越野摩托车有几个排量
❶ 越野摩托车的排量
国产的越野摩托排量125-150-250都有。。。
进口的那排量就大多了。。。
❷ 小型越野摩托车排量
从来就没有小型越野车，越野车就是越野车（高赛）。
只不过是中国人把某某厂家的发动机，架到自己生产的壳子上的小玩具。
只有国外经典的攀爬车GASGAS之类才值得一提。
❸ 摩托车 有几种排量
摩托车的排气量是很多的，如果只就济南铃木和新大洲本田来说，还是可以数过来的。
济南铃木的车排量有弯梁110CC，踏板100CC、125CC、150CC，跨骑车有125CC、150CC和250CC（铃木油冷双缸跑车，不过现在暂停生产）几种。
新大洲本田的的弯梁有100CC、踏板车有100CC、125CC，跨骑车有125CC和150CC。
❹ 中越野摩托车有大排量的吗
不知道您说的大排量是指多少
现在看上去纯正越野的250大把，但性能最多只能达到日系同排量的民用版本，而且可靠性未知
450似乎就是亚翔450了吧
600的只能是鑫源收购品牌的SMR了吧，属于可下场地的车子
❺ 越野摩托车多少排量的适合我，我偶尔爬山，平时就在公路上
其实都是玩啊 我身高1.67 也玩 250四气门的 功率达到 19.3 千瓦 刚玩的时候是觉得车很高 后来玩了一段时间了 感觉车不高了，慢慢的实行山地越野 用单脚触地 操作自如 偶尔可以跳跃 排量大点的油耗也高不到哪里去 排量小的 载个人上坡 就得频繁换档
❻ 摩托车都有哪些排量
燃油助动车：36CC以下，常见的有30CC和35CC的
轻便摩托车：50CC以下，常见的有48或49CC的。
摩托车，单缸的常见的有70、80、90、100、110、125、150，这些在国内产量最大，然后新产品如天剑王是单缸250，嘉陵出了单缸600
国内还少量生产过双缸125和双缸250，国外基本以V2和直列4缸为主，V2典型代步本田VTR250，杜卡迪大多数街车都是V2的，排量从250、400到1000、1198多个档次。
V4机器如本田著名的VTR750、800、ST1300。
直列4缸也非常多，日系街车一半以上用的是这种形式的发动机，直4-250、400、600、750、1000、1100、1200、1400，典型代步CB250、CB400、GSR600、GSR750、CB1000大黄蜂、X11、ZRX1200、GSX1400等。
宝马用的是很独特的水平对置双缸，排量800、1100、1200，新出的宝马K1600为并列六缸1600CC。本田金翼更用到了水平对置六缸的1800CC发动机，实际排量达到了1832 ，很多怪兽级的量产车，YAMAHA有V2双缸的MOTO-01，排量公称1700CC，这车在国内还居然有不少。川崎有2升级别的火神 VALCUN 2000，而英国老牌摩托车凯旋2004年推出超大型的ROCKET Ⅲ，排气量2298cc。美国的Boss Hoss为V8-5700CC，后又上升至V8-8200CC，而且这是量产车。著名的道奇战斧是V10-8200CC，不过这车只有五十多辆，手工打造的贵族玩具。
手工打字不容易，请采纳
❼ 越野摩托车排气量多少
125——650都有，当然最出名的是本田的258系列，还有宝马的650
❽ 越野摩托排量多大的好
1要看你以前骑多大排量车；
2看你怎么个玩法。如果想翘翘头，爬爬梯子之类的，我也建议150CC以上的不超过250cc，110cc动力过小，250cc以上怕很难驾驭。。
3、在守法的情况下，250的确算是黄金排量，在摩托车的较高速度，80左右的速度，250的舒适性不错。如果想要在后勤保障低一点的长途，对动力要求不太大，长途150算是够用级别，无论在载人，载物和上坡，150属于够用的情况。125及其一下，在上陡坡和载物的情况稍微弱了一点。