后的北汽继续经营了很多年212，然后推出了改进型，系列号为2023，北汽称2023是对212进行和100多项技术革新，我个人不敢苟同，可能按照北汽的说法，大灯换个形状都算革新。再后来改进为2024，现在仍在产的型号称为战旗。2020车的型号相对明确，常见有G，J等，2020SG是最常见的民版2020，2020VJ是目前部队装配量最大的2020。拆分以后的北汽所生产的车型号就比较乱，甚至曾经有人去北汽订车，销售员要给厂里打电话才能确定有那些型号，但各型号间区别不大，只是硬顶软顶之类的小差别，如果去北汽订车，型号之别根本不用考虑，直接告诉销售员你想要什么样就可以了。

另外送你个私人收藏的资料表。

01. BJ2020SG 狂潮 100马力 密封蓬布
02. BJ2020ST 狂潮 金属漆
03. BJ2020SY 狂潮 玻璃钢顶 带空调
04. BJ2020SM 狂潮 铁顶 带空调
05. BJ2020SC 狂潮 柴油车
06. BJ2020TY 陆迪 98款 二开门
07. BJ2020N 城市猎人 老款
08. BJ2020VA 新城市猎人 化油器 2000年款
09. BJ2020VB 新城市猎人 电喷 2000年款
10. BJ2020V 新城市猎人 化油器 2001年款
11. BJ2020VE 新城市猎人 电喷 2001年款
12. BJ2023SI 金旋风 4X4宽胎
13. BJ2023SIC 金旋风 4X2宽胎
14. BJ2023CK 金旋风 密封蓬布 带空调 100P马力
15. BJ2023SAJ 金旋风 铁顶 后开门 带空调
16. BJ2023QI 金旋风 铁顶 带空调
17. BJ2024QI 金旋风 4Y机 铁顶 带空调
18. BJ2032S 新款双排吉普
19. BJ6395MW 轻客 后开门 4x2
20. BJl021S 双排教练车
21. BJ2032SA 原厂棉布 双排
22. BJ2032SAQ 原厂铁顶 双排
23. BJ2024S 玻璃钢顶
24. BJ2024SIQC 铁顶 带空调
25. BJ2024 密封蓬布
26. BJ2024 S2000 美曰发动机
27. BJ5020X 铁蓬客货教练车
28. BJ2030A 布蓬 客货教练车
29. BJl021AN 4Y机 普通皮卡
30. BJl027A 阳光皮卡 4Y机 带空调
31. BJl027AE 阳光皮卡 柴油机 带宽调 带助力
32. BJeep25001 四轮驱动

发动机参数：

01. BN492QA： 压缩比 7.2：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 57
02. BN492WQA5、QA5： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 57.3
03. BN492QB11、QAA2L： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 62.5
04. SY492Q—2： 压缩比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 64
05. SY492Q—4A： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 73.5
06. BN492QE： 压缩比 8.2：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 73.5
07. BN492QG： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 62.5
08. BN492QF： 压缩比 7.3：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 55
09. BN492QG4： 压缩比 7.5：1 最大功率（千瓦） 3800 转/分 62.5
10. SY492Q—3： 压缩比 7.6：1 最大功率（千瓦）3800-4000 转/分 62.5
11. SY492Q—3A： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4300 转/分 70
12. BN492QH： 压缩比 8.0：1 最大功率（千瓦） 4500 转/分 72

造型 棚顶 公告型号 门/坐 车辆价格
212 软 BJ2023F1 4、5 51200
硬 BJ2024ZSQ1F1 5、5 68700
BJ2024CFB 5、5 67100
BJ2023SZ2Q1F1 4、5 63400
战旗 软 BJ2024Z2F1 4、5 55500
BJ2024CHB 4、5 54200
BJ2023Z2CKF1 4、5 52600
BJ2023CJB 4、5 51400
BJ2023Z2F2 4 69600
BJ2023CDB 2、4 68000
小卡 软 BJ2032SF2 2、2 42300
212 BJ2032SJL 2、2 43000
BJ2032SKF2 3、2 44490
212 硬 BJ1021SF2 2、2 38900
柴油212 软 BJ2032SE 2、2 53800
BJ2023Z2Q1E 5、5 72000
BJ2024Z2Q1E 5、5 74000

4. 盘点在产和准备生产和即将生产的BJ 212车型

鉴于北汽勇士皮卡已申请国六柴油公告，发动机为YCY24140-60A玉柴发动机，性能大家可以上网搜，如果212能装2.4T发动机，装柴油的应该从技术上没有大问题，价格方面前期国五的搭载的五十铃发动机排量2.8的了解的人知道汽车消费税高，现在是2.4的相对至少从厂家税费上少几千，综合定价也会少几千。

以上预测车型为本人预测，来源为本人服役北汽8年，不喜欢的开门右转，喜欢现款方门的朋友要抓点紧了，此款车型近期有可能会停产，不要让自己留遗憾，BJ212是款神奇的车，销售至今也在不断变化，为的就是适应市场的变化法规的变化，从12款到20款可以说是翻天复地的变化，除了前脸和玻璃上的生产日期，我想没变的寥寥无几了，关于20款价格估计会上涨1万左右，看看配置觉得不亏，看看悬架，内饰，以上为个人观点不喜勿喷，喷我就删，有独特见解的大家讨论，错字那是通假字，版主看见加个精华，水都喝了好几杯，谢谢！