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军用越野淘汰三菱

发布时间: 2021-07-05 08:08:29

Ⅰ 中国军用越野车为何都由jeep变成了三菱

生产三菱越野车的企业 就是部队所属的 长丰汽车制造厂。肥水不流外人田。你要是部队领导也会买自己生产的汽车的。

Ⅱ 为什么三菱越野车的名气不如以前了呢现在都是JEEP/悍马/陆虎/通用........谢谢!

客观一些的说:三菱在越野车上花的力气没有以前多了,由于近年来受财务问题的困扰,三菱与雷诺合作大力研发面向跟多消费人群的经济型小车以求扭亏为盈。当初的帕杰罗V31-V33是专门为国内研发的,有过大量进口后来又在国内组装了一大批,从此为三菱的越野车树立了口碑。现在长丰猎豹引进了帕杰罗V73-V77,北京汽车引进了帕杰罗SPORT(速跑)和SUV车型的欧蓝德
这样三菱自身在越野车方面的宣传相对就少了。不同于JEEP、HUMMER、LAND ROVER这些SUV世家,三菱不是一个单纯造SUV的厂家,所以近年来在产品宣传上的有所侧重使得三菱越野车的宣传不如前面三者那样鲜明,其实三菱帕杰罗的OFF ROAD性能确实不低在越野界这一点是公认的,时下新版的V93也很不错。当然前几年出现的产品质量缺陷也带来了不小的负面影响。
(以上看法仅代表个人意见)

Ⅲ 为什么中国军用越野车好多都是三菱的

因为中国制造不出比那个实惠又好用的车。。。。。。。。没有完完全全的知识产权。。。

Ⅳ 中国军队里面为什么有那么多三菱越野车

因为三菱越野车皮实,适合多种地形,而且价格便宜。

三菱为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰。

丰田考斯特质量好,功能全,装饰豪华,耐用,是高速路上常见的车型。

(4)军用越野淘汰三菱扩展阅读:

三菱主要是日本军工,舒适与越野的平衡,受到中国军队的好评。

三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。

接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。

现在三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

参考资料:网络-三菱

Ⅳ 为什么中国军用越野车用日本三菱

因为三菱吉普的越野性能世界公认
三菱连续好几年夺得世界上最艰苦的拉力赛-达喀尔的冠军! 足以显示其的能力

现在中国也有了自己的越野车-东风勇士 性能与美国旱马有的一拼

Ⅵ 三菱EVO 10 放弃了越野了吗

先说明一下:
EVO——并不是用来越野的,而应当是用来跑拉力的。
三菱,有自己的越野车型——帕杰罗。

现在再来说说为什么不去参加拉力赛:

如果你之前很长一段时间内,至少从2000年起就关注WRC的话就不会对三菱的退出不了解了。在WRC修改规则之前,三菱EVO就统治着整个赛场。但之后的三菱在一段时间内无法适应新规则,就渐渐淡出人们的视野。加上日本国内经济不景气,性能车(比如EVO 翼豹 Type-R等)销量下降等原因,三菱车厂逐渐无法承担巨大的费用,于是就通过缩减开支来渡过难关。

在这种背景之下,三菱选择退出WRC是一个明智之举。

随着这几年日本经济的复苏,三菱车厂逐渐摆脱困境,以及世界范围新一轮赛车运动的兴起,三菱也有意重返WRC。至于三菱何时进入,这也是我等三菱拥泵关注的问题。

希望复苏后的三菱,能有更好的表现!

Ⅶ 那为什么军车好多用三菱帕杰罗,丰田普拉多以及陆地

无情地告诉你:第一是因为便宜,第二是当年军方通过长丰购买了三菱的整套过时技术,比如3.0发动机和第一代超选四驱,长丰的军品部有三菱的生产授权。丰田只卖车不卖技术,到今天连2700的发动机都没有全面授权。所以最终一汽丰田的越野车生产线关闭了,纯组装的生产线,零部件都掌握在人家手里,再好用的车军方怎么敢用?

Ⅷ 一代越野传奇即将落幕,三菱帕杰罗将在2021年停产

近日据外媒报道,由于常年销量不佳,三菱汽车在7月27日的董事会上进行商谈后,宣布计划将在2021年上半年停止生产服役15年的第四代帕杰罗,顺带关闭三菱岐阜工厂,并将共线生产的欧蓝德PHEV以及得利卡D5转移至冈崎工厂继续生产。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 曾经的军用利器三棱军刺,为何会被淘汰

三棱军刺被淘汰的原因,是因为它单一化的作用无法达到现代军队所需要装备多样化的要求。同时关于网上那些神话三棱军刺的言论,多是地摊文学。但是这种设计所付出的代价也极为明显,三棱军刺不具备多功能刀具的任何天赋,它除了刺这一个能力外一无是处。而且三棱军刺没有握把功能单一,无法胜任单兵握持以及工具刀的任务。而在对于装备多功能性要求极高的现代战争中,三棱军刺已经属于必然淘汰的位置。甚至在我国解决了材料以及产能的问题之后,三棱军刺必须为更好的军用刺刀让出位置。
56式三棱军刺被淘汰出历史舞台,其实更大程度上是因为已经不符合现代战争发展的需求,如果为了强行追求情怀而继续使用,就会影响士兵的战斗力,想必这也不是我们所愿意看见的。

Ⅹ 请问三菱越野车的报废情况

我有辆04年的帕杰罗 报废貌似很久以后吧 行驶证上写的是2099年 呵呵 考虑什么报废呢 直接开到它跑不动了 自己让它报废不就完了吗 规定是新车5年内2年一审 6年后一年一审 15年后半年一审 20年后一年审车四次就是一季度一审 估计也开不到20年早换了。

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