两冲越野摩托车视频

『壹』 二冲程越野摩托车的排气管叫什么 很大的 那个

估计你说的是排气的前段，有一个鼓起来的类似葫芦样的东西。

那个叫做缓冲室或膨胀室，主要作用是节油和配合加速阀在低转时制造排气回压,提高扭矩。

补充问题回答：达到一定转速后（一般是到达了6千至7千转）开启了加速阀，加速阀的全称是排气动力补偿系统.如:YAMAHA的(YPVS) HONDA的(RC VALVE)
铃木的(AETC-2)等，主要作用是利用控制排气口大小来提高低速扭矩,和高速域顺畅性.使车辆转数冲破万转大关.

『贰』 山地越野摩托车一般都是几冲两冲和4冲哪个好一些 两冲和4冲哪个比较省油我不玩特技就是偶尔上山...

两冲程的 起步爆发力够足 4冲程 永远比拟不了 但是 后期就头疼了 两冲的小毛病 技术的落后 玩车 还是得跟的上时代 毕竟 你也不是玩极限越野

『叁』 二冲程越野摩托车有几个档位

从图片上的发动机来看，这种二冲程的越野摩托车发动机应该是四个档位的，脚尖往下（前）踩是增档，脚跟往下（后）踩是降档，至于是不是循环档就不知道了，试一下就清楚了。如果是循环档，档位就是0-1-2-3-4-0，如果不是循环档，档位就是0-1-2-3-4，到四档后就踩不动了，只能用脚跟踩后面往下降档。

『肆』 二冲程越野摩托车抬头怎样调二档

这就是操作问题了 慢慢练习 上网多看看视频 看人家是什么时候换的，自己慢慢练习吧 加油

『伍』 雅马哈yz250两冲越野摩托车坐高是多少

两冲程的雅马哈YZ250X越野摩托车，座垫离地高度是997毫米，属于比较高的座垫高度，这种越野车的座高一般都是比较高的。

『陆』 两冲程越野摩托车有哪些

最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍，四冲程（125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等）华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野，无论是性能，功耗，功率，系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比（愚见）。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田，铃木，雅马哈，川崎也很不错。谢谢请采纳。
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『柒』 两冲越野摩托车的开阀什么意思 开阀多久才合算

开阀已经有解释了，补充开阀多久合适，这要看是民用车还是职业车，职业车不要长时间开阀。对缸塞环损耗特别大。。。至于民用车，你就使劲壳吧！不开阀还叫两冲车么？不开阀骑着什么意思！

『捌』 越野摩托车四冲和二冲有何区别

1、曲轴旋转不同

曲轴旋转一周两冲程发动机做功一次，而四冲程发动机需要旋转两周才能做功一次。

2、加速性能不同

两冲程发动机优于四冲程发动机，在怠速运转情况下，两冲程发动机油门加到底会马上有响应，而四冲程发动机在怠速情况下，猛加油车辆是会熄火的。

3、整体性能不同

四冲程发动机油耗低，动力强，尾气少，整体性能优于两冲程发动机。

(8)两冲越野摩托车视频扩展阅读；

二冲程优点：发动机的体积和重量比较小，结构简单，整车的重量较轻，动力比较大，爆发力强，这也是二冲程让人痴迷的原因，故障率比较低，跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。

缺点：最大的缺点就是污染较大，跑起来尾气看的清清楚楚，由于使用的是混合燃油（汽油和燃烧机油），排放达不到标准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比较高，震动更大，并且需要更短周期的保养，不适合进行长时间骑行。

四冲程优点：更适合用来长途骑行，噪音比较小，怠速情况下更加稳定，震动小，可以存在大排量车，像二冲程基本就没有大排量车，排放符合标准，现在的越野摩托车也基本是四冲程，油耗比较低，保养周期更较长。

缺点：相对于二冲程瞬间力量比较小，需要加好的润滑油和机油来保养。

『玖』 国产二冲程越野摩托车有哪些

两冲程排量应该川崎KX500竞争手本田CR500
楼两位说并全面KTM990辆民用全形拉力越野车
二冲程力四冲程两倍（125CC两冲程力相于四冲程250CC力类推）玩CR朋友都应该知道二冲程越野觉伐快4冲程永远比拟
本田CR川崎KX雅马哈YZ
等都专业越野
论性能力爆发力
变速系统设计都赛车赛场技术运用KTM990比拟（拙见）
本现辆yz250
忘说民用二冲程本田铃木雅马哈川崎错谢谢
请采纳

『拾』 两冲玲木越野摩托车缸筒左边有两根拉线是什么意思

两冲铃木越野摩托车，缸筒左边有两个拉线，是什么意思？就像个拉线的话，肯定适用于以及一种设置方面的结构方面的一种功能