枭龙越野可以吗
Ⅰ 枭龙出越野车了
枭龙越野车,是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有完全的知识产权的中国产第三代高机动越野车。该车零部件实现100%国产化。其越野性能公认已经超越了“悍马”,综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。
该车零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台阶,跨越700毫米的壕沟,底盘离地间隙可以达到440毫米坦克能去的地方都能去。该车还能边行驶边给轮胎充放气,以适应各种复杂路面行驶。
Ⅱ 武汉枭龙越野车和东风猛士哪一个越野能力最强
差不太多。枭龙仿乌尼莫克那款应该比猛士有优势。
Ⅲ 枭龙越野车的技术特点
枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有17项自主知识产权。该车最高时速可达115公里,能爬45°的陡坡,能上550毫米的台阶,能边行驶边给车轮充放气,以适应各种复杂路面行驶,不增加任何附加装置涉水能力即可通过1.2米,其性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。
“枭龙”并不是一款单一车型,在采用相同零部件条件下还可“变形”,可组装成越野载重由1吨至5吨之间不同吨位的30多种车型。令人惊讶的是,这辆外形粗犷的“猛兽”,竟然安装的是自动挡,在副驾位置上,该车还配备了高级的平板电脑。
驾驶室车顶有360度摄像头、车内配备有导航仪,加装反跟踪设备。这次交付武警的车型只有双排座,后排座的中间还安装了一台冰箱。在后排座的后部,还有很大的空间设计成了储物箱,储物箱上盖可以横躺两人,也算是车上的一张床,可供长途跋涉时轮换休息,如有需要,储物箱可以拆卸,加装两排座椅。此外,该车还可以用于空投。从外表上看枭龙XL2050充满了一股子剽悍的气质,除了驾驶室和发动机外 全部都是由武汉枭龙汽车技术有限公司自己研制然后交给工厂加工。枭龙的量产使中国的军用车研发领域开拓了一块全新的创业实验田。 发动机的匹配的是斯太尔的增压中冷柴油机,最大功率是135kw/2600rpm,最大扭距503Nm/1400-1600rpm。还是有些不足。希望以后能够换装更好的发动机。
枭龙XL2050还采用了车轮中央充气系统 可以独立调节每个车轮的气压。
枭龙XL2050还有一套很独特的传动系气压平衡系统(Powertrain Pressure Balance System)在正常行驶状态下车辆传动系统内被抽成真空,以此来保证整个动力系统不会出现润滑油泄露,而在涉水中车辆传动系统则变成正压,能防止水渗入传动系统。
Ⅳ 枭龙汽车到底怎么样
枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有完全的知识产权,零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台阶,跨越700毫米的壕沟,底盘离地间隙可以达到440毫米,坦克能去的地方都能去,该车还能边行驶边给轮胎充放气,以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”
Ⅳ 枭龙越野车有农用的吗
枭龙越野车都没有民用版,何来农用车,而且枭龙售价不菲。
Ⅵ 枭龙越野车为何没大量装备部队个人觉得枭龙比东风猛士更胜一筹!
枭龙重量较重不说,价格昂贵,不适合大批量准备。特别是南方部队,水网稻田密集,不太适合此类车辆,所以目前主要装备与侦察营和特战大队等。 实际上现在高机动中型已经开始转型,要么加强防护要么减重追求速度。这一点枭龙很难做到,作为重型高机动车作为班排通用机动车,无法大量装备部队。
Ⅶ 最低配置的枭龙越野车要多少钱
枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有完全的知识产权,零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台阶,跨越700毫米的壕沟,底盘离地间隙可以达到440毫米,坦克能去的地方都能去,该车还能边行驶边给轮胎充放气,以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”,综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。2012年2月2日,4辆“枭龙”牌越野巡逻车在湖北武警某部举行了隆重的交车仪式。这是汉产越野车首次进入武警部队服役。 “枭龙”已准备进军民用越野车市场,目前已生产出样车。与军用枭龙相比,民用车将增加卫星定位、反跟踪系统以及夜视仪等设备。还可根据客户需求进行舒适性个性化改装。部分零部件将全部手工制作,使其真正成为高级定制的越野车,预计年产3000台,售价在100万元左右。
Ⅷ 枭龙越野车c1牌照能开吗
当然可以,越野车也属于乘用车,C照足够。