国产霸气皮卡
A. 国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米
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皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都全面提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。
底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。
动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。
舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。
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B. 国产皮卡车哪个牌子的好
江铃域虎颠覆我对皮卡车型的印象,造型有一种刚硬的感觉,不需要多余的修饰。强劲的动力配置,提高了它的越野性能。
卡威K1皮卡的外观确实很霸气,充满美式肌肉的经典风格,但是依然有看到一些模仿的影子。
C. 10万级国产霸气皮卡推荐!价格不贵,也很够味儿
相信国内大部分的皮卡车迷,最早的“启蒙”都是美系大皮卡,高大威猛,又有着“车轮国”的汽车文化背景。但事实上,自主品牌一直以来都有生产皮卡的经历,但在早期,由于国内政策的限制,国内跑得最多的皮卡都是偏向工具属性,难免被贴上“农民车”、“low”的标签,而实际的做工也的确受限于较低成本而显得比较廉价,自然难以跟那些进口美系车相提并论。
值得一提的是,这款黄海N7也是参考了美系的一款著名皮卡——雪佛兰索罗德,从车子的前脸就能看到一些索罗德的影子,但整体来说还是比较霸气的。这款车的价格在11.58万到15.88万之间。
上面这几款国产皮卡,你们喜欢吗?
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D. 有没有好看的国产皮卡推荐啊
自主品牌也就长城风骏系列。合资品牌庆铃旗下的车型和江西五十铃,还有公里小王子郑州日产纳瓦拉。
E. 国产又一霸气大皮卡上市,搭载柴油国六动力,低配还不到10万
被称为“史上最严格”的国6b标准即将全面实施,对于汽油车型来说,升级到国六技术难度并不大,但是对于柴油车来说升级国六就要有难度了。所以对于柴油发动机装备率比较高的皮卡来说,国六影响到了很多不具备自主研发发动机能力的品牌。当然对于技术储备雄厚的品牌来说,在国六大限到来之前,就能从容应对了。
动力部分,柴油版大通T60搭载的是满足国六排放标准的“上汽π”2.0T柴油发动机,最大功率为120千瓦,最大扭矩达到375牛·米。传动系统方面,与之匹配的是6MT和6AT变速箱。另外,该车还提供两驱版和四驱版车型,其中四驱版车型配备博格华纳的电控分时智能四驱系统。
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F. 国产又一重量级大皮卡,江淮悍途亮相,外观很粗犷霸气
最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的,随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽,皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型,越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡,一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。
在底盘结构上,这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架,后整体桥式钢板弹簧悬架,属于偏重载物能力的结构。据悉,新车将会在年底前正式上市。
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G. 国产轮宽霸气的皮卡车
江铃域虎 福田拓陆者
H. 国产皮卡排行榜前十名
10、黄海N3
指导价:11.18-16.08万元
黄海N3皮卡参数:整车尺寸5595×1950×1865mm,轴距3405mm,货箱尺寸(长宽高)参数为1715x1620x460mm,并且喷涂货箱宝,能一定程度防锈和防刮伤。
动力方面,搭载2.4T涡轮增压汽油机,最大功率218马力(160kw),扭矩峰值320Nm,传统系统采用6AT变速箱,驱动行驶为前置四驱(分时四驱),可选装差速锁。
底盘悬架方面,采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式5片钢板弹簧非独立悬架,承载能力较强,但是后排乘坐舒适性有所牺牲。关于黄海n3详情可点击(为什么说千万不要买黄海n3)了解。
9、五十铃D-MAX
指导价:14.48-21.98万元
动力方面,D-MAXX-POWER版车型依旧使用3.0T涡轮增压柴油发动机,最大马力177马力(130千瓦),峰值扭矩可达430牛·米,匹配爱信6速手自一体变速箱。
对dmax油耗实测,D-MAX行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗为7.0升/百公里。底盘悬架方面,五十铃dmax采用前双横臂式、后整体桥式悬架结构,后悬架采用5片钢板弹簧。
五十铃dmax国六什么时候上市,有网友拍摄到一张江西五十铃D-MAX新车型的路试谍照,从尾标来看,新车将会搭载1.9T柴油发动机(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),极有可能就是即将推出的国六车型。关于更多dmax详情可点击(买了dmax后悔)或(纳瓦拉和dmax哪个好)查看。
8、江铃域虎5
指导价:9.68-13.63万元
江铃域虎5搭载福特puma系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩为340Nm,完全符合国六排放标准,江铃域虎5不仅动力输出强劲还兼顾燃油经济性,官方宣布的百公里油耗仅为8.3L,在同级别中竞争中优势明显,这也是江铃域虎5成为经典皮卡的重要原因之一。
7、江淮帅铃t8
指导价:9.98-13.48万元
江淮帅铃t8有大双版和标双版车型可以选择,主要提现在后货箱长短上,大双版帅铃t8长宽高为5615x1880x1830mm,轴距3380mm,而标双版长宽高为5325x1880x1830mm,轴距3090mm,货箱尺寸参数为1810/1520x1520x470mm。
动力方面,搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩290Nm,传动系统匹配的是6挡手动变速箱。据厂家透露,将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以达到国六b标准的全新动力。详情可点击(帅铃t8缺点有哪些?)了解。
6、北汽福田拓陆者
指导价:7.78-19.88万元
动力方面,北京福田拓陆者E7推出3种动力选择,分别是两款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油发动机,其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者其他系列上看到。
唯一不同是2.0T柴油发动机(欧康FD20发动机),它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款静音发动机,最大功率150马力,扭矩峰值320Nm。
5、中兴领主
指导价:8.48-19.88万元
标准版领主车身尺寸:5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,轴距为3230mm,长货箱车身尺寸:5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,轴距3513mm。
动力方面,领主国六柴油车型搭载SD4V256R-110的2.5L国六发动机,最大功率为110kW,最高车速为160km/h。领主自动挡搭载JE4D25Q5A的2.5T柴油发动机,最大功率为95kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配法国邦志的6挡自动变速器。
另外,领主自动挡四驱车型配备分时四驱和伊顿差速锁,还有定速巡航、雪地和运动等多种驾驶模式。
4、日产纳瓦拉
指导价:13.98-19.58万元
车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版(1808四驱版)mm,轴距均为3150mm,四驱版车型接近角和离去角为31度和26度,最小离地间隙215mm。
动力方面,搭载2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为236N·m(两驱手动车型)和251N·m(四驱手动/自动车型),传动系统则匹配5速手动(仅两驱)、6速手动(仅四驱)和7速手自一体变速箱(两驱/四驱自动车型)。
3、江铃宝典
指导价:7.88-10.53万元
江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖,特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上,皮实耐用。而近年来,江铃开发了高端皮卡域虎系列,域虎系列引进的是福特技术,质量也是没得说。
动力搭载腾豹2.9T柴油发动机,最大功率125马力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5档手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610,轴距达到3025mm,货箱尺寸为1480x1470x415mm。
2、长城风骏5
指导价:7.58-11.98万元
动力方面,搭载2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版长城风骏5最大功率95KW,最大扭矩达到惊人的305Nm。
新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号),最大功率143马力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(与风骏6柴油版车型采用同样的动力系统),匹配6挡手动变速箱。详情可点击(长城风骏5皮卡怎么样)查看。
1、长城炮
指导价:12.68-15.98万元
2019长城新款皮卡炮是在成都车展上上市的,2019年9月5日长城炮发布会上市长城炮乘用版和商用版,整车尺寸方面,长宽高分别5410/1934/1886mm,轴距达到3230mm,车箱尺寸1520*1520*538mm,这是凯程F70、D-MAX、纳瓦拉所不能比拟的。
动力方面,搭载搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩360Nm,完全达到国六排放标准,与之匹配埃孚的8速手自一体变速箱,使用电子换挡机构,同时配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。
I. 国产皮卡又出悍将,外观霸气如猛禽,长城炮遇到对手了
长城在皮卡车领域的成就有目共睹,在去年度其旗下皮卡车累积总销量数据达到14万多,遥遥领先第二名的江铃,后者仅有5.9万台,如此巨大的落差,令对手们不得不服,其实这种现象完全不足为奇,长城皮卡已经连续多年稳居国内第一,短时间内显然也无法被超越。而另一个重点是在去年长城还推出了炮系列皮卡,更加高端化的定位,更加出色的设计、精致的做工、更高级的质感,这些都摆脱了国产皮卡原来粗糙廉价的印象。其中越野系列的炮,更是被称作国产猛禽,深受硬派越野爱好者的关注。
有了长城炮的一炮而红,其他车企也在跃跃欲试。在去年长安推出了凯程F70皮卡,霸气的风格可以说与长城炮不相上下,而近日,凯程F70皮卡也公布了越野版实车,完全是对准长城炮越野版而来。
而在动力部分,目前官方并没有透露具体信息,不过我们可以参考普通版本,后者目前搭载了三款不同的发动机,1.9T、2.5T两款柴油发动机以及一款2.4T汽油发动机,匹配6挡手动变速器,部分车型还配备有四驱系统以及后桥限滑差速锁,越野能力想必不容小觑。
普通版本售价在9-14万元,作为性能更强的越野版车型,价格估计会比普通版本略高,不过相对于那些进口猛禽、丰田坦途来说,显然还要要亲民太多,跟未来长城炮越野版的定价应该相差不会太大。硬派的设计、豪华的内饰能在第一时间吸引到消费者的目光,而内在越野实力上面,相信能与长城炮越野系列达到同一水准,对于心中有着皮卡梦、越野梦的消费者来说,凯程F70越野版是一个不错的选项。
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J. 国产又一霸气大皮卡,福田大将军实车,气场不输猛禽坦途
前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知,皮卡不仅是工具车,也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开,很多大城市也能进入市区行驶了,还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了,而且如今的国产皮卡车型也是越造越大,还开始向乘用化风格靠拢。
从外观来看,这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场,同时内饰也营造出了不错的豪华感,只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了,当然,也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。
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