平谷越野

A. 我想在云南省保山市隆阳区丙麻开30太左右网吧需要多少钱

现在国家不给办网吧经营许可证，除非你找得到人转让，不过是很贵的，你要开黑店的话，被查一次可是很麻烦的！黑店也就10多万应该就可以了，劝你还是找个有保障的职业吧

B. 北京出发3-4天自驾游去那最好

北京出发，五条经典自驾线路

选择出行路线，当然是越经典越好。历经千辛万苦，终于“淘”来经典线路，说它经典，是因为这可是耗时几个月征集来的，看看哪条线路合您的胃口？
1、最富挑战精神的越野之旅：北京——河北涞源
路书：走京石高速，从高碑店下，上112国道，奔西陵，过紫荆关，共260公里，四五个小时就能到达。第一天下午去十瀑峡，第二天去白石山，第三天早点出发去号称华北第一的空中草原，中午向东北方向走108国道奔野三坡，溜溜达达就到了十渡，再回京。差不多是260公里。而且回来的路上风景更好些，只是中间要走一段108国道，须躲开拉煤大车的高峰时段，路也较破。
重点推荐：
赤城温泉赤城温泉，号称“关外第一泉”，位于赤城西的苍山幽谷——汤子沟内，海拔近千米，峦青岭翠，松风如涛，泉水潺潺，景色悠然！史书记载已有两千多年的历史。
隔河寨因隔河的山峰而名，拔地通天的隔河峰屹立于红、白两河交汇处。站在白河大桥北头，仰看，突兀撑青空，千仞壁立；平视，秀峰水抱流，曲折山回转。
黑龙山是著名的黑河源头，景区范围有2万公顷，森林覆盖率近90%，区域内最高峰——猴顶山海拔2292米，为河北第四高峰。这里是我国北方少有的喀斯特地貌区，山峰怪异，石林神奇，陡崖俊峭，山峦秀美，悬石嶙峋，石笋林立。
路况：基本是山路，不大好走，加油站较多。
住宿：较贵70-100元/间/晚，以前网上信息太多，要找到合适的特色客栈还真不容易
大家需要的时候就去看看：hostelcn.com 中国经济型酒店预订网
门票：较便宜，不到100元
2、最具历史韵味的文化之旅：北京——陕西榆林
路书：北京大兴南五环出发走京石高速，经涿州、保定、定州，见正定出口驶出。从正定上107国道到石家庄走307国道，过井陉县微水镇，到天长镇，见于家石头村标志出307国道，走县乡道一直往南，到于家村。之后上307国道进入山西境内后，见娘子关指示牌出307国道，走县乡道，到娘子关。从娘子关出发上太旧高速经太原，沿大运高速汾阳方向行驶。到汾阳驶出高速路上307国道到柳林县育龙附近，注意向北出口标志，有驶向碛口镇的县乡道，之后到达山西碛口镇。自碛口镇出发，原路返回，过崔家崖收费站后上307国道向陕西方向前行，经义和镇，过辛店，上210国道到米脂。自米脂出发上210国道直达榆林。离开榆林踏上返程之旅。
重点推荐：
隆兴寺我国著名的佛教寺院之一，香火缭绕，上香者众多，到正定必去之处。主要建筑由南向北分布在一条中轴线上：天王殿、大觉六师殿遗址、摩尼殿、大悲阁。大悲阁巍峨壮丽、雄浑古朴，中矗立着正定大菩萨，与沧州狮子、定州塔、赵州大石桥并称“河北四宝”。
水上人家水上人家是娘子关的独特景观，悠悠石磨转乾坤，浩浩清泉亭下流。泉水自庭院穿过，时缓时急，昼夜绝响，水草卵石尽收眼底。院中水磨历史悠久，加工面粉为村民所喜爱，游人至此，可观水映青树，听水击轮盘，尽享水寨独特风情。
姜氏庄园米脂的姜氏庄园是绝对不可错过的，它是真正的“山庄”，依山而建，气势恢弘，建筑细节精雕细刻。
路况：高速公路、省道公路，行驶畅通。
住宿：价格适中中国经济型酒店预订网 hostelcn.com
廉价住宿即时预订网站，专门提供20元－300元住宿预订服务
门票：较便宜20-50元

3、最具民族特色的风情之旅：北京——西域
路书：北京——西安——嘉峪关——乌鲁木齐——五家渠市——乌苏——精河——赛里木湖——果子沟——吐鲁番——敦煌——伊宁——武威——兰州——西宁——青海湖
重点推荐：
赛里木湖透明的湖水，风吹起的涟漪像是蓝色水晶表面的褶皱，水底的石头晶莹发亮仿佛触手可及，但却是在至少有两米深的湖底，站在湖边甚至能看见10米外的湖底的石头。湖水冷而甜，甜得沁人心脾。当地人说这湖水因为含矿太多是不能喝的。真是的啊，随手从水里拣起一块石头，就能看见石英和云母的特征。在湖边看日出，别有一番滋味儿，如果幸运的话还可以看到天鹅呢。
伊宁市附近的达那拉提草原风景不错，一望无际的大草原，就是被人为开发了很多旅游项目，欧洲度假村和滑翔伞项目等，失去了原始草原味道。
塔尔寺是藏传佛教的四大中心之一，是格鲁派开创者宗喀巴大师的诞生地。塔尔寺的壁画用特殊的矿物颜料绘制，颜色艳丽经久不褪，相比之下，敦煌壁画的颜色就要黯淡许多。
路况：西部的公路基本都不好，而且过路费也较贵(除新疆外)，陕西、宁夏等地区的警察较多，每天能跑700公里左右，不建议驴友开小车去，要开也要开切诺基这样的越野车。
4、最人烟稀少的寂静之旅：北京——四川四姑娘山

路书：从北京走京石高速，到石家庄后转上了太旧高速。在太旧高速的尽头我们转上了大运高速。大运高速贯穿山西南北，是山西省内的重要干线公路。路况很好，车辆稀少，走起来非常舒服。经河北、山西、陕西、甘肃、四川到达四姑娘山。又从四姑娘山经四川、重庆、湖北、河南、河北回到北京。
重点推荐：
普救寺普救寺位于山西省永济县西南10公里处，是一座古老的佛教禅院。西厢记的故事就发生在这里，普救寺也因此驰名中外。寺中有一个舍利塔，老百姓俗称莺莺塔，也是寺内一大奇观。当你站在塔西20米处，以石相击，塔顶会发出酷似蛙鸣的回音。这是我国四大回音建筑之一，门票价格35元。
九寨沟沿途走栈道，路好走，都是下坡，但确实也需要一定的体力。栈道修得非常好，游人很少，因为来九寨沟的游客90%以上是团队，而团队的导游决不会把客人领到一个如此消耗体力的游览路线上。
路况：部分省市的路不好走，去四姑娘山时备用轮胎、工具准备充足。总体来说周边风景很不错。
住宿：较便宜，50-90元/间/晚中国经济型酒店预订网 hostelcn.com
廉价住宿即时预订网站，专门提供20元－300元住宿预订服务
门票：除了九寨沟的门票较贵，其他门票在30-50元之间。
5、最富现代气息的城市之旅：北京——大连
路书：北京——北戴河——秦皇岛——兴城——盘锦——大连，往返行车路程大约1876公里，其中北京东四环路四方桥至大连高速收费站单程距离840公里。
重点推荐：
老虎滩公园这是很美的主题公园，特别是极地馆一定要去，强烈建议用数码机全程拍摄表演，一定不虚此行。现在极地馆不单独售票，必须买套票，大多数人选择的是门票15元+极地馆90元+珊瑚馆35元的套票，130元，1.3米以下儿童不要门票。
路况：北京-大连一路全程高速，三段高速公路完全连接，换路的地方有明显的指示牌。旅途上路况很好，其中京沈高速为单向三车道，盘海营高速为两车道，沈大高速为四车道极佳。在京沈高速和盘海营高速上，有少量地方正在进行道路维修，需要慢行，而沈大高速上全线畅通。
住宿：此行选择住宿在棒槌岛宾馆，280元/晚（含早餐、快艇游览、游泳），由当地朋友预订的友好价格。中国经济型酒店预订网hostelcn.com
廉价住宿即时预订网站，专门提供20元－300元住宿预订服务
门票：大连有不少建在海边的著名景点，门票不贵，甚至有的不需要费用，例如滨海路景区、星海广场。但如果你想参观海洋馆或其他风景名胜，还是多准备些银子吧。

http://www.hostelcn.com/activity/07summer/
清凉一夏自由行-------华龙国际旅行社香港 澳门 三亚 丽江 九寨 青岛 大连 自由人报价

C. 银混动奥德赛，尊享使用5000公里后杂记

一直潜水，几乎从未发帖，近日拜疫情所赐，生意较为惨淡，就有时间整理个跑了5000多公里的杂记，想到什么写什么，都是我的个人看法和意见，各位随便看看，不喜欢的就当没看到。有问题欢迎讨论，有不同意见就不争论了，谢谢了先。2019年12月28提的车，本人原是法系忠粉，98年第一辆车是富康1.36化油器的，跑了15万公里，质量稳定还省油（车上的电子设备除了大灯就是收音机了），开到07年2月又买了辆标志3072.0顶配，开到13万公里，12年7月用富康置换了辆标志5082.3顶配，富康才置换了1200元，没错是1200元，就图个置换省事和置换补贴11000元，就算把富康卖了12200元吧。把307留给老仗杆子用了，说实话，法国车真的是皮实耐用，技术先进，配置高，也没什么故障，307现在还在老岳父手里服役，没什么故障，我有时候也会开一下，2.0的动力老好了。508我还留在自己手里，配置很高，底盘稳定，已经14万公里了，现在在高速上还能跑到200公里时速，特稳，让人一点都不紧张。（天气好，路况好，没监控，车况正常，偶尔的跑一下，严重超速了，检讨）无奈法国人太二了，标志和雪铁龙越混越惨，而且508最大的不足就是------费油。我的工作需要经常外出，508市区平均12个油，夏天时节再堵车的时候就13个多了。高速上倒是挺省，按着120限速跑，6--7个/百公里，可谁也不能天天住高速上不是。307在老丈杆子那，508我留着还有用，换车就只能用老婆的雨燕换了，2010年7月买的1.5自动的雨燕，主要是接送孩子（老大）用（那不家里有点什么事老是拽着我，[嘻嘻]）也跑了12万了，雨燕是皮实，不省油（7-8个），同级车里空间算大的。没什么毛病，就是磕磕碰碰的比较多，补漆N块，但是要换车总得腾个指标出来吧，目前雨燕对我家来说最鸡肋，就用它换了。跑题了，至于为啥不再买法系车而转买日系车就不介绍了，话多了。还是说这个混奥吧。一直想换个MPV，尤其是前两年又响应国家号召整了个老二，小孩子现在5岁了，一家4口人出去508刚刚坐下，东西带得多了后备箱就显得小了，有的时候还要带着长辈父母一起出去，就得开俩车了，麻烦。我姐夫有个GL825S，出去玩的时候长途开过几次，各方面都不错，挺好，就是有点大，家里和公司的车位都停着费劲，还有就是大多数是我一个人开车，怎么看都像个专职司机。本人对混动一直感兴趣，新的技术对我有很大吸引力，网上关注各类油电混动（其实就两种，丰田及本田），纯电的不考虑，目前充电太麻烦，插电的也是差不多的状况。种种原因就选混动奥德赛了（具体原因省去1000字，其实和广大车友都差不多）。19年5月上市，一直关注，年底了，有点小收成，想让自己也高兴一下，就打算换了，配置就选尊享了，该有的都有，没有的那些如：自动泊车、全景、二排电调（不喜欢二排的中间小隔板）、等对我也无所谓。低配的不是不好，而是我不喜欢自己加装这个那个的诸多配件，有什么就用什么挺好，加装的越复杂就拆装的环节越多，有故障隐患，之前的几个车都是只有贴膜和脚垫，顶多加个行车记录器了。颜色，我居住工作都在海淀区，问了西、北边的好几家店都是只有白、深蓝（更像是黑的），其他颜色都要订货，1-3个月不等，就喜欢这个银色，干净，有质感，我花个33万多全办下来买个车，还不能买到自己喜欢的颜色有点不甘啊，就在汽车之家上询价，全市的4S店会轮着给你打电话，问了好几家都是没有银色，也没有现金优惠（都是只有5000的置换补贴及送的6次保养），算了，那不就再等等吧，不想买白的，不是不好，就是白色的看着太多了，有点疲劳。也因为不是我最喜欢的颜色。后来12月23、4号的方庄店打电话，一聊说是有银色的现车，当天下午就去了，店里展车就是银的，看着就喜欢。据说库里还有俩银色的，也没去库里再看实车了，反正都之前看的也是够不够的了，就直接定了。准备银子用了2天，12月27号上午把雨燕卖给一个二手车平台，2.2万（没有在店里直接置换），然后下午就去提的新车，然后就回家了，然后就是上牌啊什么的手续的杂事，续了4次临牌后终于上了原来雨燕的老车牌。然后就开始忙活过节前家里及公司的各种事务，然后就到春节了，然后就开始疫情严峻了，然后就没什么然后了[偷笑][偷笑]。说正经的了，这个车基本上达到了我目前要求的全部。1：空间大，四个人出去太舒服了，第三排收平后，老二是个男孩，在后面各种折腾，6个人出去各自坐的都很宽敞舒适，第三排的的坐姿比GL8舒服，真的。买车之前我仔细实验过，本人高186公分，驾龄23年，坐在司机位子开车姿势调好（老司机舒适放松的架势姿势[坏笑]，自己再坐到司机后的第二排，调好坐姿让自己舒服了，腿部空间有2拳的富裕量（非要把第二排座椅调到中间后再滑到特靠后，然后说第三排空间小，这就是抬杠了，阿尔法也不行啊），然后再跑到第三排做到同侧位置，腿部空间居然真能有近2拳，而且坐骑角度调到最后还是坐着很舒服的，是真的可以做成年人的打三排。当然以我的身高比对，头部空间没剩多少了。我想我在开车的时候，我的这一侧的正后方及我的第三排同时都坐着我这样身高的人的这种场景发生的概率近乎为零吧。至于好些人诟病的第三排的人脑袋距离后风挡太近，这个是真的。但是我觉得这个所谓的安全是相对的，高速上谨慎驾驶，远离大卡车，加速、刹车有点预见性比什么都强。大个的的三厢车被大货追尾直接报废的也不少。纠结这个就别出门了。真赶上了，就信命吧，福报耗尽了什么都没辙了。至于行李空间，就看个人的需要了。4座模式下相当于大号小面的载货量，我验证过了，春节去宜家买了2个弹簧床垫，1.8米*2米的，抽真空后卷成一大卷的那种。直接放到后面就拉回来了。至于其他的类似电脑或打印机大小的打包的盒子就不形容了，自己脑补吧。真的挺能装的。2：视野好，本人对SUV无感，没有那个越野的心气儿了。出去玩的时候全国的路况也是满足这个车都能开到的，你非要开个MPV去越野路段，那就是自己做了。但是这个车坐姿还是比较高的，侧窗面积大，视野不错。就是前排阳光好的时候太晒了，还没贴膜呢。3：噪音。我觉得挺好，估计没开过劳斯闹得。但我时不时开哥们儿的BMW740，也开过S和A8，确实有点差距，但也没到不可忍受的地步。你非拿2、30万的和两、叁佰万的车比，有点自寻烦恼了。我觉得主要是混奥的行驶中汽油机介入时直接就是2000转以上的转速，显得和纯电驱动时的噪音对比有点大，介入的时候声音传递比较突兀。目前的技术能力及对应的您花的购车价位，也只能这样了。其实假设一下，如果这个车一直是汽油机驱动的状态，这个噪音应该算是正常，习惯了也不是个事儿。4、动力及配置。动力够用，仅此而已。只要你舍得踩，100公里时速内提速感觉是很强烈的，100以上和普通B级车差不多，买这车也不是在路上逮谁干谁的用途。先明确用途和目的，再选择你要用的工具或方法就不会纠结了。因为疫情及路况，我只最快开到130，没机会再快了。动力足够应付市区及高速上的所有正常需要了。当然非要用混奥跑0-4就另说了。配置，尊享算是中高配吧，再高配的我觉得不值了，再低的又有点缺项，连侧气囊后排都没有，自己又不能加装，配置还是因人而异吧，自己选了的就是合适的。当然也有不满意的地方，后面再说。5：油耗。疫情期间至目前我多了一项娱乐活动，开车瞎溜达。疫情刚开始的时候，闷在家里有点小无聊，孩子在家闲的就是各种折腾，我和老婆头都大了，还那都不让去，没有家庭聚会、没有狐朋狗友聚会、没有娱乐场所开业，没有餐厅开业，好在可以开车出门溜达，不下车溜达总行吧！只要在车上，儿子基本只动嘴和他姐聊，看看冬季北京的景色，感受一下市区郊区疫情期间的冷清与萧瑟，门头沟、延庆、怀来、密云平谷、燕郊、大兴榆垡、各种瞎跑，其乐融融啊，就是因为-----省油！省油！两次就行了。油耗真的不是个事儿了。5800公里了，已经首保了，平均油耗6.5个不到。冬天冷的时候要开暖风，平均6.5个，最近天气暖和了，两箱油都是表显5.6个，每次我都是加满油后跑到油灯亮后再加油，用加油的量除以实际跑的公里数（这两次都是700多公里），自己算的最近两次都是5.3的平均油耗，还低于表显油耗。我最近工作总是从北三环的北太平庄跑到石景山附近，时不时的可以跑到4点几的油耗。我发现，气温低的时候油耗会高一些，温度上升，油耗就低下去了。南方的朋友更有体会的吧。每次加油38升左右，跑个720公里左右。这个油耗只有我原来508的一半都不到。要说费油的工况，就是高速路了，在高速上一直跑个100的时速，平均油耗在7-8个左右，120的时速要到8-9个左右，我觉得是因为在高速上发动机直连的状态比较多所造成的，我特意留意过，在高速上匀速100的状态下，是汽油机工作1公里左右后转换为纯电状态，用纯电走个500-700米左右又转换为汽油机工作，依次循环。所以跑高速的时候这个混动的奥德赛的油耗优势相对弱一些。各位不用纠结，还是那句话：谁也不是天天泡在高速上的，如果要是做客运或旅游接待业务的用户，可以直接考虑纯油的MPV。虽然最近油价大降，但是任人都明白油价的总体走向肯定是越来越高的，大家生活一般还是在市区为主，所以省油的优势还是能被个人用户做接受的。6：毛病和不足。车不完车，是车都有短板。以下这些不足也是可以将就的，车就在那，了解清楚后既然买了，就是说明已经接受这些不足了。只是说说我对这个混奥的几点不满，吐槽一下。。配置相对偏低：29.48万的MPV裸车价，还一点都不便宜，在这个年头儿30万的MPV居然没有电尾门，远光还是卤素，全车车窗一键升降、行车落锁、连驾驶席的腰托都没有（哪怕是手动的也行啊），这些小东西加不了什么大成本，但是确实是经常用到的便利性配置，我对天窗无感，还不如没有天窗然后加上这些小配置。连两个前门上的电加热按键的LO及HI的印刷及按下方向都是一个样子的（只用开发一个磨具不用分左右了），充分的体现了日本人民能省就省的，高效成本控制的勤俭节约精神。我的508可是都有的，后作业带加热和电动调节，还有电遮阳帘呢。油箱异响。不知道别人有没有，反正我的有，只要加满油，在车位倒车时只要速度很低，不论前进还是后退都有咣当咣当的声音，类似后备箱里装了饮水机的大号桶装水但只有半桶水的摇晃时的声音。但是这个声音在油量低于半箱以后就没有了，首保时问了修理厂的师傅，说没事，广本的好多车都有这个现象，我观察了一段，觉得油箱不漏，也不会掉下来，就拉倒吧，为了是这个声音也不值当拆装折腾了。反正就在开停车的低速时有，开快一点后也就听不见了。跑偏。确实有点轻微的向右侧跑偏，不严重。估计是胎里带的毛病。在论坛上看了一下，好像好些个奥德赛车主都有这个毛病，汽油的混动的都有，有的车主是修了半天搞好了，有的没什么效果。我的解决方法很简单：就是左侧前轮胎压2.5，右侧胎压2.6或2.7，反正比左侧高就行了，就解决了跑偏的问题。真的，起码我感觉不到跑偏了。也不用拆装维修那么麻烦了。至于机油乳化或是增多，我都没发现有。我是每1000公里检查一下，机油盖子内侧目前很干净，早上着车之前看机油标尺也都正常，没见增多。没想着拍照片，就不发图了。惊着自己了，写了这么多。就到这吧。都是自己的片面之见，纯属交流之用，不喜无视便罢！祝各位身体康健，万事如意！

次序有点乱，这是正面，不经常发帖，技法欠纯熟。

D. 北京哪个滑雪场设施最好

密云南山 滑雪场
度假村位于密云县城正南方，南山 滑雪场是目前华北地区规模最大的 滑雪度假区。该 滑雪场已建成高、中、初级雪道11条,适合不同的 滑雪爱好者，南山 滑雪学校拥有四十多名优秀的 滑雪教练，并从美国Burton引进了LTR单板 滑雪教学体系；同时，奥地利单板协会在此开办了南山国际单板 滑雪学校，由奥地利国际 滑雪教练领衔执教。

南山 滑雪场雪顿木屋座落在兰波湖畔的三栋木屋别墅是度假村内最具浪漫色彩的宿营地，24套双人间全部配备了温暖的欧式壁炉，而两幢依山别墅----挪威小木屋，则带有客厅、老虎窗、露台、厨房，为家庭 滑雪度假提供舒适的居所。 度假区内还有中国第一家专设独立会所的 滑雪俱乐部--南山 滑雪俱乐部。 南山 滑雪度假村由国际国内旅游 滑雪界富有丰富经验的专业人士经营管理，为 滑雪爱好者提供安全、舒适的服务。

地址：北京密云区河南寨镇圣水头村

北京怀北国际 滑雪场
北京怀北国际 滑雪场位于怀柔城区以北。 滑雪场为使初学 滑雪者尽快掌握 滑雪技巧和法国 滑雪协会合办了一所中法 滑雪学校，有20多名专业 滑雪教练负责培训学员。在 滑雪季节，怀北 滑雪场雪厚度可达1米，为普及 滑雪运动，每年都举行 滑雪大赛。全国大众高山 滑雪系列赛的比赛也将在 滑雪场举行。筹备中的中法市民 滑雪对抗大赛、筹备中的中韩市民 滑雪赛等。北京怀北国际 滑雪场各项指标在北京各 滑雪场中均名列前茅，每年 滑雪季节， 滑雪场的游客数量远远高于北京同类景区。 滑雪场除 滑雪外还提供多种戏雪娱乐项目，满足不同 滑雪者的需要。

滑雪器材和 滑雪服的租用需要另外支付押金300－400元，有些 滑雪场可以使用身份证及信用卡代替； 滑雪场内的用餐标准为25元/人。

地址：北京市怀柔区怀北镇河防口村548号

北京石京龙 滑雪场
北京石京龙滑雪场位于延庆，是北京周边地区第一家、规模最大、全国最先采用人工造雪的 滑雪场。 滑雪场占地600亩。目前 滑雪场内设有 滑雪道7条，最富挑战的高级 滑雪道长1035米，垂直落差300米，最大坡度30度。 04年夏季为初次体验 滑雪运动的新手设计的初级道总长3000余米，平均坡度10度左右。为满足 单板 滑雪者的需要， 滑雪场设有雪上单板娱乐区，在这里您可享受单板 滑雪的精彩体验。 滑雪场设有国外 滑雪运动学校

石京龙雪场娱乐项目丰富多彩： 滑雪、滑圈、雪地摩托、马拉爬犁、雪橇、雪地自行车、鞭炮燃放、儿童戏雪、雪桑拿、温泉浴等任您选择。雪场全面推出的在国内 滑雪市场上独一无二的雪桑拿、温泉浴，对消除 滑雪运动后的疲劳、恢复体能有极佳作用。大型停车场的面积35000平方米，快餐厅可供500人就餐，透过餐厅的落地玻璃就可欣赏到 滑雪者驰骋在雪场上的英姿。今冬为满足 滑雪爱好者的需要，还新增了宾馆，可接纳100余人住宿， 滑雪用品店及小食品专卖店等一系列服务设施，也可给您提供极大方便。

石京龙滑雪场地址：北京市延庆县张山营镇中羊坊

北京军都山滑雪场
军都山滑雪场位于昌平小汤山是距离市内最近的滑雪场。 滑雪场造雪面积为15万平方米，是目前北京地区规模最大的 滑雪场之一。两条近1000米的具有20种不同坡度变化的中级道，使初中级 滑雪者过足展示 滑雪动作的瘾。 滑雪场新增超大功率的专业照明系统，使夜场 滑雪者笼罩在浓浓的橘黄色的氛围之中。军都山 滑雪学校 “二小时教会您 滑雪 ”是学校对学员学习质量的郑重承诺。

优越的地理位置，使自驾车者仅40分钟后，就能转换角色，游走于白天与夜晚的浪漫交替中。先进的电子收费系统，合理的计时方式，让 滑雪者享受到更多与众不同的人性化关怀。来军都山吧，舒适豪华的俄罗斯木屋别墅 ；怡然自得的阳光VIP；酣畅淋漓的蒙古大营 会给您带来 滑雪以外的奇妙感觉。

地址：北京市昌平区崔村镇真顺村588号

云居滑雪场
云居 滑雪场位于北京市房山区张坊镇，占地总面积80万平方米。毗邻千年古刹——云居寺,依偎在巍峨太行的怀抱,诚所谓“太行环抱，佛光普照”之福地 。这里距北京市区 60公里，距南苑机场50公里，周边与京原铁路、京石高速公路相邻，高等级公路从 滑雪场门前通过，为京城 滑雪场所独有。

云居滑雪场云居 滑雪场拥有高级、中级、初级 滑雪道8条，现已开放初、中、高级 滑雪道，雪圈道共6条， 滑雪道总长5000米，平均宽度45米，最大落差98米，最大坡度25度。 滑雪道布局合理、紧凑，其中，两条 滑雪道“出云”、“飞仙”，总长1600米，峰顶部分坡度为25度，达到国内高级 滑雪道标准，犹如吉祥、圣洁的哈达，自峰顶分别由两侧逶迤而下，在景区划出两条优美的弧线，令您有着云中漫步般的舒适与惬意。将于明年建成使用的两条1000米以上的高级 滑雪道，将成为您心中最大的期盼。云居湖面银光闪烁，是溜冰、冰陀螺爱好者的天堂和孩子们嬉戏的乐园。入夏，这里又成为垂钓者向往之所。

云居 滑雪场地址：北京市房山区张坊镇、毗邻千年古刹云居寺

北京莲花山滑雪场
位于顺义区张镇是距离市内最近的 滑雪场。 滑雪场造雪面积为15万平方米，是目前北京地区规模最大的 滑雪场之一。两条近1000米的具有20种不同坡度变化的中级道，使初中级 滑雪者过足展示 滑雪动作的瘾。 滑雪场新增超大功率的专业照明系统，使夜场 滑雪者笼罩在浓浓的橘黄色的氛围之中。军都山 滑雪学校 “二小时教会您 滑雪 ”是学校对学员学习质量的郑重承诺。

莲花山滑雪场现已开设初、中、高级雪道共7条，高山四人吊椅索道一条，拖牵索道5条，另辟有雪圈道、雪地摩托道、雪地足球场、网球场和跑马场、夏季游泳戏水区等。绿色生态，是北京莲花山 滑雪场的特点和理念。把绿色生态园嫁接到 滑雪场的配套设施中，是北京莲花山 滑雪场匠心独运之处。

莲花山滑雪场地址：北京市顺义区张镇良山东路288号

渔阳 滑雪场
北京渔阳国际 滑雪场位于风光秀美的京东绿都平谷区，距离市区仅60公里交通便利（京平高速建成后驱车半小时即可到达）。北京渔阳国际 滑雪场竞技和娱乐集合，规模设施与国际接轨。9000平米的雪具大厅给个人、团体、vip客房提供理想的独立活动区域。全新进口雪具雪服；不同趣味的 滑雪戏雪项目；15000平米的绿色餐厅，可接纳2500人同时用餐。光临北京渔阳国际 滑雪场，您不仅能够体验美妙的雪道激情；更有充满刺激的高山摩托与滑草项目的新奇时尚；老少皆宜的雪上飞碟；风情浪漫的马拉爬犁及儿童游乐天地等等...

渔阳 滑雪场最少开放初级道4条（长300--600米、宽60米、坡度5--12度），中级道4条（长800米、宽150米、坡度16--22度）渔阳康乐城现代化的设施，是休闲娱乐的最佳选择。桑拿健身中心的土耳其浴、冲浪浴、药浴、足疗、经穴按摩等一系列高品质服务，放松身心，尽显超凡品味。

地址：平谷区东高村镇大旺务村东侧

北京雪世界 滑雪场
位于昌平小汤山是距离市内最近的 滑雪场。 滑雪场造雪面积为15万平方米，是目前北京地区规模最大的 滑雪场之一。两条近1000米的具有20种不同坡度变化的中级道，使初中级 滑雪者过足展示 滑雪动作的瘾。 滑雪场新增超大功率的专业照明系统，使夜场 滑雪者笼罩在浓浓的橘黄色的氛围之中。军都山 滑雪学校 “二小时教会您 滑雪 ”是学校对学员学习质量的郑重承诺。

北京雪世界 滑雪场有限公司占地面积 5万平方米的停车场，及占地面积1000多平方米，可为游客提供各种饮食服务的咖啡厅，中、西餐厅，快餐厅等配套设施，满足了游客的各种需求，真正做到了吃、住、行、娱乐一条龙服务，可同时接待游客500人就餐。

地址：北京市昌平区十三陵镇小宫门

云佛山 滑雪场
北京 云佛山 滑雪场位于北京市密云县溪翁庄镇，隶属于云佛山旅游度假村，座落于北京最大的水源保护地——密云水库的南岸，三面环山，环境优美，是一座集住宿、餐饮、会议、娱乐、健身为一体的大型综合性的滑雪旅游胜地。总占地面积 45 万平方米，总投资 6000 万元人民币，是目前华北地区规模大、设施齐备的一座滑雪场。现有国际标准长度为1000米的高级道一条，300米——700米长的中级道三条，100 米——300米长的初级道四条，600米长的雪地摩托车道一条。还有与国外共同开发1.5公里长越野健身滑雪道一条。云佛山滑雪场于2004年新建一条U型单板滑雪道。单板滑雪作为大众业余滑雪运动的推广，它不仅积极有力地推动了滑雪运动在中国的普及推广，同时也为大众提供了一种健康、时尚的生活方式。这对振奋民族精神、增强人民体质、推进全民健身运动、提高我国大众体育竞技水平都将起到积极的作用。

地址：北京市密云县溪翁庄镇

北京八达岭 滑雪场
北京八达岭 滑雪场坐落于八达岭长城西侧约两公里处，总占地面积3000000平方米，预计投资3亿元人民币。项目一期建成两条800米长的初级滑道、二条600米的中级滑道、一条800米长120米落差的高级滑道以及一条2300米堪称北京目前最长的雪地摩托车道和二条300米长的雪上飞蝶道，条条精彩！带给您“山舞银蛇”的壮美景色和淋漓畅快的驰骋感受。除此之外，狗拉雪橇、蹦极、雪地桑拿、自助冰雕、徒步冰川猎奇，横穿冰湖等休闲娱乐项目，项项精彩！带给您前所未有的新奇刺激和光怪陆离的异域风情。

地址：北京市延庆区八达岭风景区

万龙滑雪场
万龙 滑雪场位于河北省张家口市崇礼县红花梁，占地面积30余平方公里，最高处海拔2110.3 米，垂直落差550 米。距北京市249 公里，距张家口市50公里。万龙滑雪场一期投资8000余万元人民币，作为开发商张家口市万龙运动旅游有限公司预计用十年的时间投资10亿元人民币倾力精心打造中国最大的国际量级滑雪场。

万龙滑雪场一期开发共建成初、中、高级滑雪道5条，总面积20余万平方米。其中金龙雪道1800 米；银龙雪道2000 米；玉龙雪道2500米；小龙道800米；初级雪道350米。滑雪场配置了1600 套国外最新型卡宾（CARVING）滑雪板，其中200套是所罗门（SALOMON）品牌高级雪具；已建成了3条双人吊椅式索道；并从加拿大和日本进口了13台造雪机、2台压雪车、4辆雪地摩托和50个雪上飞碟；雪场同时引进了大型造雪系统，配合着得天独厚的天然降雪，使万龙滑雪场成为亚洲最早开放的雪场；2600平方米的雪具出租大厅配置了先进的电子收费管理系统；1400 多平米的观赏型快餐厅提供宽敞的空间，轻音乐环绕，为游人提供了舒适、便捷的服务。

呵呵!每个雪场的价格浮动都回很大,建议在网上搜索一下,找有没有票务代理商,他们价格都很便宜!即使代理商给你的价格底,你也要货比三家哦!
我个人在北京现在只去南山,和万龙了!南山是最好玩的,万龙雪道是最好的!
以上是我给你的参考,自己选择吧!

这个没看么。。。。。

E. 北京永驰长铃商贸有限责任公司怎么样

简介：北京永驰长铃商贸有限责任公司成立于2000年8月，主要经营长安铃木系列轿车及日本铃木进口轿车及越野车型（凯泽西、吉姆尼、维特拉）。随着汽车市场的不断扩大和公司业务的增加，相继成立了朝阳分公司、望京分公司、怀柔分公司，以及辐射平谷、密云、良乡、丰台、北方市场在内的二级销售网点。于2003年在望京建立了第一个4S店，并取得了良好的经济效益。时隔两年之后，于2005年在小营又建立了第二个4S店，拥有了一个完善的，集销售、代缴、代办验车上牌；保养、维修、抢险、救援、定损等，一系列售前、售后一条龙服务体系。 
法定代表人：何勇
成立时间：2000-08-11
注册资本：1000万人民币
工商注册号：110117001498023
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：北京市平谷区平谷镇东鹿角88号

F. 北京“冷血绑匪”王立华落网记：从9岁起当老大，绑架影星，后来怎样

上世纪九十年代 涌出诸多悍匪，这些人目无法纪 从事各种犯罪勾当，有一位最嚣张的悍匪在被捕还不知悔改，在法庭上声称要将北京闹个底朝天，并请求法官判其死刑。

他就是《解救吾先生》中绑匪的原型人物-王立华。他有一个外号叫“疯狗”，不仅是丧心病狂，更是他的令人匪夷所思的想法。九岁当老大，12岁逼迫父母离婚。

接受审判的时候，他在法庭上笑着说了一段话，我就是要把北京闹翻天，结果王立华直接被判处死刑。结束了这个恶魔罪恶的一生！