越野车柴油

Ⅰ 越野车买柴油的还是汽油的

按适用性来说，越野车买动能更强的柴油比较合适。

1.柴油车比汽油车省油。

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

2.柴油车比汽油车动力更好。

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

3.汽油车比柴油车噪音更小。

柴油车主要是采用压燃式的点火方式，在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。

(1)越野车柴油扩展阅读

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

参考资料

汽油-网络

柴油-网络

Ⅱ 越野车用柴油好还是汽油好

当然是柴油机。
就从输出上说，柴油机天生就是为Off-Road准备的，柴油机的输出特性就是低转高扭矩。而越野车最需要的就是大扭矩输出。汽油机的输出特点是高转高功率，所以公路车使用汽油机的居多。当然，你要是买一目前所谓的SUV看起来挺彪悍其实只能跑公路的除外。
而且柴油机省油那是肯定的。
至于结蜡的问题……您不用到西伯利亚吧……没那么冷就不用太担心这个。北京街头跑的柴油车多了，天也不暖和。当然柴油车得看发X委能不能找着足够的柴油。
长距离上柴油机的优势就更大了。

Ⅲ 越野车到底是用柴油的好还是汽油的好

如果是拉货或者越野，选择柴油的。如果有代步或者高速需求，选择汽油。

同时柴油发动机不像汽油机那么精贵，不用保养的那么勤，而且也不太容易出问题。所以到底选择柴油还是有汽油就是仁者见仁智者见智的问题了。弹哥我个人还是推荐汽油，最主要的原因还是国内的用车环境问题，很难加到高标号的柴油，还是汽油靠谱些。而且现在汽油发动机动力也很强劲，基本使用都完全够用。其实低速越野并不是特别考验动力，你看看过去一百多批的Jeep，还有老卫士，帕杰罗不都还是玩的很high吗？所以在国内的用车环境，还是选择汽油机更理性一些。

Ⅳ 越野车中柴油车与汽油车的优缺点比较

1.目前国内生产的柴油SUV车有：
华泰现代特拉卡2.9CRDI（电控共轨直喷）
江铃陆风SUV2.8T

2.柴油机的优缺点
以往的柴油机，由于高压油管中柴油的压力波动，增加了烟度和碳氢化合物的排放量，同时导致油耗增加，发动机的振动、噪声大。随着油品质量的提高，柴油车的优势将逐渐凸显。在国外，柴油的价格只有汽油的2/3，而柴油车的油耗不到同排量汽油车的2/3，这使柴油车的经济性极为突出。同时，由于发动机转速较低，汽缸燃烧的温度也相对较低，机件磨损相对也小，加之柴油车没有复杂的高压点火系统，故障率小。另外，柴油机在较低转速就可以发出很大的扭距，对起步加速，通过恶劣路面都很有好处。

3.新一代柴油机先进、环保
在排放方面，特拉卡2.9CRDI（电控共轨直喷）的共轨式喷油系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开，通过对共轨管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速基本无关。共轨技术的运用避免了柴油发动机的上述缺陷，不但提高了排放水平，还起到了很好的减振降噪效果。另外，电控共轨直喷技术在电磁阀控制的精细雾化下，采用精确的燃油计量，使CRDI的燃油消耗量在其他柴油发动机的基础上进一步节省了15％。

如果你的越野车经常出没于荒郊野外，选柴油的

Ⅳ 柴油越野车有哪几款

宝马X5、哈弗H9、北京BJ40、北京BJ40、牧马人、撼路者、mu-X牧游侠。

Ⅵ 越野车，一般都是选柴油还是汽油

对我个人而言，我还是比较喜欢汽油，汽油版感觉操作性更好。我的驭胜S350就是选的汽油的。不过也有一些人喜欢柴油版，动力更强尤其是爬坡，对于越野来说，也是很重要的。

Ⅶ 柴油越野车有哪些

很多呀
看你要什么价位的了
比如国产的哈弗或者长丰猎豹都有
进口的路虎、卡宴等

Ⅷ 请问现代越野车有几款是烧柴油的

据我所知目前国内数款SUV车型都有柴油版，至于车上的柴油味，有些车型上确有，应该是燃烧不完全，或者管道渗漏所致

目前国内有名的柴油车型有：韩国的双龙系列SUV，国产的长城哈弗系列，国产的中兴和陆风系列SUV，反正车型众多，另外奇瑞还推出了开瑞优优微型面包车，也为1.0L柴油版

Ⅸ 越野车都是柴油的吗

越野车结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便，具体介绍一下：
1、柴油车比汽油车省油
汽油车：★★☆
柴油车：★★★★☆
使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。
柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
2、柴油车比汽油车动力更好
汽油车：★★☆
柴油车：★★★☆
柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。
与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
3、汽油车比柴油车加油更方便
汽油车：★★★★★
柴油车：★★☆
虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。
柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。
当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。
4、汽油车比柴油车噪音更小
汽油车：★★★★
柴油车：★★☆
众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。
柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。
但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。
5、柴油车比汽油车使用寿命更长
汽油车：★★★
柴油车：★★★★
柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。
总结：
虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。