diy越野摩托车

Ⅰ 什么牌子的越野摩托车不贵性能也好

主要是玩车而不是代步的话 我推荐推荐波速尔的 按手里的票子决定 从125cc的PH07 到 250cc歼一 歼五 再到450cc的ld450 新手推荐ph07或ph08 不喜欢小车的话推荐mx6 组装个好白菜 或是CQR DIY的白菜,配250的ZS发动机.前后吉安特铝圈,前碟后大鼓刹,前减可以用渝安或川南的,便宜.化油器建议27, 擦不多 五千来块钱 个人建议 酌情参考 欢迎追问

Ⅱ 谁有越野摩托车纹身的图片啊谢谢了先

那些都是图腾你要的话可以在网络里找有很多还有一些就是自己DIY的了就是用美图秀秀加几个字进去就行了。这东西我玩过

Ⅲ 我想入手一辆波速尔系高赛摩托车但是好像有区域限制，请问那位朋友知道邯郸地区有专卖店吗地址在哪里

这个你最加入有关越野摩托车的QQ群，那里面有许多DIY高手，可能向他们请教，这你可少花钱，少走湾路。

Ⅳ 小越野摩托车表怎么安装

要是买的同型号的表就很容易安装。是自己DIY组装的车吗，要是的话把问题描述的再清楚点儿，大部分越野摩托车的发动机转速表和时速表都是机械感应，电子感应器很少在这种车上用。电器灯光部分怎么改都行，而传动部分改不了，看看是不是不配套，或则你买的这个总成根本就不适用于你的车，换一个总成就行了。

Ⅳ 摩托车有哪些品牌

进口的有雅马哈，川奇，本田，铃木，五羊等。

国产就多了嘉陵，钱江，大阳，港田，隆鑫，宗申，力帆，大运，天马，鑫源，洛嘉，华鲨，银刚，劲隆，新大洲等。

Ⅵ 关于本田XR越野摩托的问题

越野车分专业车和民用车两种
国内：由于缺乏越野资源，国内车手只能拆掉大灯就下场地，那是因为各方面技术大环境落后。
国外：竞技版出厂的配置就和民用有很大不同，各方面配置都倾向于竞技，根本是两种车。

如果仅仅是远足踏青，125的足够了，通常越野车发动机的转动比和民用车不同，1--3档属于高扭档，力量特别大。4--5档属于高速档，力量较小，转速较快。

现在国内市场没有专业竞技版，因为竞技版不属于合法上路车辆，不能上牌，甚至不在国家的生产目录。所以没有厂家生产这个。
即使有厂家生产，通常都是买民用版，然后拆掉不用的零件，买一个号牌十几二十块挂上。

我建议你可以买CQR250，样子还凑合，动机也不错，属于合法的DIY越野车，价格也适中。
但是发动机一定要配“宗申250---69mm的活塞发动机”。其他250机器温度暴热没法玩。
前减震千万别用倒装减震，俗称“倒减”，简直是两根铁棍，又重又硬，还死贵。
缺点也有，小毛病比较多，通常都是线头没插紧，接头或者螺丝松了，毕竟价格在那里放着。

中国人没被苏丹红毒死，没被牛奶噎死就不错了，别要求专业版那么高了，呵呵，开个玩笑。
现在国内最好的新手入门车就是两种，1白菜，2CQR，我再多说两句。
现在的“白菜”发动机不行，125-150都是民用型，低速没劲没法玩，改装牙盘之后低速有劲了高速又上不去。200-250的机器装上去高低速都差不多了，但是车架轻，转弯的时候一加油门车轮就打滑，摔伤不少新手了。
CQR是重庆仿制本田的一款入门级越野车，除了车架比本田的重，其他的还算凑合，就是减震器还是民用型，想改成专业的，还得换成日本的二手减震，其他方面还是值得肯定的。

Ⅶ 入门骑士如何选择适合自己的车

复古车——是一款与文化沾边的车。在最近几年身边慢慢有那么一群车友爱上了这些老玩意。复古摩托车比起其他车型，最大的乐趣其实是在它的DIY部分，且它的动力也相对没有那么暴躁。所以把这个外观已经足够有格调的老家伙改造成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的，如果你自己是个动手达人，又对格调有一定的追求，那么400CC以下的复古车型最适合你。

最后，其实还有越野车和ADV拉力车等车型，但是这类车型对驾驶员的操纵技术要求较高，御风君不建议新手骑士入手。

在资金预算上，大家可以结合上述介绍，根据自身的喜好和需求，选购预算内相应类型的车辆，总之一句话，选择自己喜欢的，且自己能驾驭的，才是最适合自己的。

Ⅷ 高分悬赏，越野摩托车，250cc，组装，DIY，高手进，CQR，特技，比赛，网购，发动机，化油器，减震，车架

这个配置把合格证等配齐（上牌费另算）+运费可以考虑
否则感觉略高了一点点哟
你选的那一堆发动机不管标称多少
事实上他们就是一样的排量
有人说动力高动力低那都是心理作用蒙人的
但是以宗申的机器为主的呢可能爆发力强一点（因为发动机结构）
以嘉陵、隆鑫为主的耐久力强一些（同样因为结构）
其中要说的是嘉陵机器有大磁电机线圈的选择，看你运气，淘到了就很安逸
能达到160W以上的发电量
翘头选宗申、拉媳妇出行选嘉陵
另外油箱8L的小了
你可以试试问他有没有大约12的那种（很稀罕，但是有，而且还带油表，不过真的很稀罕）
大油箱对加长续航用途不是一丁半点
这机器油耗大约2.5上下
当然你喜欢狂暴的操作除外
没看出你是否装后大架（大架子很有必要，对翘头的保护很有用）
但是大架子和你的铝合金尾架确实冲突，看你自己取舍
如果需安装的话也没看出你是否装尾箱
如果是的话就别用12V6.5的
这种效果不是很好，可以选两个标称12v7a的并联，这样大灯就能多装一对
你可以不装
但是让他把接头给你预留
这样方便以后夜行
大灯可以加点钱选择led圆灯（当然也可以要聚光灯）
耗电量才20W上下
但是发光比50w白炽灯都舒服
这样对线路有保护
也为将来加小大灯提高安全性
你是中花胎，说明你跑公路较多
事实上我很喜欢中花
你选的中心减震（后）
事实上我更喜欢边减震，对中心减震一直持有偏见（个人观点）
最后说下
润滑油用10w-40就够了但至少是SF以上的SG更好，如果是SJ那就求之不得
希望可以帮到你

Ⅸ 真车买不起这些拼装车模，你应该买得起

前段时间给各位推荐几款“练车神器”，相信小伙伴们都在其中磨炼了技术。而作为热爱汽车的车迷，对汽车和机械的理解应该是全面的，但实车并不能时时刻刻都可接触，更遑论能将其拆开了解个中的设计。

从底盘到遥控器都能任意选择，以及对车辆灯光也都可以DIY，可玩程度要比前面的来得要高。值得一提的是，1:18的吉姆尼攀爬车即将发售，喜欢越野而对真车望而却步的小伙伴可以留意。

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