倍适登越野避震

⑴ 那位朋友有倍适登B16的后减震器，有的请告知下，谢谢

具体要看你车的型号，一般大众系列都会在6000----8500之间

⑵ 迈腾倍适登b12避震适合哪些车型用

r36用的是3.6的发动机重量不一样所以避震不能用r36的。b12 ps10 v3都是针对迈腾2.0替和1.8替的所以不存在上述问题5275

⑶ Bilstein三避震对比 看哪个性能更优越

因为霸锐后面是带底盘升降的 所以加不成弹簧，只有前面的能加，故选择b款。 a款只是比b款多了2根弹簧 这套减震得从韩国发货 BILSTEIN是很好的牌子 就是有点贵 一万多 不如改犀牛减震 一半的钱就搞定了 而且效果也不错 望采纳！

⑷ 倍适登 丰田普拉多用减震哪里有卖

淘宝网上有很多该车的减震器，不妨去查看一下。

⑸ bilstein 后避震是倒插还是正立

2015年第十一届RA上海国际汽车定制改装博览会
2015年10月9日至11日
展期三天,
上海世博展览馆2号馆全馆及馆外场地
总面积达到30000平方米
汽车改装展推荐搭建商：毕加展览

⑹ 奥迪a4L 有改倍适登B4避震的吗 效果怎么样

你好，效果还是非常不错的，希望采纳

⑺ 越野车霸道改倍斯登B6减震好吗

越野车霸道改倍斯登，毕竟减震的性能是比较好的。你可以放心的去适应。

⑻ 高尔夫7换倍适登 B14绞牙避震 出现异响 过小坑洼路面 左前轮会出现 咯咚 咯咚声

检查平衡杆球头是否松况，避震器是否漏油

⑼ Bilstein（倍斯登）减震器国内的B4，B6，B8，B12，B14，B16都是什么意思呢好像原厂编号没有这个呢

Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列，除了B2采用低成本复筒式低压气体设计，以及B4采用单筒低压气体设计外，其余产品皆为单筒高压油气分离设计。

在Bilstein减震筒内，除了高压器体外，另外还有一项特色就是，结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，透过可以工作活塞的双向油路，以及结合不同尺寸，弹簧垫片。

Bilstein工程师依据车种与使用特性，设定不同阻尼强度与特性，另外结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，也可让减震筒动作特性兼顾活塞作动行程初期的Q度，以及行程持续增加时的衰减力，持续保持最佳运动效能。

(9)倍适登越野避震扩展阅读

Bilstein高压避震器利用气室（Gas Chamber）充填,高达20~30Bar的高压氮汽除了可以让减震器特性更增Q度,最主要优势，还是在于高压气体可以有效的避免组尼油与气体相互混合行成气泡，这如同用高压来抵抗你的水温问题一样（沸点与压力成正比）。

此外这个气室也有对活塞(柱栓)的冷却效果，因为活塞(柱栓)暴露在空气中可获致冷却效果，延长避震器使用寿命。从Bilstein 50年的发展单筒式高压气体避震器历史中追溯，Bilstein 一直作为一种独特的汽车驱动力设计先躯。

在美国运动汽车竞赛协会，SCCA, 群众赛车活动中被大量采用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔驰汽车，保时捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽车公司举办的汽车设备和零配件评比的竞争当中拔得头筹,Bilstein 气体压力避震器被证明是当前世界上所有避震器中最优秀的。

⑽ 倍适登b6避震怎么样

1 还可以

2 适合一般避震级别

3 看你的情况需要怎样的 具体可以咨询4S店员