吉姆尼论坛越野一族

1. 铃木吉姆尼全面改装，10多万的小SUV也能如此正点

闲来无事网上闲逛，忽然发现这台车：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 铃木新吉姆尼改装版4天后亮相 造型确实够吸睛

在越野圈子里流传着这样一个说法，“玩越野的都不愿意带铃木吉姆尼”。究其原因主要分三点，其一，你能过去的地方他也能过，但它能过去的地方您未必过得去；其二，它陷车了你能一把救起，但你陷车了它却无能为力；其三就是小排量的它不适合跑高速，经常性的掉队很耽误车队进程。

说法归说法，但人送外号“小奔驰G级”的吉姆尼可玩性还是不可否认的，非承载式车身、较长的行程悬架、分时四驱等硬派越野车的特点，提升了不少车迷对它的好感度。近日日本著名改装厂商DAMD针对铃木新一代吉姆尼推出了两种风格的改装套件，并将在本月10日举行的东京改装展上亮相，算得上今年吉姆尼车迷的第一份福利。

首先来看第一款名为Dronco的版本车型，其整体视觉效果上与60年代的福特Bronco有着较高的相似度，车身颜色介于天蓝色与湖蓝色之间，前脸装配多幅条式进气格栅，两侧配备经典的圆灯组，车尾配备外挂式备胎及后爬梯。第二款命名为TheRoots的版本车型则向代号为LJ10的第一代吉姆尼致敬，车身以暗金色为主色调，车尾同样配有必须的外挂式备胎。

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3. 吉姆尼哈尔滨车友会的微信群求大神给个呗

吉姆尼的车友会车友群 你去QQ搜索一下就有了。或者去相关论坛找一下就有了。很多关于改装 维修保养的信息。

4. 吉姆尼和JEEP牧马人哪个越野性能强

您好，这两款的话，JEEP牧马人的越野能力还是会比较好的，动力方面比较充足了。不过油耗和价格也高很多的。

5. 吉姆尼，后排上人，怎么进去的这车1.3，是四驱么有动力没有啊

四驱 全进口 越野车 越野性能比较强 前排座椅往前倒后进入

6. 吉姆尼212哪个越野强

不得不说还是吉姆尼要强，无论从车重、轴距、低扭、操作便捷等方面来看，吉姆尼都要比212得分高。比可靠性就不用比了，212故障率要高很多。

7. 吉姆尼 怎么改装 哪里改装比较好

这个得看你具体需求，想去轻度越野还是说要去极限越野

轻度越野：可以考虑改改外观，装个前后杠，装个射灯，辅助灯什么的，可能绞盘都不需要装，杠可以装铝镁的，这样耗油更少，改装费用5W以内可以搞定。

极限越野：如果要去参加比赛，爬陡坡的话，就需要做更多改装，比如底盘升高3寸，更换减震，升高套件，方向减震，轮胎轮毂，前后杠，绞盘，大灯等等，改装费用就相对较高了，不过一般也就在10W以内。

确定改装方案：改之前，建议多去论坛，QQ群看看，里面有很多牛人分享的改装方案，你也可以把自己的疑问跟他们说，积累经验，慢慢的你就知道改装是怎么回事了，去之前最好有个初步的改装方案还有预算，这样你心里也有个底。

确定改装店：目前国内叫的上名号也就那么几个，星工场（杭州，性价比相对较高），顶火（成都），穿越（上海），运良（北京）等等，看哪个离你近，他们一般在全国都有很多合作店的，价格方面再考虑下就差不多了。

希望能帮到你，望采纳！

8. 吉姆尼与欧蓝德哪个值得入手

主要看个人需求，如果是喜欢硬派越野的话就选择吉姆尼没错，如果是喜欢城市型的，空间大的就选择欧蓝德，

而且两个车不是一个价位的，吉姆尼相对来说便宜一些，而且内饰非常廉价，外观就像众泰T200一样，也让人感觉很廉价，很小气，就像花10玩块买了5万元的车一样，但是，吉姆尼的越野性能是没的说，而且可以选择加装差速锁，越野神器。

而欧蓝德算是比较好看的SUV了，很长，很大气，而且老款的欧蓝德的前脸很像一个鲨鱼，进攻性很强，不得不说三菱的军工背景不是盖的，品控，质量都挺好，但是相对来讲欧蓝德比吉姆尼的越野性差了一些，给人的感觉更娇贵一些。所以如果想省心耐造的话就选吉姆尼。要面子要好看就选欧蓝德。

买车不能看哪个值得，哪个划算，还是要看自己的实际需求。

9. 新款吉姆尼变身“奔驰G级” 通过性堪比普拉多

作者：常笑

话说在越野迷心目中都有一辆奔驰G系，但动辄百万的价格并非所有人都能负担得起。不过八仙过海各显神通，铃木吉姆尼凭借硬派的造型和不俗的越野性能，素有小奔驰G级之称，而新款更是在造型上变身“奔驰G级”，并且越野性能不输丰田普拉多。

动力方面，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率75kW，峰值扭矩130N·m，传动系统匹配5速手动与4速自动变速箱，并配备AllGripPro分时四驱系统。得益于其短小灵活的三门车身结构，在某些特殊环境下该车的通过性能要强于丰田普拉多等硬派中大型越野车。（图片来源于网络）

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