用车心得锐骐皮卡
1. 锐骐6皮卡上市快一年了,开着怎么样
上市第一时间入手的老司机来回答这个,车子起步加速挺快的,刹车也很灵敏,轻点一下车速就能降下来,操控起来很方便,而且还有四驱,复杂路况什么的都能应对。
2. 请问郑州日产锐骐皮卡怎么样
郑州日产锐骐皮卡,个人认为车子质量可靠性,保值性方面比较好,缺点是车子价位偏高,性价比不是很有优势
3. 换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错
HI 朋友们大家好,第一次来咱们锐骐6论坛哈,我之前一直开家里的Dmax皮卡,这不最近父亲给开走出个远门,又凑巧家里需要用车,就把朋友去年新买的锐骐6给借过来用一用,正好和家里自己的Dmax做个比较哈。因为价格的差异,所以在内饰上面就不做比较了,不太公平,就说说外观,郑州日产的皮卡可以说一台比一台好看,从锐骐6到纳瓦拉,单独拉出来哪一台和进口皮卡比较都毫不逊色,就比如这台锐骐6,别的不说就这个车身颜色,开在路上回头率就不低。再加上高大的车身,以及凶悍的大灯及中网,着实吸引了一大波粉丝。
距离家不远的水库边上,有一片小草地,平常都是我们烧烤的地方,这次正好再试试锐骐6这车的越野能力,毕竟也是有四驱有大梁的硬派越野皮卡,颜值高怎么拍照都好看。
同样都是柴油皮卡,但是锐骐6的噪音控制就相对好了特别多,如果不是仔细听完全听不出来是一台柴油车,可能是车辆本身调教问题,在很低的转速下,就可以释放很大的扭矩,这样的好处就是起步有劲,而且因为转速低,所以相对更省油。
当然了作为一台越野皮卡,接近角与离去角是对车辆越野能力影响最大的数据,就比如这种小坡,看着不高但是角度相对较大,这就相当考验车辆的综合能力,悬挂的支撑,接近离去的角度,以及车辆瞬间扭矩大爆发。第一次使用两驱,因为草地以及泥土比较湿润,在前轮上坡后,后轮出现打滑,这也是正常现象,不然要四驱干嘛用的呢?
这次改用高速四驱,依然是车头顶住再开始发力。这次很轻松就上去了,柴油的扭矩真的不是盖的,别看转数不高但是扭矩还真是不错。回头能看到车辆之前打滑的痕迹。
总体说来这台锐骐6的表现是真不错,。玩了一会太阳逐渐升高,我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的,爆发力强而且后段持续有动力输出,后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了,毕竟贵了这么多钱,但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢,哎,心情一下就不好了。
4. 谁开过长城风骏皮卡怎样比日产的锐骐皮卡怎样..._
建议买日产的锐骐皮卡,皮实耐操是日产出名的了。
长城风骏皮卡在纯国产皮卡里,也算是佼佼者。
看你注重外观和实用了,当然米多的话还是日产吧。
5. 日产皮卡d22 和锐骐皮卡具体有什么区别锐骐2.48的排量 电控ZD25发动机9万7提车算贵吗
1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡,发动机为日产原装进口KA24发动机,发动机调教还是比较不错的。
2、锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称,多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机,应付各种恶劣天气有较大优势。
3、想问一下楼主,九万八提的郑州日产柴油皮卡是什么配置?真皮座椅?轮胎是P215的还是P235的?高配的话,无非就是真皮座椅,司机侧安全气囊,前后电动车窗,倒车雷达,遥控门锁,郑州日产无外乎这么些配置,这个价格来说最起码拿一标配。
4、郑州日产的皮卡车还是值得一买的,虽然会有些不让自己满意的地方,从帕拉丁参加达喀尔拉力赛就能看出,不骄不躁,厚实无华,还是不错的选择,说了这么多,希望对楼主有所帮助。。
6. 锐骐皮卡谁开过,感觉怎么样啊,想买给点建议!
这车底盘高,通过性肯定不差,最小离地间隙也有215mm,一般你在乡村山路里开,有点颠簸的路段都能应付了。至于乘坐舒适性上,我就开过几次,前排空间也够大,遇到个缓冲带的话,多少会有点颠簸感,路面反馈还是明显的,这点我不知道是不是个优点,玩越野的朋友跟我说车子颠簸感强烈有时是一种需要,能让驾驶员对路面有一个明显的了解。
7. 东风风度锐骐皮卡怎么样
外形整体挺不错。。。。外观适合现代年轻人驾驭;车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅
8. 我和锐骐6的云露营,谈谈自己的用车感受!
春暖花开,又是一年露营时,但是今年因为这个疫情的原因,别说露营了,连出去的机会都少了,只能坐在家里翻翻以前的照片了,这不翻出一套去年夏天露营的照片,发上来回忆一下,咱们也顺应潮流来个云露营。
在这个慵懒的午后也别浪费大好的时光,开上车在边上的小河里面玩玩水,冲刷一下底盘的泥沙,平常外面洗车可没人给你洗底盘。看到这里各位有没有心动呢,北京附近的小伙伴等疫情结束咱们约起来吧,一起相约玩水露营啊!
9. 锐骐皮卡皮实吗我平时拉货比较多。
锐骐皮卡总体来说个人认为还是比较皮实,可靠性方面还是相对不错的,不过该车型的缺点个人认为在于价位相对偏高。