猎鹰越野摩托车150

㈠ 150CC的猎鹰摩托车怎么样呀

浦东航头很多的,注意前后碟刹,富先达不要买,垃圾,我就上当了,价格4000多一点,特约修车的说王野不错,我个人觉得华田也不错,三友也不错,我爸爸的三友用了5年不坏的,看到过三友150,声音好,
150的我觉得就轮胎也比125宽,车也重,上100码不飘的,提速比125差好多

㈡ 刚买的猎鹰150CC踏板摩托车，油耗多少

新车是费油一些的，百公里三个多点正常，然后猎鹰是国产车油耗真的高，先跑出磨合期吧，出了磨合期油耗就在三个的样子了，

㈢ 猎鹰摩托车150 不知道哪里就是发动机吧好像 叮叮的响 摩托有劲 就是有时候跟

，你是不是骑车的时候不换挡。。。。 骑车的时候你不及时换挡，速度降下来了，你的档位没将下来，继续加油门，发动机就是哒哒的响，齿轮配合与你速度不协调，上坡的时候更明显。 打个比方说，你的发动机齿轮和被驱动轮的传动比是1:1,1:2,1:3,1:4,1:5，就是说你发动机齿轮转一圈，被驱动齿轮在1-5档分别转1、2、3、4、5圈，你的速度在10、20、30、40、50，假设你使用的是5档，那么你发动机转一圈，后轮通过链条驱动后要转5圈，但你的速度远低于50，比方在10-30之间，那么实际上你的后轮只能转1-3圈，此时你继续加油门，发动机供给的就是5圈的传动，后轮就是转不到5圈，就只能打哏，发动机就哒哒的响了，把油门松点能缓解点，但很容易熄火。再说的简单点，应该骑过变速自行车吧，在上坡或者速度较低的时候，你换到高速档，就是脚蹬的牙盘换到最大的，蹬的时候是不是很吃力，而且一顿一顿的，只有速度起来了，蹬起来才顺溜了，摩托车亦是如此。 老兄，你不会是刚开始骑带换挡的摩托车吧，弯梁或者踏板属无级变速的，没这种情况，摩托车没问题，主要是骑行的时候要根据速度及时换挡，在低速情况下也可以用高档位，但加油一定要小、稳、慢，加大了就会哒哒响，再大了就要熄火了。再就是摩托车有区别的，大多数的摩托车五档起步是很难的，尤其是冬天，1-3档起步是正常的，我的貌似冬天只能1档起步，夏天可以2档，但很难控制，油门稍大就熄火，需要慢慢的把速度带起来

㈣ 新出的海宏猎鹰250这款越野摩托车怎么样

最好能给些参数‘不胜感谢’和别的车比性价比怎么样‘

㈤ 猎鹰150/250踏板跑车型摩托车，玩这车的人多吗

回答者： 水路不通 简直乱说，你一点都不懂玩车

猎鹰款式是一种非常经典且非常科学的跑车型摩托车
空气力学，人体工学都设计的很完美，它的轮胎一般都是120-140的宽边跑车型轮毂赛车胎，车轮直径接近微型面包车的轮毂，这样的车无论是什么样的道路上都能体现完美的速度和行驶效果，
国内目前有猎鹰的爱车友没有20万，也有10多万，除了它霸气，大马力，设计好看，外形美观，庞大的改装车友群体也体现了这车受人喜爱的这点，

好好爱护你的猎鹰，我自己也有一辆猎鹰，因为上班地方不能行驶摩托车，所以我现在都是开自己的马6，但是一有空我就会骑骑我的鹰，那感觉，不懂车的人是不知道的....

㈥ 猎鹰150摩托车问题

打 oiui uguyrhnbnh hbg dfdrt dfr r g gf fdr bd rtrdrtd fdcdrsdsd qrDRT E ERS DSRG SDRGSE ASRF SFGR FGRSDFGSR

㈦ 大猎鹰150cc摩托车油耗问题...

还差不多吧.125的么拖车每公里也要3角钱.因为油价太高了,你也只0.42一公里,大了一点点吧,

㈧ 150猎鹰踏板摩托车

建议不要买踏板猎鹰，机器不是一般的喝油，简直就是往地上倒油。

㈨ 猎鹰150踏板摩托车最快能跑多少码

说自己车能上120的，都是表不准，不改的情况下也就95左右.还要看是不是山寨车.我的猎鹰150，没改的时候90.改了传动之后可以上105左右.再怎么跑也就是个150的机子.踏板车传动又是靠皮带的不是链条齿轮的，还有离合甩快和碗公的摩擦大小.弹簧软硬程度，普利盘的大小和普利珠的轻重，化油器的口径大小和雾化好不好，尾牙的齿轮数，都会影响踏板车的速度，所以一般不改的车也就90码到95左右了.毕竟不像骑士车是靠齿轮和链条来传动的.市区里面跑95马足够了.