雷克萨斯570的越野行

① 雷克萨斯LX570算得上最豪华的越野车吗

雷克萨斯LX570算得上最豪华的越野车。

雷克萨斯在不少人心目中都是豪车，目前我们常说雷克萨斯是二线豪车，当然BBA肯定是一线豪车。雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，国内广东那边的人特别喜欢开雷克萨斯，扩展到全国来说的话，雷克萨斯依旧是一款小众车型。

SUV大空间的概念其实是为了家庭用车所服务的，而有钱人名下不止一辆车，空间大小对他们来说并不重要。改装成4座车后，显得更加豪华。

② 雷克萨斯LX570和兰德酷路泽在越野性能上有什么差别吗

LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的：

LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。

LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。

当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。

液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。

其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。

总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。

注：国产的一汽丰越“兰德酷陆泽（LC200）”有4.0L和4.7L两个版本。兰德酷陆泽5.7L版本仅限北美销售,但也有经“特别渠道”进入国内的5.7（见到了别惊讶）。

③ 谁和我介绍一下雷克萨斯LX570是一款怎样的越野车

基本参数雷克萨斯LX 09款 570车型名称：雷克萨斯LX 09款 570厂商指导价(元)：164.50万厂商：雷克萨斯级别：SUV发动机：5.7L 367马力 V8变速箱：6挡自动长×宽×高(mm)：5140*1970*1920车身结构：5门8座SUV最高车速(km/h)：220官方0-100加速(s)：7.8实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)：-工信部综合油耗(L)：14.7整车质保：四年或10万公里车身雷克萨斯LX 09款 570长度(mm)：5140宽度(mm)：1970高度(mm)：1920轴距(mm)：2850前轮距(mm)：1640后轮距(mm)：1635最小离地间隙(mm)：225整备质量(Kg)：2690车身结构：SUV车门数(个)：5座位数(个)：8油箱容积(L)：138行李箱容积(L)：-发动机雷克萨斯LX 09款 570发动机型号：3UR-FE汽缸容积(cc)：5663排量(L)：5.7工作方式：自然吸气汽缸排列形式：V汽缸数(个)：8每缸气门数(个)：4压缩比：10.2气门结构：DOHC缸径：94冲程：102最大马力(Ps)：367最大功率(kW)：270最大功率转速(rpm)：5600最大扭矩(N·m)：530最大扭矩转速(rpm)：3200发动机特有技术：双VVT-i燃料形式：汽油燃油标号：93号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV变速箱雷克萨斯LX 09款 570简称：6挡自动挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向雷克萨斯LX 09款 570驱动方式：前置四驱前悬挂类型：独立双叉式悬架+横向稳定杆后悬挂类型：4连杆机构式悬架助力类型：机械液压助力车体结构：非承载式车轮制动雷克萨斯LX 09款 570前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：285/60 R18后轮胎规格：285/60 R18备胎规格：全尺寸

④ 陆巡和雷克萨斯LX570哪个越野能力更强

lx570虽然与兰德酷路泽关键技术共享的。但是lx并没有差速锁辅佐。所以论越野的话肯定是兰德酷路泽。

⑤ 雷克萨斯570和奔驰g500哪个越野好，哪个质量更好，哪个档次更高

随着汽车行业的迅速发展以及人们生活的水平的提高，现如今买车对于很多人来说已经不是一件难事。对于家庭来说拥有一辆属于自己的车可以提高生活的乐趣与质量，对于个人来说上班轻松代步，方便出行办事效率也会有所提高。

综上阿野想说：倘若你骨子里喜欢硬朗和复古的造型的车，那么选择奔驰G500不会错，开起来更加霸气，回头率也更高。要是你开车更加注重乘坐空间与驾驶的舒适度，甚至长期自驾游与越野穿越，那么雷克萨斯LX570无疑是你忠实又得心应手的好伙伴。

⑥ 真正的顶级越野车，很难开得烂！新款雷克萨斯LX570实拍解析

在现今的豪华SUV市场中，淡化越野能力已经成为了一大主流趋势，而私人用户所购买的豪华SUV也大多没有机会去使用它的越野能力。但是如果豪华SUV作为一种工具车存在的时候，越野性能也还是至关重要的一个因素。细数当今的豪华SUV，依旧具有浓重的工具车用途的，丰田自然是其中之一。今天我们要介绍的，就是丰田旗下中大型SUV新款雷克萨斯LX570。作为雷克萨斯旗下旗舰级SUV，新车凭借霸气高大，豪华舒适，高性能、超强耐用性等优势闻名，那么新雷克萨斯LX570有哪些变化，哪些地方进行了升级？一起来看看。

动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台5.7LV8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。这台四驱系统坚持采用托森差速器，可以根据环境精准地分配每个车轮的动力，前后动力分配范围在55-60%之间，再加上非承载式车身和行程超长的悬架，使其在拥有不俗越野能力的同时，又非常的可靠耐用。

总的来说，LX570的越野能力早已达到了业内的顶尖水平，所以这次中期改款，雷克萨斯不需要对其四驱系统进行太大改动就可以轻松赢得良好的口碑。而在公路驾驶方面，受非承载式车身结构的影响，它很难和揽胜等对手的操控性相提并论，发动机也相对老派，加速能力较弱。不过这些对于那些忠实的越野爱好者来说似乎并不重要，出色的可靠性才是关键，在这些方面，LX570一直都是赢家。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 雷克萨斯LX570，带你感受真正的豪华越野

想要买SUV，又想要越野，那不得不提的就是雷克萨斯LX570，这台车是中东版的运动限量版，懂车的朋友们说到这里就懂了，它是配置非常的一个版本，那本文我就来具体的为大家介绍一下。

动力系统方面，搭载5.7L的V8发动机，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩为529牛米，还有不得不提的138升的双油箱，让它拥有更加持久的续航表现。

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⑧ 全新雷克萨斯LX570越野性能怎么样

你好，这款车辆的整体性能还是相当不错的，你可以去试驾一下车辆，自己感受一下动力。