wr越野视频

A. 雅马哈越野WR250R多少钱

楼下的~~不懂别乱说！！
我来回答！
08年以前的，发动机安静，转速表反映灵敏，怠速节奏安静 平稳 车身无大伤，车架没有焊接 断裂 变形 补焊 暗裂等问题！！ 大概售价在4.5-2.9 之间！！
08年以后，车身能达到上述要求的车，价格在4.7-6.8 之间！！！！ 这车在国内不是很热门，价格一般不会高的离谱！
买车的时候，多个心眼 多看看 多问问 别怕丢脸！ 实在不行可以在网上直接打印几张高分辨率的彩照，现场一样样的比 一样样的看~~~ 小心！！！这里面水深的你不敢想象，必进这是水车，谁知道它在国外经历过什么，还有，仔细看，别买到山车！！！！！！
纯粹手打，本人也是车友，现在座驾 05年ZX6-R
最后，祝你好运！ 有什么问题可以提出来，大家多交流！！！

B. 请问雅马哈wr450越野摩托车车怎么样

wr450是许多车迷的终极梦想！

C. 越野摩托车图片

网络图片里搜去

D. HPI WR8 拉力车可以改越野没

这个应该挺难改的吧：1.外壳比较难弄。2.悬挂现在鄙人暂时没发现适合改的，地盘可调度不高。3.估计越野还要换舵机，但是这车换舵机接收也要换的，不方便。

E. 求该视频第25秒后的背景音乐、 http://v.qq.com/cover/t/tea5xmfk9wr8gxp.htmlvid=K0010GuPHNQ&_out=0

Creed - One last breath

F. 世界排名前十的越野车

这个问题范围太宽不好回答
简单说下摩托车方面
场地越野日本的本田，雅马哈，铃木，川崎分别是
两冲CR ,YZ, RM ,KX 系列
四冲的CRF-R,YZ-F, RM-Z, LX-F系列
奥地利的KTM SX系列
拉力方面的日本的本田，雅马哈，铃木，川崎
CRF450X,.WR450R,DRZ400E ,KLX450
KTM的EXC系列和690RALLY REPLICA
==太多了这个问题范围太宽。

G. 山路跑腻了吗DMAX+WR450F！了解一下这组玩沙套装

如果你已经厌倦了山路和郊区农家乐，又有20多万的预算。那么你可以不再YY那些公升级的二轮性能猛兽。你完全可以拿下这一套玩沙套装。
雅马哈WR450F
这是一款纯粹的越野车，全车只有两个按键，一个是点火，一个是强制熄火。WR450F从雏形至今已经有了二十多年历史，上世纪九十年代中期，雅马哈工程师Yoshiharu Nakayama利用雅马哈的赛道技术来开发一款全新的四冲程越野车发动机，后来他设计并制造了YZF系列的第一个原型车。1997年，道格·亨利和安德烈·巴托利尼驾驶YZM400原型车在欧洲参加比赛，YZM400占领了所有摩托车杂志的封面，雅马哈也借着这个机会宣布将在1998年推出量产车型WR400F。
1998年推出量产车型WR400F
不过，四冲程越野车在动力输出方面和二冲程相比还是有先天的劣势，2003年，WR450F正式登场，搭载水冷四冲程发动机，排量提升至了449cc，解决了动力方面的尴尬。这款车虽然没有正式引进，不过从“渠道”购买成色极好的WR450F价格在5万左右。
雅马哈WR450F 参数
五十铃 D-MAX
接下来问题来了，如何把这台无法挂牌上路的小野兽带到隔壁呢？你需要的是一台可靠又不失逼格的皮卡！目前各大城市已经逐渐对于皮卡政策放开，路权方面并不会收到限制和歧视。如果动辄五六十万的福特猛禽太奢侈，五六万的国产皮卡又太LOW，你需要的是这样一个选项。
其实对于五十铃品牌小朋友还是有很多问号的，不过你可以回家问问爸爸，五十铃皮卡在国内还是有很深厚的情节底蕴的。之前的五十铃皮卡多用以商业用途，不过随着对于皮卡政策的放开，五十铃皮卡也开始家用化。D-MAX作为五十铃的看家产品，也推出了满足国六排放标准的车型。全系搭载了1.9T的柴油发动机让这辆车在越野和脱困时候有360牛.米的扭力输出。
五十铃D-MAX改装版本
后货厢的装载能力
而且它也有巨大的改装潜力，打造一台极具个性的皮卡回头率怕是要超过那些BBA太多倍。而价格方面从15-20万不等，提供了两驱和四驱版本。
所以算下来这一组二十万冒头的玩乐组合你意下如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

I. 越野摩托什么品牌的好 本田CRF450 和雅马哈WR450 还有川崎的KX450 那个更好啊 为什么好

CRF WR KX确实都是我们比较熟知的几款450专业越野摩托车 要说哪款更好 真的说不出来 CRF450算是国内最多的 基本每一个大中城市都有5-10辆 价格也便宜40000左右，废铁也能卖20000车身小 灵活 轻便 座高也比较适合中国人170表示无压力！WR我个人认为比CRF好多了 但是价位确实也高一些 准新车估计现在目前 也要80000了 看我们朋友骑WR真是非常享受 越野的时候前轮基本不着地 公路上160迈带人过点5档翘头（90度）KX说真的我不是特别了解 我身边没人骑 哦对了 还有国产的LD 450亚翔价格26000 价格最便宜 1-2档不弹离合随便翘头 对得起这个价格！