越野坦克多大
⑴ WEY首款硬派越野坦克300正式上市 售17.58万起
12月17日，期待已久的WEY品牌首款非承载式硬派越野SUV坦克300终于正式上市。共推出三款车型，售价17.58-21.38万元。新车此前已经开启了预售，在30天内订单突破万辆。新车定位比哈弗h9高，但是却有着亲民的价格，而且高配车型还拥有三把差速锁和博格华纳四驱系统，在越野方面这款车的表现超过了消费者的预期，再加上为这款车配备的蠕行模式和坦克掉头模式，让这款车在非铺装路面行驶如履平地。
总结：WEY坦克300重新定义了一个消费者群体，他们的年纪在26-40岁之间，往往有一定经济实力、独立自信，他们既追求豪华舒适的都市出行，又有时间精力带上家人朋友来一场说走就走的越野局。这款专为都市青年精英打造的高段位越野座驾，将引领一轮自上而下的全民越野潮流，而WEY坦克300将获得怎样的销量成绩，我们拭目以待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 越野就不能豪华舒适坦克300：17.58万起，平民版大G
越野的乐趣被越来越多的消费者所挖掘，除了街上骑着越野摩托呼啸而过的“骑士们”，不少汽车品牌也将旗下车型融入了越野元素。12月17日，WEY品牌旗下的智能豪华越野SUV坦克300正式宣布上市，新车售价17.58-21.38万元，并推出了探索者、挑战者和征服者三款车型，凭借越野实力、豪华感与智能科技面向广大消费者，可谓诚意十足。
总体来说，坦克300是一台对得起广大消费者期待的车型，它善用创新与突破，兼具了力量感与时尚感，又做到了越野和豪华二者并存，真可谓是平民版奔驰大G。驾驶着坦克300，可以在城市中化身一道时尚的风景线，更能够在户外享受自然，一举多得。
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⑶ 坦克300参数是多少
坦克300是WEY品牌旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，它兼顾越野与豪华舒适，开创了越野SUV市场全新品类。
中文名：坦克300
生产厂商：长城汽车
所属品牌：WEY
车型尺寸：4760／1930／1903mm
上市时间：2020年12月17日
轴距：2750mm
油耗：9.3L／100km
油箱容积：80L
标准座位数：5个
最大爬坡度：70％
接近角：33°
离去角：34°
最小离地间隙：224mm
涉水深度：700mm
加速时间：9.5秒
(3)越野坦克多大扩展阅读：
1、越野性能：
坦克300展现极限越野能力。在碎石路、单边桥、炮弹坑等越野路况中，坦克300的“三把锁”实力尽显。开启此项功能，差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止，并将中央分动箱电控锁止，使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上，从容通过每一个坎坷。
“蠕行模式”，系统便可按照设定速度匀速爬坡行驶，驾驶者只需集中注意力控制车辆方向。
面对越野道路大角度急弯，V形弯道等情形，坦克300的“坦克转弯”功能发挥作用，当系统监测到方向盘转角大于设定值时，EPB制动系统就会给车辆内侧后轮施加制动力，以减小转弯半径。
2、功能配置：
安全性方面，坦克300采用智能全速ACC巡航、智能车道保持、最新9.3代ESP系统、智能交通标志识别、防侧翻RMI、OPW前后一体式侧气帘、CLT动态锁止双预紧安全带等配置。
智能化方面，坦克300搭载智能的讯飞语音助手,以及多项智能网联功能。
3、动力系统：
坦克300搭载2.0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩达到387N·m，转动方面，匹配采埃孚8AT变速器， 保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。
⑷ 坦克300在越野车中属于什么段位，适合什么年龄段开
如果说今年最值得期待的越野车有什么？WEY坦克300绝对是其中之一。从前期的网络宣传图，到后期配置参数公布，每一环节都牵动着越野玩家的心。
其实真正喜欢户外，喜欢越野的人，车辆的内外设计并不是他们最关心的地方，只要符合大众审美，不是太“非主流”的，都能接受，如果要是能刚硬威武一些，那就更好不过了。从这一点来看，坦克300做的非常到位，从这股子硬气劲儿，就很能吸引越野玩家。
所以，价格、动力、配置、越野性能就成为了选择越野车的关键要素。以国内目前越野车市场的趋势看，25-30万是需求最激烈也是产品最匮乏的，但往往这类人群才是主力越野玩家。所以坦克300的到来，将从根本上解决这个问题，定位精准。
⑸ 坦克300最大涉水深度700mm 与牧马人和大G比 它有啥不同
坦克300最大涉水深度700mm与牧马人和大G比它有啥不同？
近日，在第一期《360°越野场景》的评测中，我们对坦克300进行了涉水测试，那么有着怎样的表现呢？今天小编就与大家聊一聊。
一开始是一个简单的涉水路面，上面会有一些小坑，但是被水盖到了看不见，在这种路况下实际考验的是这台车四驱通过能力。与哈弗H9相比，坦克300的接近角多了5°，离去角多了11°。所以我们在测试中的试驾教练表示场地挖的还不够深，极限的强度还远远没有达到。坦克300相比较竞品BJ40的参数来说，接近角比BJ40小了4°，离去角多了3°，通过角相同。
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⑹ m1a2主战坦克的炮塔尺寸
M1A2坦克全车重：62.5吨,车体长7．917米,车宽:3.64米，整车高2.885米，至炮塔顶高为2.37米，炮塔高93.5英寸，火线高1.89米，全长：9.8米(炮口向前),单位压力94.2kPa，单位功率19.9kW/t19.3kW/t，车底距地高：车体中部0.482m，车体两侧0.432m，履带宽635mm，履带着地长4.65m，爬坡速度：10%坡度为32.2km/H，60%坡度为7.2km/h，燃料储备1907.6L，涉水深：无准备1.219m，安装通气筒后可潜渡2.38m,传动装置为底特律柴油机公司的X-1100-3B，烟幕弹发射器为M250/2×6具，烟幕弹24发，炮塔驱动方式为电液驱动，备以手动，炮塔旋转范围360°，炮塔最大回转速度：跟踪4.2°/s，用稳定器42°/s，火炮俯仰范围-10°～＋20，最大俯仰速率跟踪1.4°/s ，用控制手柄为22.5°/s，蓄电池数目/电压/容量6个/12V/300Ah，电气系统电压24V，时速：67千米,越野最大速度48.3千米/小时，最大公路行程465千米,越墙高：1。066米,越壕宽：2.7米．坦克发动机是阿夫柯-莱卡明公司(现改为达信-莱卡明公司)的AGT-1500燃气轮机。M1A2坦克坦克每侧有7个铝制负重轮、1个诱导轮，1个主动轮和2个无轮缘托带轮。采用T156型双销挂胶履带。负重轮直径为635mm，动行程为381mm，火炮为120mm/M256/滑膛炮，美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲
⑺ 坦克的越野性能如何
那得看什么样的地形，如果是小树林，那只有坦克有可能过去，
如果是越野公路，那速度肯定和轮式战车比不了
⑻ 450万越野坦克现身街头，车牌5个6，网友：光车牌都能买套房
有时候我们在路上经常会遇到一些有意思的车型，这些车型有的是价格上百万的车型，有的是空间非常大的，还有一些车型看起来根本就不像是家用代步车，往往这些车型行驶在路上都能够吸引到路人的目光，这不在甘肃就有一辆乔治巴顿吸引到了路人的眼目光了。
乔治巴顿本身就是一款体型比较大的车型，往往在二三线城市根本就见不到这样的车型，一旦遇到这样的车型都会忍不住多瞟两眼。这款在路上偶遇的乔治巴顿是一款价值450万的车型，而且这款车型不仅颜值比较高，同时挂的车牌号还非常的亮眼，它的车牌是由5个6组成，是一个5连号的车牌照，估计光这个车牌照也得价值200万左右，光车牌都能买套房，而且它还匹配在这么霸气的乔治巴顿的身上。
这一辆车型是乔治巴顿18款的车型，这款车型的在外观的设计上就给人一种威风凛凛的感觉，而且车头打造也是很霸气，在尾部它还镶嵌了一个超大尺寸的备胎，所以整款车型是很有实力的，这款车型整个动力性能搭配也是很完美，搭载的是3.5T的发动机，而且这台发动机能够爆发出440马力，并且这款车型油耗表现很给力，百公里油耗30L左右，所以这款车型能够爆发出很强大的动力性能，而且这款车型跑在路上也是有着非常出色的驾驶体验感。
拥有这款车型的车主绝对是一个不一般的人，想必家底儿肯定是很厚实的，不然谁能买得起和养得起这款车型呢？这款挂着66666车牌的乔治巴顿在路上已经成为了最靓的仔，相比一些人看到这款车型也会躲得远远，谁能怼得过这款车型呢？
总而言之，如果我们在路上看到一些比较霸气的车型，大家还是敬而远之吧，万一不小心剐蹭到，那么恐怕得卖车卖房都不一定能赔得起，像这款乔治巴顿就是一款皮实抗造的越野坦克，这款车型行驶在路上可以秒杀大片儿家用代步车，而且这款车型实力真的是很强。其实，像这样的一款车型本身就是很霸气了，在匹配上这么优秀的车牌照，真是王者中的王者。大家看到这款车型对于这款车型有什么看法呢？羡慕拥有这款车型的车主吗？欢迎和小编一起来交流一下。
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⑼ 一辆重型坦克体积是多少
德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的鼠式坦克，原型车长为12.14米，3.67米宽和3.66米高，重达188吨，可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门128毫米KwK 44 L/L55火炮，一门75毫米KwK 44 L/36.5同轴副炮，覆以60-240毫米的装甲。
这样的话这辆坦克就有100多立方米。这是特例，现在的一般的重型坦克也就是5米长、3米多宽、3米高，由于其外形不规则，体积也就是大约30—50立方米
⑽ 世界上的坦克最高时速是多少最高能达到多少
坦克的速度受地形影响，在平地上能达到六十到七十公里每小时，但是在山地上只有三十到四十公里。