北京一日越野车

『壹』 国产有什么越野车，像北京B40这种

日产途达应该符合你这个价位，而且途达车身够大，地盘够高，最关键的是承载式车身四驱全有。价位可能超个一两万的预算吧，各个地区价格也不一样你从网上了解一下。对了国产的还有老款猎豹，就是电视上经常看到的那种军用越野。如果考虑二手车的话那就多了去了，10年左右的丰田霸道能买到。

『贰』 北京越野系列车怎么样有什么款型可以推荐的吗

个人觉得北京越野车很理想，近来所推出的新款北京越野BJ40城市猎人版很吸睛，前后灯小而美，有潮流范儿，另外还新增了静音垫，配置上更强了。

『叁』 北京BJ80越野车怎么样毛病多吗

越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。

这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。

看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。

其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。

总结

因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。

『肆』 北京越野BJ40系列是什么车都适合什么人开

对于北京BJ40适合什么人开的问题，首先要说北京BJ40的外观设计，那绝对是非常的经典和硬派了，如此经典的吉普造型，和现在大多数城市SUV的造型风格都不相同，但是对于热爱这种车型的人来说北京BJ40这种方方正正的造型还是非常有吸引力的，所以北京BJ40这款车购买的人群属于喜爱越野车的人群。

『伍』 说新款北京越野BJ80是高端硬派越野车，那么这新车到底有哪些优势呢

从配置上，这款北京越野BJ80确实是属于高端硬派越野，3.0T V6发动机、电控分时四驱系统、标配后桥自动机械差速锁，都是专业越野车的配置，这也算它最强的越野优势。

『陆』 北京越野车多少钱一辆

车型 2016款2.0T手动两驱尊贵版 2016款2.0T手动四驱尊贵版 2016款2.3T自动两驱尊贵版 2016款2.3T手动四驱尊享版 2016款2.3T自动四驱尊享版 2016款40L2.0T手动两驱豪华版 2016款40L2.0T手动四驱尊贵版 2016款40L2.3T自动两驱豪华版 2016款40L2.3T自动两驱尊贵版 2016款40L2.3T手动四驱尊享版 2016款40L2.3T自动四驱尊享版
指导价 12.98万 14.98万 15.98万 15.98万 16.98万 12.98万 14.98万 14.98万 15.98万 15.98万 16.98万
本店价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价 电议底价
优惠金额 降3万 降4万

『柒』 北汽越野车要上2020款北京越野BJ80，这是真的吗

对于新出的2020款北京越野BJ80，我较为喜欢的是它的动力方面，据说新车有搭载了全新的3.0T V6发动机，最大功率为280马力（206千瓦），相信拥有这强劲的动力后，雪地、涉水、爬山等是可以更轻松应对了。

『捌』 北京越野系列车质量如何值得购买么

物有所值，性价比可以。

『玖』 想买一辆越野车自驾，北京越野BJ40自动四驱致敬2020版至尊型这款车怎么样呢

谢邀，作为专业车评人，我来回答一波。
一辆车的越野能力，主要从这么几个方面来考量。其一就是通过能力，通过能力是由接近角、离去角、通过角和最小离地间隙所决定。接近角很好理解，就是车辆接在爬坡的时候，你车辆最大能接受的角度；离去角就是离开坡路的时候，车辆尾部在离开坡路所能接受的角度；通过角由车辆的轴距和离地间隙决定，越大越不容易托底。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。北京越野BJ40自动四驱致敬2020版接近角为37°，离去角31°，最小离地间隙为220mm，这就保证了它的强通过能力。
其二，涉水能力。越野越野，除了要上山、泥泞、沙地，下水也是一个会经常做的事情。下水就要考量车辆的另一个能力了，最大涉水深度。当然，实际上最大涉水深度主要就看进气口，最大涉水深度肯定要低于进气口的高度的，不然就会进水了。很多重度越野玩家都会把进气口加高，这样就能有效地增加车辆的涉水深度。北京越野BJ40自动四驱致敬2020版进气口被设计在了车头前方正上处，还带有一定的防护，涉水极限为600mm，表现优秀。其三，循迹能力/牵引力。循迹能力在越野的时候要比在普通路面行驶更加重要。它正确的意思是指轮胎能否维持驾驶人要它往心目中的理想方向前进的能力。要想达到这一点，轮胎除了要有足够的抓地力之外，转向机构更要有精准的转向反应，还有差速器的限滑能力，主动安全配备部分更得有TCS/ASR—循迹控制系统才能实现，这个系统又被称为牵引力控制系统。北京越野BJ40自动四驱致敬2020版使用了固铂Discoverer ATS轮胎，兼顾铺装路面与恶劣路面使用，抓地力非常优秀，而且BJ40的电子限滑系统在实际越野中的介入反应也更及时，轮胎很少发生打滑的现象，整体循迹能力很好。
通过以上，相信对于北京越野BJ40自动四驱致敬2020版的极限越野能力也有了详细的认知，如果选择同价位性价比最高，那么这款车无疑是不错的选择。

『拾』 北京哪里能玩越野车

北京市顺义区超白河畔，有一块地方可以玩，具体你可以网络一下“越野e族”，一定能找到的！