6款中级越野车
Ⅰ 中级suv排行榜前十名
中级suv排行榜前十名分别是:
1、大众途观L
指导价22.38-35.98万
大众途观相信很多人都不陌生,而换代车型途观L上市后,尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场,如今看来,途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。
换代后的途观L采用了大众家族化设计,横向贯通的进气格栅与大灯组相连,颇有一种美系肌肉车的感觉。全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选,传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。
2、别克昂科威
指导价:21.99-31.99万
新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅,看起来更舒展一些,整体造型圆润饱满,更多曲线的加入使得车身更有立体感。全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选,传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。
3、奔驰GLC
指导价:39.48-57.60万
奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感,无论是设计还是用料,都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版,轴距增加了100mm,乘坐空间进一步提升,而价格也要比标准轴距版贵了4万元。
全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置,另外还有丰富的选装配置提供。动力全系搭载2.0T涡轮增压发动机,不过动力调校上有差异,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
4、东风风光580
指导价:8.09-12.30万
风光580采用了家族最新的设计语言,整体造型沉稳大气,而且还提供了7座版本车型,对于大家庭来说,风光580值得考虑。配置方面,风光580全系标配前排侧气囊、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠等配置,动力提供了1.5T与1.8L两种动力可选,传动系统匹配5速手动、6速手动或cvt无级变速箱。
5、奇瑞捷途X70
指导价:6.99-12.09万
作为奇瑞的新子品牌,捷途的第一款车型捷途X70无论从外观还是销量,都是不错的。捷途X70从徽派文化中汲取灵感,比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”,中国风设计完美的融入到车身设计中。
除了低配车型外,其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置,同样座椅提供了6座车型或7座车型,动力搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。
6、丰田汉兰达
指导价:23.98-33.08万
相比同级别竞争对手,汉兰达的外观貌似没有什么亮点,其实汉兰达真正的亮点在于卓越的越野性能和硬汉气质。汉兰达一共有三款车型,分别是精英、豪华和尊贵版,三者的前脸造型都不一样,主要区别是前进气格栅造型。
配置方面,豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置,精英版配置稍显简单。动力系统方面,汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,传动系统均匹配6速手自一体变速箱。
7、奥迪Q5L
指导价:39.28-51.70万
奥迪Q5L是Q5的长轴距版,轴距相比加长了101毫米,加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台,同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车,足以表明其平台的豪华程度之高。
全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机,传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。
8、比亚迪唐
指导价:12.99-16.99万
比亚迪唐采用了家族最新Dragon Face“龙脸”设计,搭载造型犀利的大灯,作为家族的旗舰SUV,整车造型足够尊严大气。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调等配置,同价格区间性价比颇高。
动力系统方面,比亚迪唐搭载了2.0T发动机,最大功率为205马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
9、斯柯达柯迪亚克
指导价:18.98-26.99万
柯迪亚克主打家用实用风格,造型非常耐看,棱角线条遍布全车,完美展现了硬朗与活力。预算充裕的话,可以考虑高顶配车型,配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动后备箱、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热/电动折叠等配置。
动力搭载了高低功率2.0T型号为EA888的发动机,最大功率为220马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。
10、沃尔沃XC60
指导价:36.99-47.99万
北欧出身的沃尔沃XC60传承了极简设计,采用了全新家族设计,雷神之锤LED大灯,维京战斧尾灯使得外观识别度非常高,一改过去内敛低调的形象。配置方面,除了最低配,其他车型都配备了全时四驱系统,另外全系标配胎压监测、膝部气囊、一键启动、全景天窗、前后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置。
动力搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
Ⅱ 越野中级车哪款好啊
我的中意车型是路虎揽胜,霸气、强悍。
Ⅲ 主流中级SUV谁最值得购买
一、2010款Enclave昂科雷3.6L精英版,52.90万
昂科雷是别克在国内引进上市销售的第一款SUV,它出自通用最新的Lambda豪华SUV平台,拥有智能全时四驱控制系统,同时还搭载了荣膺“2008世界十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机,其最大功率为215千瓦,最大扭矩为366牛米,百公里加速度为8.7秒。
丰富的舒适性配置是昂科雷的一大亮点。其囊括了蓝牙免提系统、桃木真皮包裹的集控式方向盘、随动转向的自动氙气大灯、LED高位刹车灯、带记忆功能的八向电动驾驶员座椅、多区全自动空调、超声波泊车辅助装置、BOSE音响系统等豪华装备,特别值得一提的是昂科雷的静音处理,由于使用了带有高级隔音效果的风挡和车窗玻璃、在底部装配了特制的吸音材料,车门和发动机舱都加强了密封处理,使得昂科雷的静谧水平异常出色。
二、Commander指挥官4.7L,54万市场优惠幅度:7万元左右 作为最专业级的suv品牌——jeep,无论是越野性能还是操控性都保持着传统SUV的精髓,Jeep旗下最顶级的SUV车型莫过于——指挥官。吉普指挥官的外形与jeep品牌的形象非常的切合,外形刚硬强悍。 吉普指挥官几乎能在任何地形条件下行驶,可以搭载七人。吉普指挥官车内新设计的座椅结构稳固且舒适,虽是在Jeep车系中首次采用“三排座椅”设计,但却创新的采用了“剧场式布置”方式:每排位置都要略高于前一排,这种与众不同的形式改善了每位乘客的前方视野,并提供了最佳的视线。
指挥官可以选择两套动力,分别是吉普的4.7升V8发动机,或者来自母公司克莱斯勒的5.7升V8Hemi发动机。越野能力方面,Jeep指挥官搭载Quadra-Drive II 全时四轮驱动系统,这套四驱系统是电子差速控制,与纯越野车略为不一,而且承载式车身更能说明这款车的定位,但综合来说,Jeep指挥官依然有着非常强劲的越野性能。
三、路虎神行者2厂家指导价: 49.8-64.8万元市场优惠幅度:5万元左右
提到越野车或者SUV车型,陆虎品牌是不可忽略的一种选择,诚如《蜗居》中宋思明所说,男人一生应该有一款好车,而陆虎就是最好的选择之一。作为新一代紧凑型豪华SUV,全新神行者2代在上一代车型的基础上进行了重大的改进和升级,而相对陆虎家族其他成员来讲,神行者依然是最经济的选择。
神行者2代的优雅内饰采用高品质材料,设计奢华舒适。双区域全自动空调系统营造自然清新的驾乘空间。Alpine环绕立体声系统令旅途更悦耳。全新神行者2代的车身采用了超高强度钢材,加上5种稳定性控制系统在内的大量安全系统和技术,打造出一流、有效的安全性能。在苛严的Euro NCAP成年乘员保护测试中,神行者2代是同级车中荣膺5星级安全评价的唯一车型。
神行者2配备了EBA紧急制动辅助,ETC电子牵引力控制,CBC转弯制动辅助控制以及DSC车身稳定控制系统,提供了上佳的安全性能。动力方面,3.2升i6汽油发动机6300转时能输出233 马力(171 千瓦)的最大功率,转速3200转时能输出317 牛米的最大扭矩,从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒,最高速度能达到200公里/小时。
四、丰田普拉多厂家指导价: 46.2-55.8万元市场优惠幅度:1万元 评价一款车的性能,没有什么比用户的认可更重要,因此,你只要到国内道路环境最恶劣的西藏看看,就知道牛头的实力并非浪得虚名,而普拉多则正式牛头家族中一款性能与价格表现都相当均衡的车型。
目前,普拉多国产和进口车型加起来达到了近8款,2010款普拉多2700即将于2010年年初进口国内;普拉多4000和4700两款国产车型,也将于明年初推出小改款车型。限于篇幅有限,这里重点介绍一下价格最低的普拉多4000。
普拉多4000搭载以4.0L V6全铝材质汽油发动机,它采用了VVT-I 技术,可提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放。其最大输出功率为179千瓦,最大扭矩376牛顿/米,0-100公里加速为8.7秒,最高时速达220公里/时。另外,普拉多4000还配备了上下坡辅助控制装置?VSC汽车稳定控制装置?A-TRC牵引力控制系统及TEMS电子控制悬架系统等,充分提高了车身的稳定性和驾驶的舒适性。五、2010款PAJERO帕杰罗
厂家指导价:2010款PAJERO帕杰罗五门尊贵版,54.3万;2010款PAJERO帕杰罗五门旗舰版,56.1万
2010款全新帕杰罗3.0L搭载三菱最新的3.0升24气门V6发动机,高达259N·m/4000rpm的扭矩和130kW/5250rpm的输出功率赋予了车辆极强的爆发力,使其拥有中等排量suv中少有的快速启动速度。全新的3.0升V6发动机,将吸气气门的运作正时与备有低速模式和中、高速模式这2种升程量的可变气门机构组合,实现了顶级的高输出力以及从低速旋转区域到中、高速旋转区域平稳转换的力矩特性。
在越野性能方面,帕杰罗3.0L延续了更系列车型固有的强悍能力。帕杰罗3.0L的最小离地间隙235mm、接近角为36.6°、帕杰罗3.0L的离去角为25°,在通过性方面同级车中鲜见对手。同时,采用了主动稳定控制系统和电子多模式四驱系统,使帕杰罗无论是在高速或低速,都能根据路况调整前、后轮扭力的输出,让驱动力更加强劲。参考希望能帮到你还有一款推荐给你 进口奥迪Q5价格在53.6-72.8万;Q7的价格在76-165万;养车每年要在3-5万左右;
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市
场占有率目前稍微小了点;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:
1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?
2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;
3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;
4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);
5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;
6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然 能畅销,就是例证);因为它不是三年、两
年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
Ⅳ 介绍几款越野车
除了日本车、克莱斯勒进口越野车也不做推荐、因为海关质检部门已经发出公告声明克莱斯勒进口越野车有质量缺陷!目前市面上纯越野的车不多(这个价位主打越野性能主要是日系和克莱斯勒)、大多都是城市型SUV、但是相对来说越野能力也不差!但是还是个人推荐几款适合车型:大众途观、国产价格大概二十三万左右、参加过勒芒越野大赛、越野性能不错!凯迪拉克SRX,价格继续合适、外观的钻石切割造型看起来更有越野车风格、如果买这个价位的应该不会太在意油耗!可推荐合适车型实在太少、望楼主早日买到如意的车型、当然不要是日本的!
Ⅳ 5款全球知名度最高的越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了
对于很多喜欢玩车的朋友来说,内心都有一个越野梦。梦想开着自己的dream car去突破极限,去探索未知的领域。当然工欲善其事,必先利其器。没有一台出色的装备你自然不敢去深度探索。国内越野文化这两年刚刚兴起,而在国外已经发展了很多年,已经有很多非常出色的越野车。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野车,40岁能开上一款说明你已经很成功了,接下来我们一起感受一下!
NO.5?Jeep
在我小的时候,越野车不叫做越野车,而是叫做吉普车。可见jeep这个品牌在越野领域是多么的深入人心,这个品牌完全是按照越野车的标准打造。现在市面上热卖的jeep自由光,jeep自由侠都带有越野的一点味道。而更高端的jeep 牧马人更是玩越野圈里比较常见的车型。牧马人的外型几乎满足了我们对于越野车的传统印象,整个造型非常有辨识度,从前脸大灯组合和前保险杠,轮眉都是经典元素,搭载的V6全铝发动机,最大功率209kw,峰值扭矩347牛米,强劲的动力输出,完全可以满足越野爱好者的乐趣。关键是门槛还不高,算是很多车主越野生涯的首选车型。
NO.4 路虎
说起路虎,和我们刚说完的jeep还有关系,在1948年的时候,路虎卫士的推出表明了英国人对于jeep的态度,那就是我们也能造出坚固强大的越野车。多年来路虎一直延续着这样的印象。2016年路虎卫士一度停产,如今全新路虎卫士卷土重来,用71年的历史再次证明自己仍然是世界上最好的越野车之一。外观方面还是经典的矩形造型,但现在曲线已经更加圆滑。动力方面还是提供2.0T和3.0T六缸涡轮增压发动机,此外还有柴油发动机配置。最大功率最大可达293kw,峰值扭矩也可以达到640牛米,匹配8速手自一体变速箱,而且配备了四驱系统。但总之不管怎么变,卫士的越野能力都毋庸置疑,在路虎的车型矩阵中,卫士越野一哥的位置还是没人能够取代的。
NO.3 奔驰
说起奔驰大G,可能它算是越野车中曝光率最高的车型,无论是品牌口碑还是该车的硬核实力都非常突出,而且大G在被网红热炒后,更成为了一款明星车型,拥有不少粉丝。很多明星都有大G虽然他们不一定开着它去越野。也许是大G太火,导致很多人都忘记了它其实越野性能也同样强大。强势的产品架构,机械差速锁的配置让它拥有更为出色的越野性能,当然耐操程度虽然不及那些传统车型,但是奔驰G级穿越大多数地形都是有其硬实力的。奔驰大G外型方盒子的造型已经深入人心,重点是动力方面换装了4.0L的双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛米。加上奔驰AMG Perfomance 4MATIC四驱系统。当然奔驰G级的柴油发动机更是车载柴油发动机的巅峰,所以奔驰G级是一辆既可以城市驾驶又能陪你越野冲锋的神车。
NO.2 悍马
说起悍马,人们想到的第一印象就是军车,确实在战场上,悍马为美军立下了汗马功劳。而在民用市场,虽然悍马已经淡出市场多年,但根本不用怀疑它的越野能力。悍马H2就继承了悍马家族标志性的前脸,外观就透露出一种不同寻常的霸气,曾经跟H2有过亲密接触,这辆车之大真的是突破了之前对于越野车的想象。空间非常宽裕。当然这辆车最大的有点还是耐造,毕竟在战场上时,会遇到各种复杂的地形,悍马都能在这种情况下如履平地。当然悍马H1也是一款非常经典的车型,在悍马公司也占有不同寻常的地位。
NO.1 乌尼莫克
说起这个名字可能有些人会有点陌生,它其实也来自奔驰,而且是一款非常强大的多用途越野车,这款车的造型看起来有些笨重,高耸的造型让这辆车看起来就如同一个移动城堡一样。好处就是离地间隙非常高,轮胎可以控制充气和放气,这样无论是沙地还是碎石地,哪怕是涉水它都完全不怕。应对各种复杂地形都是驾轻就熟,内部空间分区很合理,类似房车。目前在国内的很多短视频平台,已经有车主购买了这辆车,真的是让人很羡慕。
以上就是5款在全球也名副其实的越野车型,你的dream car是哪一款呢?
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Ⅵ 越野车型有哪些
TOP.10 FJ酷路泽
FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车,一经上市,受到了许多年轻人的追捧,双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲,最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。
TOP.9 三菱帕杰罗
提起三菱,想必大家第一时间想到的就是神车EVO,但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗,高大威猛,整车长超过5米,车宽超过两米,看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆,是公认的越野神器。
TOP.8 切诺基
切诺基诞生于1974年,和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年,但是,切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务,越野性能相对老款来说有所削弱,但是有JEEP家族的背景在,这还是一辆优秀的越野车,综合实力强,排在第八毫不意外。
TOP.7 日产途乐
日产途乐搭载5.6L V8发动机,最大输出马力398匹,与英菲尼迪QX56同平台生产,是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观,舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员
TOP.6 兰德酷路泽
相信各位一看到这个名字的时候,就勾起了无限的回忆,早在十几年前,,陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年,兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台,成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱,所以在很多图片中,我们都能看到,兰德酷路泽以沙漠为背景,能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽,可想而知它有多强劲了吧
TOP.5路虎卫士
这台车国内的车迷还是比较陌生,就算看到了,也会将它与奔驰G联系到一起,毕竟这也是一款大大的方盒子,四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中,卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强,安全配置丰富的卫士,当仁不让的成为路虎最强越野车
TOP.4 奔驰G级
奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一,简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车,似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌,平坦宽阔的城市大陆上行驶的,但是,请不要忘记,这台车的定位可是一台越野车,山丘泥路才是它真正发挥实力的地方,豪华不过是一种伪装罢了。
TOP.3 JEEP牧马人
这就是越野车前三名之一的牧马人,一代神车。相对其他越野车价格来说,牧马人更加合理,它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前,木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野,而只是单纯的在越野性能上下功夫,大铆钉, 高车身,没有设计的圆车灯,可拆顶棚,这一切简洁的设计,都是在表示,牧马人只是一台纯粹的越野车,这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因
TOP.2 悍马H2
如果说牧马人是一台纯粹越野车,那么,悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传,就能在国内外名声满天飞。作为军车,悍马毫无舒适度可言,一切为了通过而设计。美国越野车代表车型,在多次的战争中发挥了不可替代的作用,战功累累。即使改成民用版,也足够在越野车坛称霸一方
TOP.1 奔驰乌尼莫克
对于越野骨灰级玩家来说,寻常的陆巡,牧马人已经满足不了他们的胃口,在他们眼里,恨不得买一辆装甲车才算过瘾,而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度,五米三超长车身,2350的车高,通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹,塑料要多少有多少,要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽,成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想,毕竟四百万的售价不是闹着玩的
Ⅶ 适合在世界末日驾驶的6款越野车或SUV,你会选择哪一款
近日,海外汽车媒体发布了最适合在世界末日驾驶的新款越野车(SUV)。大家脑海里会出现哪些车型呢?当世界末日来临的时候,你需要一辆能跑得过“行尸”,能应付复杂地形,并能长途跋涉的交通工具。今天介绍的这些拥有硬派越野能力的车型将能帮助你在世界末日的场景中生存下来,下面看看都有什么推荐车型吧!所有这些车型都具备较强的性能和越野能力。
2020款梅赛德斯·奔驰G级
奔驰G级方方正正的外观,让人一看就觉得十分硬派,它不但拥有较强的性能,还具备一定的越野能力,能穿越泥浆、浅水和陡峭的斜坡,因为它配备了三把差速锁和铰接式悬挂。G550车型动力搭载4.0升双涡轮V-8发动机,最大输出功率为412马力,最大扭矩为450 lb-ft。而奔驰AMG G63则输出高达577马力和627 lb-ft扭矩。
2020款吉普牧马人
标志性的吉普牧马人,以越野性能闻名于世,可能是最好的越野车,拥有出色的接近角和离去角,离地间隙以及前后坚固的车轴,它几乎可以在你能想象到的任何地方行驶。由于最近的重新设计,这款SUV现在比以往任何时候都更舒适,拥有更多的有用的存储空间为您的世界末日做好准备。
2020款丰田陆地巡洋舰
Toyota Land Cruiser被一些海外媒体人员称为“终极越野车”,配备了一些先进的功能,例如越野转向辅助系统,出色的动态悬架系统和Torsen自锁差速器。豪华的内部空间最多可乘座8人,是一款非常理想的末日生存交通工具。
2020款路虎卫士
2020款路虎卫士是一款一体式SUV,坚固耐用的车身离地间隙高达11英寸(279mm),可以趟过35.4英寸(899mm)的水深。四门版路虎Defender 110拥有38度接近角和40度离去角使其成为市场上功能最强大的越野车之一,而两门Defender 90的接近角和离去角的数字甚至更高更好。
2020款福特Expedition
福特Expedition得益于强大的双涡轮V-6发动机,宽敞的内部空间以及高达9300磅的牵引能力。能将露营车拖曳在世界末日的荒原上,带较大油箱的长轴距车型可以行驶570英里(917公里),然后再加油。虽然它没有上述车型的越野能力,但是它拥有出色的搬运能力,可以成为车队里的一员。
2020款路虎揽胜
路虎揽胜拥有多种动力总成,包括插电式混合动力和机械增压V-8发动机,拥有舒适的内饰和空间,可以作为BOSS座驾。当然,路虎揽胜也拥有一定的越野能力。
以上几款越野车(SUV),你觉得哪款最合适作为你的末日交通工具?当然还有一些皮卡车没有介绍,鉴于国内皮卡车较少,所以就不一一介绍了。个人觉得如果是一个车队,我将选择奔驰G级、吉普牧马人和丰田陆地巡洋舰。如果一个人,我将选择丰田陆地巡洋舰,你的选择和我一样吗?欢迎在评论里留言讨论。
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Ⅷ 推荐五款硬派越野车,性能强悍,价位满足不同人群
一说到硬派越野,很多人首先想到的是像陆巡这样价格不菲的性能车型,这些车型虽然性能强悍,但它们高高在上的价格,使得很多心中有个越野梦的玩家望而止步。但实际上,一台具备强悍性能强的越野车除了满足我们的特殊需求以外,在很多日常生活中还是很有用处的,所以小编今天就给大家推荐几款能够覆盖到不同价位,不同人群的硬派越野车。
性价比超群——北汽BJ40系列 国六?售价区间为16.49-20.49万元
北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王,而事实,北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能最好的紧凑型SUV了,北汽BJ40全系配备了非承载式的车身、分时四驱系统、后桥差速锁、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬,可以说,北汽BJ40天生就是为越野而生的。
从外观上看,北汽BJ40就像一个方方正正的小盒子,给人的整体感觉非常硬朗结实。前脸部分,北汽BJ40延续了北京越野家族经典的5孔造型,车身侧面采用了一体式同色轮眉、黑色密辐式轮圈的设计,尾部则配备了外挂式备胎。
配置方面,北汽BJ40有部分车型配备了全尺寸液晶仪表和悬浮式中控液晶大屏。其中,中控液晶屏搭载了最新的智能车交互系统2.0。而在舒适性配置方面,北汽BJ40还配备了电加热方向盘和舒适型座椅以及立体声环绕音响系统。
动力方面,2019款北汽BJ40新推出的车型均搭载了一台2.3T发动机,传动系统方面则匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
实力硬汉--日产途达 售价区间为16.98-24.83万元
基于日产纳瓦拉平台打造的途达,从某种程度上讲称得上是帕拉丁的替代品。入门价格不到17万的途达,采用了非承载车身,配合低速四驱和后桥差速器锁,使得它具有比较强的通过性,当然,这也是途达最大的卖点。
从外观上看,途达健壮敦实的造型确实是一台硬派SUV应有的感觉。作为一款中型SUV,途达的长宽高分别为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm。无论是长度还是轴距,途达在同级别车型中都能跻身前列。
内饰方面,途达给人的感觉是典型的日产风格,全车采用了大量硬性材质堆栈,但是基本该有的都有了。除了全系标配TPMS胎压监测系统之外,此外,途达有部分车型还将原先的7英寸中控显示屏升级为9英寸触控屏。并搭载了日产智联系统,依托智能语音控制、可实现车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等。
动力方面,途达搭载了一台2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。
教科书般的越野典范——Jeep牧马人 厂商指导价42.99-53.99万元
直到今天,仍然会有很多人将SUV称为“吉普车” ,可以说,是Jeep定义了SUV。而牧马人,正是Jeep家族的代表。牧马人有多受热捧呢?可以说牧马人的粉丝不分国界、不分种族,几乎遍布在世界每一个角落。而这也使得它成为了当之无愧的奖项“收割机”。那么,牧马人有哪些吸引人的地方呢?
在外观设计方面,牧马人采用了家族标志性七孔进气格栅、圆形前大灯、真正全敞篷等设计,方方正正的外型拥有让人无法拒绝的视觉诱惑。 内饰部分,牧马人依旧采用了经典的内舱设计,但加入了大面积软性材料包裹。8.4+7英寸双液晶屏幕,更加注重功能性和实用性。此外,牧马人还配备了方向盘加热、座驾加热等贴心配置。动力方面,牧马人搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是8AT手自一体变速箱。而在看家本领的四驱性能方面,新款车型增加了4H Auto智能四驱模式,可实现100%后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换,可以更完美地应对全天候全路况出行场景。可以说,作为美系硬派SUV代表,牧马人教科书般的越野能力令人折服。
全能代表——福特F-150猛禽 厂商指导价52.38-61.28万元
自从问世以来,福特F-150系列皮卡一直高居北美销量榜榜首,截止目前,福特F-150系列皮卡的累计销量已经突破了2700万辆。当然,F-150的热销与它贴近北美生活化和实用性的皮卡文化不无关系。那么小编今天要给大家推荐的福特F-150猛禽的越野能力有多强呢?可以这么说,这台车从原厂就是按照越野赛车的标准和可靠性来打造的。它有着超强的车架刚性、顶级的FOX减震器以及近乎夸张的AT轮胎。
福特F-150猛禽的外观设计非常粗犷,线条方正,车灯则采用了不规则型设计,硕大的FORD字样标识被镶嵌在中网进气格栅中间。整个车头看起来极具攻击性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5910*2192*1992mm,轴距则达到了3708mm。动力方面,新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机,其最大功率为380马力(375hp),峰值扭矩为672牛·米。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。除了FOX减震器以外,原先专为沙漠高速越野驾驶而特别设计的Baja竞速模式等也得到了保留。
吸能盒在别人车上——长城炮越野版
价格目前未出(可参考长城炮乘用版9.78-15.98万的售价)
虽然长城炮上市的时间并不长,但是它的出镜率是真不低。近日,我们从有关渠道获悉,长城炮越野版车型也将会在4月内上市。作为一款硬派越野车型,长城炮越野版配备坦克掉头功能、三把差速锁、蠕行模式等与越野息息相关的配置。
外观方面,长城炮越野版虽然沿用了乘用版的整体设计语言,但长城炮越野版配备了黑色哑光越野套件并使用了铸铁材质的前后包围,除非是强烈撞击,否则它很难受伤。此外,长城炮越野版货架上的龙门架也采用了更为结实的钢材结构。车身尺寸方面,长城炮的长宽高分别为5437*1958*1893(1918)mm,轴距为3230mm。内饰方面,长城炮采用了黑色和红色撞色设计,并在细节处加入缝线和菱形格元素进行点缀。此外,该车还采用了四辐式多功能方向盘,大尺寸中控液晶屏、竖状空调出风口和游艇式挡把。
动力方面,汽油版车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米,柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦)。传动系统方面,长城炮匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。除此之外,越野版长城炮还标配了绞盘,涉水喉、全地形越野轮胎、防滚架等专业性配置。
总结
在小编看来,越野不仅是一种情怀,它更像是一种生活方式。喜欢越野的人,往往热爱生活、敢于冒险,在日常生活中,既可轻装上阵,也可负重爬坡,但唯一不变的一点,那就是内心始终坚守着对大自然向往和热爱。而小编今天为大家推荐的这几款硬派越野车,它们虽然档次不同,但都拥有可靠的品质和硬核的越野性能,可以说,要想越野的话,它们一定会是你忠实而可靠的好伙伴。
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Ⅸ 有哪些款经典的越野型车型
目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多:奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多;从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹;CRV的市场占有率比较高;外形是仁者见仁、智者见智;不过从对SUV的整体要求来讲:建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L;CVT自动挡;底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强;汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处几款汽车无此后顾之忧);5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车不要说自用,连二手都卖不上价;市场占有率上来了,生产配件的厂家自然就多了(捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证)。