用车心得锐骐皮卡

1. 锐骐6皮卡上市快一年了，开着怎么样

上市第一时间入手的老司机来回答这个，车子起步加速挺快的，刹车也很灵敏，轻点一下车速就能降下来，操控起来很方便，而且还有四驱，复杂路况什么的都能应对。

2. 请问郑州日产锐骐皮卡怎么样

郑州日产锐骐皮卡，个人认为车子质量可靠性，保值性方面比较好，缺点是车子价位偏高，性价比不是很有优势

3. 换车新感受之浅谈锐骐6，体验真的很不错

HI 朋友们大家好，第一次来咱们锐骐6论坛哈，我之前一直开家里的Dmax皮卡，这不最近父亲给开走出个远门，又凑巧家里需要用车，就把朋友去年新买的锐骐6给借过来用一用，正好和家里自己的Dmax做个比较哈。因为价格的差异，所以在内饰上面就不做比较了，不太公平，就说说外观，郑州日产的皮卡可以说一台比一台好看，从锐骐6到纳瓦拉，单独拉出来哪一台和进口皮卡比较都毫不逊色，就比如这台锐骐6，别的不说就这个车身颜色，开在路上回头率就不低。再加上高大的车身，以及凶悍的大灯及中网，着实吸引了一大波粉丝。
距离家不远的水库边上，有一片小草地，平常都是我们烧烤的地方，这次正好再试试锐骐6这车的越野能力，毕竟也是有四驱有大梁的硬派越野皮卡，颜值高怎么拍照都好看。
同样都是柴油皮卡，但是锐骐6的噪音控制就相对好了特别多，如果不是仔细听完全听不出来是一台柴油车，可能是车辆本身调教问题，在很低的转速下，就可以释放很大的扭矩，这样的好处就是起步有劲，而且因为转速低，所以相对更省油。
当然了作为一台越野皮卡，接近角与离去角是对车辆越野能力影响最大的数据，就比如这种小坡，看着不高但是角度相对较大，这就相当考验车辆的综合能力，悬挂的支撑，接近离去的角度，以及车辆瞬间扭矩大爆发。第一次使用两驱，因为草地以及泥土比较湿润，在前轮上坡后，后轮出现打滑，这也是正常现象，不然要四驱干嘛用的呢？
这次改用高速四驱，依然是车头顶住再开始发力。这次很轻松就上去了，柴油的扭矩真的不是盖的，别看转数不高但是扭矩还真是不错。回头能看到车辆之前打滑的痕迹。
总体说来这台锐骐6的表现是真不错，。玩了一会太阳逐渐升高，我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的，爆发力强而且后段持续有动力输出，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了，毕竟贵了这么多钱，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢，哎，心情一下就不好了。

4. 谁开过长城风骏皮卡怎样比日产的锐骐皮卡怎样..._

建议买日产的锐骐皮卡，皮实耐操是日产出名的了。
长城风骏皮卡在纯国产皮卡里，也算是佼佼者。
看你注重外观和实用了，当然米多的话还是日产吧。

5. 日产皮卡d22 和锐骐皮卡具体有什么区别锐骐2.48的排量 电控ZD25发动机9万7提车算贵吗

1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡，发动机为日产原装进口KA24发动机，发动机调教还是比较不错的。
2、锐骐皮卡是郑州日产东风皮卡系列的一个统称，多为柴油、即ZD25高压共轨绵阳造发动机，应付各种恶劣天气有较大优势。
3、想问一下楼主，九万八提的郑州日产柴油皮卡是什么配置？真皮座椅？轮胎是P215的还是P235的？高配的话，无非就是真皮座椅，司机侧安全气囊，前后电动车窗，倒车雷达，遥控门锁，郑州日产无外乎这么些配置，这个价格来说最起码拿一标配。
4、郑州日产的皮卡车还是值得一买的，虽然会有些不让自己满意的地方，从帕拉丁参加达喀尔拉力赛就能看出，不骄不躁，厚实无华，还是不错的选择，说了这么多，希望对楼主有所帮助。。

6. 锐骐皮卡谁开过，感觉怎么样啊，想买给点建议！

这车底盘高，通过性肯定不差，最小离地间隙也有215mm，一般你在乡村山路里开，有点颠簸的路段都能应付了。至于乘坐舒适性上，我就开过几次，前排空间也够大，遇到个缓冲带的话，多少会有点颠簸感，路面反馈还是明显的，这点我不知道是不是个优点，玩越野的朋友跟我说车子颠簸感强烈有时是一种需要，能让驾驶员对路面有一个明显的了解。

7. 东风风度锐骐皮卡怎么样

外形整体挺不错。。。。外观适合现代年轻人驾驭；车型从正面看比较有威力、霸气、不失优雅

8. 我和锐骐6的云露营，谈谈自己的用车感受！

春暖花开，又是一年露营时，但是今年因为这个疫情的原因，别说露营了，连出去的机会都少了，只能坐在家里翻翻以前的照片了，这不翻出一套去年夏天露营的照片，发上来回忆一下，咱们也顺应潮流来个云露营。

在这个慵懒的午后也别浪费大好的时光，开上车在边上的小河里面玩玩水，冲刷一下底盘的泥沙，平常外面洗车可没人给你洗底盘。看到这里各位有没有心动呢，北京附近的小伙伴等疫情结束咱们约起来吧，一起相约玩水露营啊！

9. 锐骐皮卡皮实吗我平时拉货比较多。

锐骐皮卡总体来说个人认为还是比较皮实，可靠性方面还是相对不错的，不过该车型的缺点个人认为在于价位相对偏高。