四驱之城越野之都
A. 阳山版橄榄树歌词
演唱:太平-强
作词:太平-强
上传者:旱坑-辉
无问我挨扭位来
我家乡挨阳山(广东清远阳山)
点解阳山你喽唔哋
都池等我话比你哋
阳山挨广东粤西北
山青水秀人杰地灵
全县有十三喇乡镇
共有五十三万阳山人
阵有阵有
阳山喽妹仔特别靓特别靓
无问我埃扭位来
我哦家乡挨阳山
如果你阵池唔哋
又或者你想继续了解
就请听落去
阳山人有问你池唔池好山
其实我话你哋拒真池免山
一座山一群山山连紧山
因为山阳山有依好多哦别称
绿色能源示范县
广东省旅游强县
全国封山育林先进县广东绿色名县
中国淮山之乡 乡村水电之乡
中国枫粟之乡 反季节蔬菜之乡
四驱之城 越野之都 一个个
金漆招牌都池因为我呢有免多哦山
就连最高哦广东第一峰
都池挨我呢哦阳山
棉奈有人讲阳山系喇好穷哦地方
出街无路灯 公路无条好
协饭协唔饱 青菜送麦耕
出街打赤脚阵会裤穿窿
经过几年哦发展阳山大大有改变
商品楼 住宅区 大酒店 风景区
栋栋高楼大厦广告路灯林立县城中
灯光夜市笔夜城颇具城市风
城市广场步行街都池商业中心哦地带
阵有好多品牌衫裤鞋拒任你睇
虽然到左今日生活质量有所提高
但系协麦耕哦习惯拒依然传统
讲到协我又笔能笔提阳山自粮
阳山鸡 七拱米 饭除干 同冠梨
尤其系阳山(杜步)板粟又大又松
阳山哦农副产品最早已闻名广东
挨A度特别介绍下阳山牛杂
味道鲜美品种丰富拒价格实惠
如果你阵盟协过我裂阳山牛杂
奉劝你一定要去品尝A呢人间美味
除左协阳山风光都池特别靓
贤令山 小北江 神笔洞 第一峰
A滴都池阳山风光代表之一
风光哦独特可以讲话无穷无尽
如果可以来到阳山游一游
就可以领略到阳山哦人情风土
阳山哦风土标志哦就池阳山话
挨A度rap锦奈rap紧就池阳山话
我讲锦多 你可以 唔相信
如果唔信就请登录【阳山风光】
讲到阳山 最吸引哦地方
就池生死时速激情四射越野车
每年云集全国四驱越野精英
上演一幕幕惊心动魄哦速度与激情
越野车哦激情与狂放就棉像
阳山人哦品格性格禁热情好客
如果你身边真池有喇阳山人
就请拒带你到阳山趁一趁
如果你本身就池一喇阳山人
就请你为我呢阳山自豪一轮
后生仔比好心机要 努力学习
将来要为阳山发展贡献一份力量
挨A度借喇机会为高考加油
无论你A家读紧系边间高中
从A家开始努力拼搏去冲
一心一意全心全意抛开思想负担
以后发现A喇时期系最真最松
阳山哦未来都撑握挨你咧手中
一蔸树 一阵风 拒必定折中
一片林 一条心 抵抗十级台风
所以讲阳山人丑团结一心
丑世界哋得有喇叫阳山哦地方
B. 城市SUV一定要四驱吗有了四驱并不是就有强悍的越野性能!
城市SUV是最近十余年才发展起来的,在此之前没有城市SUV这种车型。城市SUV是越野车与轿车结合的产物,虽然具有越野车的外观,但是没有越野车的越野性能。城市SUV准确的说是轿车和越野车的混血儿,城市SUV集合了越野车和轿车的一些性能。
大家可能会发现,真正的越野车几乎都是四驱系统的,而城市SUV一般不是全配置四驱系统,同款车型一般是高端的配置才会有四驱配置,而两驱和四驱之间的差价最好也是一两万。有些消费者为此甚是纠结,到底是不是购买四驱呢?四驱车到底有哪些作用呢?
现在很多人把四驱与越野车直接挂钩,认为四驱车才是正派越野车。其实越野性能主要与车辆的通过性有关,虽然四驱能够起到一定的作用,但是四驱并不是就代表越野车,因为城市SUV较高的离地间隙已经能够满足通常的需求了。
那么城市SUV到底需不要四驱呢?既然车辆有四驱的配置,那么肯定有其优越性。城市SUV在行驶过程中也可以五五分配前后的动力,如果是在湿滑的道路上,那么四驱系统的稳定性会更加高,抓地能力会更强,车辆侧翻和失控的概率大幅度的降低。
城市SUV虽然大多数时间是在城市道路上行驶的,但是偶尔也有可能在非铺装道路上行驶。不过一般的非铺装道路两驱系统已经足够应付了,除非是那种极为崎岖的山路,那么两驱可能是难以应付的。如果仅仅是上下班或是长期在城市道路上使用,那么四驱车的必要性并不大。
城市SUV与轿车相比较,城市SUV的通过性能本身就非常优越了,即使一些烂路也不会让车辆底盘托底。如果是一些泥泞道路或是冰雪路面,即使是两驱车,那么也可以通过更换轮胎来弥补车辆的稳定性和安全性,比如在冰雪路面可以使用冰雪轮胎,这样车辆的稳定性就会大大提高。
当然,如果长时间在市区行驶,偶尔会去体验一下越野的刺激和快感,那么可以选择市区系统。如果仅仅是在城市道路上行驶,即使偶尔出去旅游,目前大多数的道路两驱车还是完全能够驾驭的,特别是一些景区道路几乎全是铺装路面,轿车行驶都没问题。
选择四驱还是两驱车,其实还是需要根据消费者的实际使用情况来定,并且四驱车的价格要贵至少一两万。如果使用不到,或是使用的频次相对比较低,那么也是花的冤枉钱,还不如购买高一级别的车辆。当然,如果实际中会使用到,那么也值得多花一点钱购买四驱系统。四驱并不代表车辆的越野性,而通过性才是越野的关键,所以不一定非要选购四驱,因人而异,即节约又实用。
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C. 城市四驱SUV可以用来越野吗
四轮驱动FourWheelDrive,简写为4WD。可分为以下四种 :
1、分时四驱(短时四驱)Part-time4WD分时4轮驱动是4轮驱动系统中最基本的驱动方式,行车时驾驶员可选择2轮或4轮驱动。如选用分时4轮驱动,仅相当于将前后轮锁定在一起。此系统没有中央差速器,构造简单,生产成本低,所以价格便宜。它的运动部件较少,因此坚固耐用。选择4轮驱动模式后,将在前后轮之间平分动力,获得较高的牵引力。所有分时四驱的4轮驱动模式不适于干燥甚至部分干燥的路面行驶,因为汽车没有中央差速器,无法让前后轮以不同速度旋转,汽车不能在路上的转弯处平稳地转向。所以分时四驱只有在车轮打滑时才可以使用四驱,一回到摩擦力大的硬地面应马上改回两驱,否则轮胎、差速器、分动器、传动轴都会损坏。较新的系统安装有自动轮毂,无须驾驶员下车手动操纵。分时4轮驱动SUV如:北京212,以往中国引进的Jeep(吉普)切诺基(不是大切诺基)、日产途乐Patrol、国产的猎豹(三菱帕杰罗V31)、三菱速跑.
2、全时四驱Full-time4WD从字面上可以这样理解:在所有路面均可以使用四轮驱动。在干燥的公路上行驶时,汽车可以使用两轮驱动,如车轮打滑,可以手动或自动接合4轮驱动。大多数全时4轮驱动系统还具备高低档分动箱(加力箱),可在恶劣地形情况下使用分动箱(加力箱)的低速档,提供更大的四轮驱动力。全时4轮驱动的主要缺点是:由机械、电子和液压件组成,比较复杂;对于手动转换四驱的车型,需预先判断路面情况再决定是否挂四驱,在判断不准或遇到紧急情况时,会丧失发挥四驱性能的时机;对于自动转换四驱的车型,车轮出现打滑后才能接入4轮驱动,无法在出现打滑时立刻传递动力,时机同样会延误。总之,它是一个反应系统,而不是预动系统。使用这种系统的汽车有丰田霸道、国内引进的大切诺基4000、三菱帕杰罗V73。
3、永久四驱(恒时四驱)Permanent-time4WD永久4轮驱动是最完善的驱动系统?无论路况如何,汽车始终使用四轮驱动方式,没有两驱方式。这些系统一般具有高低档分动箱(加力箱),可应付最恶劣的路面。动力传递给全部四个车轮,在公路上或越野行驶时均可获得最高的牵引力。它是使用最方便的系统,驾驶员介入最少。当然,这类系统一般不如全时4轮驱动系统省油。并且,此系统更为复杂,生产成本也更高,所以车价也就更昂贵。通常像路虎这样名声显赫的车型均采用永久四驱。永久四驱系列还包括丰田的陆地巡洋舰4700、凌志LX470、奔驰M级和大切诺基4700。
4、全轮驱动All-wheelDrive全轮驱动AWD系统通常用于小客车及"轿车式"轻型SUV。这些系统的运行时类似不带加力箱的永久四驱,但其动力设计只是用来在城市使用。动力可按固定或变化的比率传递给全部四个车轮,无需驾驶员介入。动力系统低档扭力输出不够大,爬坡能力不强,无法在稍复杂的越野环境中使用。全轮驱动在几款轿车、及多用途运动车中是十分时尚的选择,将它称之为全天候系统比全地形系统更为合适。使用全轮驱动的SUV包括:HondaCR-V、LexusRX300、ToyotaRAV4、宝马的X5,Volvo的XC70,三菱Outlander。
总结:分时四驱是有两驱和四驱,但四驱模式只能在越野路况使用,不能在公路使用,因此被称为分时四驱;全时四驱则在所有路面都可以使用四驱,并有两驱模式;永久四驱是只有四驱模式;全轮驱动是主要用于城市四驱,类似不带加力箱的永久四驱,但低档扭力不足以应付越野路况。
D. 所有的越野车都是四轮驱动吗
不一定,越野和SUV还是有一定的区别,像在野地越野的车基本都是四驱的,类似于悍马(军用车),城市SUV有四驱,也有2驱,类似于海马骑士,(家用、商用车)根据不同的使用选择不同的车型,价格差别都是很大的
E. 越野车是不是都是四驱的
两驱汽车 指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变; 四驱汽车 指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
很多人都以为四轮驱动的汽车可在任何地面上跑,想去哪里就去哪里。实际上这是夸大了四驱车的能耐,就算是我的HUMMER,也不敢单独在野外行驶。开过四驱越野车的朋友可能都知道,在恶劣的路面上,汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动,而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车,你必须知道四驱系统是怎么一回事。 四驱系统分类 四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时,我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮,那么,这辆就是使用半时四驱的四驱车。半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统,基本型号(一辆四驱车可能有4-6种型号,如Pajero的五种型号的引擎、变速箱和车内饰完全不一样,车价可相差近一倍)的三菱帕杰罗、L300、L400、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100、LC70、LC75、美国JEEP、五十铃TROOPER、RODEO、铃木VITARA、JIMNY等都使用半时四驱。半时四驱的使用可分两种状态:一种是两驱,汽车只有两个车轮得到动力,与普通汽车没有区别;另一种则是四驱,此时汽车前后轴以50:50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久,其优点是结构简单、可靠性大,加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。
F. SUV越野车有几种品牌还有四驱和两驱那一种就好区别是
首先,SUV不等同于越野。
SUV定位于城市多功能,越野定位于多地形,复杂路况。
4驱体现为强大的抓地力,操控性,而2驱为低碳环保。
4驱多了一套传动系统跟分动箱,所以略重,油耗大。
2驱为低碳环保。
我也是知道皮毛而已。
G. 不是越野玩家,想问问城市有必要看四驱吗
如果只是城里跑,那确实没必要看专门的越野四驱SUV,但如果偶尔需要出去或者是那种路面不是很好的小城市,那我觉得你可以试试那种带全时四驱的撼路者、普拉多,能兼顾越野与代步,而且有足够的空间。
H. 国6排放的分时四驱越野车都有什么车型
国六排放标准即将实施,对于三四线的朋友可能还没有什么影响,部分一线城市将会提前实行国六标准,这让不少消费者开始关注达到国六标准的车型,现在哪些车是国六标准呢?下面我们一来看一下吧。
目前符合国六标准的新车不多,已经上市的车型有有全新国产英菲尼迪qx50、讴歌cdx混动版、荣威rx5以及新款日产奇骏。除此之外,据悉新马自达昂克赛拉、马自达cx-5等车型即将上市车型也将会达到国六标准。