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大脚兽越野汽车

发布时间: 2021-06-10 05:59:26

① 长城汽车长城汽车品牌是国产的吗

2010-12-02 长城汽车品牌是国产的吗? 长城汽车当然是国产的喽,并且长城汽车株式会社是神州范围最大的民营汽车打造企业,也是海内首家在喷鼻港上市并融资17 亿港元的民营汽车企业。公司以稳健发展而著称,经济真格的力量雄厚,持续10 余年创造高增加和盈利的业绩。公司发展直到现在,持续入选神州企业500 强,神州机械500 强,神州民营企业上市公司十强,河北省民营企业百强之首,成为最优异的民族汽车品牌之一。 长城是神州河北保定一家民营企业,持续两次入选福布斯神州顶尖企业100 榜,被评为"最具价值汽车类上市公司被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌",也是商业上的事务部、发改委授予的"国度汽车整车出口基地企业"。长城汽车稳健谋划,基础雄厚,在神州汽车自立品牌中谋划质量首屈一指。 国产! 长城汽车是长城汽车株式会社的略称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体分配制企业,成立于1984 年,主要从事改装汽车营业。长城汽车是神州首家在喷鼻港 H 股上市的民营整车汽车企业、海内范围最大的皮卡 SUV 专业厂、跨国公司。公司下属控股子公司20 余家,员工18000 多人,今朝领有6 个整车出产基地(皮卡、SUV、CUV,轿车MPV),2007 年产能到达40 万辆。具备发念头、先后桥等焦点零部件自立配套能力。 简介 在神州自立品牌汽车中,长城汽车谋划质量首屈一指。2007 年6 月,以净利润7.03 亿元、每股收益0.74 元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登"第一次神州最具价值汽车类上市公司"榜首,同时获得"十佳2006 年年报企业"称呼。 2006 年4 月,被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌",同年进入《福布斯》神州顶尖企业100 榜。同时被神州商业上的事务部、发改委授予" 国度汽车整车出口基地企业"。07 年1 月,被商业上的事务部评为"最具市场竞争力品牌"。 2004 年以来,长城汽车入选"民营上市公司十强"、"神州企业500 强"、"神州机械500 强"、"神州打造500 强"、"神州工业企业500 强"、"神州汽车工业发卖收益"三十强、"河北民营百强之首"等。 国际海内脱颖而出 长城汽车以稳健谋划而著称,已持续10 余年创造高增加和盈利的业绩,在市场竞争中创造并保持了海内四项熬头: 自98 年以来,长城皮卡已持续11 年在天下保持了市场占有率、销量熬头;并且在国际市场上也表现了奇特的竞争力,致使国外皮卡直到现在不克不及进入神州。 自 2003 年以来,长城 SUV 已持续 4 年保持了天下销量第一位;一直在国际、海内两个市场保持着在前面上风。 自立开发的哈弗CUV,在海内民族品牌中高等车型傍边,立国根本国发卖量和出口量熬头。07 年1 月,哈弗CUV 一举摘取"2006CCTV 神州年度最好自立品牌 SUV"桂冠。 在国际市场,长城是出口钱数和出口量至多的神州汽车品牌。出口国度和地域多达108 个国度,2006 年使成为事实出口3.2 万辆,首次批量出口欧盟。今年上半年使成为事实出口2.2 万辆。 与其他神州品牌不同样的是,长城在出口的"质"上取患了突飞大进的发展, 已由已往的"纯真的整车贸易"转为"系统地做俄罗斯市场",品牌配备布置装备安排、发卖和办事网络拓展、技能输出、成立配件中间库、海外建厂等项目全方位睁开。今朝海外售后办事已成为发展重点,保有量较大的区域办事半径节制在 300 千米之内。走在了神州汽车的最前一列。 立异开发基础扎实 在立异开发上,长城汽车走出了一条有特色的立异发展之路。今朝,长城技能研究院荟萃了一支2000 多人的开发队伍,已成为国度级开发中间,"博士后科研工作站设站单元",研究院领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV 和轿车,和动力总成的开发设计能力,可同时睁开十多个车型的同步开发,具备整车和零部件的实验检测阐发、CAE 阐发及整车造型能力。 在硬件配备布置装备安排上,长城汽车做出了一般企业难于做到的工作,特别是实验中间、试着制做中间、生产模型中间的配备布置装备安排和投入使用, 在汽车行业中非常稀有。海内最大的摹拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、进步先辈的发念头开发实验室、和在建的汽车碰撞实验室、道路实验场等尖端举措措施已到达国际一流、海内在前面的程度,为持续的自立开发立异的夯实了果断的基础。2006 年,在"神州汽车50 年自立立异成果大典"勾傍边, 长城汽车荣获六项大奖。 将来规划面向全世界 长城产品理念是"定位于全世界市场,融汇最新技能,打造高质价比立异技能的精彩产品"。下一步,接续发挥在皮卡和 SUV 范畴上风的同时,开发更合适海内、国外两个市场的轿车、家用车品种。 在轿车MPV 体系,今朝已乐成开发出6 个品种,"长城精灵"、长城"炫丽"、长城"酷熊","i7"、"长城迷你"SUV、MPV"嘉誉",从业界导致震动。款款新品使成为事实了高科学技术、前卫性、安全性和恬静性的完美同一。 在将来4 年中,长城的综合投资将达100 亿元,用于整车、零部件基地的出产举措措施、开发举措措施、新产品开发等方面。在SUV 系列修筑1.8L 至 2.8L 多个品种;在皮卡系列形成高、中、经济型全系品种;在轿车系列开发出产10 款0.8-1.5 升轿车,两款MPV。今后的长城轿车将有更多的新品问世,进入 B 级轿车范畴。 长城注意汽车财产链的完美,此刻规划中的零部件基地占地3600 亩,届时一多量省电、环保的发念头、变速箱、汽车底盘、电器、车身、表里饰、生产模型打造等主要零部件配套产品在零部件基地落户,到2010 年长城汽车的综合产能到达50 万辆,发卖收益300 亿元。别的长城内部配套件企业收益200 亿元,外围零部件财产群收益500 亿元,形成当地经济1000 亿元的范围,形成气焰恢弘的汽车财产群。 长城汽车株式会社是一家大型股分制民营企业,也是海内范围最大、品种至多的皮卡专业厂。多年来,公司以"每天前进一点点"的谋划理念和实践,在猛烈的竞争中脱颖而出,持续四年在海内偕行业中保持了熬头的市园官位地方,成了名副其实的海内皮卡熬头品牌。在偕行业中创出了市场占有率、产销量、发卖收益、产品品种、出口数目、国际质量认证、办事网络、企业综合真格的力量等8 项熬头。 企业规格 在偕行业中,长城汽车是海内范围最大的皮卡专业厂。7 年前,从熬头辆皮卡下线,公司就确定了走"专业化"的道路。在发展历程中走过了"三部曲":一是做专,做精做专,使长城皮卡走红;二是做强,先夯实基础再分步实行;三是做大, 在强的基础上成熟1 个发展1 个,而在扩张历程中,又注意扬长避短,上风互补, 使成为事实了"低成本扩张,高效益发展"的良性轮回,逐渐形成了联合舰队。领有研究制造开发、技能立异、笼罩件、发念头、先后桥等技能上风的配套资源。 今朝,公司下属有"长城华北汽车有限公司"、"保定市信诚汽车发展有限公司"、"长城热机有限公司"、"长城桥业有限公司"等控股公司多家,员工5000 余人。 长城汽车公司接纳的是合资企业办理机制,在企业内部成立了严酷的质量查验体系,创建精细企业,夸大精益办理,注意稳键谋划。 产品品种 在品位上要向高等车看齐,在价位上要合适神州国情。以超值的性价比晋升品牌形象,引领、鞭策全行业的发展,是长城汽车的一贯宗旨。公司按照"出产一代、革新一代、预研一代、储蓄一代"的产品战略发展规划,加快新产品开发,不停调整产品布局,当令推出用户满意、具备市场竞争力的拳头产品。 今朝公司领有"迪尔"、"赛铃"两大系列皮卡、"赛弗"SUV、"赛影"运动型多功效车、7-12 米的大客车、"大脚兽"越野车、牵引车、客居车、专用车等9 大系劣质产品种。在两大系列皮卡中,仅"迪尔"系列就分为规范双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、巨细单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6 大类,在偕行业中,品种最全,独具匠心。被业界称为"神州皮卡大全",具备了奇特的竞争上风。 长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技能精心打造的产品,2003 年4 月中旬一次性通过国度"3C"认证。现存8 大产品系列,车型笼罩 7~12 米,45 个品种;此中中型高一级品种8 个、大型高一级品种10 个。长城客车刚推出不长,就打入国际市场,持续出口国外,从业界导致很大回声,并和海内的众多客运、旅游公司成立合作瓜葛。 2003 年通过技能前进,深度开发,对现存车型使成为事实更新换代,在"新赛弗"表态市场同时,两款全新的"赛影"运动型多功效车,6 款新式金迪尔皮卡和四款新式皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面孔齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品,指导了皮卡、SUV 新潮水,再次与偕行业拉开了间隔。 出口数目 长城皮卡不仅走红海内,同时扬威国际市场。插手WTO 然后,长城皮卡不畏强手,多量出口海外,在20 余个国度成立了营销、办事网络。在中东、西亚、北非等国度与洋品牌同台体育竞赛而立于不败之地,每年出口超千辆。截至上年年末,出口总量已达7000 多辆,仅2002 年就出口近3 千辆,保持了强有力的市场增加势头,占神州皮卡出口总量的70%以上,是海内皮卡出口量最大的品牌。最近, 两批出口巴林、阿联酋、沙特阿拉伯的长城豪华大客车在天津市新港出口装船, 有7.9 米的"梦之旅"和8.4 米的"飘之韵"两款车,按照协议今后还要有更多量次出口。 品牌形象 品牌是企业抵御市场风波最有价值的无形资产。长城汽车为晋升品牌形象, 把"一切以用户为中间"的营销理念落实到每1 个细小环节。除固守办事答应外, 按照用户需求,时常性的开展专题办事活动,以资作为长城汽车的取胜之道。 多年来,长城汽车把手握市场需求,以不停求新的营销办事策略,终端取胜, 驾驭了市场竞争环节上的主动权。售后体系以其方便、快捷、卖力、多网点、高规范的办事赢患了用户的称许。遍布天下各地的营销和售后办事网络,是长城汽车具备了从产品到市场的全般价值链的竞争上风,获患了杰出的用户口碑,有用的塑造了长城"神州皮卡熬头品牌"形象。 质量认证 在皮卡行业熬头家通过了2000 版ISO9001 国际质量体系认证。长城汽车公司接纳的是合资企业办理机制,在企业内部成立了严酷的质量查验体系,稳健谋划,夸大精益办理,注意谋划质量。在偕行业中熬头家通过了四大认证:2000 版 ISO9001 国际质量体系认证、UKAS 英国皇室认证、GCC 海湾认证和SASO 沙特认证,确保了产品的质量。在众多的品牌中,长城皮卡以优胜的性价比赢患了天下执法部门的青睐。公司按照特殊行业的要求进行"点地域的菜品"出产,每年近万辆长城皮卡被各地的质量监督、公安、政法、工商、马路、电讯等系统选为公事专用车。在偕行业中,长城皮卡是集团采购和装备执法部门至多的品牌。 发展战略 在今后的发展战略傍边,长城将接续在皮卡、SUV 行业发挥上风,做精做强做大。对长城491QE、GW4G24 燃料发念头、GW4D28 柴油发念头、先后桥等上游配套资源的技能改造、质量晋升、更新换代进行有用整合,进一步增强企业的焦点竞争力,以更大的实绩回为国效劳度、回报馆会。 全世界营业2008-06-06 18:52 在国际市场,长城汽车已持续9 年保持了神州汽车出口额熬头。今朝,销往全世界121 个国度,此中使成为事实批量出口的高达81 个国度,并一直保持强势增加,07 年长城汽车使成为事实出口5 万辆,两年后,表里销比例将到达1:1。 公司产品自1995 年起接踵获患了3C,SASO,GCC,UKAS,ISO9001 等出口势力巨擘认证,今朝出口的区域主要集中在非洲、中东、中南美洲及加勒比海地域、中亚、东亚洲南部、俄罗斯及东欧等国度,成立了相应的展厅和维修办事中间, 形成了稳固的国际营销网络。出口产品涵盖了迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV 和哈弗CUV 等20 多个品种。 长城汽车海外战略向全方位纵深发展,在出口的"质"上取患了突飞大进的发展,已由已往的"纯真的整车贸易"转为"系统地做海外市场",品牌配备布置装备安排、发卖和办事网络拓展、技能输出、成立配件中间库、海外建厂等项目全方位开展。 2006 年9 月,哈弗CUV 首次批量出口意大利500 辆,2007 年6 月再次出口 300 辆,9 月出口400 辆; 2006 年8 月,被国度商业上的事务部和发改委授予"国度汽车整车出口基地企业"称呼。 2006 年4 月,长城汽车被神州机电产品出进口商人团体评为"推荐出口品牌 "; 海外售后办事已成为长城发展战略的重点之一,在国际市场,公司一贯以稳健谋划而著称,扎扎实实、注意实际效,注意良性的市场开发。长城汽车通过不停加大海外售后办事力度,为神州品牌在国际上留下了杰出口碑。2005 年,长城针对海外市场的售后办事活动--Victor(威科特)规划启动,今朝已在海外市场成立了800 余家维修网点,并将保有量较大的区域办事半径节制在300 千米之内, 走在了神州汽车行业的最前一列。 此刻的长城汽车,领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,已成了具备发念头和整车自力开发能力、国际进步先辈程度、海内一流的汽车技能开发企业。公司的开发能力体此刻海外上,是产品"一国一策""点地域的菜品开发出产"。长城面临于的是80 多个国度,产品不仅质量要符合各国的质量规范和关于法规,产品也是按照各个国度的不同需求、独特之处,品种繁多,花样庞大,有针对中东、非洲的高温的、有针对俄罗斯等高寒的。 神州汽车工业协会文秘长蒋雷和神州机电产品出进口商人团体熬头副会长张钰晶对长城汽车的出口赐与了高度评价。汽车专业人士贾新光曾评价说:"如今的长城汽车已成为名副其实的跨国公司。" 长城汽车总司理王凤英说:"海外是1 个非常广漠的市场,各国对汽车差异化的需求为神州民族品牌提供了更多的市场,只要咱们产品做得精彩、有针对性, 前面就是一片蔚蓝的大海。长城汽车定位全世界市场,以国际化的品位规范作为产品开发和出产的重要依据,致力于为消费者打造引领其时的风俗潮水、具备立异技能、高质价比的精彩产品。" 开发真格的力量2008-06-06 18:50 在立异开发上,长城汽车走出了一条有特色的立异发展之路。今朝,长城技能研究院荟萃了一支2000 多人的开发队伍, 被发改委授予"国度确定地认为企业技能中间","博士后科研工作站设站单元"。研究院领有进步先辈的开发装备及成体系的本能机能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系和动力总成的开发设计能力,可同时睁开十多个车型的同步开发,具备整车和零部件的实验检测阐发、CAE 阐发能力及整车造型能力。 在开发硬件配备布置装备安排上,长城汽车做了一般企业难于做到的工作, 特别是实验中间、试着制做中间、生产模型中间的配备布置装备安排和投入使用,在神州汽车企业中非常稀有。海内最大的摹拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、进步先辈的发念头开发实验室和汽车碰撞实验室、道路实验场等尖端举措措施已到达国际一流、海内在前面的程度,为持续的自立立异夯实了果断的基础。 2006 年,在"神州汽车50 年自立立异成果大典"勾傍边,长城汽车荣获六项立异大奖。 ◆实验中间长城汽车实验中间,作为国度承认实验室,可完成汽车整车、汽车底盘、发念头、汽车零部件、汽车电器、金属质料和非金属质料等产品的机能查验、可靠性实验、振荡实验、振荡噪声实验、疲劳实验、粉碎性实验、环境摹拟实验和其他特殊机能实验,可介入汽车实验技能的国际合作与技能交流活动。

② 我今天看到一车标,是一个五角星里面有个S的标准,是个越野车。大脚怪

这是丰田 坦途 改装车
车标是某家改装店的商标。
像这种有奔驰巴博斯、奥迪MTM都是专业改装店将车标换成自己的商标。
至于这是哪家改装店,我也不知道哈……

③ 大脚怪什么车

没错一般来说,把改装成巨大轮胎的皮卡或者货车都叫做“大脚”,英文中的BigfootCar,还有的说成MonsterTruck。

一般改装成大脚的车基本都为皮卡,越野车等等,因为这些车型的轮眉和车身构造便于安装硕大的避震器和轮胎,改装潜力大。我目前还没有听说过改装的跑车大脚,倒是一些直线加速赛中,一些马力极大的强力跑车把后轮更换成大尺寸轮胎。

④ 谁有关于汽车牌子的介绍,详细一点

奥迪A4 奥迪S8 奥迪S5 奥迪R8 奥迪Q7 奥迪A8L 奥迪A6 奥迪A5 奥迪200 奥迪TT 奥迪A4(进口) 奥迪Allroadquattro 奥迪S4 奥迪A3 奥迪A6L 奥迪新A4L 奥迪100
阿尔法·罗米欧
阿尔法·罗米欧156 阿尔法·罗米欧166 阿尔法·罗米欧Gtv
阿斯顿·马丁
V12 Vantage DB9 DBS V8 Vantage
安驰
安驰
奥克斯
朗杰 原动力
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奔驰AMG车系 奔驰CLK 奔驰CLS 奔驰CL级 奔驰GL级 奔驰GLK 奔驰凌特 奔驰ML级越野车 奔驰R级 奔驰S级 奔驰SL级 奔驰SLK 奔驰C级 奔驰E级 奔驰B级 奔驰VITO 奔驰E级(进口) 奔驰C级(进口) 奔驰SEL 奔驰房车 奔驰A级 奔驰smart fortwo 奔驰Viano
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菱麒 天马座 菱惠 菱骏
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Arange 欧陆 雅骏
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保时捷911 保时捷Boxster 保时捷卡宴Cayenne 保时捷Cayman
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比亚迪
福莱尔 比亚迪F3 比亚迪F0 比亚迪F3-R 比亚迪F6 比亚迪F8 比亚迪F3DM
标志
标致206cc 标致207cc 标致307cc 标致307SW 标致406 标致407 标致407SW 标致607 标致807 标致Coupe407 207两厢 206 207 307两厢 307三厢 广州标致
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奔奔 长安CM8 镭蒙 星光 星卡 星韵 运通 长安之星 杰勋 悦翔 志翔 长安微型客车 雪虎
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爱迪尔Ⅱ 昌河微型货车 昌河新单、双排 昌铃王 福瑞达 海象 爱迪尔 昌河骏马 海豚
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东风
东风小王子 桑蒂雅 东风小康
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霸道SUV 都市骏马SUV 都市威菱SUV 奥顺皮卡 大迪皮卡 福顺皮卡 豪顺皮卡 顺驰皮卡 雅宝 魔兽 源动力
大宇
典雅 贵族2000型 蓝龙 蓝天(爱斯皮罗) 旅行家 赛手(雷瑟) 王子
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森雅
东南
得利卡 富利卡 菱利 菱帅 V3菱悦
道奇
锋哲 公羊 公羊皮卡 酷搏 凯领 拓荒者 翼龙 酷威 捷龙
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宝来经典 高尔 捷达 帕萨特 桑塔纳 大众CC Eos 高尔夫GTI 辉腾 甲壳虫 迈腾 Multivan Tiguan 途锐 夏朗 T4 CrossPOLO 朗逸 POLO劲取 POLO劲情 帕萨特领驭 桑塔纳Vista志俊 途安 宝来两厢 高尔夫 速腾 新宝来
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1021皮卡 小超人皮卡 雄狮皮卡 探索者Ⅱ 探索者Ⅲ 探索者I
法拉利
360 Modena 456M GT 456M GTA 575M Maranello 599 GTB Fiorano 612 Scaglietti 法拉利F430
华翔富奇
驭虎
丰田
考斯特 汉兰达 海狮 红杉 佳美 酷路泽 陆地巡洋舰 皮卡 pulao 普瑞维亚 RAV4 凯美瑞 雅力士 柯斯达 花冠 卡罗拉 锐志 新皇冠 新威驰 兰德酷路泽 普锐斯
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福克斯三厢 S-MAX 福克斯两厢 嘉年华 蒙迪欧 蒙迪欧-致胜 新嘉年华 两厢 新嘉年华 三厢 爱虎 福莱克斯 翼虎
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海酷
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盛世 明仕 世纪星 旗舰 红旗
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圣达菲 特拉卡 吉田
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华阳客车
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豪情 金刚 金鹰 美人豹 美日之星 熊猫 远景 优利欧 自由舰
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宝典 宝威 福特新世代全顺 经典全顺 凯锐 凯运 顺达
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金龙海狮
精灵
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切诺基 牧马人 指挥官 指南者 自由人 勇士 大切诺基
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克莱斯勒
克莱斯勒300C 克莱斯勒300M 辉煌 PT漫步者 赛百灵 彩虹 交叉火力 君王 太阳舞 大捷龙 铂锐
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长丰猎豹
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兰博基尼
盖拉多 Murcielago
罗孚
罗孚
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风华 风尚 陆风X6 陆风X9 新饰界
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城市 黑森林 林肯加长版 领航员 林肯LS 林肯MKX 林肯MKZ 外交官
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雷诺
科雷傲 风景 拉古那 梅甘娜 威赛帝
蓝旗亚
Thesis
劳斯莱斯
幻影 银色天使
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迈巴赫
迈巴赫57 迈巴赫62
名爵
MG 3SW MG TF MG7
MINI(迷你)
MiniCooper
玛莎拉蒂
Coupe Gran Turismo GranSport 总裁 spyder
马自达
Mazda6 Mazda2劲翔 Mazda2两厢 Mazda3三厢 MX-5 mazda RX-8 Mazda5 马自达MPV 马自达323 马自达626 马自达929 Mazda6轿跑车 Mazda多功能轿车 睿翼
美亚
美亚海狮 美亚陆程 美亚奇兵 美亚奇骏 美亚顺风
牡丹客车
牡丹客车
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欧宝
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讴歌
讴歌MDX 讴歌RL 讴歌TL
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旁蒂克
旁蒂克
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庆铃
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奇瑞
QQ3 A3两厢 东方之子 东方之子CROSS 开瑞3 QQ6 奇瑞A1 奇瑞A3 奇瑞A5 旗云 瑞虎 瑞虎3 瑞麒2 瑞麒M1 风云
起亚
千里马 霸锐 欧迪玛 欧菲莱斯 索兰托 狮跑 威客 新佳乐 嘉华 康柯得 RIO锐欧 赛拉图 赛拉图欧风 远舰 宝驹 普莱特
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萨博
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斯巴鲁
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斯柯达
法比亚 欧雅 速派 弗雷西亚 昊锐 晶锐 明锐
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申驰旅居汽车
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⑤ 车一共有多少个品牌

阿尔法·罗密欧 阿斯顿·马丁 爱迪尔 爱丽舍 奥德赛 奥迪 奥拓 百利 宝来 宝龙 北斗星 别克 波罗Polo 布加迪(Bugatti 昌河 大发 如愿 大脚兽系列 大宇 得利卡 东方之子 飞度 飞越 丰田 风景爱尔法 风景冲浪 风景海狮 福美来 福美来.新动力 福特翼虎 富康 富利卡 富利卡菱动 高尔(GOL 高尔夫 国产花冠 国产陆地巡洋舰(LANDCRUISER 国产新皇冠 海南马自达 海南马自达旅行车(已停产 悍马越野车 豪情 豪情 黑豹轿卡 黑金刚 红旗 华晨宝马系列 华晨宝马系列 华利幸福使者 华普M 华普飚风 环保型 吉普之星 吉日系列 加长版 嘉华MPV 嘉年华 捷达 金杯海狮R系列 金杯海狮Y系列 金杯海狮锐驰 金程海狮 金程赛风 金程之星 金迪尔系列 竟技者(RODEO多功能车 君达 君威 开迪 开拓者 凯迪拉克 凯越 凯运系列 康果系列 柯斯达 雷诺Avantime 两厢凯越HRV 猎豹飞腾 羚羊 菱绅 菱帅 菱通 菱越 陆霸 陆霸 陆霸 陆霸 陆地巡洋舰 路宝 旅行家系列 马自达双门跑车 美鹿(已停产 美人豹 美日 蒙迪欧 Ghia-X 民意 欧蓝德 帕杰罗 帕拉丁 帕萨特 派力奥 派力奥.周末风 派力奥周末款 平顶四缸 普拉多 普拉多 普莱特 普力马(已停产 奇瑞QQ 奇瑞风云四代 奇瑞风云系列 奇瑞-旗云 旗舰级 千里马 千里马Ⅱ 切诺基 全顺系列 荣御 入门级 瑞风 萨拉-毕加索 赛宝汽车 赛弗系列 赛铃系列 赛马 赛纳 赛欧 赛影系列 三厢波罗(Polo 桑塔纳 桑塔纳超越者 舒适系列 曙光挑战者 双环来宝 双环来宝SRV 双环来旺 双排皮卡 索纳塔 泰威 探索者 探索者II 探索者III 特拉卡 特锐 天籁 天马风驰 途安 途胜 途胜 威驰 威乐 威姿 微型货车系列 微型客车系列 五菱系列 五菱扬光 五菱之光 西耶那 夏利 夏利 现代-世纪centennial JS 新福特翼虎 新蓝鸟智尊 新速威 新雅阁 雪佛兰SPARK 雅阁 雅酷 伊兰特 颐达(Tiida 英格尔 优利欧 优尼卡 御翔 远舰 中华 中兴驰野 中兴福星 中兴海豹 中兴金狮 中兴旗舰 中兴小老虎 中意 尊驰

⑥ 长城赛弗的设计理念

近年来,长城瞄准国际先进技术,实施新品开发的差异战略,打造国情车,产品结构发生了重大变化,新品开发走在了同行业的前头。所有品种必须追求高品位、高质量,实实在在地为客户创造真实价值,不生产质次的低档皮卡。长城汽车共8大系列100多个品种:有迪尔系列皮卡21个品种;赛铃汽油机和4JB1柴油机皮卡两大系列6个品种;SUV赛弗商务车4大系列12个品种;今年进入市场的大客车,共6个系列24个品种;还有大脚兽越野车系列、旅居车、小蚂蚁牵引车及各类专用车等。同时年产491QE多点电喷发动机8万台。8大系列产品齐头并进,满足了众多客户的需求,创造了大市场。赛弗多功能商务车引进日本最新一体化厢式设计,线条流畅自然,动感强劲。顶置流线型行李架,尾翼,与整车风格浑然一体,在装置内饰方面,环保空调、SABS、钻石大灯、隔热玻璃、新式仪表、CD音响、可调方向盘、助力转向、新式工具箱、豪华美观的后厢门、电动玻璃窗等高档配置一应俱全。
491QE多点电喷发动机,排量2.3升,功率75千瓦,排放达到欧Ⅱ标准,时速可达140公里。制动系统配有感载比例阀,保证前后轮制动力合理分配,四连杆螺旋弹簧式后悬架,增强乘坐舒适性。赛弗同时装配235宽大轮胎,高速行驶时抓地性强,具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力。其中,四轮驱动的赛弗更有极强的越野性。长城赛弗处处体现以人为本的设计理念,细致入微的个性化追求使之方便舒适。客仓除了能乘坐5人的宽敞两排座椅外,后面还有一个1200mm×1350×900mm的特大行李厢,后排座可端坐、可斜躺,也可向前放倒,从而形成与行李仓连成一片的2200升的容积,可以平躺下二人,平时不用打开后门,只要开启智能电控后备门,小件物品就可通过升降玻璃放入厢内。驾乘赛弗,体味全新动感世界!

⑦ 大脚怪越野车玩具怎么和遥控器连接

如果是普通的遥控器的话,那就不用用连接直接就可以了,如果说是那个用手机连接的话,那就可能用软件

⑧ 长城汽车都有那些产品品种

目前公司拥有“迪尔”、“赛铃”两大系列皮卡、“赛弗”SUV、“赛影”运动型多功能车、7-12米的大客车、“大脚兽”越野车、牵引车、旅居车、专用车等9大系列品种。在两大系列皮卡中,仅“迪尔”系列就分为标准双排座皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等6大类,在同行业中,品种最全,独树一帜。被业界称为“中国皮卡大全”,具备了独特的竞争优势。长城大中型系列豪华客车是长城公司引进国际一流技术精心打造的产品,2003年4月中旬一次性通过国家“3C”认证。现有8大产品系列,车型覆盖7~12米,45个品种;其中中型高一级品种8个、大型高一级品种10个。长城客车刚推出不久,就打入国际市场,持续出口国外,在业界引起很大反响,并和国内的众多客运、旅游公司建立合作关系。2003年通过技术进步,深度开发,对现有车型实现更新换代,在“新赛弗”亮相市场同时,两款全新的“赛影”运动型多功能车,6款新型金迪尔皮卡和四款新型皮卡陆续投放市场。长城汽车将以全新的面貌齐头抢占皮卡、SUV、大客车几大市场。一系列差异化的产品,引导了皮卡、SUV新潮流,再次与同行业拉开了距离。。

⑨ 奥尼尔开的什么车

哈哈,楼主的问题真是...
我帮你查了下:44辆 惊人吧
驻迈阿密记者段冉1月30日报道10岁时,沙克·奥尼尔还在麦当劳里负责炸薯条。

20多年后,奥胖每天出门前的烦恼之一就是不知道该开哪辆车。“40多辆车,我总想轮着开,但今天总记不清前一天开的是哪辆……”

本赛季开始前,酷爱炫耀的奥胖在迈阿密购置了豪宅后把自己在洛杉矶的44辆私车全部海运了过来。每辆车从洛城到迈阿密的运费是1000美元,奥胖花了4万多块把车全部运来后就有点后悔了,“我哪儿开得过来?有些车停在车库里一停就是一两个月。”

这些车中没有叫不响的牌子。从一辆绘有超人标志的新款悍马,到一辆加装防弹装甲的福特皇冠;从一辆被改装得酷似SL55型运动车的奔驰敞篷CLK,到一辆被截去顶篷的法拉利。“其实我最喜欢的一件事就是改装我的汽车。我希望人们能注意到细节,哪天在大街上一看到一辆装着超大合金轮毂的劳斯莱斯,大家就知道是谁坐在里面。”

现在的NBA球星有很多是在饥寒交迫的恶劣环境下成长起来的,很多人在拿到自己的第一份合同时都觉得天堂就在眼前——奥胖也不例外。“当时我们全家就开一辆二手的雪铁龙,当我签下奥兰多魔术开出的7年410万美元的合同后,我回家第一句话就是跟我母亲说:妈,咱们不再是穷人了,咱们有钱了!”

在随后的职业生涯中,大鲨鱼开始为自己不停地购置汽车。到如今几乎世界上所有的名牌汽车都可以在他的车库中看到。“我爱汽车,最近我很喜欢那辆被我改造的悍马。”那辆悍马不但是为奥胖量身订做,而且还在车身上刻有一个硕大的超人标志——奥尼尔给自己起的外号之一。

“我的外号很多,他们都爱叫我大号柴油机,但那并不是我最喜欢的,”奥尼尔半开玩笑,“我最喜欢的外号有两个:‘超人(Superman)’和‘鲨鱼老爹(Daddy Shark)’。但我想如果把后面一个刻在汽车上会显得有点傻,于是我就让他们把‘超人’放上去了。”

奥胖还为福特汽车当代言人,全球会在500个销售点限量发行福特汽车为鲨鱼打造的“鲨鱼越野车”。“他是车迷,形象又很健康,自然是我们合作的理想对象,”一位福特的负责人说,“我们的合作是一件双赢的事情。”

如果你问沙克每天选择开哪辆车,他肯定是一耸肩:“看心情吧!我不是都说了吗?选车也应该算是一个烦恼吧!”

湖人球员爱大车

驻洛杉矶记者李晨骥1月30日报道美国的汽车市场近几年被日本车占领了大半壁江山,日本车以节能、经济、舒适吸引了顾客的眼球,但是湖人队的球员却没有一个人开日本车。以科比为首,他们很“爱国”地清一色选择了美国的VAN。

科比最近老爱开一辆黑色的雪弗莱,车上坐着太太和小名“钻石”的女儿,一家人其乐融融。奥多姆有一辆福特的大号VAN,人高马大的他开着大车,给人感觉威风凛凛。格兰特无论是发型还是衣服都很讲究,他开着道奇的白色大吉普,他的车总是干干净净、一尘不染。

可能每一名球员都不止一辆汽车,但是他们最常开的一定是VAN。VAN是大马力、多功能越野车的意思,它们往往体格庞大、马力强劲、动力十足。美国汽车品牌福特、雪弗莱、道奇和GMC都是制造VAN的行家里手,日本人的丰田、尼桑虽然也尝试推出这种车,但是它们很难被大众接受。VAN已经和摩托车里的哈雷机车一样成为了美国人的汽车文化标志,也是美国汽车工业最坚固的堡垒和最后防线。

“VAN象征着美国人DIY(Do It Yourself)精神,它们可以按照你的要求被改装成任何样子,”《洛杉矶时报》的记者塞默斯这样介绍,“比方说你可以在后面拖上一个大拖车,放上你自己的游艇,你也可以在上面绑着两台沙滩摩托车,或者放上你的全套野营装备。VAN就像吃苦耐劳的马,它可以冲上雪山,可以在沙滩上驰骋,他们可以跨过很多你不敢想像的路,有些甚至不是路。每一个有条件的美国男人,都会有一辆属于自己的VAN,就像自己的玩具一样,它可以为你带来很多乐趣。”

塞默斯自己开一辆奔驰,他说:“我也想买一辆好的VAN,我想带着我的两条狗和野营装备去大峡谷宿营,等我有钱以后我一定会买一辆的。”他还补充了一句:“VAN很适合家庭使用,因为他们体积庞大,内部空间宽大,设施齐全。像湖人球员购买的VAN都是最高等级,里面还经过改装,冰箱、DVD是肯定有的。”

塞默斯说:“VAN是奢侈消费品,一辆好VAN的价格在3至4万美元,很多家庭都用VAN接送儿女上学、放学,大多数的VAN都有五星级的防撞标准,因为它们体积大、重量大。这就是为什么你看到很多漂亮的妈妈在开VAN,而他们的男人们都开着小车,整天加班,因为他们要负担VAN的沉重费用。”

洛杉矶的710号高速公路通往海边,周末经常可以看到一辆辆的VAN后面载着摩托艇、帆板或者是冲浪板,呼啸着向长滩的方向绝尘而去,有喜欢热闹的,在车后面还拴上一根铁丝,上面挂满了空易拉罐,纯粹就为了听个响声,热闹热闹。

夕阳的余辉下,科比他们的VAN正从相反方向(球员大多住在海边)匆匆赶往斯台普斯中心。球员们虽然开得也是VAN,但是他们在周末从不休息,他们在周末的工作是为人们带来欢乐,带来尖叫的喉咙和拍红的手掌。

周末,有钱人都开VAN。

马龙最爱“大脚怪”

记者郑鹏1月30日报道马龙的球风朴实无华,他的爱车自然也和华贵沾不上边。“大脚怪”是经过改装后的大卡车,巨大的轮子几乎和马龙一般高,显露出来的霸气也和马龙很相配。

马龙喜欢货运卡车是出了名的,他常常驾驶着自己的卡车在盐湖城的公路上驰骋。

2001年,“大脚怪”赛车巡回赛正式开始,马龙当然不会错过这样的机会。他成为了其中一支球队的老板,队伍的名字也很有意思,叫做“卡尔·马龙强力前锋大脚怪队”。马龙很珍惜这次比赛的机会,“这种比赛不是每天都能看到的,我很高兴拥有了自己的大脚怪车队,这一直是我的梦想。”

现在,比赛已经连续举办了四年,马龙车队的成绩很不错,越来越多的美国人也开始关注这项赛事,美国多家电视台对比赛进行了全程直播。

最近“邮差”马龙萌生了从NBA退役的想法,不过他也不会无事可做,也许赛车场将会成为他的下一个“表演舞台”。

詹姆斯悍马生日礼

记者段旭1月30日报道你18岁生日的时候得到了什么礼物?我已经不记得我的了,但肯定不会是一辆全新的悍马H2。

2002年12月30日那天,詹姆斯年满18岁,当时他还是圣文森特-圣玛丽高中的学生,却已经锁定了2003年NBA状元秀的身份。虽然还是个高中生,但詹姆斯几乎已经成为全美最红的篮球球员。而他,就是那个开着2003悍马H2的人。

詹姆斯的悍马H2是白金色的,里面放着3台电视,车椅的座垫上还刺着“King James”(“国王詹姆斯”,詹姆斯当时就已经有这个绰号)的字样。大概除了他,没有几个十几岁的孩子能花10万美元在坐骑上了吧。

事实上,詹姆斯没有付任何钱,“他们”给了他那辆悍马H2。在台面上,“他们”是詹姆斯的母亲——俄亥俄州高中运动委员会说是詹姆斯的母亲贷款为儿子买了这份生日大礼,所有的文书都在。不过,所有在政府为低收入者所建的住房里居住的人当中,格洛莉亚·詹姆斯还是惟一一个可以贷到10万美元的家长。

当然,2003年夏天,勒布朗·詹姆斯的口袋里多了好几百万美金。事实上,在他打第一场NBA比赛之前,耐克就给了他一份近1亿美元的合同,比他4年球员合同还高。10万美元“贷款”?谁还关心?

劳斯莱斯颇受宠

记者郑鹏1月30日报道如果把所有NBA球员的私家车开到一块儿,那准是一个花式繁多的大型车展。车如其人,价格昂贵往往是这些车子的共性,无论是凯迪拉克Escalade、奔驰,还是陆虎。

这两年,一些球员已经对普通名车失去了兴趣,劳斯莱斯幻影和奔驰公司最豪华的迈巴赫(Maybach)成为了他们的新宠。毕竟,攀比之风在NBA就从来没有停止过。哪种车才是最佳的选择?球星们有自己的看法。

鲁本·帕特森:这辆劳斯莱斯买来三个多月了,没有出现过任何问题。但是那辆宾利却问题多多。总之,劳斯莱斯比宾利好得多,我可以得到更多的空间和驾驶乐趣。(注:劳斯莱斯幻影售价32万美金,宾利Continental AG售价15万美金)

德里克·安德森:在我看来,劳斯莱斯幻影和宾利Continental AG没多大差别,但劳斯莱斯更大,里面空间更多。不过我都已经卖出去,我很喜欢它,但我想开始存点钱,而不是把钱都浪费在昂贵的车上。

达柳斯·迈尔斯:一个月前我买了一部劳斯莱斯。在购买之前我连试驾都没试过,因为我知道这种牌子不会有问题。车子很大,里面空间不小,也很华贵。这是纳利(美国说唱歌手)的推荐,他告诉我说,你只有拥有一辆30万美元的车——劳斯莱斯、宾利或者迈巴赫,才算真正有车。现在我已经有了。

沙克·奥尼尔:我已经买了两部幻影,它们的外观帅呆了。大,是幻影的最大特点,这点和我一样。

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