lx570和gls500越野性能

⑴ 雷克萨斯LX570对比奔驰GLS哪个好

雷克萨斯LX570和奔驰GLS是不同类型的SUV车型，可比性不大，考虑越野性能方面雷克萨斯LX570好一些，舒适性方面奔驰GLS有优势。

⑵ 奔驰GLS450与雷克萨斯LX570怎么选择

这两个根本就不是对位的竞争车型，奔驰gl是承债式车身结构，属于大型公路suv。
真正跟lx对位的是奔驰g级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，lx属于丰田lc系列越野中的极品，丰田lc系列已经连续n年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆lc车型。奔驰g也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选lx570吧，不挑食。
奔驰g本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，lx更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰g的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰g。多野外少公路，买lx570。
另外，越野车最好别选带t的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰g，忽略4.0t，首选5.5l的。

⑶ 奔驰GL550和雷克萨斯LX570选哪个好

GL550是美规车，国内最高是GL450，美规车因为没有正式引进国内，所以最大的问题是保修和维护，汽车由几万个零部件组合而成，没有人能保证不出问题，发生了故障又没4S店给你免费保修，这是一件非常痛苦的事情，哪怕自费修理，而配件却很又昂贵又难买到，这就是更痛苦的事情，奔驰的维修价格你知道的，动不动就是成千上万，所以，如果不是超级喜欢GL550的话我还是建议你放弃，不要因为一时之爽带来众多的麻烦。
LX570是基于丰田陆地巡洋舰LC570而成的一辆高档越野车，注意，LX570不是普通的SUV，是越野车，传承了陆巡坚固扎实的非承载式底盘，3UR 8缸发动机，以及丰田陆巡一贯以来的高品质和高可靠性，俗话说开不烂的巡洋舰，修不好的切诺基，可见无论是LC还是LX的可靠性是非常高的，出故障的几率低，而LX延续了LC的皮实、耐用，同时变得更加舒适，（LC是非承载式车身+传统弹簧悬挂，LX是非承载式车身+空气悬挂），LX和LC之间有很多部件都是通用的，这点在某种程度上大大降低了日后的养护费用和维修便利性，而且3UR-fe的发动机在保证强悍的性能下，还不挑食，97#93#汽油通吃，实在找不到油的话加了90#也照样嗷嗷跑。用一句话概括LX就是“贵气但不娇气”且有4年10万公里的保修，用得非常安心。
综上所述，强烈推荐LX570

⑷ 奔驰GLS500和雷克萨斯LX570，，15315

选GLS吧，铺装路面GLS是这个级别综合最好的了。

LX570很不错，但有几个需要注意的地方。
首先570别买8座，8座属于7座及以上车型，后期年检办ETC都和平常家用车不用，这也就是汉兰达取消一个头阵8座变7座的原因。
570这种大梁结构的硬派SUV有个悖论，就是铺装路面是不如承载式车身的GLS舒服的，但越野能力又不是太突出（相比LC），LX适合的越野就是跑沙，这也就是为什么邀请全球媒体试驾是去的迪拜。

总结，如果图个舒服那么就GLS，GLS这个级别的销量也基本最高了，如果愿意妥协一点舒适性那么就LX570，我个人是喜欢雷克萨斯的，最后一句别买8座.......麻烦

⑸ 雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好

雷克萨斯lx570和奔驰gls各有优势，越野性能方面是雷克萨斯lx570好一些，舒适性方面奔驰gls相对有优势一些。

⑹ 2013款 奔驰GL500和雷克萨斯LX570哪个好，有什么区别

这两个根本就不是对位的竞争车型，奔驰GL是承债式车身结构，属于大型公路SUV。

真正跟LX对位的是奔驰G级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，LX属于丰田LC系列越野中的极品，丰田LC系列已经连续N年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆LC车型。奔驰G也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选LX570吧，不挑食。
奔驰G本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，LX更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰G的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰G。多野外少公路，买LX570。
另外，越野车最好别选带T的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰G，忽略4.0T，首选5.5L的。