庆铃皮卡提车作业

㈠ 庆铃产的五十铃皮卡质量差

香港的五十铃是原厂产的 而大陆的是庆铃产的 用的五十铃的名字

㈡ 庆铃皮卡质量怎样

五十铃越野车这么样？ 五十铃越野很不错 以前单位购了很多这车 用了快10年了 大多数车车现在还在正常使用 每辆车车保守估计行驶里程55W公里 缺点就是：提速慢（烧柴油的）五十铃在货车车型中属于比较可靠的车型,结实耐用,维修保养比较简单,油耗也不算高,性能绝对优良

㈢ 人生首台大皮卡，分享长城炮乘用版提车作业！

在今年上半年结束之际完成了一个小目标，拥有了一款属于自己的皮卡长城炮乘用版，之前一直在网上关注过这款车。同时也对比了很几款车最终还是让我下定决心买了这款车，因为我觉得车身看上去很硬朗有肌肉感。内饰也按照乘用车的标准设计很有档次感，虽然我的是低配的但相比合资皮卡依旧有很大的优势，内饰不说完全就是一款SUV的设计风格，更重要的是价格，不到15万的落地价能买到这样一台车可以说是超值的，下面跟大家分享下我的爱车。
先来个钥匙镇楼，下面简单跟大家聊聊我的爱车。
车身尺寸方面是它的一大优势，5米4的车长，这么大的块头每次停车的时候都会把车位占得满满当当的。
矩阵式的大灯很有设计感，而且在长城炮乘用版上全系标配的LED光源。
尾箱放倒后是带有阻尼的，而且放倒后是整个平面，原厂还带有货箱宝。
当时看中长城炮最吸引我的就是它的内饰设计，第一眼的时候都不敢相信这是一个皮卡车型拥有的内饰，很多地方都采用的是软材料，内饰和座椅细节还有缝线点缀，显得比较精致，看着也挺上档次。
档杆是8AT的和哈弗的旗舰车型H9一样的，有着不错的平顺度，我感觉乍一看还有种奥迪A8游艇档杆的味道。
中控的设计分区明了很有层次感，黑色烤漆加上银色的装饰也比较时尚。
多功能方向盘手感不错，后来了解原来还采用了真皮包裹，这在皮卡中也是挺少见的。
后排乘坐空间还是挺宽敞的，地板基本纯平，有着不错的腿部空间。
后排不仅空间宽敞而且还能座椅放倒，可以说拉人拉货两不误。
总的来说我对这款车还是非常满意的，没想到皮卡也能有这么好的做工，信赖长城炮，家用也能有不错的表现。

㈣ 人生第一台皮卡长安凯程F70提车作业，无悔选择！

首先说下我的购车历程，因为家里做些小生意，需要经常在两地来回跑，每天单程40公里左右，路况大概走十几公里油漆路，其余都是非铺装路，而且拉东西的同时还需要拉人。家里目前有一辆面包车，已经开了快20万公里了，面包车你懂得，开起来真的非常难受，尤其是像这种跑了这么远距离的，各种异响，夏天空调还不凉，坐在车里巨难受。一天下来浑身臭死。。。去年11月中旬家里让我看看再买一台面包车，跟大家选车历程一样，开始上网搜，然后线下看。看了几款面包车都觉得不喜欢，千篇一律的内饰，毫无驾驶感受可言。有一次去某品牌线下看车时，销售听了我的吐槽后，问我你每次拉大概多少货？我说每天大概几百斤，不会超过五百斤（拉的是厂子里的货），就是跑的路多，销售说其实你可以来一台皮卡，既能装货又能拉人，而且现在的皮卡内饰什么的都开始偏向轿车设计了，就是价格可能会超出你的预期一些。销售简单几句话点醒了我，对啊，除了面包车，皮卡也能拉货啊。回家跟家里商量了一下，家里也支持，说反正你开，你买啥就开啥，就是别太贵就行。有了家里的支持，心里有底多了，于是开始着手看皮卡车。凑巧的是邻居家大哥前几天正好买了台凯程F70，他的那台车是蓝色的，真的非常好看。抽时间借了他的车开了两圈，感觉也不错，真皮两幅式方向盘，悬浮屏、配上厚实的座椅，真不错，反正比我的面包车强多了。忙完事情，直接跑到4s店，销售说店里有的现车只有灰色的，我觉得灰色也不错，试驾了几圈，完全符合我的预期。第二天家里人陪我过来直接办理了提车。其实在这期间也有看过大通的T60，最终纠结在了长安凯程2020款F70的2.5T柴油四驱标准版和2019款上汽大通T60的2.8T手动柴油两驱版。动力差不多的情况下最终选择了四驱，而且我喜欢凯程的内饰，真的非常好看，科技感很强，T60的内饰相比之下太常规了。。。。。不知不觉写了这么多，不啰嗦了上图，交作业。

手刹

好了结尾了哈，照片用手机直出的，不好的地方勿喷哈。说说感受，这车开了一阵了，对整体都特别满意，尤其是富有科技感的中控，既能拉货又能载人，买皮卡的话我觉得可以考虑考虑~

㈤ 庆铃五十铃皮卡改装

皮卡车的作用在国内主要还是拉货为主，因为皮卡在国内的地位跟国外不同，不过现在越来越多的皮卡车主开始注重皮卡车的有效利用改装成suv外形，潮酷！
个人建议还是主要改其功能件，例如加后箱宝保护车厢，或者加防雨蓬（后箱盖）分平盖、平顶盖、高顶盖。因为它不缺空间所以一般不考虑行李箱之类的。希望能帮到你，纯手打。

㈥ 人生中第二辆皮卡长城炮柴油四驱提车作业！

2019年前半年突然萌生了换部皮卡车的念头，因为本身热爱玩沙漠，还有工作的必要性，再加上年轻气盛直接考虑全尺寸皮卡但由于经济原因只能考虑二手的[大哭]。看了福特150、鹿皮道奇、丰田皮卡好像没见到过二手的。在二手车市差点成交那部鹿皮公羊 后来实在毛爷爷凑不够，只能向现实低头[流泪] 好吧二手高端不考虑了考虑一手合资一开始看的江西五十铃的玲拓、瑞迈、母夜叉。但是感觉配置太伤心纯粹就是一个货车了，更本谈不了配置舒适型空间啥的算了吧 这还不如自己的江铃宝典继续开着，就这样犹豫、徘徊、搁浅了半年后 开着老皮卡去阿拉善左旗玩沙是发现长城炮的发布会就在英雄会会场 进去逛这下就不得了了 进去就看到了城新出的一款炮，我知道长城在国产皮卡里算是老大哥了风骏5-6-7我都开过。于是就去找工作人员了解了一下，配置高的吓人 国产车同样价位配置可以说是最高了，还了解到用的是宝马的变速箱。神九的发动机 不得了 太开心就像遇到心怡的女神了一样[色] 还有还有还能满足我越野玩沙漠的需要 太棒了 交定金吧！反正长城皮卡价格良心 结果又被朋友给劝退了 新车没经过实际验证、不当小白鼠………不小心过半年了 又到了兰州最最热的季节了 老皮卡没空调 一趟小长途热中暑感觉太对不是自己的身体了 豁出去了 问了销售不想等基本没要求只要是长城炮柴油四驱就签合同 果然要求低了车就有了第三天销售打电话 第四天签合同 完美交车 顺利上户！！接下来用图片说话吧！
老规矩大鹏展翅镇楼
再见陪我5年风雨的江铃皮卡 陪我走过了最年轻时的所有风风雨雨
说说选车经历 由于本人经常跑路所以油耗第一 果断柴油 可是可靠的柴油车屈指可数 真心不喜欢五十铃、日产皮卡的内饰正在徘徊时就在去年阿拉善英雄会遇到了自己动心的皮卡：长城炮！
一组高清图请车友欣赏 白色确实耐脏[得意]
选择这款车的最主要因素就是便宜 便宜便宜 大大大大！
这个角度看着很舒服
2.0中冷增压柴油发动机 低速四驱扭矩真心强悍
细节请欣赏一组
史上最低油耗奉上这是新车出店清零温柔开基本全高速的油耗[微笑]
本人一米八后排确实宽敞 这个价位suv也没有这么宽敞了吧
朋友帮我调了一下影响效果提升了好多 感觉比我雅阁好一点[得意]
马哥家买了个后备箱 刮风下雨全不怕就是有点小贵
买皮卡就是为了实用 确实实用 目前基本没有任何改装 本人喜欢玩沙漠 过几天约了几个越野朋友带我的素车进一趟腾格里沙漠 估计出来后就知道那些改装是必要的了到时候再带着改好的效果分享给广大车友 ！

㈦ 我想问下庆铃货车和江铃货车对比 庆铃皮卡和日产皮卡对比！ 要详细，优点和缺点越多越好

我简单的先说一下货车嘛，庆铃的货车采用的是日本五十铃领先水平的柴油发动机，采用高压共轨技术，进气中冷技术，排气后处理技术，在制动性方面性能还是较好的。江铃也说是采用的五十铃发动机技术，但似乎江铃和日本五十铃之间并无瓜葛。总之在发动机方面庆铃明显优于江铃。但还是的看你具体的要求和需要，所以你最好还是到专卖店去看看，了解情况。至于皮卡，也是差不多的，我问过许多以前使用过五十铃庆铃的师傅，江铃明显不比庆铃汽车，无论是在动力性能还是使用寿命，不过这都是师傅们说的。至于在价格方面嘛，算是中高档车型，性价比还是很高的一种。

㈧ 我有一辆五十铃庆铃皮卡才买7个月今天想装个防盗器还没有装上发动机故障灯一直亮着打不着火请问是什么原

不好说.应该是动到哪里了.找找看

㈨ 庆铃（五十铃）四驱柴油皮卡 今年7月份购得车现在 出现一个问题！ 早上起来 发现刹车很硬 没有刹车

刹车带助力的 着车才显的轻

㈩ 五十铃皮卡dmax房车销售提车

着你可算问对人了，我刚花了7800大洋买了个五十铃的
鲨鱼王·多变体
皮卡后盖，开始觉得有点贵，安上之后实物效果让我觉得超值，十一高速免费了我打算去拉拉风。
装完鲨鱼王·多变体后的照片
我的改装帅不？？