山地越野车有哪些

Ⅰ 山地车有哪些分类

山地自行车山地自行车 - 山地车的分类 1.普通越野XC(Cross Country)50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。 2.双人竞速DS(Dual Slalom)70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。 3.自由骑FR (Free Ride)40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。 4.飞跃DJ (Dirt Jumping)30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。

Ⅱ 东莞有那些地方可玩山地速降,或山地越野的

樟木头林场、清溪的青皇顶、再远一点的深圳平湖有个山地赛道。。。都很爽的山地越野，我们经常去.

Ⅲ 哪些越野车有三把锁的

吉普牧马人Rubicon、路虎卫士、奔驰G、悍马H1、东风汗马（东风勇士的民用版）

一、吉普牧马人Rubicon

搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升，配备三把差速锁。

四、悍马H1

6,500cc容积设计，但耗油较少；通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。前中后差速锁设计。

五、东风汗马（东风猛士的民用版）

借鉴了美国HummerA2车型，在承载能力、动力性、生存性、环境适应性、安全性、平顺性、防雨密封性、维修性、承载系关键零部件的耐久性、车型的多样化等10项关键指标方面超过美国HummerA2车型，被总装备部命名为“猛士”（民用型名为东风汗马），同样配备三把差速锁。

Ⅳ 捷安特 哪款车好（山地越野车）

ATX770，1998RMB，配置如下：
新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架；外凸硬模LOGO；改款后每个车架标明了具
体型号和各部分长度以及适合的身高范围
新款OMEGA T7避震前叉；
SHIMANO ACERA大齿盘；SHIMANO ALIVIO 24S；改款SHIMANO M361牙盘曲柄组
正新26*1.95胎；
GIANT双层铝圈（铆钉式）；
铝合金碟刹花鼓、铝合金SAND BK零件，彦豪V刹；
维乐座垫和把套。
值得一提的是全车采用了“吉满堂”的刹车块。此刹车块向消费者保证无声，有声退钱，更离谱的是此刹车块就算涂上黄油，刹车制动力同样保持灵敏
770原厂配置没有脚架需要自己购买
颜色：透明银、棕滨、消光亮黑
ATX770是捷安特系列公认的性价比之王！

Ⅳ 哪些车适合山地越野车

地盘高的都可以，212，长城，三菱巡洋舰，4500

Ⅵ 自行车 山地车和越野车有什么区别

自学车包括普通自行车， 山地自行车 ，速降自行车 ，公里自行车 。
普通自行车就是大街小巷上随处可见的车 ，骑起来感觉舒服价格几百元 。
山地自行车跑坑坑洼洼的路能感觉出效果 ，轮胎比普通自行车宽 。因为大多都是铝合金 ，有前减震， 价格几千上万不等 。
速降山地车就是下山用的了， 有前后减震 ，车架比山地车强度高的多， 轮胎也比山地车的宽， 重量比普通自行车沉的多， 价格上万很普通 。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。
主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。
近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。
山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
山地车，车速一般有18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。
长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的现在，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。

Ⅶ 手机山地越野车大型游戏有哪些好玩的

你要是玩单机游戏，我推荐玩《侠盗飞车》可以到处跑的很刺激的，！
越野类游戏，摩托的（几乎没有好玩的）
极品摩托：终极赛车技3
车的
坎贝拉越野赛车3
墨西哥飞车帮
超越2006海岸（不是越野）
越野的：
吉普四驱赛
究级大越野
越野竞速锦标赛2005
最好玩而且逼真的也就只有
科林麦克拉力赛05
科林麦克拉力赛：尘埃(配置高，显卡有局限性）
世嘉拉力
《劲爆拉力赛》
uaz职业4驱锦标赛(这可是真的越野，看图说吧，非常棒！！！！！）
《罗省街头赛车》这些游戏都很好
我得爽的话：有
极品飞车9
10
11（但我不建议玩，太大众了~~~）
极品醉车2（非常好玩）
西岸街道技巧车赛
疯狂玩具车
《欧洲街头赛车》
《赛道狂飙:日出》
《时空之轮》《欧洲街头赛车》《罗省街头赛车》
横冲直撞2(这游戏不好玩你就干死我~~~~~~~~~~）
估计没人说的比我还好了~~~~~~
呵呵
o(∩_∩)o...

Ⅷ 越野车 山地使用

长城 风骏5:
性价比好,耐用，皮实，后期使用费低
皮卡车便宜，性能一般，但是皮实，耐用。能载人又能载货。这车便宜，坏了修修也便宜。反正都是拉点东西用，没必要把钱花到舒适性配置上去吧？现在的越野车一般只要地盘够高，4轮驱动，通过性都很好。
你要是用雪弗兰的皮卡，价格高不说，实际性能也差不多，雪弗兰能过，风骏也能过，风骏过不了的雪弗兰也过不了，两者价格差了很多，而且后期的维修费用差距也很大。拉石头什么的货物用风骏这样的便宜车很合适。