德国车哪款越野最好

1. 二战中无数出色的德国越野车现在又怎么样了

如果把各位的硬派越野车换成它70多年前的初始车型，我相信有90%都是威利斯。好像在我们国人的记忆里，越野车的鼻祖就是威利斯。

其实这不无道理，无论是丰田LC（FJ）系列还是路虎系列，甚至是帕杰罗、途乐，还有正统续作Jeep牧马人都可以追溯到威利斯。然而如果说是真正的越野车鼻祖，那还得说是德国人。就连Willys都是为了应对二战中技术先进的德国越野车才狗急跳墙发明出来的。早在1940年美国人打造出威利斯之前，大洋彼岸的法西斯统治下的德国就已经有了领先当时技术几十年的越野车了。

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而到了冷战结束后，德国重归一统，那些二战中老旧的技术和几乎零需求的市场注定将这些经典的越野车封存在尘埃中。而奔驰G级，也成为了除威利斯子子孙孙外，一枝独秀的德系越野车典范。随着欧洲一体化，奔驰G级才活跃在欧洲各国军队，在欧罗巴大地上生根开花。

2. 什么牌子的越野车好

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悍马H2不能越野，只能在城市里跑跑，越野性能还不如卡宴。
吉普（Jeep®）：美国克莱斯勒Jeep®的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHECayenneS
2、偏重越野，公路也很强：JeepWranglerRUBICON
吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep®（吉普）
越野车鼻祖：Type82品牌：PORSCHE（保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep®WranglerRubicon2-Door）

3. 德国豪华越野车有哪些

你说的那些车有入门级别的，有豪华级别的，有适宜公路的，有能够越野的，记住了，能越野的肯定能跑公路，能跑公路的不一定能越野！SUV定义太广！奔驰GL和G级是硬派越野车，ML是入门级别越野，宝马只有X5能凑合越野，大众途锐和保时捷卡宴越野性能一般！奥迪Q5和Q7底盘悬挂调校都偏于公路行驶！

4. 德国有哪些著名的汽车品牌

德国著名汽车品牌有：奔驰、宝马、保时捷、劳斯莱斯、大众、欧宝、迈巴赫、smart、劳伦士、奥迪等。

1、奔驰

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

2、宝马

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。

3、保时捷

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

4、大众

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为国人最喜欢的德国车，大众品牌是国内最受欢迎的国外品牌。

5、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，劳斯莱斯于2003年被宝马收购，向来以雍容高贵，超高端的形象为世人所知，以豪华而享誉全球。

(4)德国车哪款越野最好扩展阅读：

德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔-本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。

而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治、经济、社会文化等领域的重大事件紧密联系在一起。

经过几十年的演变，世界汽车工业已基本形成了所谓“6+3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽车总产量的95%以上，其中德国的汽车公司为“2+1”，占了三分之一的江山。

参考资料:网络-汽车

5. 德国越野车有哪些品牌

在设计之初并非汽车。设计者在赋予它的使命单纯而善良。由于二战后德国一切的物资都短缺，为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

6. 在德国越野车销量什么牌子最好2008年的数据最好

Geländewagen
1. VW Tiguan 3.932 18,3%
2. BMW X3 1.967
3. Mercedes M-Klasse 1.278
途欢是第一
这是中国网站报道
http://auto.people.com.cn/GB/7540453.html

7. 35万价格德系越野车哪款好

吉普牧马人，再加几万的话，越野没得说。
三菱帕杰罗，外观不好看，内饰凑合，但越野挺厉害。
东风日产奇骏，舒适不错，越野性能在同级中很优秀，就是动力和接近角离去角不太行，不过它便宜，才20W+，楼主省下的钱可以改装。
铃木吉姆尼，确实挺好，但是发动机嘛......动力和配置大有不足。
雷诺科雷傲，很强大，接近角离去角比奇骏牛，外观也挺好，内饰颇不错，剩下的钱也可以改装，望采纳。
郑州日产帕拉丁，超级牛，价格便宜很不错，接近离去都比奇骏牛得多，还配了中央越野差速锁，唯一一点就是外观和内饰不行。
如果拼纯越野的话建议帕杰罗或者牧马人，舒适价格外观内饰动力越野性综合建议奇骏和科雷傲。

8. 劳驾推荐好的越野车型最少是产自德国或者美国日产的也可以接受

越野车啊...你干啥用？真的去越野？越野车其实最大的卖点不在发动机，不像跑车或者运动型车，也不在大，关键是穿越新，也就是说相对小一些的越野车好一些，再就是悬挂，也就是车体，这个一定要好，在这不推荐日产车型，日本车的技术本身没问题，但是日本车用的钢实在是不敢恭维，还有减震啥的就不用我说了吧，悍马那种东西在城市里开开还行，说实话不适合越野，有条件的话买原装jeep吧，不然陆虎也行，根据自己价位找吧