2016雪地越野视频

Ⅰ 雪地试驾雪佛兰探界者RS：四驱和冬季胎真的很重要！

冰雪试驾，虽然是每年冬季的必备项目，但由于试驾环境相对恶劣，动辄零下二三十度的环境，并不是所有品牌都敢于尝试。

因为相比常规的道路驾驶，冰雪试驾最大的难度就是试驾的道路，大多在冰雪交加的非铺装路面，在这些湿滑的冰雪路面上行驶，车轮的附着力会大幅降低。

简单列个数据帮大家理解：以干燥沥青路面为例，轮胎与路面的摩擦系数在0.8-1.0左右，但到了冰雪路面，该系数会降低到0.1-0.3左右。摩擦系数的降低，并不只是加大刹车距离，更会让轮胎失去抓地力，让车身方向完全失控，危险性是极高的。

而没有冬季轮胎的四驱车，同样是一文不值。因此对于在北方下雪地区的小伙伴来说，每年冬天，换一套合适的雪地胎是至关重要的，结冰严重的地区，建议金属防滑链也要尽快安排上！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 奥迪Q7雪地怎样使用

你好。奥迪Q7拥有quattro全时四轮驱动系统。在雪地里应该没什么大碍。
首先就是缓踩油门和刹车，迅速收油门最好可以避免，打方向要留出提前量，刹车时，可以充分利用发动机转速对车速进行控制。

Ⅲ 越野轮胎和雪地胎有什么区别

四季轮胎和雪地胎的不同主要表现在以下两点：

1、从外观来看

雪地胎不同于普通或单导向轮胎，具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。

2、从材质来看

雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

(3)2016雪地越野视频扩展阅读：

轮胎储存方法：

1、遇雨时，请将轮胎移至室内，避免积水入胎；

2、轮胎粘在油或水上，容易产生疤痕或变形。所以把它放在没有油和水的地方；

3、请不要将其放在会造成轮胎疤痕或变形的地方；

4、请勿将其放在发电机、电池等电器旁。

5、长时间拆胎保藏时，请注意轮胎内部的化学物质泄漏，会对地面造成污染。

Ⅳ 雪地越野车的中差速锁开着起防滑作用吗

当然会了，其实完全不用开启差速锁，只要是四驱时就足够应付雨雪天气。中央差速锁，后桥差速锁一般都是为了车辆托困时才能用得上。

Ⅳ 凯迪拉克xt5越野与雪地模式有什么区别

1、节气门对加速踏板的响应速度不同

在越野模式下，节气门加快对加速踏板的响应速度，发动机能提供额外的动力。在附着较差的工况下（比如：雪地，雨天）驾驶员可选择雪地模式驾驶车辆，此时节气门对加速踏板的响应降低，发动机输出的功率比正常情况下小，使车轮不易打滑，保持车辆稳定行驶。

2、目的不同

越野模式通过延迟换挡时间，低档高转跑，其目的是为了提速快。雪地模式目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。

3、对车辆影响不同

雪地模式其实是通过使用二档起步来降低车辆的输出扭力，防止车轮打滑，所以长期使用雪地模式对车辆会有一定的影响；越野模式时候都是四轮驱动的，在普通路面的时候只用两轮驱动就z可以了。排量大的车主要是加速性能好，越野的时候通过的能力很强。

Ⅵ 如果去雪地里面越野，有什么需要注意的

一、首先要打开行驶“雪地模式”。

雪地越野自驾游，并不是每个人都能做到的，所以对越野驾驶员的技术有这较高的要求，仅适合自驾领较高的旅行爱好者。“雪地模式”就是：

起步要温柔，手动挡（手自一体变速箱）车型则可以尝试二挡起步；还有就是要慢，不仅行驶速度要慢，加速、刹车、转向都要慢，如果太快，很容易打滑失控。

上坡尽量低挡，尽量不要换挡，下坡时不要空挡滑行，更不要踩死刹车，最好不要超车，坚决不强行超车，尽量留出安全距离。

冰雪路面驾驶保持前后车距要是平时车距的3倍以上，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。

二、光有够硬的驾驶技术还不够，还要有一款性能优越的越野车是必不可少的，也只有真正的越野车才能在数十厘米深的雪地中前行；若没有越野车，雪地深度低于20厘米的话，大多数的城市SUV也可以胜任，但只能浅尝辄止的稍微野一下。切记不要深入雪地，避免陷车。

三、带上拖车绳/电瓶连接线。这是车辆自救装备，一旦车辆陷在雪地里，拖车是非常好的施救手段，建议大家不要在拖车绳上省钱，原则就是越贵越好，强度和可靠性都要高。低温下电瓶无法不正常工作，可让其它车辆通过电瓶连接线供电帮助车辆点火成功。

四、选对防滑链。一般有两种，一种是塑料材质的，适合在铺装路面覆盖积雪后使用，不过不能适应很厚的积雪。一种是金属链材质的，这种可以在厚厚的积雪中提供良好的抓地力，不过在没雪的铺装路面行驶对于轮胎损伤很大，用完要及时拆下来。

五、备上“雪地轮胎”。平时的四季胎或者公路胎在冰雪路面行驶容易造成危险，雪地胎的特殊花纹和独特配方能让轮胎在极寒温度下仍然保持弹性并且有抓地力，此外如果进行雪地穿越时，为防止陷车适当给轮胎放气以获得更大接地面积也是一个好方法。

六、整车油夜。除非是西伯利亚那种-50℃的极端环境，一般-20℃~-30℃的温度发动机都可以正常启动。但是车辆的油夜系统一般不能在如此低的气温下工作，尤其是发动机润滑油和防冻液（甚至包括玻璃水），所以建议你了解一下要前往区域的气温状况，根据最低温度来更换合适的油夜。

七、高热量食物。低温对体能消耗很大，在雪地自驾游时应多补充一些高蛋白质和高热量的食物，以热汤、牛羊肉为最佳，可以保证身体的适应性。

八、御寒衣物。无风的零下二十度还是不难忍受的，但是一旦刮风，体感温度瞬间急剧降低，所以衣物的抗风能力也很重要。

Ⅶ 长城哈弗H5四驱越野性能如何

匹配长城自行研发的2.0升排量4D20发动机，结合韩国MOBIS的5AT自动变速器、博格华纳的智能四驱系统（TOD）、伊顿差速锁，具备卓越的动力性和越野性。其外观瑰丽动感，内饰温馨典雅，搭配整体式前杠，外延菱形闪亮大灯，真皮门内饰板，采用先进的中央控制门锁，并配备发动机密码防盗系统，制动系统匹配先进的博世第8代ESP控制系统，并具备HHC（驻坡控制功能）、HBA（液压辅助制动功能），舒适性和安全性超群。

Ⅷ 问一下雪地越野选越野车哪一款好呀

斯巴鲁的越野系列都不错！

Ⅸ 内蒙古额尔古纳冬季有什么好的雪地旅游项目

冬季的额尔古纳，除了可以体验“千里冰封，万里雪飘”的北国风光，还可以体验雪地越野，旅游体验不同于在高速路、沙漠越野等，不仅需要技术还需要勇气，有条件的小伙伴千万不要错过。

相信很多热爱自驾游的小伙伴，都体验过内蒙古的沙漠英雄会，无论是沙漠越野还是沙地摩托，体验都跟在高速上截然不同，是一次技术、体力、耐力和勇气完美结合的勇敢之旅，其实冬季去内蒙古的额尔古纳，感受雪地越野，相比于沙漠英雄会，已经不止是一次勇敢之旅了，还需要对雪国有着浓厚的兴趣才行，不是谁想去都可以的。

额尔古纳湿地名片已经闻名中外，这张雪国越野名片也会越来越亮，相信在不久的未来，也会被游客所热捧，那么，你是否知道冬季这里可以体验雪地越野呢？想不想来一次冬季额尔古纳冰雪游？感受一下“千里冰封，万里雪飘”的北国风光呢？欢迎留言，谢谢阅读！

【温馨提示】

冬季到额尔古纳玩冰雪，虽然不用担心受冻，但是还是要量力而行，需要身体能够适应寒冷的环境才行，对于有慢性疾病的游客，不建议去体验；从呼和浩特飞往海拉尔的机票仅200多元；冬季的草原，最不缺的就是优质的新鲜牛羊肉，吃货不要担心冷。

Ⅹ 西岭雪山越野车图片

雪地越野车：男子汉总要展现粗犷的一面。驾驶雪地越野车在雪地飞驰，特制的越野轮胎在身后留下了属于他们的本色气质。粗糙的雪地越野车轮胎、极富挑战性的越野车道，男人展现男性气质的挑战性运动项目。