皮卡和微卡的参数

1. 您好！我现在在纠结我应该买皮卡还是小卡好

你说的小卡就是那种面包卡车吧？要看你拉多少东西跑多少路了！如果拉的东西不多，跑的也都是短途，微卡就能满足需求的，而且购置成本和养护成本更低，燃油经济性也更好！如果要拉很重的东西，不管长短途还是皮卡好些，皮卡的发动机排量普遍不低，而且非承载式的车身强度也更高，拉着会轻松些！不过皮卡最好选柴油的，汽油皮卡是很烧油的，无论哪个品牌的汽油皮卡油耗都是很恐怖的！

2. 皮卡与轻卡有何区别

轻卡比皮卡大吨位高，但性能就不如皮卡了，现在的皮卡有2x2 2x4的选择性很高

3. 轿货车和皮卡有什么不同

皮卡作为吃苦耐劳的典范车型，在美国很受追捧，是旅游、居家的必备车型，再加上改装文化的熏陶，每一辆皮卡都可以拥有属于他自己的标签。而在国内，皮卡的待遇就糟糕了很多，只能被当做拉货的货车。不过，现在越来越多的人开始意识到，其实皮卡也是一种生活方式！希望“有关部门”能解开对国内皮卡的禁锢，还皮卡一个自由驰骋的空间！

4. 五菱微卡好还是皮卡好

都一回事，外型不同而已，皮卡发动机前置，安全度高些

5. 纠结到底是买皮卡还是微卡！

不是皮卡车不能进城，而是现在的皮卡车多是柴油机。柴油机是不能进城的。如果你的城市里面规定了皮卡车不能进城，（有些城市的规定不一样，皮卡车也有汽油机的，具体你可以问下当地的交管部门。是否汽油机的皮卡车可疑进城市）。如若都不行那不妨考虑下面包货车（双排座）或者微卡（解放或跃进）这个车型反正至少我们城市在路上跑绝对没问题，那个就肯定能进城了。还有就是货车必须要去办营运资格证和道路运输许可证。以后审起来比较麻烦。
皮卡车面包货运车没必要改装，交管部门会说你私改车容车貌。这个是看人家心情的。
如果都不喜欢而且不拉大猪的话，也可以考虑一般的面包车，可以把后排作为下了，也能当半个货车使。不过千万不能拉重货。面包车一定要选质量好的推荐长安之星系列（车身大，后面还是双开门的，运货方便） 长安CM8（外观比一般的面包车有档次的多） 五菱的面包车也不错，其实现在面包车做工和配置方面也不错了。不能和以前的车型相提并论。MPV对你的实用性不强，可以不考虑。
重点考虑汽油机的皮卡车。长城，萨普这些皮卡车型都不错。

6. 皮卡与微卡的相同之处有哪些这两类车的优势和劣势在哪

相同之处估计就是都能拉货，还能坐人。不同之处太多了，看你干什么用了。皮卡是柴油车，微卡是汽油车。拉货都差不多多

7. 轻卡和微卡有什么区别

排量1.3L以下的叫微卡，载重半吨，轻卡一般在1．5吨，排量在2.0L左右的。

载货汽车，一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

(7)皮卡和微卡的参数扩展阅读：

卡车（Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODSVEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。

8. 轻卡和皮卡是1类型车吗

1、轻卡属于卡车，就是轻型货车。微卡也属于卡车，是微型货车。
2、皮卡就要看你办什么样的营运证了，可以办货运和客运的。
3、皮卡的行驶证有营运与非营运之分，非营运就是不可用于商业目的，只可以用于家庭或者单位的无偿服务；营运就可以用于商业运营服务，可用于经营。单从车型上区分，皮卡属于客货两用车，但从使用目的上是要有以上两种区分的，公安、交通机关是都有规定的。

9. 哪位懂车帝来解释下微卡轻卡皮卡的优缺点啊

拉半吨的话就买皮卡吧，轻卡太耗油，微卡速度，力量都跟皮卡差不多却没有皮卡的功能多。至于价格7到12万不等。

10. 皮卡的意思是不是就是小货车

不是，皮卡是客货两用汽车。

皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。

(10)皮卡和微卡的参数扩展阅读：

产品特点：

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。