海南二皮卡车

㈠ 海南皮卡车养路费一年要多少钱

皮卡的现在算交一吨的养路费，我家有一辆是这样的。一下子交全年的打八折，两千块零几十块钱这样。。。

㈡ 在海南省有皮卡车户还可以摇号吗

在海南省有皮卡车户应该也是可以进行摇号的，只要是你想买一个的话，这个应该是都可以进行摇号的。

㈢ 在海南外地人买皮卡 新车 需要什么手续吗，海南本地对皮卡有啥限制吗

我地海南牌照皮卡去年春节回湖南老家一至到|今年9月份才过海南来2018年的养路费怎么买想问下2018年的养路费怎么买？你好！我地海南牌照皮卡去年春节回湖南老家一至到|今年9月份才过海南来我想问下2018年的养路费怎么买

㈣ 海口市区和三亚市区 皮卡车白天可以进城吗

海口和三亚还不属于皮卡进城解禁试点城市，目前主城区皮卡车还不能开进去，有的区段是限时段进城的。

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

㈤ 海南8.1以后对小客车实现限行，对皮卡有什么规定

作者：海军山
海南交警部门公布了“外地小客车限行新政”，将于2019年8月1日起实施，入琼的外省牌照小客车将只能在岛内驻留120天/年/辆，每年满120天后将不能在海南省内道路上路行驶，至于是否能继续停留在海南省内等待下一年度的行驶周期，期间不上路，则仍有待研究。“社会与视界”认为，“外地小车管理新政”的出台在意料之中，自从海南实施“小型汽车摇号”限购政策之后，就意味着“外地小客车限行新政”迟早要出台，只是时间早晚而已，没想到这么快就见到了。

那么这个“外地小客车限行新政”对外地的小车车主及海南岛内的车市会造成什么影响呢？下面就给大家分说一二。

第一， 限制外地小客车入琼，毫无疑问会对海南新车市场的销量带来一定的利好。外地小客车在海南岛内行驶的数量比例并不是太多，据保守估计，全省近万辆应该是有的。禁行“新政”将会间接迫使这些外地的小车车主尽快在海南本地市场上选购新能源车；或者参与当地的摇号购车。
第二， 二手小车市场将会迎来一波选购潮。此前囤货充足的二手小车市场的销售量也将会上升。新政规定了已备案的二手小车（2018年5月16日之前）将不受“摇号”的限制，而在此之后的二手车则受到“摇号”的限制。所以“新政”有可能引起海南二手车市场的价格出现不同程度的上涨。想买二手小车的外地车主，可以尽快选购。

第三， 此项“新政”对于外地小客车的车主来说，受影响的主要是需要在海南长期工作的外地小客车的车主。而由于有120天宽限期，对于自驾来海南旅游、度假、探亲等外地小车的车主来说，影响可以忽略不计。只是外地小客车入琼之后，需要尽快到海南交警部门指定的窗口及地点进行“入琼小客车备案登记”，以便于管理。另外，此项政策也只是针对外地的小客车，而对入琼的“非小型客车”则不受此项“新政”的限制。

㈥ 海南省皮卡车几年报废

看你上牌时候
上个人使用的话
没有报废期
15年之后一年两次检测
营运手续是八年强制报废！

㈦ 海南皮卡车疫情期间免养路费吗

我觉得应该不可以免养路费的