北汽锐铃轿货四驱精英越野皮卡
『壹』 北汽豪华大皮卡来了,又是国产越野利器!或搭载五菱3.0T
北汽豪华大皮卡来了,又是国产越野利器!或搭载五菱3.0T
因为国产汽车品牌普遍起步比较晚一些,所以这么多年来大多数国产车都是定位在比较廉价的领域当中,很少有涉足硬派越野车的品牌。除了哈弗h9近几年比较火,奇瑞和吉利之类的品牌在硬派越野车领域几乎没有什么作为,但是北汽集团对于硬派越野车非常痴迷,毕竟北京汽车制造厂当年开局就打造出了北京212那样的经典车型,关于越野车的技术底蕴确实比较深厚一些。
图为BJ80 6×6
图为北汽设计稿
如今北汽越野世家系列产品已经成了气候,北汽BJ40车型在越野圈子当中小有名气,但是BJ40作为一款硬派越野车型的定位还是比较低一些,属于比较亲民的产品。其实北汽集团还有更大的野心,进入2020年之后,北汽将会对BJ80系列车型进行一次比较大的更新换代,目前申报的BJ80SUV版本车型已经确定将会搭载更高级的3.0t双涡轮增压v6发动机。
图为北汽设计稿
除了BJ80普通版车型之外,北汽最近还展示了一款全新的皮卡车设计稿,这款车型目前还没有命名,但是从前半部分整体造型来看,这款豪华越野皮卡车显然就是基于北汽BJ80改造而来,车头正前方保持了方方正正的造型风格,两侧依然是比较复古的圆形大灯,只不过保险杠明显加强,而且接近角将会更大,两侧大灯前方还有更加硬派的黑色灯罩。
图为北汽设计稿
车身侧面设计更加多元化,不仅提供双排座椅四门配置,还提供单排座椅双门配置版本,这两种不同类型的轴距是完全不一样的,可以满足更多的消费者需求,比如有家用需求的话,完全可以选择双排座,如果单单就是为了买一台车出去玩越野,那么单排座短轴距版本显然会具备更强的越野能力,尤其是面对一些拱桥或者交叉轴路况,短轴距车型可以轻松应对。
图为北汽设计稿
车辆尾部的货斗容积并不大,显然这款车并不是为了拉货,设计初衷就是为了用来越野的。车辆尾部可以看到加强的后防撞梁,而且原厂状态就已经配备了拖车钩,这都是广大越野车迷希望看到的细节配置。从三维设计稿可以看出,这款车基本上没有什么概念设计元素,都是基于现阶段量产条件进行设计的,所以预计要想投入量产状态并不难。
图为北汽设计稿
看到这里可能有很多车迷已经想到了北汽在2018年北京国际车展上推出的6轮大皮卡,当时那款车型也是基于北汽BJ80改造而来,设计灵感可能直接参考了奔驰G63,6轮大皮卡带来的越野能力显然是更强大的,而且当时的BJ806×6版本车型还提供了原厂涉水喉以及电动绞盘之类的专业配置,整部车的悬架系统也是国际团队亲自打造,最终并没有面向广大的民用消费者。
图为BJ80 6×6
而这次的设计稿车型明显不如此前的6轮版本车型,不过北汽BJ80改成皮卡车之后,硬派的感觉会有提升,或许同样会搭载来自五菱阿尔特的3.0t发动机,比长城炮越野皮卡高一个档次,又是国产越野利器。
图为BJ80 6×6
图为BJ80 6×6
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『贰』 皮卡、轿卡、轿货的区别
皮卡就是轿卡!
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。
学轿车考的就是C照,轿货却是B照,就是又能开轿车又可以开货车,C照却只能开小轿车,价钱当然不同了,差挺多呢;C照SUV是可以开的;
希望对你有用!
『叁』 长城皮卡轿货现在卖多少钱
您要说清具体购买的年份,里程数,具体配置等。
『肆』 北汽F90越野车四驱大皮卡多少钱一辆呀
还没正式上市,价格应该在12万元至14万元区间!
『伍』 北汽锐铃皮卡和长城的风骏5哪个好
北汽锐铃皮卡和长城的风骏5相比个人认为还是长城风骏5好一些,长城风骏5保有量大,维修保养方面相对更有优势。
『陆』 皮卡、轿卡、轿货的区别
皮卡就是轿卡!
皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡。
学轿车考的就是C照,轿货却是B照,就是又能开轿车又可以开货车,C照却只能开小轿车,价钱当然不同了,差挺多呢;C照SUV是可以开的;
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『柒』 我想买个皮卡车不知道那个牌子好。
10万以下的皮卡车有北汽制造越铃、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16、途腾T1。
1、北汽制造越铃
搭载2.8T涡轮增压发动机,最大功率102马力(75Kw),最大扭矩220Nm,匹配5档手动变速箱。北汽越铃皮卡是BAW按照“造军品车”的严要求、高质量,历时两年时间倾心打造而成。该车在陆霸越野车的基础上,将SUV的动力性、操控性和通过能力强等特点。
2、中兴小老虎
小老虎基于威虎G3平台打造,采用了2.8T发动机,从整体设计上还是能够看到借鉴了不少威虎G3的元素。同时又融入了一些中兴出口海外的战车的设计元素,在外观上虽然亮点不够多,但也足够耐看。小双车型设计与大双车型完全相同,仅在货箱长度和轴距上能够区分出来。
4、雄师F16
雄师F16采用的是三菱技术的越野车底盘平台,是国内率先使用SUV专业底盘的皮卡车。车架独特的箱型断面设计和梯形结构设计,前悬采用双叉臂式独立悬架,F16选用了技术成熟的2.8L五十铃技术4JB1T柴油发动机和在口碑、动力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油发动机,最大功率100KW,最大扭矩225N·m,5速手动变速器。
5、途腾T1
作为标准的全尺寸皮卡,途腾T1长5360mm,宽1760mm,高1720mm,3380mm的超长轴距甚至超越了很多外资品牌的皮卡车型。采用专业军用底盘,相较于其他皮卡产品底盘更为稳固,通过性和越野性更为优秀。28°的接近角,18°的离去角,195mm的最小离地间隙使得这款产品哪怕在山地或砂石路、颠簸路上行驶也毫无压力。
皮卡选购注意:
1、性价比是首要
目前国内的中高端皮卡产品,大多采用五十铃系列发动机,主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。
2、耗油量不可忽略
油价的上升,让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此,买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题,有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡,但这类车油耗普遍都较高。
『捌』 国产越野皮卡扎堆:北汽250马力很强,长城炮还要等
国产越野皮卡扎堆:北汽250马力很强,长城炮还要等
皮卡车在北美地区绝对属于畅销产品,但是在中国市场上,皮卡车一直都不是主流,依然是很多消费者认为这种车型并不适合家用,二来是皮卡车确实在一些地区受到限制,比如不能进入市区或者报废年限等等问题。但是随着皮卡政策越来越宽松,这种车型在中国市场上也是大有可为的,毕竟皮卡车原本就具备超强的实用性,而且这种车很适合越野。
问题来了,你觉得以上哪一款国产越野皮卡车能火起来?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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