成都天疆行川藏越野

㈠ 为什么这么多人迷恋川藏线自驾

我曾经徒步的搭车去过西藏，最开始的时候也是想从川藏线入藏，但很不巧，那一年甘南川北发生地震，火车过不去，就只能从青藏线入藏，但走川藏线，不仅仅是自驾，哪怕是骑行、搭车，都是我的梦想。原因有三：

第三，川藏线目前还没有通火车的线路，不过马上也要开通了。目前的进藏线中有的青藏线、新藏线、滇藏线和川藏线，其中青藏线已经开通铁路，基本都通铁路走了。而新藏线和滇藏线的路线难度很大，所以走的人还是很少，而川藏线难度居中，沿路人又多，可以有照应，所以一直是自驾圣地。

此生之年，有机会一定要走走川藏线。

㈡ 去西藏最好的方式是什么

去西藏最好的方式是什么？徒步？骑行？自驾？其实去西藏，对于普通人来说，相对于徒步、骑行，自驾游无疑是最佳的选择！

毕竟进藏之路遥远且艰辛，途径地又多为高原地区，含氧量极地，环境恶劣，并不是每一个人都有毅力和体能支撑他去西藏徒步和骑行。

而自驾游无疑是适合大多数人，能开车最好，体验自驾游的乐趣，不能开车也能请代驾司机，一路上还能认识一些志同道合的朋友，何乐而不为？

下面就为大家分享一下今年我去西藏自驾游的经历吧。

2017年3月收拾好行囊开启了我的说走就走的西藏自驾游之旅。此次行程本是临时决定的，因为一个朋友要去西藏，邀请我一道，我一直有去西藏的想法，便欣然同意。提前一周才开始准备。

出发当天是20号，我们是跟着一个俱乐部一起出发的，名字好像叫什么天疆行自驾俱乐部，领队人品挺好，一路上对我也挺好，途中生日当天还专门为我庆生，所以印象深刻。

言归正传，当天从成都怀着激动的心情开始了梦想中的西藏之旅。

BUT......

什么是沮丧，满怀期待之后，却发现困难重重。

什么是羞愧难当，当队友还在坚持，却在第一天高反想打退堂鼓,难言内心的感受...

庆幸自己的坚持，收获了一路的风景，更收获了一个共同进退的团队。

第一天，400公里路程，从海拔500米的成都赶到海拔3300的新都桥，夜晚的高反让我们受挫，一些队友甚至只睡了两三个小时，实实在在感受到了去西藏的不易。

但第二天行程还得继续，身体还在高原上慢慢适应，每人喝了红景天继续上路。

成都出发到拉萨，需要翻越14座大山，其中两座海拔在5000米以上。而西藏每天的气温诡异，早晚的跨度常常在20度以上。高反、感冒、赶路、睡眠不足，累到极致的时候，最大的幸福就是队友间，饿了分享干粮、水果，渴了分享热水，高反了分享红景天、葡萄糖，看着连绵的十万大山，坚毅的高山土地和牧歌式当地生活，满足无比。但美丽的风景，却容不得我们沉醉，路还要继续。

一路风雪兼程，终于到达拉萨，见到向往已久的布达拉宫和大昭寺，吃到了正宗的藏餐，休整了2天3夜，结束318之行，继续前往青藏线。

离开拉萨，队友们以为青藏线就是一路坦途。但青藏线的高原冻土公路狠狠的给了我们一记耳光。

无论是川藏线，还是青藏线，自驾都不是那么容易。这样的特种线路从来不是享乐者的狂欢。

西藏，西藏，自驾西藏，说这是一次净化心灵之旅也好，一场磨砺意志的征途也罢，每一年依然有无数人前往，去探索，去践行，而我们10个人也在其中。

真正去过西藏，才发现，西藏在拉萨，更在路上。

在此也感谢“天疆行自驾俱乐部”为大家提供了一个平台，才完成了此次终生难忘的西藏自驾之旅，让我铭记一生！

人生总是在路上，在路上即是生活，我们永远在路上！希望下次能与陌生的你相识，并一路相伴！

以上就是“天疆行自驾俱乐部”友情提供的“去西藏最好的方式是什么？徒步？骑行？自驾？”相关内容。

小编，混迹于西藏的角角落落，旨在集结全国各地热爱西藏旅游的朋友，一起领略最美西藏，愿与你一同游乐。

㈢ 川藏青藏线路况实际情况如何

外地游客，来到成都都会选择租车或者包车走川藏线进藏，有些朋友时间比较紧张的或许选择9天到拉萨后就直接从拉萨飞回家了，包车的话司机可以把车子开回成都即可，若是租车自驾游的朋友，则需要给予异地还车费然后由司机接车送回。当然时间充足的话也可以走一走大环线-川进青出，基本需要14-15天的时间。

天疆行进藏用车参考行程：

Day1:成都—雅安——二郎山—泸定—康定—折多山—新都桥

Day2:新都桥—高尔寺山—剪子弯山—卡子拉山—理塘—桑堆—香格里拉镇

Day3:稻城亚丁景区玩一天

Day4:香格里拉镇—稻城—理塘—海子山—邦达草原—姐妹湖—巴塘

Day5:巴塘—金沙江大桥—海通沟—芒康—觉巴山—东达山—天路七十二拐—怒江天险—八宿

Day6:八宿—然乌湖—米堆冰川—波密

Day7:波密—通麦大桥—岗乡云杉林—鲁朗小镇—林芝

Day8:林芝—尼洋河—工布江达—米拉山口—拉萨

Day9:拉萨一日游（大昭寺、布达拉宫）

Day10:拉萨—纳木错—那曲

Day11:那曲—唐古拉山口—昆仑山口—玉珠峰—格尔木

Day12:格尔木—茶卡—青海湖

Day13:青海湖—兰州

Day14:兰州—合作—若尔盖

Day15:若尔盖—松潘—茂县—成都

相信大家对川藏线的路况较为熟悉了，比较危险的路段也就是：海通沟、怒江峡谷，因为常常有塌方和大块落石，非常危险。其他的路段，只要保持谨慎驾驶、遵守交通规则，基本问题不大（当然菜鸟司机的操作失误除外）。

那么青藏线的路况，相比较川藏线来说就要严峻一些了，毕竟这条线全程的平均海拔可是在4500米左右呢，青藏线的大体路况如下：

1、冻土路面，也就是我们说的“坑坑洼洼”，所以轿车过去，不要靠太快，保不准前面就有一个坑，很容易磨底盘的，甚至还会撞坏前面的底板；

2、一天四季，有可能上午还是艳阳高照，中午就是冰雹、大雪，所以车子最好是适合这类变换气候的款式；

3、整体海拔高，青藏线全线平均海拔在4500左右，对于驾驶者和乘客来说这是极大的考验，当然车子的考验也是非常大的；

4、沿途补给站少，特别是那曲到格尔木这一段，全程800多公里，而中途只有沱沱河和五道梁可以补给，如果错过那就惨了！

5、走青藏线是很累的，不仅是环境也因为需要长时间的开车和跋涉，所以建议携带驾驶员最好是双驾驶员同行，比较有保障！

综上所述，安全的进藏自驾旅行，不仅需要自己熟悉的驾驶经验，也需要可靠信任的通行伙伴，天疆行进藏车队，一群热爱旅行的越野爱好者相聚一堂，共邀进藏伙伴同游西藏！

㈣ 选择川藏线包车价格受到哪些因素的影响

选择川藏线包车价格受到哪些因素的影响？你是否计划来一场说走就走的川藏线旅行。成都出发走川藏线到西藏，一路可以体验“十里不同天，一天有四季”的奇妙体验，更能体味藏区的特色文化和风景。自己包一台车，带上几个朋友一起畅游，自由自由，不受约束。关于川藏线包车价格的影响因素下面小编就为大家详细解答。

以上就是“选择川藏线包车价格受到哪些因素的影响？”相关内容。去西藏自驾和天疆行自驾俱乐部一起，不需要操心做线路找攻略，跟着车队走，带你深入了解藏地文化和风景。

㈤ 请问冬季去西藏可以走川藏线吗

冬季可以去川藏线自驾游吗?让老司机告诉你。川藏线是一条让人又爱又恨的道路，大家常用“眼在天堂，身在地狱”来形容。尤其是很多地方的海拔在3000米以上，对首次进入高海拔缺氧环境的人来说，极易发生高反甚至引起死亡。

这里说一下冬季川藏线是不能去自驾游的！询问了专业的天疆行川藏越野老司机了解到，冬天自驾游川藏线的人极少，危险性太高，所以建议大家不要选择冬季前往。那接下来我们就来做个详细了解。

川藏线的环境介绍：

川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。川藏线地势险峻、路况复杂，过了康定城每天都在海拔2500米以上的公路行驶，其中要翻越海拔在4000米以上的雪山10座，海拔5000以上的雪山两座。要跨越7条以上的大江，无数不知名的小河。

冬季为何不能去川藏线自驾游？

冬季高原多冰雪，山间弯道的阴处往往有暗冰，即使是看似没有雪的地方，也可能因为水较多而结冰。若发现某一段路面突然颜色较深，极有可能是暗冰，急刹车、高速行车和急转弯都是很危险的。其实就算你备好防滑链、工兵铲等，路上雾多雪大，路面积雪、暗冰，这些都是成为冬季走川藏公路的阻碍。所以如果是初次自驾川藏线，不要选冬天。如果你一定要选择冬季出行，最好让老司机代驾，他们常年开车在川藏线上，经验好得多，且对路况更熟悉，才更安全。

冬季去川藏线危险性高：

可能你会被网络上一些冬季川藏线的美图和美文所吸引，但是绝对不可冲动行事。冬天的川藏线车少人少，如果在途中遇到了什么危机，你就只能哭了。比如你在川藏线上发生高原反应，甚至引发肺水肿，2个小时送不到医院急救，是很危险的。

如果你是奔着川藏线冬季的雪景而去，那小编告诉你，没有必要。因为川藏线一年四季都有可能下雪，况且高海拔的山常年都有积雪，而海拔5000米以上的山的天气都不受季节的影响了，所以你为何还执着于在冬季去冒险呢？

每年11月至次年2月川藏线基本都被冰雪覆盖，等到3月之后就会有很多人开始陆陆续续进藏，你大可等到3月或者3月之后再出发自驾游川藏线。生命诚可贵，不要因为一时的冲动而让自己置身险地。

㈥ 成都到拉萨租越野车哪些款性价比高

如今的川藏线，被誉为“中国最美的景观大道”，这多亏了我们川藏线官兵十几年来的不懈努力造就的（此处应有掌声）。虽然川藏线如今更多的是美景相伴，但是危险也是不可忽视的，比如我们常常都能听到魔鬼通道的海通沟年年都有各种自然灾害的发生。因此进藏我个人认为还是需要一台合适的越野车才是上上选择！

318国道川藏线途经横断山脉，横跨金沙江等地形复杂的地方，十分险峻，经过几十年筑路官兵劈山治水的努力，才有了大家如今走的畅通的川藏线，请大家好好爱护它！

㈦ 川藏线自驾游选择什么车合适

不建议轿车进藏哈，虽然现在路况不错了，但是修路总不能把山也修好了吧，夏天雨季川藏线照样坍塌，泥泞落石，还是越野车通过性能比较好。选择越野车的理由如下：
1、越野车有较高的底盘，轮胎也足、大，行走在崎岖的山路上就像在平路上行驶一样安全。

2、越野车性能好，安全行高，在泥地里行驶脱困里高。

3、越野车拥有四驱性能，即使在冰面上行驶也很平稳。

4、越野车不仅是当下流行的车型，而且它的实用性也高，方便装载您旅途中的大小行李。

5 、藏区高端SUV保有量最大，配件供应充足，维修方便。

6、西藏部分偏远地区缺少97#汽油，尽量使用93#
想去川藏线自驾游的朋友可以咨询一下成都天疆行车队，他们家经验比较丰富，给到的回答也比较专业哈