越野车摩托车滑胎

Ⅰ 越野摩托和滑胎摩托的问题~！

首先动力不一样，同样的125CC的发动机，越野车的更迅猛，主要在60公里左右就能体现出来，或者更低的车速下，越野车的减震幅度高，适合跑山路或者崎岖的路段，你说的轮胎的不一样，越野车的轮胎花纹大，抓地防滑功能好，比如泥泞的路段，普通车在泥泞的路段不太敢拐弯，而越野车则好点，你在泥泞的路上一骑就能感觉出来

Ⅱ 越野摩托车沙漠王 换滑胎要换些什么

没任何意义
像CQR
白菜
这些轻型越野车都是拿来耍技巧的
如翘头
攀岩。真正追求速度不如换个接车
越野车换
滑胎
换汤不换药

Ⅲ 越野摩托车-滑胎和越野胎有何区别!

公路过弯越野胎只适合滑湿路面..路况较差
起伏里等
滑胎
越野摩托车最新技术轮胎
能增强过弯摩擦力(滑胎较小于越野胎)

Ⅳ 越野摩托车。 滑胎还是越野胎贵

排除品牌因素，越野胎贵

Ⅳ 越野摩托车滑胎跑公路

换滑胎要换前轮轮圈因滑胎车前轮尺寸样大越野车前轮大轮小也有直接替换滑胎前对正新300多点淘宝上有

Ⅵ 我的车是越野摩托车：我买的时候是滑胎的，现在想改山地胎，不知道怎

换滑胎直接都换掉，你说的那种滑胎是前后17的加宽滑胎，可以去淘宝搜搜看。

Ⅶ 摩托车入弯怎样滑胎漂移

这是资料 我很喜欢滑胎 下次换车 我一定玩滑胎。
"
滑胎车(Super Motard，SM)
滑胎车就是将一般越野车前21吋后18吋或19吋巧克力胎改成前后17吋的公路用胎 并将后齿盘缩小以利于公路上行走的车种
而滑胎是属于一种过弯技巧;利用越野车的车轻易操控的机动性及长冲程的避震，还有高速及煞车使车子重心改变，形成车尾摆动的过弯驾驶技术。
驾驶者必须在进弯前用比其他车种更快速度进弯并重煞，让重心向前转移，并连续退档后快速倾斜车身，利用档位的速差并加上后煞及半离合控制后轮转速让后轮在路面滑行，最后再利用前轮反胎来修正出弯角度，进而达到更快的过弯的效果。
附注:
部分人会将滑胎车过弯方式跟后轮锁死滑胎与利用动力使轮胎速度快于车速的动力滑胎混淆。(后轮锁死与动力滑胎属于失控的滑胎)

Ⅷ 到底什么是滑胎摩托车

可以理解为进行了公路改装的越野摩托车……主要是指换装公路胎，可能还有其他调整
很多人买越野车并不是天天都去越野，公路跑的反而比较多，所以就有一种，将越野车进行公路改装的做法，既保留了越野车的外观和一定的越野性，同时更适合跑公路……

Ⅸ 买越野摩托车（轮胎是滑胎的）买什么牌子的好推荐推荐!(不要太贵的)

换滑胎就要换前轮轮圈，因为滑胎车前后轮尺寸一样大，越野车前轮大后轮小。也有直接可以替换的滑胎，前后一对正新的300多一点，淘宝上有

Ⅹ 越野摩托车换成滑胎好吗

正常的在公路上行驶车子是不会出现抓地力不够的！只有在激烈泥地行驶时滑胎才会表现出抓地力不够！反而在硬地上是不适合用大齿纹轮胎的，它会出现与地接触不够，使抓地力不足！相反用滑胎能减少阻力，减小震动，降低油耗！所以，你不需要激烈场地运动时，不建议使用大齿纹轮胎！用滑胎是可以应付绝大部分道路的，或者你选用中号齿纹轮胎也可以！既有舒适性，也能保证充足的抓地力！